共乘

讓汽車發揮最大效益



本報2008年9月19日台北訊,實習記者陳苓云整理報導

台南縣環保局推出的共乘網迷信汽車象徵的社經地位是無車日精神挑戰過度汽車化時最大的困境,而「方便」更成為拒絕拋棄私人汽車的最佳藉口,所幸高漲的油價讓「汽車共用」漸漸流行,人們開始嘗試各種能讓汽車發揮最大效益的使用方式。

「共乘」(carpool)是高油價下衍生出的新現象,是指多人共乘一台交通工具,共同分攤油錢等通勤成本,同時減輕塞車、空氣污染,降低購車需求與停車問題。


發表時間: 週五, 2008-09-19 10:42 提交人: 龔玉玲

綠色共乘網 北台五縣市一起減碳



摘錄自2008年9月9日聯合報北縣報導

台北縣、台北市、基隆市及桃園縣政府因應節能減碳時代來臨,共同推動「北北基桃綠色共乘網」,宜蘭縣政府決定加入。因服務區域擴大,名稱將改為「北台綠色共乘網」,預定9月底舉辦共乘網啟動典禮。

台北縣政府環保局長鄧家基表示,推動節能減碳是政府重要的政策,「北北基桃綠色共乘網」是官方成立的第1個跨縣市小客車共乘網站,原本以跨縣市的國道為主,在宜蘭縣也加入後,範圍擴及5縣市任何國道、市區道路。


發表時間: 週二, 2008-09-09 21:22 提交人: 林琬瑜

節能減碳 宜蘭設共乘停車場



摘錄自2008年7月24日中廣新聞網報導

油價高漲,為服務小眾運輸族群健全共乘制度,達到節能減碳的目的,宜蘭縣政府將在高速公路高架橋下方設置共乘停車場,並透過網路媒合方式,鼓勵民眾共乘。

宜蘭縣政府與國道高速公路局等單位會勘後,將先在國道5號高速公路與台7省道宜蘭縣東港路口附近的高架橋下空地設置共乘站,目前正在辦理設計發包,如果成效良好,將在礁溪、羅東、蘇澳再增設共乘站。另外,宜蘭縣政府並將與北北基桃四縣市協議,納入國道共乘機制,同時採取網路媒合方式,設置共乘網站,統整北部區域共乘民眾。


發表時間: 週五, 2008-07-25 10:00 提交人: lucychen

德國弗萊堡超環保 全鎮太陽能發電



摘錄自2008年7月1日東森報導

位於德國南方的弗萊堡,被稱為「歐洲太陽能首都」,顧名思義這個城市上上下下全部鋪滿了太陽能板,不管是當地的房屋、當地的足球場,還是當地的工廠,通通透過太陽能發電。

有些工廠更是已經做到零廢氣排放量,弗萊堡也被選為「歐洲環境首都」,過去10多年來,已經有超過1500個專業考察團前來觀摩取經。弗萊堡的居民非常環保,除了實施汽車共乘制度外,10餘戶的家庭還會共用洗衣機和冰箱,最特別的是 ,如果自家有多出來的電力,還可以賣給當地的電力公司,居民可以說是非常滿足。

不過弗萊堡還是有個小缺點,那就是這裡極大量的太陽能板需求,已經導致太陽能板的原料「矽」短缺,造成太陽能板價格上漲,不過這裡的居民表示,只要能夠保護地球,價格貴一些些沒有關係。


發表時間: 週三, 2008-07-02 09:58 提交人: 黃舒萱

台灣如何面對全球暖化?



文字:張岱屏、林燕如、陳佳珣(公共電視記者);攝影:陳忠峰、葉鎮中(公共電視記者)

台灣,一個蕞爾小島,生物多樣性堪稱世界之最,從熱帶、亞熱帶、溫帶到寒帶的生態系,兼容並蓄存在島嶼內。溫度,決定生態的界線,也關鍵性的決定我們生存的地球。在全球暖化的趨勢下,台灣面對的挑戰是什麼?我們的島十年特輯,將從氣候、天災、生態、疾病、交通、能源、企業責任以及個人生活,多方面來探討,在全球暖化衝擊下,我們該以何種態度來面對台灣?

