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自然書訊

2013-09-08 05:00
巴黎是一座讓我愛上城市的城市。 當時我23歲,大學畢業後決定四處旅行,見見世面,而在歐洲到處流浪。我在巴黎時正好把錢花光。巴黎的街道深深啟發了我:不像我所生長的北美城市那樣紛雜紊亂,巴黎全城彷彿由一位不朽的審美家以一項跨世代的龐大計畫為基...
2013-09-03 16:03
「旅程中除了以快門凝結絕景秘境的感動外,也看到北極熊和企鵝生存條件日益艱難、生存空間日漸消失。有朝一日,如果牠們突然變成美麗的傳說、從大地永遠消失,屆時人類面對後世,又豈能毫無愧疚和遺憾?」—陳維滄  全球暖化的...
2013-09-01 05:00
這麼說來,我們究竟該如何看待鳳凰城呢? 這座城市最近對於都市化做出最後一搏,以14億美元的資金為自己購入一套最先進的大眾運輸系統。自從2008年以來,「都會鐵路」即採用全新的日本製輕軌列車,在梅薩到駝峰路之間這段20英里的軌道上行駛。我花...
2013-08-25 05:00
大眾運輸與高速公路的爭論不過是一種古老鬥爭的最新呈現而已。經濟大蕭條時期,奧克拉荷馬州的農民搭乘鐵路湧入加州,曾因此與擁有果園的當地居民發生衝突;威尼斯海灘的衝浪客曾因此和支持緩慢發展的住宅業主互相鬥爭;南中央區的簡陋排屋與平緩山丘城或馬里...
2013-08-18 05:00
要不是因為地鐵,如此面貌的今日紐約將不會存在。工程師在紐約市發展史上的關鍵時刻建構出這套絕妙的地下鐵路系統,不但紓解了街道上嚴重的交通壅塞狀況,下東區那些環境惡劣的擁擠公寓中的眾多人口也因此分散到紐約各行政區的偏遠角落。由於地鐵能讓許多人迅...
2013-08-11 05:00
只有窩囊廢才會年過四十還搭地鐵。— 達利 26歲以上的人要是還搭公車,無疑是個失敗者。— 柴契爾夫人 我承認:我搭公車。 更重要的是,我經常搭乘地鐵、電車、輕軌列車與高鐵。我雖有駕照,卻從未擁有過汽車。除了偶...
2013-08-04 05:05
在生態綠創辦之初,我們用了一個很特別的行銷方式來介紹公平貿易,讓客人在生態綠點一杯咖啡時是自己決定支付的價格,生態綠並沒有給一杯咖啡的訂價。當初之所以想以這樣的方式來經營,主要是因為公平貿易初次進到台灣市場,我們並不想讓消費者直覺性的去進行...
2013-07-28 05:52
這是一本非常值得推薦的好書。作者艾倫教授不但長期關注水資源的議題,更提出十分具有創意的「虛擬水觀念,經由他生動的娓娓傳述,使得我們每個人都可以了解「水」在地球表面是多麼的珍貴與有限,更在文明社會中扮演無可取代的角色。 透過艾倫教授的「虛擬...
2013-07-28 05:00
我喜歡喝咖啡,因此,也很關心咖啡背後的環境問題。 每一種食物,從遙遠的產地,飄洋過海來到我們的面前,中間的曲折旅程,不單是碳足跡與水足跡而已,還有更重要的「虛擬水」。隨著作者,周遊世界的水資源利用,更能從書本中各式各樣的長條圖及折線圖中,...
2013-07-21 05:00
親身搭乘各種交通工具的體驗報導,加上深入的訪談與文本資料分析,《不開車,在路上》探究了紐約、巴黎、東京、哥本哈根等十餘個城市的大眾運輸系統與城市發展的內幕故事。讀者彷彿穿過時光隧道、遊走城市、想像未來,想像一個可以便利、便宜又永續地移動的都...

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