http://e-info.org.tw/taxonomy/term/2213/0 zh-hant http://e-info.org.tw/node/39320 <div class="field field-type-text field-field-"><div class="field-items"><div class="field-item">副標：阿里山鐵路的國際地位與全球比較（中）</div></div></div><div class="field field-type-text field-field--0"><div class="field-items"><div class="field-item">作者：蘇昭旭</div></div></div><div class="field field-type-text field-field--1"><div class="field-items"><div class="field-item"><p><img title="阿里山鐵道。圖片提供：中華世界遺產協會" alt="阿里山鐵道。圖片提供：中華世界遺產協會" hspace="10" align="right" src="http://e-info.org.tw/files/active/97/20081127-200242-01.jpg" />台灣是海島國家，山岳鐵道規模難與美洲或歐亞大陸相比，因此我們很真切地將阿里山鐵路，與世界知名登山鐵道作一比較，您會發現不論就高度、坡度、長度，阿里山鐵路離世界前三名都差距甚遠，並非世界三大登山鐵路。 </p> </div></div></div><p><a href="http://e-info.org.tw/node/39320">閱讀全文</a></p> http://e-info.org.tw/node/39320#comment 文化資產 世界遺產巡禮 鐵路 阿里山鐵路 文化資產 世界遺產巡禮 鐵路 阿里山鐵路 Thu, 27 Nov 2008 19:40:40 +0800 maureen 39320 at http://e-info.org.tw http://e-info.org.tw/node/27786 <div class="field field-type-text field-field-32"><div class="field-items"><div class="field-item">摘錄自2007年10月31日中央社曼谷報導</div></div></div><div class="field field-type-text field-field-400"><div class="field-items"><div class="field-item"><p>泰國鐵路公司員工31日因為反對私有化計畫，無預警進行罷工，除了曼谷到泰南也拉府的路線因為搭乘的旅客太多，無法停工之外，所有的路線幾乎全部停擺，許多乘客都只能轉搭巴士因應。 </p> <p>在泰、日經濟協定辦公室的介入下，泰國政府有意將泰國鐵路公司出售，一旦售出，泰國鐵路系統成為私人產業，鐵路公司員工在擔心飯碗不保的情況下，31日無預警進行罷工，使得幾乎所有的鐵路路線全部停擺。泰國鐵路公司工會副主席沙維指出，除非總理蘇拉育決定取消鐵路公司私有化的政策與法案，罷工不會停止。沙維強調，事實上，連他自己也不知道何時才會結束罷工，工會將研擬相關對策，而且未來還將呼籲更多其他地區的鐵路公司員工參與罷工活動，希望能夠對政府造成更大的壓力。 </p> </div></div></div><div class="field field-type-text field-field--7"><div class="field-items"><div class="field-item"><p>&nbsp;</p> </div></div></div><p><a href="http://e-info.org.tw/node/27786">閱讀全文</a></p> http://e-info.org.tw/node/27786#comment 交通運輸 政策 運動抗爭 國際新聞 抗爭 泰國 私有化 罷工 鐵路 交通運輸 政策 運動抗爭 國際新聞 抗爭 泰國 私有化 罷工 鐵路 Wed, 31 Oct 2007 18:41:15 +0800 邱柏瑩 27786 at http://e-info.org.tw http://e-info.org.tw/node/24573 <div class="field field-type-text field-field-32"><div class="field-items"><div class="field-item">摘錄自2007年7月19日聯合報大陸新聞中心綜合報導</div></div></div><div class="field field-type-text field-field-400"><div class="field-items"><div class="field-item"><p>新疆地區自16日晚開始，接連下了20多小時的暴雨，導致部分地區引發洪水、冰雹災害，蘭新線火石泉至柳樹泉間部分區間鐵路路基被洪水沖壞，區間線路封閉，4000多人滯留哈密車站。中新疆風景區也因暴雨給不少遊客帶來麻煩，約1000多名海內外遊客一度被困景區。</p> <p>綜合大陸媒體報導，這次下雨強度在新疆歷史罕見，位於新疆中部阿克蘇地區的著名景區天山大峽谷，也是突然遭遇冰雹和暴雨襲擊，峽谷的進出道路被洪水沖毀，兩輛大型旅遊客車和中型麵包車受阻被困，車內有近百名來自北京、深圳等地的遊客。，暴雨還使烏魯木齊東山區旅遊景區的一個蒙古包被沖毀，造成2人死亡，8人受傷。</p></div></div></div><div class="field field-type-text field-field--7"><div class="field-items"><div class="field-item">&nbsp;</div></div></div><p><a href="http://e-info.org.tw/node/24573">閱讀全文</a></p> http://e-info.org.tw/node/24573#comment 交通運輸 災害 氣象 中國新聞 冰雹 暴雨 洪水 鐵路 交通運輸 災害 氣象 中國新聞 冰雹 暴雨 洪水 鐵路 Fri, 20 Jul 2007 10:55:09 +0800 劉小書 24573 at http://e-info.org.tw http://e-info.org.tw/node/21364 <div class="field field-type-text field-field-32"><div class="field-items"><div class="field-item">摘錄自2007年4月10日中央社台北報導</div></div></div><div class="field field-type-text field-field-400"><div class="field-items"><div class="field-item">據報導，全中國鐵路預定18日實施第6次提速，過去屢次參與技術改進的大連交通大學，2007年的車體輕量化技術將再度被採用，新型列車每節車廂將由原來的14.5噸減到8.8噸，按正常高速列車16節車廂計算，一列車就能減重近百噸。