碳權

減碳光靠種樹、買碳權環團憂



摘錄自2008年7月3日自由時報報導

馬政府上任不到兩個月,二次環評大會就接連通過中龍鋼鐵和台電林口電廠擴建計畫,雖然開發單位都承諾未來會進行溫室氣體減量,但目前看來,兩案比較確定的是一定會大幅增加排碳量。環保團體擔憂,環評所提到的種樹、或買賣排碳權等減碳替代方案,似乎是馬政府在替高污染產業解套。

地球公民協會執行長李根政表示,馬政府上台後,如果不現在、立即抑制全國排碳量成長,而是任其一直增加,到2016、2020年時,根本沒人知道、更沒人敢承諾究竟台灣能不能達成回減到2008年排放量的目標,「這就是空頭支票」。就算馬英九連任,屆時也已下台了。

企業污染留台灣 可能發生


發表時間: 週五, 2008-07-04 01:47 提交人: 黃德宗

全球航空業關注暖化 上網可查飛行碳足跡



摘譯自2008年6月19日ENS加拿大,蒙特婁報導;鄭佳宜編譯;莫聞審校

紐約甘迺迪國際機場。圖片來源:ENS聯合國國際民航組織(ICAO)建置了一個新網站,讓乘客可以計算飛行旅程的碳足跡。碳足跡是評估人類活動對環境影響的計量方式,以溫室氣體(二氧化碳濃度為單位)排放來定量。


發表時間: 週三, 2008-06-25 13:10 提交人: 黃德宗

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