生態氣候篇

二氧化碳排放。圖片來源:我們的島


發表時間: 週一, 2008-06-30 10:13 提交人: 陳苓云

少吃肉減碳 投縣府餐廳初一、十五僅供素餐



摘錄自2008年4月21日中央社南投縣報導

響應422世界地球日減碳節能行動,南投縣政府餐廳不只22日午餐僅供素食,今後每月的1日及15日也只供應素餐,希望以少吃肉來達到減碳目的,並要求業者多用在地食材,減緩食物運送耗用能源,擴大減碳節能效果。

22日是世界地球日,政府與民間單位紛紛規劃各種保護地球行動,南投縣政府要求員工當天盡可能搭乘大眾運輸交通工具上下班,或以步行、騎腳踏車、共乘方式替代自行開汽機車,另中午12時至1時縣府大樓將熄燈1小時,關閉電梯1小時,減少製造二氧化碳。

此外,縣環保局也籲請民眾,從日常生活中做到減碳,例如家中改用省電燈泡、少開冷氣多開窗、隨手關燈、每週至少一天不開汽機車、多走路保健康、拒絕過度包裝產品、自備環保杯筷及購物袋等,大家一起為減緩地球暖化盡一份心力。

 


發表時間: 週一, 2008-04-21 22:41 提交人: 劉育珊

省油大作戰



文字:陳佳珣(公共電視記者);攝影:陳慶鍾 (公共電視記者)

減少汙染排放,為全球暖化盡心力高油價時代來臨,種種徵狀顯示,在交通成本飆漲的經濟壓力下,民眾開始選擇大眾運輸系統,減少開車,在此同時,公部門也祭出新政策,台南縣環保局就推出了共乘網,從縣政府和企業優先做起,希望通勤族能共乘一部車,減少汙染排放,為全球暖化盡心力;同樣展現創意的是台南市環保局,1月1日起開始實施「反怠速」政策,要求汽機車臨時停車,超過3分鐘要熄火的政策。要讓我們的環境更好,讓地球更永續,是需要政府部門的政策引導。


發表時間: 週一, 2008-03-10 05:05 提交人: 倪宏坤

南縣環局 汽車共乘網開張



摘錄自2008年1月15日自由時報新營報導

台南縣環保局首頁環保相關聯結規劃設置全國第一個環保共乘網站,不管你有車、沒車、想通勤,都沒問題,只要上下班有共乘需求,都可註冊加入共乘網站,尋找你的「共乘夥伴」。

台南縣環保局長江世民說,油價持續上漲,少開車便能減少汽油的消耗,又能降低環境污染,因此,大家一起來共乘,便能減少開車次數,不僅有助於改善交通,更可以節省時間和金錢。

他表示,將先從該局內部、公家單位為第1階段宣導對象,第2階段再以學校及企業員工等擴大宣導推廣的對象。 尤其南部科學工業園區台南園區目前上、下班時段,經常出現聯外道路壅塞的問題,若能推行共乘制,可減少空氣污染,也可改善交通。

 


發表時間: 週二, 2008-01-15 22:13 提交人: 林琬瑜

2007國際回顧:都市人口遽增 各國紛尋綠色交通



策劃:台灣環境資訊協會;撰文:鍾國輝

巴黎公共自行車出租;圖片來源:老貓據聯合國表示,全球都市人口將首度超越鄉村人口,世界銀行運輸與都市發展部研究也預估到2030年,世界人口72%會住在都市。亦即未來人多、車多,交通問題多,也將加速環境惡化,更可能有更多社會問題。各國如何具體因應環保壓力提出的綠色交通措施就值得借鏡。


發表時間: 週二, 2007-11-27 20:12 提交人: 李育琴

推減碳仍1人1車縣首長挨刮



摘錄自2007年11月22日中國時報台北報導

台北縣推行減碳政策,鼓勵員工力行「共乘」,惟正值議會定期會,北縣府所有一級主管卻都「1人1車」赴會,而且每天早上、下午各來回,遭議員質疑帶頭製造二氧化碳「增碳」,結果下午會議一結束,所有局長馬上分組「共乘」。

21日輪由議會次級團體「北台會」總質詢,縣議員蔡淑君詢問台上局長座車都坐幾人,只有交通局長林重昌和農業局長吳建興舉手聲稱,除了司機外有坐兩人,其餘超過20個局室首長全都「1人1車」。蔡淑君說,若再加上各議會聯絡員,開議期間縣府每天至少有45部座車進出議會,且一天各來回兩趟,不僅排放不少二氧化碳,如今油價又貴,實在也浪費公帑,質疑縣府執行減碳,局室首長卻帶頭「增碳」。

 


發表時間: 週五, 2007-11-23 11:08 提交人: 陳誼芩

Syndicate content