走過瑞芳小粗坑古道時空交錯的廢墟感

陳胤安 — Thu, 27 Nov 2008 17:54:01 +0800

文字、攝影：阿紫

九份的地標雞籠山

您會選擇用什麼樣的方式走訪九份，是到瑞芳車站前搭基隆客運，還是開車到九號停車場轉搭接駁車？

而我，選擇用走的方式，先搭車到侯硐，再沿著先民開墾而出的古道走到九份，這樣的方式就像我之前書寫的大粗坑古道一樣，不只避開觀光的塞車人潮，也更深一層的認識土地，了解九份採金的歷史。

為您發表「走山的人」第八季的第9篇文章：九份小粗坑古道。

悠悠基隆河

走過貂山古道無緣之墓的淒美愛情

江瑋平 — Thu, 13 Sep 2007 10:19:10 +0800

文字／攝影：紫秋千

牡丹小站

西元1898年，日本明治31年，淘金人於溪流中發現砂金，繼而溯源自瑞芳樹梅坪、雙溪牡丹坑山才發現金脈，開啟了雙溪一帶的採礦風華，而貂山古道，便是當時先民往來雙溪與九份之間的聯絡要道。

古道的入口，大多由北宜線牡丹車站這邊而入，一下車站，剪票口就沒有員工收票，小站呈現無政府狀態，這樣的空盪感，正符合我對小站的期待。

周休二日的火車站，倒是第一次見到，牡丹站已經降為簡易站，感覺是那種只有電聯車才會想停靠的小站，值得一提的是，月台還是呈現半月形的彎狀。