中國大陸準備把四川汶川地區建設成旅遊區，讓外國遊客瞭解汶川地震造成的災害，增加對地震的瞭解。

四川旅遊局局長張谷說，他們將沿著汶川地震斷層建立一個（實驗觀光區），這個觀光區包括地震災害現場、地震紀念館、地震紀念碑跟地震造成的堰塞湖。

張谷說，建立這個觀光區目的，是要保存汶川地震災害現場，以及展現災區民眾堅忍不拔精神。

交通部鐵路局首度推出的「郵輪式列車」11日起正式啟動。台鐵花蓮、宜蘭、高雄3個運務段已經完成規畫，讓原本來去匆匆的火車，沿途定點停靠，讓旅客下車泡湯、看海、騎腳踏車。

台鐵局長范植谷表示，初期因為是試辦性質，行程和票價都很平價、陽春，無法像真正的郵輪旅遊這麼豐富多樣化。未來如果旅客人數多，不排除在9月以後的假日，常態性行駛固定班次。

3個運務段規畫，在這個月底前，各推出2個團次共6列的郵輪式列車。郵輪式列車使用的是復興號，採對號入座、當天來回，每列車至少有6節車廂。台鐵運務處表示，如果人數多，可以機動加掛車廂。

台電蕃子澳卸煤碼頭計畫遭經建會否決，在地的瑞芳鎮代會主席高天助認為，這座碼頭可為瑞芳帶來觀光效益，未來可能是「瑞芳的漁人碼頭」，而且每年有4至5千萬元回饋金收益；基隆人反對，卻不能忽視瑞芳人的感受。

高天助20日表示，深澳電廠擴建及蕃子澳卸煤碼頭興建位置都在瑞芳鎮轄內，台電大約9年前提案時，當地也開過里民大會同意，如今卻因為基隆的民代、海科館等反對，遭經建會否決，這對瑞芳人太不公平。

他說，瑞芳地屬偏遠，人口嚴重外流，鎮民維生不易，台電要建卸煤碼頭，地方期待甚深，因為興建碼頭可帶來工作機會，蓋好後又有助觀光。

立委徐少萍表示，海域是共同，不分瑞芳或基隆；瑞芳人若那麼喜歡觀光碼頭，那就利用現有資源蓋在深澳灣，她非常願意協助向中央爭取。

農委會特生中心雖大動員「移除」台中縣和平鄉武陵地區的中國藍鵲，避免雜交出現品種錯亂，但據居民指出，農場草坪上近日仍常見中國藍鵲跳躍枝頭，美麗身影還是遊客的最愛。

武陵農場出現的中國藍鵲疑遭民眾放生，原本只有1、2隻，經過自然繁衍數量增多；中國藍鵲有著翹高的美麗長尾巴，寶藍亮麗羽毛，從頭頂有白毛、腹部白色且眼睛偏紅色，明顯看出與台灣藍鵲不同品種。

生態學家擔心東勢、谷關、德基與梨山等中低海拔地區是台灣藍鵲棲地，若任由中國藍鵲數量增多，食物不足下可能往山下移動，屆時會出現雜交種，破壞台灣原本珍稀保育的特有品種。

原本專家以為已將武陵中國藍鵲全捕捉，但目前遊客中心仍可見1、2隻中國藍鵲跳躍嬉戲，體型不小且羽毛顏色鮮豔，許多遊客都非常喜愛。

澎湖旅遊業者將海上平台與箱網養殖漁業結合，開創了新休閒觀光活動，供遊客享受，烤生蚵、餵海鱺、釣花枝、大啖生猛海鮮，吃喝玩樂全在一艘海上平台上。短短兩年內蓬勃成長，全澎湖9家業者、近20艘海上平台營業，消費人數快速遞增，善後問題因應而生，首當其衝就是產生驚人的垃圾量。

阿管處民國90年成立後，委託民間顧問公司擘劃阿里山國家風景區各景點開發期程與藍圖，依各景點不同天然資源，營造不同觀光特色並廣建旅遊服務站，提供單一窗口服務，但阿管處最近發現，部分交付社區管理的服務站，乏人管理，桌面布滿灰塵，地上滿是「鳥屎」，不僅無法行銷觀光，反成為破壞觀光的髒亂點，決定積極檢討服務站管理方式與定位。

苗栗縣環保局、工務局、工商發展局及警察局等一行人，今天聯合執行苗栗縣觀光景點沿線道路環境整頓大執法，縣府表示，將依法嚴格取締違規廣告、招牌、路霸，讓苗栗的好山好水準備好迎接即將開放的中國觀光人潮，並保證已規劃的「七大套裝旅遊景點」路線，絕對值回票價。

縣府團隊自95年8月起，每月不定期持續執行「觀光景點沿線道路環境整頓大執法」，今天執行的路線是由中二高下通霄交流道，沿通霄車站、海水浴場、鎮公所接台一線通霄鎮與苑裡鎮的交界處，針對沿線道路違規設攤、障礙物、招牌廣告、樹立廣告、張貼懸掛噴漆等廣告定著物等、將依法取締告發拆除。

桃縣自行車道有希望可以串聯到北縣、竹縣等地，提供運動愛好者全新的路線。

由桃縣府城鄉發展處提出的「桃縣永安漁港以北串聯至北縣境自行車道路線」，25日在中壢區漁會召開可行性會議，與會者包括北縣、蘆竹、大園及觀音、新屋等地鄉公所人員。

據城鄉發展處人員在簡報中指出，在此次規畫的路線中，分為沿山與濱海，其中，沿山計畫自大溪大漢溪一路銜接至竹縣新埔、全長約13公里，而濱海線則是自新竹新豐、經過新屋至北縣八里等地，全長約40公里。

由於桃縣觀光遊憩資源豐富，透過濱海及山線的自行車道設置，可以將零星的景點，予以連結成為帶狀的旅遊帶。 至於該項上億元的經費，擬向中央體委會等單位爭取，若一切順利，預計自97年度完成規畫設計工程、發包，並在98年2月間完工。