http://e-info.org.tw/taxonomy/term/6292/0 zh-hant http://e-info.org.tw/node/38494 <div class="field field-type-text field-field--0"><div class="field-items"><div class="field-item">作者：高文彥（台灣環境資訊協會理事）</div></div></div><div class="field field-type-text field-field--1"><div class="field-items"><div class="field-item"><p><img alt="中國開發種植生質能源作物；圖片來源：中外對話" hspace="5" align="right" vspace="3" src="http://e-info.org.tw/files/active/93/20080924-115846-switchgrass120.jpg" />世界各國都投入潛力巨大的生物質能發展，一般認為，生物燃料可以幫助緩減石化燃料的造成的溫室效應。最近，再度掀起爭議。 </p> <p>今（2008）年初，美國重量級科學期刊Science發表二篇論文，紐約時報2月28日搶先報導，標題寫出：「生物燃料認定造成溫室威脅」，推翻了一般看法。 </p> <p><strong>二篇報告扭轉生物燃料的發展命運 </strong></p> </div></div></div><p><a href="http://e-info.org.tw/node/38494">閱讀全文</a></p> http://e-info.org.tw/node/38494#comment 新能源 能源議題 生物多樣性 生質柴油 生質燃料 生質能源作物 糧食危機 新能源 能源議題 生物多樣性 生質柴油 生質燃料 生質能源作物 糧食危機 Fri, 31 Oct 2008 15:35:32 +0800 maureen 38494 at http://e-info.org.tw http://e-info.org.tw/node/38431 <div class="field field-type-text field-field--0"><div class="field-items"><div class="field-item">本報2008年10月29日綜合外電報導，鄭佳宜、莫聞編譯，禾引審校 </div></div></div><div class="field field-type-text field-field--1"><div class="field-items"><div class="field-item"><p><img title="位於以色列伊拉特的藻池。圖片來源：國家再生能源實驗室(NREL)" height="133" alt="位於以色列伊拉特的藻池。圖片來源：國家再生能源實驗室(NREL)" hspace="6" width="200" align="right" vspace="6" src="/files/active/95/20081029-154148-algaeisrael.jpg" />全球暖化加上能源短缺，國內外產界業已開始重視藻類的角色。除了台電計畫<a href="http://e-info.org.tw/node/35118">用綠藻吸收二氧化碳</a>之外，在國際上，美、日等國也有科學家重提20年前還乏人問津的「<a href="http://e-info.org.tw/node/30037">藻類煉油</a>」，英國更是從政策面著手，設立專門基金要孵下「藻油夢」。 </p> </div></div></div><p><a href="http://e-info.org.tw/node/38431">閱讀全文</a></p> http://e-info.org.tw/node/38431#comment 新能源 國際新聞 水藻 燃料 生質燃料 藻油 新能源 國際新聞 水藻 燃料 生質燃料 藻油 Wed, 29 Oct 2008 15:39:46 +0800 莫聞 38431 at http://e-info.org.tw http://e-info.org.tw/node/38061 <div class="field field-type-text field-field-32"><div class="field-items"><div class="field-item">摘錄自2008年10月7日聯合國新聞報導</div></div></div><div class="field field-type-text field-field-400"><div class="field-items"><div class="field-item"><p>聯合國糧農組織發佈的《糧食及農業狀況》報告指出，2000年至2007年間，以農產品為原料的生物燃料產量翻了三倍多，目前約占世界交通燃料的2%；各國必須儘快審視生物燃料政策和補貼措施。</p> <p>儘管乙醇、生物柴油等液體生物燃料在交通能源所占的比例仍非常有限，但生物燃料將繼續增長，今後十年對於甘蔗、玉米、油菜籽等農業原料的需求也將繼續上升，可能進一步拉動糧價上漲。