行政院會23日將釋出綠海計畫利多，5年內投入新台幣70餘億元在平地造林2萬公頃。鼓勵休耕農地造林，每公頃每年平均補貼9萬元，期限20年，獎勵總額180萬元，並降低獎勵面積門檻至0.5公頃。 目前休耕農地達22萬公頃，政府希望休耕地不要閒置，多種植生質能作物及經濟性林木，一方面讓土地休養生息，一方面提高經濟效益，並減少二氧化碳排放量。

鼓勵休耕地造林，將比照現有休耕地種植景觀作物獎勵方式，每公頃農地造林一年平均補貼9萬元，比原農地造林多1萬元，由於經濟性林木成長需20年，因此獎勵期限20年，可獲得180萬元獎勵金。獎勵種植面積門檻也由原規定至少2公頃以上降低至0.5公頃。一般農地造林也可享有相同獎勵。

大眾運輸工具愈來愈方便，機車內銷市場愈形萎縮，但隨著環保意識高漲，業者除研發電子噴射引擎外，更投注心力在電動機車的研究發展；環保署指出，機車業者每年外銷已經達70萬輛，現並以政策導向，希望儘速淘汰舊車。

在實施第五期排放標準之時，環保署也加速淘汰舊車，官員說明，目前在高高屏地區針對二行程機車〈俗稱小綿羊的50西西機車〉，以每汰舊換新一輛就補貼1500元，預計將以3年時間，淘汰35萬輛小綿羊，總經費為5．25億元。環保署針對消費者購買電動自行車，每輛補貼3000元，因為電動自行車的污染較低，為鼓勵民眾使用而提出的補貼措施。

為了因應能源危機，嘉義縣將建立能源作物產銷體系，並輔導農田轉作能源植物。由於嘉義縣每年有1萬多公頃休耕農地，在國際油價飆漲的情況下，縣府呼籲農民多利用休耕農地推廣能源作物，不但可以增加農民收益、提升休耕農地附加價值，也可兼顧農業、經濟與環保發展。

農委會2006年在雲嘉南地區選定休耕農地2000公頃推廣集團經營模式，試種向日葵、油菜及大豆等3種能源作物，發展生質柴油。農業局代理局長陳宏基指出，這次配合在休耕田區種植能源作物，並繳交基準量（大豆依農試所坪割收穫量9成、向日葵5成、油菜2成計）給農會，即可獲得政府能源作物給付每公頃新台幣6萬元（含環境給付4萬5000元、及資材與生產作業費1萬5000元）。

德國左右兩派政黨組成的聯合政府1日同意，將在2018年前關閉碩果僅存的8個煤礦。社會民主黨黨魁貝克和經濟部長葛洛斯宣布，聯合政府同意在2018年前逐步撤銷對煤礦業的大量補貼。但是兩黨也同意納入一項條款，在2012年檢討這項決定，以確保這項決定在當時的能源情況下仍然有效。目前德國有8個煤礦仍在營運，共雇用約33,000人。這些煤礦目前每年接受高達32億美元補貼。

基隆市焚化廠下周起，接受外縣市事業廢棄物焚燒，預計1天約40台車，最高處理量160噸，每噸收費2100元。每噸作業費當中有200元回饋給信義區里民，補貼家戶水電費。

焚化廠的垃圾焚化量，1天預估510噸，其中本市家戶垃圾是200噸，剩下310噸垃圾量，本市事業廢棄物數量佔150噸，另外160噸事業廢棄物，來自台北縣、台北市、桃園縣等外縣市。