觀光發展

太巴塱豐年祭的祖靈追尋



採訪/撰稿:郭志榮;攝影:陳志昌、郭志榮;剪輯:陳志昌

台灣原住民族共有1族,每個族群依照歲時,有著不同祭典,但是在長期觀光化的趨勢下,祭典的傳統精神,受到嚴重干擾,失去文化傳承的意義。在阿美族太巴塱部落,一個追尋傳統祭典的行動,正在開展,他們用微小的步伐,不斷調整身姿,希望在現代社會中,找到一個回歸傳統的部落身影。


發表時間: 週一, 2008-09-08 10:18 提交人: 龔玉玲

雲林沿海發展生態旅遊之可行性:一個業餘者的觀點(上)



作者:陳秉亨(台灣生態會秘書長);攝影:陳秉亨、甘宸宜

本文應友會台灣永續聯盟張恆嘉老師所邀請(陷害?),在國小老師海洋教育研習營中發表,因是業餘者觀點,特地到雲林與七股取材,終於在鳳凰颱風夜倉促完成,今日演講後自覺其中有些創意,或許可提供給更多朋友參考,修改成電子報分成上下兩集發送。

沿海生態旅遊最大挑戰:快速道路的高速下,讓遊客慢下來體驗雲林

 體驗土地毀滅與重生的旅程


發表時間: 週一, 2008-08-04 14:28 提交人: maureen

高山鐵道加纜車 苗栗南庄力爭



摘錄自4月18日聯合報苗栗報導

苗栗南庄鄉東河村苗21線遇雨動輒坍崩,政府每年投入復舊費用驚人,南庄鄉長李清枝將爭取蓬萊村風爐闕往加里山的「高山林業鐵道復駛案」,以高山鐵道搭配纜車替代不穩定的平面道路,盼解決交通問題,作為休閒觀光的動線,還可整合兩地山林觀光資源,擴大休閒旅遊產業規模。

根據縣府調查,加里山北坡1620公尺處的杉林群中,有長約5200公尺的林業廢鐵道,若能全段復駛,兩端以纜車銜接,遊客可以驅車到大坪,搭纜車上山,換乘高山鐵路、轉乘纜車到鹿場,再循原路折返,最能暢遊加里山美景。 除了鐵道與纜車的規畫,復駛計畫還包括了森林生態體驗公園的開闢、蓬萊礦業博物館等週邊觀光資源納入等,進而串連加里山、觀霧地區與泰安溫泉區景點,形成高山旅遊網。

 

發表時間: 週二, 2006-04-18 17:53 提交人: 莊潔

以興建為導向的問卷 無法真實表達花蓮真正需求



聲明單位:洄瀾夢想聯盟
經過三場公意論壇的討論,花蓮縣政府委託媒體所做蘇花高民意調查,基本上我們尊重民意調查的結果,不過整個過程匆匆於一個月內完成,實在過於倉促,讓原本討論的美意大打折扣。


發表時間: 週三, 2004-01-14 00:00 提交人: 楊燕華

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