9月25日上午，2008年珠江口海事安全論壇在珠海召開，廣東海事局、深圳海事局和香港海事處、澳門港務局三地四方的海事機構共同簽署了《珠江口區域海上船舶溢油應急合作安排》。一旦發生重大船舶溢油事件，三地四方海事機構將密切配合，充分調集所有應急資源，全力抵禦船舶溢油污染，共同保護珠江口海洋生態環境。

據了解，廣東海事部門將在珠江口水域投入國內首創「航空遙感監測海上溢油系統」和「海上微型浮標溢油跟蹤定位技術」。廣東海事部門將策劃由三地四方海事機構和相關企業、漁船參加的珠江口水域船舶溢油應急演習，打造珠江口水域船舶溢油應急處置聯防隊伍，並進一步檢驗《合作安排》的科學性和可操作性。

廣西北海市海洋局局長羅星烈28日表示，8月中旬以來出現的北部灣第一島潿洲島的溢油污染已有所緩解。8月27日在反映受污染程度最深的潿洲島西南、西北兩處海灘，仍能看到潮間帶黑色的帶狀污染，其中西北的竹蔗竂海灘最為嚴重，深黑色的污油潮線經太陽曝曬後滲進沙子數厘米深。潿洲鎮政府正在組織群眾進行清理。

8月16日潿洲島發現油污後，國家海洋局駐北海市海洋環境監測機構、海事部門和北海市海洋、環保部門先後上島進行跟蹤採樣和監測。相關監測部門一致認定污染物為原油，並排除了陸源污染的可能。國家海洋局潿洲海洋環境監測站已將所有的樣本送往國家海洋局南海分局檢驗，通過確定原油性質及來源，最後找出污染源。