</p> <p>糧農組織總幹事迪烏夫指出，現有的農業和生物燃料補貼和貿易壁壘創造了一個人為的市場，以犧牲發展中國家生產者的利益為代價，使經濟合作與發展組織成員國的生產者從中獲益，如果去除這些補貼和壁壘，將為發展中國家充分利用生物燃料需求帶來更多機會，這些收益能夠造福於貧困人口，對於生物燃料的高需求有可能促進農村發展。</p> </div></div></div><p><a href="http://e-info.org.tw/node/38061">閱讀全文</a></p> http://e-info.org.tw/node/38061#comment 政策 新能源 糧食 國際新聞 生物燃料 生質燃料 糧價上漲 糧農組織 政策 新能源 糧食 國際新聞 生物燃料 生質燃料 糧價上漲 糧農組織 Mon, 13 Oct 2008 01:02:49 +0800 楊婷婷 38061 at http://e-info.org.tw http://e-info.org.tw/node/36618 <div class="field field-type-text field-field--0"><div class="field-items"><div class="field-item">本報2008年8月14日台北訊</div></div></div><div class="field field-type-text field-field--1"><div class="field-items"><div class="field-item"><p>生質燃料對氣候變化、糧食及能源安全的影響，近來在全球引發極大爭議。為解決此問題，包括來自聯合國環境規劃署、瑞士洛桑聯邦理工學院、世界經濟論壇、世界自然基金會等各方的代表，共同組成「生質燃料永續發展圓桌會議指導委員會」，並在昨(13)日共同催生出一份永續生質燃料的國際標準草案。 </p> <p>本次永續發展圓桌會議共結合300多名來自學術界、政府機關、私人部門和民間社會的專家和代表，利用電話會議、網路討論以及面對面地交流等方式，彼此交換意見並進行討論。由於目前全球並無任何統一的標準，可用以定義和衡量某種生質燃料是否符合環保永續的原則，而此份草案的推出，主要在為投資者、政府、企業和民間組織在評估不同種類的生質燃料是否永續提供參考。 </p> </div></div></div><p><a href="http://e-info.org.tw/node/36618">閱讀全文</a></p> http://e-info.org.tw/node/36618#comment 法律 新能源 能源議題 國際新聞 生質燃料 聯合國環境規劃署 法律 新能源 能源議題 國際新聞 生質燃料 聯合國環境規劃署 Thu, 14 Aug 2008 17:21:22 +0800 maureen 36618 at http://e-info.org.tw http://e-info.org.tw/node/35873 <div class="field field-type-text field-field--4"><div class="field-items"><div class="field-item">摘譯自2008年7月18日ENS美國，華盛頓特區報導；鄭佳宜編譯；蔡麗伶、禾引審校</div></div></div><div class="field field-type-text field-field--5"><div class="field-items"><div class="field-item"><p><img title="Exxon石油研究發展部前副總裁、現任調查委員主席瑞米吉（Mike Ramage）。圖片來源：Purdue University" alt="Exxon石油研究發展部前副總裁、現任調查委員主席瑞米吉（Mike Ramage）。圖片來源：Purdue University" hspace="3" align="right" vspace="3" src="http://e-info.org.tw/files/active/89/20080724-125112-5.jpg" />根據美國國家研究委員會（NRC）7月17日報告，政府需要提供鉅額補助款，才能使氫燃料車成為未來國內一項主要交通工具；該報告指出即使在最樂觀的情況下，2020年之前美國只會有2百萬輛氫燃料車－－還不到汽車和卡車整體數量的1%。</p> <p>報告指出，政府在接下來15年需投入至少550億美金，才能使氫燃料車堪與傳統汽車競爭；政府自2004年已投入8億7900萬。報告執筆者同時也是委員會主席認為對於政府資助氫燃料車，應以同樣規格和其他補助款衡量相比。