不景氣衝擊各行各業，連帶也影響了高鐵車站周邊的土地開發，高鐵局證實，最近幾次的土地標售都乏人問津，高鐵公司本身的財務計畫，也因為站區開發進度不如預期，無法出現新的財源挹注，不但如此，高鐵局辦理區段徵收所需的經費，也因為土地銷售不如預期，目前還有239多億的借款，利息負擔沈重。

交通部長毛治國17日上午在立法院備詢時表示：如果高鐵公司能夠在年底完成財務計畫的調整，下一步就是站區開發，高鐵通車已經2年，我們認為應該進入到新的階段，高鐵車站的站區開發，包括：緊鄰站區隸屬高鐵公司的土地，以及周邊，屬於高鐵局的土地，2009年起，我們會用比較大的力道來推。

眼看景氣谷底可能在2009年出現，政府與民間卻都把希望寄望在明2009年？能否順利解套，仍有待觀察。

一份週末曝光的報告指出，南韓一項大型土地開發計畫已經摧毀溼地、導致候鳥喪命，也將瀕危物種推向滅絕。

這項2006年在西部海岸完成的新萬錦（Saemangeum）土地開發計畫，涵蓋400平方公里土地，已經讓在北方俄羅斯和阿拉斯加與南方紐西蘭和澳洲之間遷徙的候鳥，失去黃海（Yellow Sea）海濱唯一一塊中途休息覓食區。

根據保育組織「韓國鳥會」（Birds Korea）和「澳洲水鳥研究團體」（Australasian Wader Studies Group）本週在南韓舉行的國際拉姆薩溼地公約（Ramsar convention）大會上將發表的一份報告，「在新萬錦，（我們）記錄到從2006年到2008年岸鳥數量減少13萬7000隻，數量最多的19種水鳥都出現族群減少現象。」

根據研究顯示，自從1920年至今，台灣溫度已經升高將近1.6度，熱天天數增加幅度超過冷天天數，加上颱風、寒流、梅雨及乾旱等天然災害發生機率，都有提高趨勢。除了氣候異常之外，有學者將1971年到2006年，台北、桃園地區地表覆蓋變遷情況轉化成數字分析，從農地轉成建地的面積高達353.3平方公里，氣候異常加上都市化過程中土地過度開發，學者指出，都市周邊地區的都市蔓延已經對生態系統服務，造成耗損。

台北大學都市計畫研究所教授黃書禮認為，現階段國土規劃在土地使用管制上，缺乏整體性考量，他也建議，未來應該把全球氣候、環境變遷因素，一併納入國土規劃考量，以避免水土資源涵養、文化景觀等生態服務功能，繼續受到影響。

高縣首家五星級溫泉飯店有譜！由中鋼集團與皇昌營造合作投資的「寶來五星級溫泉飯店」已有條件通過環境影響評估，其聯外道路將於5個月動工，如果一切順利，預計在後年初營運。觀交處指出，縣府於4月8日審查「寶來五星級溫泉飯店」環評，決議有條件通過，已要求業者儘速修訂相關資料，並將水土保持計畫送審，再進行「非都市土地開發審議」。

「寶來五星級溫泉飯店」位於寶來國中小後方，占地近10公頃，規劃210個房間，包括集合式房間及小木屋，將是高縣首家五星級溫泉飯店。由於飯店鄰近規劃中寶來到藤枝的纜車起點，縣府認為有助帶動寶來溫泉區的觀光發展。

立法院初審通過農業發展條例修正案，有關農舍興建面積限制從0.25公頃放寬為0.1公頃，且農民的直系家屬也可以建造與移轉土地，「農地」將形同「建地」。台中市副市長蕭家旗17日指出，此條例若無相關完整配套，將嚴重衝擊都市景觀、降低生活品質，不可不慎。

他說，都市土地分區使用規劃，都是經過審慎的評估與配置公共設施，以住宅區來說，鄰近一定會考慮到是否有足夠的公園綠地、有沒有便利的交通與文教設施，甚至包括生活機能的考量，但目前初審通過的農業發展條例修正案，並沒有這部分的配套，如此一來很可能造成「農舍」聚集一大群，但孩子要上學卻無處可去，甚至農舍與農舍之間可能出現無路可走的窘境。