聯合國糧農組織發佈的《糧食及農業狀況》報告指出，2000年至2007年間，以農產品為原料的生物燃料產量翻了三倍多，目前約占世界交通燃料的2%；各國必須儘快審視生物燃料政策和補貼措施。

儘管乙醇、生物柴油等液體生物燃料在交通能源所占的比例仍非常有限，但生物燃料將繼續增長，今後十年對於甘蔗、玉米、油菜籽等農業原料的需求也將繼續上升，可能進一步拉動糧價上漲。

糧農組織總幹事迪烏夫指出，現有的農業和生物燃料補貼和貿易壁壘創造了一個人為的市場，以犧牲發展中國家生產者的利益為代價，使經濟合作與發展組織成員國的生產者從中獲益，如果去除這些補貼和壁壘，將為發展中國家充分利用生物燃料需求帶來更多機會，這些收益能夠造福於貧困人口，對於生物燃料的高需求有可能促進農村發展。

在羅馬召開的世界糧食峰會上，世界銀行行長佐立克呼籲通過世界貿易協商的方式解決當前的糧食危機。

佐立克說要解決糧價高企需要採取不同的辦法，包括為一些國家提供種子和化肥等。但從長遠來講，他說要對全球農產品行業進行改革。其實，世界貿易組織早在2001年就在協商針對農產品行業改革的事。

但許多觀察人士都認為富裕國家，尤其是美國、日本以及歐盟為本國農場主提供農業補貼，並對進口農產品徵收關稅的做法使得來自發展中國家的農民很難與他們競爭。為此，聯合國秘書長潘基文也呼籲各國盡量減少出口限制和進口關稅，以緩和糧食危機。通過改革也許會改善這種情況，提高發展中國家的糧食產量。

聯合國新任糧食顧問呼籲停止對生物燃料的投資，稱盲目地制定該方面的政策"不負責任"。

聯合國新任糧食權益問題特別顧問德許特呼籲重新考慮發展生物燃料的政策。生物燃料的迅速發展被認為是最近全球糧食價格大幅上漲的一個重要因素。德許特呼籲立即凍結對發展生物燃料的投資。他還說，投機行為也進一步抬高了小麥和大米價格。

聯合國官員一直將最近的世界糧食價格飆升比喻是"無聲的海嘯"，威脅全世界1億最貧困人口的生活。

由於油價高漲，世界先進國家開始研發以穀物製造生物燃料，但在印度鄉間和都市貧困人家，很早就以撿拾牛糞等糞便，曬乾後作為生物燃料使用，生火煮飯、取暖等，幾乎不需任何成本，但科學家警告，未完全燃燒而衍生的灰燼粒子瀰漫空氣之中，危害人體健康的代價卻是得不償失。

尤其在人口八千多萬人的印度最窮困一省比哈省，居民普遍將牲畜糞便回收後混合稻草或木屑，做成巴掌大的圓餅狀，貼在牆壁上或地面曬乾後，做為生物燃料使用。這種生物燃料，也易於貯藏室內。據居民表示燃燒效果頗佳，也兼具環保價值。

但美國伊利諾大學大氣科學教授兼調查員吉諾拉莫表示，科學家發現這種土製生物燃料產生的污染粒子，經常籠罩著比哈省廣大農村，尤其比哈省恆河兩岸的污染粒子密度，超過美國洛杉磯污染密度的五倍。

秘魯和玻利維亞總統警告說，把糧食用作生物燃料的做法，將會推高糧食價格，令窮人受害。

與此同時，英國首相布朗卻主持一項討論歐洲如何鼓勵使用生物燃料的會議。

歐盟擬在2020年之前能夠有10%的汽車使用生物燃料，但遭到不少人的批評。環保人士認為，燃料加入用穀物提煉的酒精比較環保，有助對付全球氣候變暖的問題。但是對貧窮國家的普通百姓來說，解決最基本的溫飽問題才是當務之急。

玻利維亞總統莫拉萊斯在紐約聯合國總部指出，把土地用來耕作用於生物燃料的穀物，將使窮人無法獲得糧食。莫拉萊斯又不點名批評巴西總統盧拉大力推動生物燃料的政策。秘魯總統加西亞也表示，對生物燃料的需求威脅到糧食的供應。

聯合國說，全球糧食價格的上升正在造成更多國家的人挨餓。

聯合國世界糧食計劃署的執行主任喬塞特﹒希蘭在接受英國「金融時報」採訪時說，飢餓已經擴散到印度尼西亞、葉門和墨西哥等國。她說，埃及剛剛擴大了它的糧食配給制。巴基斯坦多年來第一次重新恢復使用糧食配給卡。

聯合國的數字顯示，由於來自發展中國家的需求不斷上升以及石油價格的攀高，糧食價格在去年上升了百分之40。分析人士說，生物燃料工業對糧食的需求也是一個因素。

喬塞特﹒希蘭說，如果捐助國不提供更多的資金，世界糧食計劃署將不得不考慮削減它提供的糧食配給或是它所幫助的人數。

歐盟曾經發布指令，建議會員國在運輸用油品中添加生物燃料，至2010年時需添加5.75%生物燃料。根據法新社報導，歐洲聯盟委員會最近卻表示，使用生物燃料已造成意想不到的環境和社會問題，因此決定設定更加嚴格的標準。

生物燃料（Biofuels）係指以農作物作為燃料來源以替代汽油、柴油等石化燃料。它可再生、對環境的污染也比石化燃料少，但它造成耕地面積減少、進而影響食物供給和價格攀升等社會問題，因而引起世界各國的關注。最近連歐盟最大穀物生產國─法國也發生歉收。

歐洲環境事務專員迪馬斯承認，歐盟沒有預計到原本要鼓勵使用生物燃料的政策，反而帶來了其他的社會和環境問題。

僅在數年前，生物燃料正好是面臨削減二氧化碳排放量的汽車生產商的救命王牌。生物燃料是從植物提煉出來的，而植物在種植與生長期間吸收二氧化碳，釋放氧氣出來，因此被認為是解決氣候變化的良方。但是此後不斷有報導警告，有些生物燃料根本不能降低二氧化碳排放量，而且由於生物燃料需求日漸增加，使國際食物價格上漲，雨林也遭到破壞。

迪馬斯承諾，將制定歐盟環保政策的指導原則，確保生物燃料的目標不會對環境造成傷害。他說，歐盟將引進生物燃料的認證系統，他還承諾將取締由棕櫚油提煉出來的生物柴油，據稱生物柴油導致了印度尼西亞的雨林被破壞。