</p> </div></div></div><p><a href="http://e-info.org.tw/node/35873">閱讀全文</a></p> http://e-info.org.tw/node/35873#comment 交通運輸 新能源 溫室氣體 國際新聞 氫氣車 生質燃料 交通運輸 新能源 溫室氣體 國際新聞 氫氣車 生質燃料 Thu, 24 Jul 2008 12:18:58 +0800 黃德宗 35873 at http://e-info.org.tw http://e-info.org.tw/node/35846 <div class="field field-type-text field-field--4"><div class="field-items"><div class="field-item">摘譯自2008年7月17日ENS法國，巴黎報導；范仕穎編譯；蔡麗伶、禾引審校</div></div></div><div class="field field-type-text field-field--5"><div class="field-items"><div class="field-item"><p><a target="_blank" href="http://e-info.org.tw/files/active/89/20080723-122055-2.jpg"><img title="位於美國伊利諾州的乙醇生產廠。圖片來源：Tom Atwell" alt="位於美國伊利諾州的乙醇生產廠。圖片來源：Tom Atwell" hspace="3" align="right" vspace="3" src="http://e-info.org.tw/files/active/89/20080723-122113-22.jpg" /></a>OECD的一份鼓勵生質燃料大量生產與使用的政策研究報告指出，富國政府補貼本土生產的生質燃料，不但對減少溫室氣體和增加能源安全影響甚少，同時還抬升全球糧食價格。</p> <p>OECD是一個總部在巴黎的經濟合作發展組織，該組織自我期許為「由30民主國家組成的獨特會談，以解決全球化下經濟、社會和環境面的挑戰。」</p> <p>根據OECD於7月16日發表的報告《生質燃料補助政策的經濟評估》指出，生質燃料接下來的政策在2015年之前，能減少至多0.8%交通運輸所產生的溫室氣體。</p> </div></div></div><p><a href="http://e-info.org.tw/node/35846">閱讀全文</a></p> http://e-info.org.tw/node/35846#comment 環境政策 農林漁牧業 糧食 國際新聞 OECD 乙醇 生質燃料 環境政策 農林漁牧業 糧食 國際新聞 OECD 乙醇 生質燃料 Wed, 23 Jul 2008 11:38:51 +0800 黃德宗 35846 at http://e-info.org.tw http://e-info.org.tw/node/35744 <div class="field field-type-text field-field--3"><div class="field-items"><div class="field-item">死亡海域創新高並持續擴大 肇因鉅量肥料污染</div></div></div><div class="field field-type-text field-field--4"><div class="field-items"><div class="field-item">摘譯自2008年7月15日ENS美國，華盛頓報導；施宏燕編譯；蔡麗伶審校</div></div></div><div class="field field-type-text field-field--5"><div class="field-items"><div class="field-item"><p><a target="_blank" href="http://e-info.org.tw/files/active/89/20080721-145428-3.jpg"><img title="玉米種植過量肥料污染墨西哥灣。圖片來源：Bret McVey" alt="玉米種植過量肥料污染墨西哥灣。圖片來源：Bret McVey" hspace="3" align="right" vspace="3" src="http://e-info.org.tw/files/active/89/20080721-145449-33.jpg" /></a>2008年墨西哥灣的死海區（dead zone）面積又要創下最高紀錄，聯邦與國家科學家7月15日表示，美國的玉米產量遽增是使情況惡化的罪魁禍首。</p> <p>死海區指一個含氧量不足以維繫水生生物生存的水域。研究團隊預測，2008年夏天死海區將達到22791平方公里，大約是紐澤西州的大小（台灣面積約36000平方公里）。</p> </div></div></div><p><a href="http://e-info.org.tw/node/35744">閱讀全文</a></p> http://e-info.org.tw/node/35744#comment 水污染 農林漁牧業 新能源 國際新聞 墨西哥灣 密西西比河 死海區 玉米 生質燃料 肥料 水污染 農林漁牧業 新能源 國際新聞 墨西哥灣 密西西比河 死海區 玉米 生質燃料 肥料 Mon, 21 Jul 2008 13:46:04 +0800 黃德宗 35744 at http://e-info.org.tw http://e-info.org.tw/node/35642 <div class="field field-type-text field-field-32"><div class="field-items"><div class="field-item">摘錄自2008年7月16日新華社呼和浩特報導</div></div></div><div class="field field-type-text field-field-400"><div class="field-items"><div class="field-item"><p>內蒙古自治區巴彥淖爾市產業化辦公室表示，該市計劃到2015年甜高粱種植面積達到100萬畝，年產30萬噸燃料乙醇，建設一個國家級的「生物質能源基地」。