</div></div></div><div class="field field-type-text field-field--7"><div class="field-items"><div class="field-item">&nbsp;</div></div></div><p><a href="http://e-info.org.tw/node/21364">閱讀全文</a></p> http://e-info.org.tw/node/21364#comment 交通運輸 中國新聞 鐵路 交通運輸 中國新聞 鐵路 Tue, 10 Apr 2007 20:17:24 +0800 劉小書 21364 at http://e-info.org.tw http://e-info.org.tw/node/21360 <div class="field field-type-text field-field-32"><div class="field-items"><div class="field-item">摘錄自2007年4月10日工人日報太原報導</div></div></div><div class="field field-type-text field-field-400"><div class="field-items"><div class="field-item"><p>為了徹底切斷環境違法企業的產品運輸通道，從2006年開始，山西省下發通知，要求將有限的鐵路運力重點用於保證全省焦化調產專案的焦炭外運，對違法生產的焦炭不得安排鐵路運輸。為此，對未經省級以上主管部門批准立項，違規建成的機焦項目等出現在環保「黑名單」上的企業，太原鐵路局陸續取消了其鐵路運輸計畫，對環境違法企業生產的產品停止運輸。截至目前，共對547家違規焦化企業採取了停運措施。</p> <p>與此同時，太原鐵路局聯合環保等部門，對太原市現有的51個煤（焦）發運站進行了整治。</p></div></div></div><div class="field field-type-text field-field--7"><div class="field-items"><div class="field-item">&nbsp;</div></div></div><p><a href="http://e-info.org.tw/node/21360">閱讀全文</a></p> http://e-info.org.tw/node/21360#comment 執法 工業 防治 能源議題 中國新聞 停運 山西 焦炭 煤 鐵路 執法 工業 防治 能源議題 中國新聞 停運 山西 焦炭 煤 鐵路 Tue, 10 Apr 2007 20:11:01 +0800 劉小書 21360 at http://e-info.org.tw http://e-info.org.tw/node/20357 <div class="field field-type-text field-field--0"><div class="field-items"><div class="field-item">文字／攝影：munch</div></div></div><div class="field field-type-text field-field--1"><div class="field-items"><div class="field-item"><p><a href="http://e-info.org.tw/files/active/52/20070311-203029-20070318music01.jpg" target="_blank"><img title="《說唱。阿里山鐵道》" alt="《說唱。阿里山鐵道》" hspace="5" src="http://e-info.org.tw/files/active/52/20070311-203044-20070318music01s.jpg" align="right" vspace="5"/></a>有時候，總是會遇上一些素人歌手，在相對於專業，或是相對於出名之下，素人成為一種狀態，一種極度原初的姿態，可以唱錯傻笑，可以邊談邊唱，甚至看見真摯的淚光。</p> <p>聽慣了專業歌壇的混音產業，卻喜歡素人歌手的自然美聲，或許技巧不純熟，或許沒有後製精修，卻在簡單的錄影錄音工具下，素人藝品就以最簡樸的型式出現了！</p> <p>謝國源，素人音樂家，用吉他彈唱一首又一首有關阿里山的歌，也許比不上專業的華麗細緻，但是卻有著專業比不上的真情流露。</p></div></div></div><p><a href="http://e-info.org.tw/node/20357">閱讀全文</a></p> http://e-info.org.tw/node/20357#comment 文化資產 大地之音 奮起湖 謝國源 鐵路 阿里山 麥正治 文化資產 大地之音 奮起湖 謝國源 鐵路 阿里山 麥正治 Sun, 25 Mar 2007 05:10:24 +0800 倪宏坤 20357 at http://e-info.org.tw http://e-info.org.tw/node/19491 <div class="field field-type-text field-field-32"><div class="field-items"><div class="field-item">摘錄自2007年2月6日聯合報大陸新聞中心綜合報導</div></div></div><div class="field field-type-text field-field-400"><div class="field-items"><div class="field-item"><p>繼青藏鐵路後，中國再提蘭渝鐵路開發案，後續開發影響值得觀察。據新華社報導，中共鐵道部、甘肅省、四川省、重慶市日前在北京簽署協議，孫中山先生「建國方略」中設想的蘭州至重慶鐵路，將在2007年內開工。