中國政府正在研究實施燃油稅費改革、降低成品油價格，取消公路養路費等。

消息人士表示，將成品油消費稅率大幅提高，以此取代燃油稅，無論從稅種和徵收方式上都更具可操作性。 他還說，提高成品油消費稅也可以起到鼓勵節能降耗、公平稅負的目的。

國家發改委能源研究所所長韓文科表示，國內成品油肯定會降價，但不會建立與國際油價聯動的成品油價格機制。 專家認為，政府希望借著減低成品油價格刺激消費、保持經濟增長。

中國媒體近日盛傳國內將有可能在12月1日徵收燃油稅。市場認為，如果推出燃油稅，降低汽車消費者在道路使用方面的費用，將會刺激汽車銷售，從而加大石油消耗量。受消息刺激，中國石化和中國石油的股價周三都大幅上揚。

中油高雄廠2008年1月發生第二製氣油工場爆炸，波及鄰近後勁地區，由於先前也發生工安意外，民眾憤而衝入廠區抗議，並成立遷廠促進會，由黃奕凱任會長，與基金會等團體在中油高廠北門外搭帳棚長期抗爭，直到8月13日經濟部同意遷廠，才把自救會遷往一路之隔的鳳屏宮，整合促進會、基金會與後勁廟產管理委員會力量，以「監督小組」名義繼續督促中油遷廠。

經濟部表明中油高雄廠區民國104年遷出，後勁地區自救會團體16日於楠梓區鳳屏宮廣場舉辦愛鄉、敬老園遊會，以另類手段「提醒」中油要履行承諾。後勁社會福利基金會董事長李玉坤強調，中油至今還沒提出28座工場設備的遷移時間與相關發展計畫，自救會遷廠監督小組會一直盯著中油拿出具體作為，履行遷廠承諾。

巴拿馬籍貨船晨曦號10日擱淺台北縣石門外海300公尺處，船底破裂導致漏油，汙染海面及海岸，環保署、海巡署會同國內外專家12日下午將登船查看，以決定採取何種方式將船上剩餘近500噸重油抽出，避免污染擴大。

由於船隻漏油造成沿岸近3公里海岸遭受汙染，為搶救海岸生態環境，環保署12日上午要求船公司加派人手協助清污，並請求石門鄉公所協助，務必將沿岸清污人數由目前50人提高至200人，加速清污作業，減低對周邊造成的生態衝擊。

環保署指出，在東北季風吹襲下，外洩的油料往西北方擴散，上午漏油狀況已有趨緩，未再擴大，空氣中的油氣也減輕，不過，釜底抽薪的辦法還是得先將船上的剩油抽出，但由於海象、天候仍不佳，海巡署人員始終無法順利登船，也無法在船隻周圍設置攔油索截油。

距離美國總統大選投票只剩五天。今天的美選分析專題，我們持續來看，面對石油開採，核能政策以及能源危機，兩黨候選人麥坎跟歐巴瑪，不同的主張。

今年8月之前，民主黨的歐巴瑪反對開採美國近海原油，也反對釋放7000萬桶的戰備儲油，但在前一波高油價的壓力下，歐巴瑪陣營決定做出調整。

歐巴瑪考慮開採近海原油，另一個原因就是國家安全。他認為委內瑞拉跟伊朗等產油國，對美國採取敵視政策，因此美國必須儘快尋求其他能源管道，再生能源就是其中一。

因此我們必須立刻處理石油取得問題。這也是為什麼我呼籲未來10年投資1500億美金，我們的目標就是，花10年時間，我們可以不再以賴中東的石油。

中國國務院總理溫家寶訪問俄羅斯期間，中俄兩國簽署《關於在石油領域合作的諒解備忘錄》，中國石油天然氣公司與俄羅斯管道運輸公司簽署《關於斯科沃羅季諾─中俄邊境原油管道建設與運營的原則協議》。後一協議即東西伯利亞─太平洋石油管道的中國支線，東西伯利亞─太平洋石油管道西起泰舍特，東至納霍德卡的科濟米諾灣，全長4000餘公里。中國支線建成後，估計日輸油量約為60萬桶，每年可向中國輸出1500萬噸石油。

從思科沃羅季諾拉出的中國支線，長約70公里，預計09年底建成，並將連接中國境內的輸油管線，直達中國北方石油重鎮大慶。俄羅斯還承諾在未來20年內提供中國3億噸原油。

南亞塑膠龜山工三廠昨（25日）下午因為機器悶燒而大火，林口消防隊出動10幾台消防車，南亞總經理吳嘉昭昨日聞訊，馬上趕赴現場。但南亞塑膠表示，因為林口廠、大陸、越南廠都有生產聚酯纖維，有其他產能在支應，因此影響度不大。

南亞工三廠因為機器悶燒昨日引發大火，濃煙密佈。南亞工三廠人員指出，工三廠是生產聚酯纖維產品，目前先行救援，整體損失狀況尚未確定。但因產能有其他廠得以支應，所以供貨客戶將沒有問題。

塑化資深業者表示，油價已經自7月中旬的每桶147美滑落，上週已經跌到64美元16個月來低價，整體塑化產品買氣觀望，因此預期南亞的供貨將不會出現問題，對塑化聚酯產品的市場供需也不會造成太大波動。

中國柴達木昆北斷階帶開展三維地震勘探發現55.2公尺厚的油層，預計可新增控制石油地質儲量800萬噸。

據中國地質調查局披露，昆北斷階帶位於柴達木盆地西部昆崙山前祁漫塔格山前緣，面積約3000平方公里，具備較好的油氣成藏條件。近年來，青海油田在該地區先後部署了多口探井，有四口見到了油氣顯示。2007年鑽探獲得日產36噸的高產工業油流，今年六月發現了55.2米厚的油層，預計可新增控制石油地質儲量800萬噸。

委內瑞拉總統查維茲在北京宣布與中國已達成協定，將雙邊投資基金規模倍增至120億美元，並同意在彼此境內聯合建造2座煉油廠。在08年初達成協議後，中國已於委內瑞拉境內建設一座加工煉油廠。查維茲指出新建的煉油廠將落腳於奧裡諾科河盆地（Orinoco Basin），但他並未透露中國的第二座煉油廠將在何時、何地動工。

查維茲一直希望減少委內瑞拉對美國能源市場的長期依賴，減少石油輸美數量。恰巧中國能源市場需求巨大，兩國的需要有互補關係，合作關係更為緊密。查維茲認為該國石油藏量足夠開採200年，他預計2009年時增加對中國的石油出口，從每天30萬桶增至50萬桶，並在4年內達到100萬桶的目標。