反高架橋
將河川視為災害,於是築起高堤;將河川視為交通梗阻,於是有高架道路和橋樑的搭蓋。我們要一條什麼樣的河?河岸能承載多少我們與河、我們與自然的結合所需?這波「水岸復興運動」,我們獲得的,可是一條真正會呼吸的河?
根據經驗,城市的水岸復興計畫往往能為都市的經濟、環境、生態以及觀光等方面,帶來莫大的助益,南韓首爾市無疑是箇中的代表作之一,也受到歐美「去高架橋」的水岸復興運動的啟蒙。
發表時間: 週三, 2008-09-10 11:11 提交人: 龔玉玲
河川是自然瑰寶,水岸是城市的資產,在水岸大興土木、闢路建堤、阻斷親水的舊思維已該被拋棄,而應把水系的生態、景觀、環境和人文作整體考量,用水岸這項資產,提供人與自然、人與人文相互撞擊、融合的場域,藉此達到一條河流與一個城市文化的永續。
發表時間: 週二, 2008-09-02 12:25 提交人: 龔玉玲
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