奈及利亞「尼日河三角洲解放運動」28日宣稱，昨晚在奈及利亞南部河省破壞了殼牌石油公司的2條輸油管。

尼日河三角洲解放運動在電子郵件中說，他們的「重武裝」戰士在清晨1時15分，於庫拉及魯梅克比攻擊殼牌石化發展公司的2條輸油管。

兩名殼牌石油公司發言人在法新社記者詢問時表示，這項說法的真實性與油管受損程度仍正查證中。工業界人士說，每天約有13萬桶原油經過輸油管送到邦尼港，運送出口。自2006年初以來，叛軍破壞輸油設施，已使得世界第八石油輸出國奈及利亞的石油產量減少約1/5，也促使全球油價飆漲。

西伯利亞南方的貝加爾湖，向來是俄羅斯最知名的景點之一，這個全球最大最深的淡水湖，相當一個台灣大，有336條河川注入，周邊有200座橋樑、33條隧道，佔全球淡水的1/5。

若全世界淡水都消失，貝加爾湖足夠支撐地球生物飲用42年，但這個時間恐怕要縮短了；因為污染日趨嚴重，向來直接飲水的當地居民，看著湖面上，整天製造污染的工廠，決定採取行動。環保人士潛入湖中，帶來水底下這樣子的排放污水情形，令喜愛貝加爾湖的人們無不氣炸，因為無數專屬貝加爾湖的稀有生物，恐怕都會受到影響；而一條俄羅斯政府規劃的輸油管，更計畫在湖邊500公里興建。

被列入世界遺產之一的貝加爾湖，命運如何，俄羅斯政府至今不願回應，工廠也繼續開工，環保人士說，為了美麗家園，他們會抗爭到底！

俄羅斯能源部長赫裏斯登科10日表示，俄羅斯將從2008年開始動工興建通往中國的輸油管，把西伯利亞的原油直接輸送到中國。目前赫裏斯登科正在北京訪問，與中國官員討論能源合作事宜。

赫裏斯登科表示，雖然擴大這條輸油管輸送能量計劃尚未定案，可是他「樂觀的成份高於悲觀」。根據初期的興建計畫，這條輸油管每年可以輸送3千萬噸原油到中國。

台灣中油公司證實，台灣中油桃新輸油管觀音段，也就是桃112縣道3.5公里處，因為油管被偷油賊破壞，大量重油隨灌溉用水路流到農田，導致鄰近的白玉、廣興、坑尾三個村的農地遭到油污。不過，台灣中油油品行銷事業部桃竹苗營業處處長張其明特別提出澄清，油污的面積只有大約20多坪，並沒有媒體報導的數十公頃那麼嚴重，而台灣中油除了緊急出動工作人員回收外溢重油外，對於怎麼補償受污的農地也會和農民進行溝通。

桃園縣農業局局長陳麗玲說，油污和一般重金屬污染不同，只要清除遭受污染重新復原農地，應該不致影響日後農作油的特質會浮在水面上，只要清除，回填新土就可以解決了。如果農民還有疑慮，農業局後續將會同環保局協助處理。

白俄羅斯總理席多斯基的發言人提摩森科告訴法新社，白俄羅斯11日撤回俄羅斯支付石油出口過境費用的要求，為化解兩國目前的石油爭執清除了障礙。這項爭執造成俄羅斯對歐洲聯盟國家的石油供應中斷。提摩森科在一項政府會議後引述席多斯基的話說：「石油過境關稅已被取消。」

俄羅斯經濟部長格列夫(German Gref)在記者會上表示，俄羅斯和白俄羅斯9日未能就俄羅斯向白俄羅斯供應原油，以及向歐洲其他國家輸送原油一事達成妥協。他說：「對於我們之間問題的解決，我沒有特別的消息(發布)。」

俄羅斯能源部長赫里斯堅科(Viktor Khristenko)9日則稱，圍繞俄羅斯向白俄羅斯石油出口的爭端屬於不可抗力因素。這場爭端使得俄羅斯關閉了向歐洲輸送石油的主要管線。「這絕對是不可抗力因素，」赫里斯堅科在記者會上說。俄羅斯總統普京9日早些時候曾要求政府與白俄羅斯繼續談判。普京還表示，如果沒能達成妥協，他的內閣應與降低產量的石油公司舉行磋商 。

俄羅斯供應歐洲石油發生供油不足現象，其中波蘭與德國情況較嚴重。俄羅斯方面因為9日還在休假，沒有主管單位對此發表正式談話。但此間親近官方人士透露，這與俄羅斯石油輸送過程取道白俄羅斯有關。

俄羅斯通過白俄羅斯境內「友誼」石油管道輸往波蘭的石油供應已經中斷。俄羅斯石油管道運輸公司總經理瓦伊什托克表示，白俄羅斯從1月6日開始非法從石油管道中抽取輸往西歐的俄羅斯石油。受此事衝擊最大要屬波蘭與德國，但是由於波蘭與德國已經有石油儲備和其他進口渠道彌補這部分缺口，短時間不會有石油短缺現象。

俄羅斯伊爾庫茨克州政府表示，俄羅斯東西伯利亞-太平洋輸油管線已經鋪設和連接了管道104公里。俄羅斯石油管道運輸公司4月24日起開始著手鋪設這一管道，第一階段的建設預計在2008年下半年結束。該管道總價值為115億美元，預計此東西伯利亞-太平洋輸油管的年輸送能力將達到8000萬噸，沿這條管道可向亞太地區各國供應石油。