</p> <p>據介紹，甜高粱適應性強，土質要求低，並可與向日葵進行輪作換茬，可為發展生物質能源提供原料。自2004年起，內蒙古河套灌區連續種植甜高粱都獲得豐產高糖的栽培成果，平均畝產籽粒150-250公斤，產秸稈5000-6000公斤，而秸稈的含糖量在16%以上。08年，巴彥淖爾市種植甜高粱3000畝。</p> <p>巴彥淖爾市農牧業局的劉樹森介紹，按當地市場原料價格計算，每噸甜高粱燃料乙醇成本為3500元以下，比糧食燃料乙醇成本低1000元左右。巴彥淖爾市有500萬畝非糧地可以種植甜高粱，是目前全國最佳的甜高粱生產基地之一。 </p> </div></div></div> http://e-info.org.tw/node/35642#comment 環境政策 農林漁牧業 環境經濟 能源議題 中國新聞 乙醇 內蒙古 生質燃料 環境政策 農林漁牧業 環境經濟 能源議題 中國新聞 乙醇 內蒙古 生質燃料 Thu, 17 Jul 2008 21:34:25 +0800 張嫥彧 35642 at http://e-info.org.tw http://e-info.org.tw/node/35621 <div class="field field-type-text field-field-32"><div class="field-items"><div class="field-item">摘錄自2008年7月17日路透社休士頓報導</div></div></div><div class="field field-type-text field-field-400"><div class="field-items"><div class="field-item"><p>美國科學家表示，墨西哥灣海藻遍布的「死亡區」今年可能擴大到創紀錄的程度，美國大量使用乙醇作為生質燃料以及美國中西部洪患嚴重是主因。</p> <p>海藻會使水中含氧量減少，嚴重時會使海洋生物窒息死亡。死亡區每年都會在德州與路易斯安那州外海出現，今年極可能擴大至約2萬3000平方公里，面積相當於新澤西州，近乎2/3個台灣大。</p> <p>美國海洋暨大氣總署（NOAA）等機構的科學家表示，人類大量使用氮肥與磷肥導致海藻大量繁殖。對定期前往墨西哥灣作業的漁民而言，死亡區擴大意味他們必須航行更遠的距離。路易斯安那州立大學的科學家特納表示：「美國農民大量種植玉米及大豆，施用的肥料很容易被雨水沖刷而去，最終流入海灣。」美國今年收成的玉米約有1/3將用於生產充當替代燃料的乙醇。</p> </div></div></div><p><a href="http://e-info.org.tw/node/35621">閱讀全文</a></p> http://e-info.org.tw/node/35621#comment 農林漁牧業 海洋 能源議題 國際新聞 墨西哥灣 氮肥 海藻 生質燃料 磷肥 農林漁牧業 海洋 能源議題 國際新聞 墨西哥灣 氮肥 海藻 生質燃料 磷肥 Thu, 17 Jul 2008 12:42:34 +0800 張嘉欣 35621 at http://e-info.org.tw http://e-info.org.tw/node/35515 <div class="field field-type-text field-field-32"><div class="field-items"><div class="field-item">摘錄自2008年7月14日法新社肯亞報導</div></div></div><div class="field field-type-text field-field-400"><div class="field-items"><div class="field-item"><p>諾貝爾和平獎得主馬阿薩伊今天表示，肯亞政府有朝一日將會後悔未能保護環境的作法。馬阿薩伊告訴法新社：「這個國家沒有將環保視為重大的議題看待，對後代將招致危險。」</p> <p>她又說：「未來二、三十年間，肯亞人將對政府阻礙環境、森林和濕地保育感到遺憾。」兩天之前，由於政府資助的生質燃料計畫遭到環保人士反對，肯亞法院判決暫緩利用沿岸溼地生產生質燃料的計畫。</p> <p>馬阿薩伊1994年因提出「綠色地帶運動」而獲諾貝爾和平獎，在非洲發起種植大約三千萬棵樹木，以對抗非洲地區日益嚴重的森林消失和沙漠化。</p> </div></div></div> http://e-info.org.tw/node/35515#comment 新能源 沙漠化 國際新聞 生質燃料 肯亞 新能源 沙漠化 國際新聞 生質燃料 肯亞 Tue, 15 Jul 2008 10:13:00 +0800 黃德宗 35515 at http://e-info.org.tw