專欄

遠離熱鬧的都市，香港新界西北部坐落著一條以盛產海鮮聞名的漁村——流浮山。 58歲的蠔民陳國良在這裡長大，家中六代皆以養蠔為生。他自小便隨著父親在村落面向的后海灣開採收回來的生蠔。蠔民常言，天氣越冷，生蠔才會長得肥美、長得快，但寒冷的冬天同時也令開蠔的工作格外艱辛。陳國良說： 「之前伸手下水會像雪水那樣冷，有麻痺的感覺」，「但現在就再沒有這種感覺。」他在流浮山成長的70、80年代時還偶爾有低於5°的溫度，但現在這些嚴寒的日子在香港已十分罕見。在氣候變遷的大趨勢下，連接珠江口的后海灣海水變暖變鹹，減緩了生蠔的生長，甚至令每年大規模死蠔情況變得更加頻繁。而且，超級颱風吹襲香港的時數變長，令蠔排受更長的狂風暴雨衝擊。經歷慘重颱風損失後，越來越多年老的蠔民選擇退休。世界各地的生蠔養殖業也面臨這些難題。蠔在海中攝食微藻時會淨化海水，令水質更為清澈；其蠔殼也能發揮固碳作用，並成為其他海洋物種的微小棲息地

在哥斯大黎加，有一種流行的「開車小遊戲」：每當家人看到一輛福斯金龜車時，就會搶著喊「我先看到的！」並拍手慶祝。經營Cori Motors汽車經銷的佩德羅．多布萊斯（Pedro Dobles）說，他的孩子們為這個遊戲增加了現代版本，現在看到電動車時，他們也會歡呼。根據彭博新能源財經的研究，2024年，哥斯大黎加在拉丁美洲各國的新車銷售中，電動車佔比最高，達到16%。預計今（2026）年這一比例將升至五分之一。根據哥斯大黎加非營利組織電動交通協會（Electric Mobility Association，簡稱Asomove）的數據，進口電動車數量也快速成長，從2020年的611輛增加至2025年的約1萬300輛。

國際社會加強規管海洋遺傳資源利用之際，專家提出在開發海洋生物作藥物的同時須兼顧保育。浩瀚的大海裡蘊藏著許多獨特的基因、分子和生物。它們當中擁有成為藥物、抗衡人類覆雜疾病的巨大潛能。現在市面的藥物大多源自陸地生態資源，「向海問藥」的研發技術仍未成熟；多國的製藥企業正在嘗試從千千萬萬種海洋動植中尋找新藥物。而今年初生效的一項國際條約將影響著這個行業的發展。這項條約全名為《國家管轄範圍以外區域海洋生物多樣性協定》，又名BBNJ協定或《公海條約》；當中管制成員國在利用公海遺傳資源作藥物研究時，必須公平地與其他國分享其收益，以支持海洋保育工作。中國是成員國之一。在政府推動下，科學家正在打造有「藍色藥庫」之名的海洋生物醫藥產業。《對話地球》向多位專家了解中國「向海問藥」的進程，和它與全球海洋保護的密切關系。潛力巨大，開發有限近年來，海洋藥物研發成為了中國藍色經濟戰略的一部分，在海洋藥物領域的投入明顯加

智利正處於拉丁美洲電動車革命最前沿。如今，智利首都聖地牙哥有相當一部分居民依靠電動公共交通通勤，這得益於政府主導的脫碳行動，以及海外的私人技術與資本支援。「智利是拉丁美洲電動交通的領軍者，行業增長正在加速。」 智利能源諮詢公司Energética總經理岡薩雷斯（María Isabel González）說。她告訴《對話地球》，2024年智利電動車行業較上一年增長183%，而在2025年第一季度，同比增長126%。智利計劃在2040年前實現公共交通全面電動化並零排放，承諾最遲於2050年實現碳中和。智利已就推進環境永續發展做出鄭重承諾，其中包括通過推出公共政策來推動能源永續性和電動交通的發展，交通部副部長達薩（Jorge Daza）表示。