亞洲開發銀行已宣佈提供50萬美元贈款幫助設計修建。</p> <p>蘭渝鐵路將與蘭新（蘭州至迪化）、包蘭（包頭至蘭州）、蘭青（蘭州至西寧）、寶成（寶雞至成都）、襄渝（襄樊至重慶）、達成（達縣至成都）等鐵路相連。沿線有多個少數民族地區，礦產和旅遊資源豐富。</p> <p>蘭渝鐵路建設里程約9百公里，全線按時速2百公里以上標準設計。官方期待鐵路能為沿線17個貧困縣提供低成本、大能力的運輸通道。中國鐵道部部長劉志軍表示，蘭渝鐵路對於密切西北、西南地區的經濟聯繫，具有不可替代的重要作用。</p></div></div></div><div class="field field-type-text field-field--7"><div class="field-items"><div class="field-item">&nbsp;</div></div></div><p><a href="http://e-info.org.tw/node/19491">閱讀全文</a></p> http://e-info.org.tw/node/19491#comment 交通運輸 蘭州 蘭渝鐵路 重慶 鐵路 鐵道 交通運輸 蘭州 蘭渝鐵路 重慶 鐵路 鐵道 Tue, 06 Feb 2007 18:49:32 +0800 劉小書 19491 at http://e-info.org.tw http://e-info.org.tw/node/13304 <div class="field field-type-text field-field-32"><div class="field-items"><div class="field-item">摘錄自8月21日聯合報大陸新聞中心報導</div></div></div><div class="field field-type-text field-field-400"><div class="field-items"><div class="field-item"><p>黑龍江省政府與俄羅斯猶太自治州政府上周在哈爾濱會談，就中俄共同建設黑龍江省同江市哈魚島至俄羅斯猶太自治州下列寧斯闊耶村跨江鐵路大橋事宜達成共識，並簽署建橋備忘錄。</p> <p>中俄跨黑龍江鐵路大橋，擬選在同江哈魚島上游知青農場處，線路自同江北站引出，跨同江至國境線與俄下列港的遠東鐵路網相貫通。計劃中的大橋中方引橋長5,470公尺，主橋長1,914.2公尺，估算總投資7.9億元人民幣。</p></div></div></div><div class="field field-type-text field-field--7"><div class="field-items"><div class="field-item">&nbsp;</div></div></div><p><a href="http://e-info.org.tw/node/13304">閱讀全文</a></p> http://e-info.org.tw/node/13304#comment 交通運輸 中國新聞 中俄關係 鐵路 黑龍江 交通運輸 中國新聞 中俄關係 鐵路 黑龍江 Mon, 21 Aug 2006 14:55:17 +0800 吳尚洋 13304 at http://e-info.org.tw http://e-info.org.tw/node/10523 <div class="field field-type-text field-field--0"><div class="field-items"><div class="field-item">作者：楊懿如(台灣環境資訊協會監事、花蓮教育大學生態與環境教育研究所)</div></div></div><div class="field field-type-text field-field--1"><div class="field-items"><div class="field-item"><p>最近有兩項交通建設的開通，引起不少的新聞話題。一則是全世界第五長的北宜高速公路雪山隧道在6月20日通車，結果宜蘭一日遊的遊客大增，造成雪山隧道天天塞車，經常上新聞。另一則是世界海拔最高的中國青藏鐵路在7月1日全線開通試運行，鐵路修築在珍稀物種豐富、生態環境脆弱的青藏高原之上，穿越數個自然保護區，為了保護生態環境，沿線設置33處野生動物通道，並移植植被保護高原沼澤濕地。</p> <p>這兩則新聞乍看無關，相隔十萬八千里，又不同性質，實在不能相提並論。但仔細看看，其實它們有相同的地方。第一是對生態環境的傷害，第二是交通建設帶來的觀光商機，第三是對當地文化的衝擊。</p></div></div></div><p><a href="http://e-info.org.tw/node/10523">閱讀全文</a></p> http://e-info.org.tw/node/10523#comment 交通運輸 生態保育 社論 道路開發 鐵路 雪山隧道 青藏鐵路 交通運輸 生態保育 社論 道路開發 鐵路 雪山隧道 青藏鐵路 Sat, 08 Jul 2006 05:45:53 +0800 莫聞 10523 at http://e-info.org.tw http://e-info.org.tw/node/4276 <div class="field field-type-text field-field-32"><div class="field-items"><div class="field-item">摘錄自3月7日中央社台北報導</div></div></div><div class="field field-type-text field-field-400"><div class="field-items"><div class="field-item">有世外桃源之稱的雲南「香格里拉」，將在中國第11個5年規劃期間通鐵路。 <br/></div></div></div><div class="field field-type-text field-field--7"><div class="field-items"><div class="field-item">&nbsp;</div></div></div><p><a href="http://e-info.org.tw/node/4276">閱讀全文</a></p> http://e-info.org.tw/node/4276#comment 交通運輸 中國新聞 鐵路 雲南 香格里拉 交通運輸 中國新聞 鐵路 雲南 香格里拉 Tue, 07 Mar 2006 18:17:28 +0800 劉小書 4276 at http://e-info.org.tw