中國國務院關稅稅則委員會前16日宣佈，從8月20日起將焦炭出口暫定稅則從25%提高到40%，漲幅達60%。專家認為，此舉除抑制高耗能、高污染產品出口，最重要是反擊國際鐵礦砂漲價接近1倍。

近年來中國的焦炭出口政策一直飽受批評，已開發國家為了自身環保而大量削減焦炭產量，中國卻長期低價輸出焦炭，出口量從1991年的108萬噸激增到2006年的1450萬噸，增幅近14倍。市場專家認為，此次焦炭關稅上漲15個百分點的漲幅遠遠超過5個百分點的市場預期，說明決策者下定決心將焦炭出口降下來，而中國出口量的減少，預計將導致世界焦炭價格上升。

為了徹底切斷環境違法企業的產品運輸通道，從2006年開始，山西省下發通知，要求將有限的鐵路運力重點用於保證全省焦化調產專案的焦炭外運，對違法生產的焦炭不得安排鐵路運輸。為此，對未經省級以上主管部門批准立項，違規建成的機焦項目等出現在環保「黑名單」上的企業，太原鐵路局陸續取消了其鐵路運輸計畫，對環境違法企業生產的產品停止運輸。截至目前，共對547家違規焦化企業採取了停運措施。

與此同時，太原鐵路局聯合環保等部門，對太原市現有的51個煤（焦）發運站進行了整治。

國家統計局山西調查總隊表示，雖然近年來山西省焦炭行業的清理整頓工作取得了一定成效，但仍存在問題，制約了山西省焦炭產業的發展。

由商務部外貿司委託中國五礦化工進出口商會組織在北京召開的「焦炭出口形勢分析會」，表示國家有關部門將通過嚴格控制焦炭產能、嚴把焦炭企業環保評價審批、取締土法煉焦和超標排污企業、嚴格焦炭出口企業資質管理等措施，對焦炭行業進行綜合治理，以保證我國焦炭行業的健康發展和出口的穩定。

與會焦炭出口企業認為，在當前焦炭出口形勢嚴峻的情況下，隨著綜合治理措施的逐步到位，焦炭行業產能過剩、污染加劇、市場惡性競爭等問題將得到有效遏制，一批資質差的企業將被淘汰出局。環保投入增加，焦炭成本將隨之上升，預計今年焦炭出口價格也會出現一定程度的回升。