在出口中國五年間成長五倍的同時，小型生產商仍在努力爭取出口空間。自2018年以來，來自聖保羅的女商人吉恩達尼（Carla Guindani）便開始關注中國市場。那年，她受巴西的政府出口促進機構ApexBrasil邀請，前往上海國際食品展展示家庭農場的農產品。彼時，吉恩達尼擔任小農合作社Terra Livre的負責人，因此攜帶參展的是社會運動生產的特色農產品。積極的反應令吉恩達尼感到意外，也讓她意識到出口中國的潛力。回到巴西後，她創立了Raízes do Campo公司，專注於建立小農生產鏈，並在國內外市場推廣巧克力、蜂蜜、黑胡椒，尤其是咖啡等產品。受COVID-19疫情影響，業務一度推遲，但在2023年12月迎來轉機，當時該公司獲中國海關總署批准出口生咖啡豆——即未經烘焙的咖啡豆。2025年7月，許可證再次續期，有效期延長五年。Raízes do Campo的出口許可是中國海關總署近期為巴

COP30為正在變暖、酸化和海平面上升的海洋帶來了什麼？過去，海洋在氣候討論中幾乎總是缺席。在COP30上，一些與會者認為海洋終於得到了應有的關注，儘管資金還沒跟上。聯合國秘書長古特雷斯（António Guterres）在亞馬遜城市貝倫的氣候大會上發表演講，總結氣候變遷正在對全球海洋造成的影響：「暖化、酸化和海平面上升」。古特雷斯進一步表示：「保護森林和海洋並非慈善，而是法律和道德責任，也是理性的經濟選擇。」巴西總統盧拉（Luiz Inácio Lula da Silva）在演講中表達了同樣立場：「作為真相大會，這屆COP呼籲我們為森林、海洋以及人類本身達成一項契約。」領導人的表態，讓關心海洋的人們看到了希望。「如果我們回顧2015 年，『海洋』這個詞在《巴黎協定》中根本不存在，」美國斯克里普斯海洋研究所（Scripps Institution of Oceanography）的研究員伯

正在建設中的200MW唐．帕特里西奧（Don Patricio）太陽能園區有助於智利實現潔淨能源目標，但人們質疑園區興建對土地造成的影響和代價。為了實現2050年碳中和目標，過去十年，智利關閉燃煤電廠，發展太陽能和風能等潔淨能源，這些行動使其成為南美洲再生能源領域的領導者之一。然而，進展也伴隨著挑戰。智利的太陽能發電主要集中在北部地區。在太陽能發電高峰期，智利輸電網無法消化全部電力，這導致了能源損耗，也就是棄電現象。智利能源部《2023-2027輸電擴展計畫》指出，鑑於目前輸電基礎設施的局限性，在規劃新的輸電系統時，需要優先考慮容量可用的地區。

紐西蘭環保人士與漁民就橙鯛拖網捕撈對峙多年，其爭議令人反思人類與深海之間的關係。南太平洋幽暗的深海中，生活著一種面目乖張、生長遲緩的魚類。牠們中有的從清朝時期、甚至可能是美國獨立之前一直存活至今。橙鯛（orange roughy）又稱長壽魚；牠的壽命可達250年，生長速度極為緩慢，要到20多歲、甚至30多歲才進入性成熟階段。此時，牠們便會聚集在南太平洋800至1600公尺深的海山區域進行繁殖。1970年代末，人類開始使用深海底拖網來捕撈。牠們這種悠然的生活狀態從此被打破。自那以後，橙鯛的數量急劇下降。底拖網捕撈是該物種的主要捕撈方式。此捕撈方式不但對海底生態群落的影響深遠，還會誤捕大量非目標物種，也就是「副漁獲物」。近日，不論在國際談判或電影院，底拖網捕撈與深海資源利用皆惹起了熱議。而橙鯛捕撈應否存續之爭，體現了人類與深海之間緊張的關係。

