中油高雄煉油總廠內的第六蒸餾工廠，26日晚間大火猛烈，高雄縣市消防單位出動39輛消防車搶救，火勢在50分鐘內被控制，初步調查，是管路零件漏油導致，;這已經是3個月以來第6蒸餾廠第2次發生火災，居民又抗議要求遷廠，週一將開協調會。

中油廠區裡，燒的是石油蒸餾物質，高雄縣市消防單位都動了起來，1輛又一輛的消防車拚命降溫滅火，氣氛相當緊張。這場火警發生在週5傍晚5點多，隸屬中油高雄煉油總廠的第六蒸餾工廠突然起火，烈焰中，看得到的管線，就是廠方初步認定的肇事者。同樣在第六蒸餾廠，7月底也曾經發生火警，雖然廠方說原因不同，但是3個月內兩次失火，還是讓附近後勁居民相當驚恐，拿了抗議牌子，直接找上了中油。

陳水扁總統20日到台塑的大煉鋼廠預定地聽取簡報，大煉鋼廠預計以兩年的時間，在離島新興工業區填海630公頃作為廠區，因為鄰近魚塭蚵寮，目前還在進行環境影響評估。

環保署19日召開台塑鋼廠第4次初審會議，由於台塑鋼廠並未針對總用水量、二氧化碳排放標準、健康風險評估、空氣污染排放總量等細目提出詳盡說明，對環境有重大影響之虞，一旦啟動運作，對雲林、嘉義、台南等地，甚至中部地區的空氣品質都會受到影響，不容忽視。環評委員決議將此重大開發案列入2階段環境影響評估，預估最快6個月才有明確結果。

經濟部引用國際鋼鐵協會（IISI）最新預測資料指出，台鋼及中龍二期擴建均有其必要性，因為國內鋼鐵需求量在2015年還不足1047萬公噸，比國內原先估計的700萬公噸缺口還要大；因此，為了滿足國內鋼鐵需求，台鋼與中龍2期擴建都有建廠的必要性。台塑煉鋼廠與中龍鋼鐵2期第2階段擴建計畫，經濟部都是表達支持立場，認為可不必進行鋼鐵政策環評。

高達上兆元的公、民營重大投資案，尚未走完環評審查，業界形容為環評大塞車。鋼鐵、石化及電廠等多件投資案因一再補件而延宕，高科技業者抨擊環評效率今不如昔，環評成為蘇內閣大投資計畫最大障礙；對此，行政院決定指派經建會主委何美玥作為督導協調單一窗口，全力排除大投資障礙。

對業者的四處投訴，政院決策高層表示，環保與產業發展本應並重，惟需進行政策環評的鋼鐵與石化重大投資案，絕不容許因政策環評而拖延審查進度，政院將介入追蹤檢討。 據悉，專做環評的顧問公司對必須送達環保署審查的環評計畫書，接案多興趣缺缺，而有意競標經濟部開放第4波198萬千瓦容量的民間電業，雖有7、8家表示意願，但只有2、3家送出環評報告，其餘均在觀望。

雲林縣長蘇治芬、議長蘇金煌12日先後參加台塑企業集團六輕暮年會，兩人都公開釋出支持台塑在雲林投資台塑大鋼廠（台鋼）的善意，並表示將在農曆年後與經建會主委何美玥討論相關事宜。蘇治芬的轉向將對這對農曆過年後將進行第3次環評的台鋼投資案產生一定的影響。

蘇治芬之前曾針對六輕石化廠區、台塑大鋼廠及中油公司的國光石化投資案等，提出開徵碳稅等方案，並要求以公平正義原則分配稅收，針對台鋼投資案建立回饋機制，改善縣庫入不敷出困境，引起廣泛爭議，也引來外界質疑她有反商情結，其態度因而被視為台鋼投資案能否順利推動的關鍵之一。蘇治芬曾明確表示，她不反商，只是要求建立合理回饋機制。

燁聯集團在屏東縣屏南工業區設煉鋼廠案發生變數，由於當地民眾及環保團體的抗議，燁聯決定縮小規模，已向屏東縣政府申請撤銷，另以9公頃多的廠房重新申請，屏東縣長曹啟鴻表示，縣府會以很嚴格的態度審查燁聯案，無論最後設廠與否，他都會負所有責任。

燁聯集團相關人士表示，燁聯內部對於規模縮小也有反對的意見，即便縣政府通過申請案，但地方仍然會有反對的聲音，是不是一定要在屏東縣設廠，其實還有變數。

對於自己的團體也反對燁聯屏東廠，曹啟鴻說，這群朋友是很可愛的，不會被他的立場左右，縣府會嚴格監督燁聯，會組成專家、學者共同來審查，無論燁聯在屏東設廠與否，他都會負所有責任。曹啟鴻強調，燁聯在屏東設廠除了增加就業機會外，他也要求燁聯煉鋼廠公司要設在屏東，在屏東繳稅。