日本海上自衛隊（海自）原本預定於秋季實施的海上軍演，受到油價高漲的影響可能中止。海上幕僚長（相當於海軍參謀長）赤星慶治在記者會上指出，最壞的情況可能考慮中止軍演。此軍演若中止，將是自衛隊於1954年成立以來首度遭遇的窘境。

日本於70年代發生石油危機時都沒停辦過軍演。2007年秋季美日實施聯合軍演，海上自衛隊也同時實施秋季軍演，當時陸海空自衛隊共出動2萬2千5百人、90艘艦艇、170架軍機等。

事實上，日本許多行業都為油價高漲而苦惱，2周前日本全國漁民為爭取政府補助燃油費，還舉行單日大罷工，此時若花費大量燃油辦軍演恐將引起國民的反感，這可能也是海自考慮不辦軍演的理由之一。

面對會員國漁民因油價飛漲，造成成本增加影響產能及生計的嚴重問題，歐洲聯盟執行委員會主管漁業執委柏格8日承諾，將在未來數週內提出方案，協助深受高油價之害的歐盟漁民。包括法國、義大利、西班牙與葡萄牙等歐盟會員國政府7日已要求歐盟執委會採取緊急措施，以解決因油價上漲造成歐盟漁業的危機。

一些歐盟國家的漁民本週稍早也在布魯塞爾歐盟總部前進行示威，對油價大幅上揚及歐盟執委會未能立即採取補救措施，表達不滿。 據布魯塞爾媒體報導，柏格在訪問荷蘭時，表示已指示屬下對提供歐盟漁民短期協助進行研究。

根據歐盟統計，自今年初起，國際石油價格上揚已使歐盟漁業用油成本上升百分之三十。不少歐盟拖網漁船業主也叫苦連天，並指出，如果歐盟再不給予補貼，他們只好走上倒閉之途。

車巿急凍，但在油價高漲間，省油、較能為開車族看緊荷苞的1800CC以下的中小型車以及柴油、油電混合車的買氣相對較佳。特別是柴油車具有燃料稅比較便宜、油耗數據較佳以及柴油費用較低廉等優勢，在高單價的油電混合車款的售價相對高的時刻，選購柴油車已經為2008年對力抗高油價的高招。

裕信汽車業務部中和營業所經理賴志建表示，景氣不佳、油價高漲，消費者的購車習慣也漸漸跟著改變。過去消費者除了價格，較重視配備。現在上門的客戶詢問售價之餘，最關心的就是耗油量，希望車子能同時符合低耗油、大空間、價格優惠等條件。

每年6月至8月是南海休漁期，但近日廣東江門一帶的漁民，因柴油價格上漲，加上漁獲減少，使出海成本增加，寧願主動「休漁」，江門附近一帶的捕漁業幾近停止，200多艘漁船都泊在港灣內，海鮮供應銳減。

有漁民表示，近來柴油價格持續上升，加上漁獲逐年減少，令成本大增。以一艘380匹馬力的漁船計算，每趟出海都差不多虧損人民幣3000多元，漁民根本無法經營，因此寧願主動「休漁」。政府雖然有補貼，但只是「杯水車薪」。

另有漁民表示，近來捕漁業發展並不理想，如情況持續，不少「行家」可能被迫轉業。江門市的漁業局也表示，該市大部分的漁船都已「休漁」，令水產數量銳減，但由於有養殖水產補充，市面上的水產供應仍然充足，價格相對穩定，暫時影響不大。

為推動節能、鼓勵民眾購買油電和油氣雙燃料車，行政院擬提供降稅優惠及相關補助。財政部原則同意配合政策降低油氣混合車的貨物稅。

全球暖化導致油價高漲，國際油價已一度逼近每桶100美元，經濟部能源局為加緊提倡節約能源，不僅積極推動使用生質柴油、酒精汽車等替代性能源，也打算協調財政部、環保署等相關單位，針對油電與油氣雙燃料混合車提供賦稅優惠及相關補助，希望鼓吹民眾使用低耗能的交通車種。

車商認為，貨物稅減半確實有誘因，但推廣「瓦斯車」成敗，最大的關鍵是能不能廣設加氣站；如果加氣不方便，油氣混合車就不易普及。

中國大陸物價飛揚，2008年春節各項交通運輸工具因成本大增，票價看漲。北京「中國證券報」報導，中國國家發改委14日公佈的報告認為，儘管今年春運期間的道路客運票價措施廣受歡迎，但在成品油價格接連調漲後，經營成本普遍增加，2008年春運票價已經很難維持在2007年的水準。

報告表示，成品油價調整後，各地價格主管部門正研究採取措施疏導調價造成的影響，但是遇到一些問題。據報導，中國大陸今年以來的消費者物價漲幅一波高過一波，各項交通運輸價格也水漲船高。

油價一直漲，民眾該怎麼辦？經濟部長陳瑞隆29日說，民眾可以「大車換小車」，「一周有1、2天不開車也無妨」。當被問到他的車是3000cc時，陳瑞隆竟回答「我的3000cc怎麼算大？算是很小的車。」立委李慶華認為陳部長不懂民間疾苦，譏諷內閣「上杜下謝，蘇五元，還有一個陳小車」。

立法院經濟委員會29日審查經濟部97年度預算，陳瑞隆列席備詢。立委羅世雄質詢說，中油今年1至9月的盈餘早超過法定盈餘，為什麼油價還要漲？陳瑞隆說，油價漲是為了因應現在全球資源缺乏，民眾可以「大車換小車」。

羅世雄又追問，「部長你要補助我們換車的錢嗎？」陳瑞隆回答說，「一兩天不開車也不會影響。」 對陳的答詢內容，台下立委譁然，後來立委李慶華質詢指出，他的選區在金山、萬里而言，民眾不開車根本無法出門。

委內瑞拉能源及石油部在一項公報中宣布，最近在奧利諾科石油帶新發現的124億桶石油蘊藏量已經證實，這使得已證實石油蘊藏量達到1000億桶，估計這個南美國家的境內和海域石油總蘊藏量可能在3000億桶以上。

委內瑞拉也是美國第4大石油供應國，美國每天自這個國家進口150萬桶石油，幾乎是委內瑞拉總產量的一半。委內瑞拉同時也是世界第5大石油輸出國，石油輸出國家組織（OPEC）的第3大成員國。委內瑞拉80%的外匯來自石油出口，售油所得也挹注了國家預算的一半以上。委內瑞拉總統查維茲已宣布，他將於11月親自出席在沙烏地阿拉伯召開的OPEC高峰會，以「捍衛」可能達到歷史新高、每桶超過100美元的油價。