2024年，原油成為巴西最大的出口產品，主要買家為中國。第30屆聯合國氣候變遷大會在巴西召開，巴西政府一方面想要展現自身的氣候領導力，另一方面又希望推動一個頗有爭議的亞馬遜油田開發計畫。去年，石油自2012年以來首次超過大豆，成為巴西主要的出口產品。根據政府公佈的貿易數據，2024年巴西對外石油銷售額接近450億美元，超過了大豆的430億美元。過去五年巴西的原油出口額增加了一倍多，較十年前幾乎翻了兩倍。中國是這項需求背後的主要驅動力。根據巴西政府的數據，2024年中國吸收了巴西44%的原油出口，其次是美國（13%）和西班牙（11%）。過去十年間，對中原油出口額也翻了兩倍。以噸位算，中國的佔比雖然不那麼顯著，但依然突出。不過，儘管過去十年間中國對巴西石油的需求增加了兩倍，但消費量卻與五年前相仿。專家表示，考慮到美國總統川普發起了對中貿易戰，這一趨勢短期內可能會更加明顯。 2月，中國採取反制措

「海洋雲增亮」是一種旨在提高雲層反射率、從而介入海洋氣候的地球工程手段。但科學家對其價值仍有分歧。有政府正將數以百萬計的資金投入一項頗具爭議的技術：海洋雲增亮（marine cloud brightening，簡稱MCB）。支持者認為，這項技術能透過增強海洋上空雲層的反射能力來為地球降溫。但它是否真的可行？又是否應該這樣做？早在1990年，曼徹斯特大學的科學家就提出透過噴灑海水增強雲層反射率來為地球降溫的構想。與許多其他旨在調控地球溫度的理論一樣，這個想法始終存在爭議。2025年初，一項實務研究在英國政府支持下啟動，準備對這項技術進行小規模海上試驗。什麼是海洋雲增亮技術？這個理論認為，海洋上空的雲層如果能反射更多陽光，或許可以降低全球平均氣溫，減緩或減輕全球暖化及連鎖效應。

中國內部鋼鐵與煤化工產業逐漸向中西部及南方能源富集地區佈局轉移，未來中國大氣治理體係需關注高耗能產業的佈局。自2013年中國全面推動大氣污染防治工作以來，空氣品質改善已取得了令人矚目的成效。根據芝加哥大學「空氣品質生命指數」數據顯示，從2014～2022年，中國細懸浮微粒（PM2.5）的平均濃度下降速度超過全球其他國家。 2024年，全國近3/4的城市PM2.5年均濃度已低於全國標準限值，與2015年相比，PM2.5年均濃度下降了36%。這項成果得益於包括燃煤電廠脫硫與提標改造等在內的一系列治理措施。中國先前的空氣污染治理工作主要集中在東部地區。 2013年，國務院頒布《大氣污染防治行動計畫》（「大氣十條」），對京津冀、長三角和珠三角城市群設定了較全國平均更為嚴格的PM2.5下降目標。 2018年推出的《打贏藍天保衛戰三年行動計畫》，繼續聚焦京津冀及週邊地區、長三角地區，並新增黃河中游的汾

首部旨在保護國際水域海洋生物多樣性的國際協定即將生效。以下是您需要了解的關鍵資訊。2023年3月，聯合國紐約總部爆發出雷鳴般的掌聲。歷經近20年的艱難談判，《公海條約》最終獲得通過。條約全名為《國家管轄範圍以外區域海洋生物多樣性協定》（Biodiversity Beyond National Jurisdiction，簡稱BBNJ協定），旨在保護公海生物多樣性、海洋資源以及特有物種，並推動惠益共享。公海佔全球海洋面積2/3、不受任何國家管轄。現時超過60個國家已完成條約的國內核准程序（即各國正式同意接受條約約束），達到生效所要求的門檻。條約將於明年1月17日正式生效。倡議人士原本希望，60國核准的門檻能在今年6月於尼斯舉行的聯合國海洋大會上達成。雖然未能如願，但是會議期間多國相繼完成國內核准程序，使核准國數量達到了50個。 60國的門檻最終於9月19日達成。 由40多個非政府組織組成的保