過年之前，好消息出現，台北縣長周錫瑋親口允諾金山二之三道路全面停工，並朝向溼地生態園區規劃，讓金山丹頂鶴事件，有了較為圓滿的結局。

雖然，網友熱心提醒，周縣長在樂生案中，已有失信紀錄，但對於真正有著溼地命運決策權的人，他願意承諾，也是值得期待。

2007年11月26日，4隻白色巨大的身影，飛過金山鄉的上空，降落在清水溼地，經過鳥友辨認，發現是台灣少見的丹頂鶴。丹頂鶴來台過冬，造成一股賞鶴風潮，許多人關心丹頂鶴的安危，並思考物種生存棲地的問題，一場自然生態的學習課程，就在寒冷的金山溼地上，熱情的展開。

濕地生態系物種豐饒度僅次於熱帶雨林，但台灣向來將濕地視為沒有利用價值。因人口劇增、住宅廠房建地難尋，台灣濕地不斷縮減與畸零化，導致許多濕地生物面臨滅絕危機 。

其實，濕地其實不僅是生物的家，對人類也有許多幫助。亞洲濕地局出版的「濕地的利益（Wetland Benefits）」中，詳述濕地的功能、服務或貨品等有形無形利益。如調節水量、穩定海岸、便利交通、淨化水質。因此，如何保育、復育濕地，目前在國際獲得普遍重視。

溼地三育 政府有共識

金山清水溼地是目前北海岸最大的溼地，被記錄曾在這裡活動的鳥類超過200種以上，其中黑面琵鷺、唐白鷺、丹頂鶴…等更是國際級的保育類鳥類。

2007年11月24日四隻丹頂鶴飛來清水溼地，讓金山頓時成為生態旅遊的聖地也讓金山觀光旅遊展露曙光與希望。

然而金山2-3號道路已發包，這條道路將穿過清水溼地，嚴重破壞棲地的完整性，也讓北台灣這塊六星級的候鳥過境旅館，有可能因而消失。

為了繁榮金山、促進北海岸觀光產業以及生態保育，我們請求：

行政院原子能委員會於10日下午舉辦「核一廠用過核燃料乾式貯存場聽證會」，金山、石門、萬里、三芝等數百位居民在會場外高喊：「核廢料滾出去！」台灣環境保護聯盟認為原能會不顧環保署「審核不通過」之決議，違法召開聽證會。

二百多年前，金山鄉的漁民沿著這條路，將魚貨挑過擎天崗，經山豬湖、山仔后等地，到士林的芝山岩、大龍峒或大稻埕等地販賣，之後再補給日常用品，循著原路趕回家吃晚餐。

台灣四面環海，海岸線長達1193公里，政府近來也一再以「海洋立國」為口號，希望發展海上休閒觀光。在各地方縣市政府規劃下，從北台灣到南台灣再到東部都有「藍色公路」出現。但是大筆投資的藍色公路，目前的營運狀況似乎都不盡理想，台灣的海洋觀光發展到底問題在哪裡？

榮景不如預期