中國首台自主開發、具有完全自主知識產權的1.5兆瓦直驅永磁風力發電機在哈爾濱風電設備股份有限公司研發成功並下線。它標誌著哈爾濱市已具備自主研發世界主流風力發電機的能力。

哈爾濱市十分重視風力發電設備的生產，在哈爾濱電機廠機電工業有限責任公司基礎上成立的哈爾濱風電設備股份有限公司，通過與沈陽工業大學及清華大學合作，成功開發出在世界上技術領先的1.5兆瓦直驅永磁風力發電機，是目前中國同類機型中功率最大的風力發電機。

該產品與目前國內廣泛採用齒輪箱結構雙饋風機風力發電機相比，具有結構簡單、運行可靠、維護方便、輸出功率大、風能利用率高、有利於電網穩定等特點，與國外同類產品相比，更適合中國的氣候特點。首台產品將於8月在石家庄漳北電廠安裝並發電。

據中國國家海洋局網站消息，國務院已正式批准了「天津市海洋功能區劃」。

「天津市海洋功能區劃」遵循科學確定海域功能、統籌安排有關行業用海、保障海域可持續利用、保障海上交通及防洪安全、保障國防安全等基本原則，重點保障交通基礎設施和重大項目用海，將天津市海域劃分為10個一級類型，共121個功能區。並且明確了天津市未來幾年填海造陸的規模、用途和時序。

國務院指出，天津市位於環渤海地區的中心位置，大陸海岸線短，開發利用強度大，要堅持在保護中開發、在開發中保護的方針，嚴格執行海洋功能區劃制度，優化海洋產業結構，促進海域資源的節約、集約利用和優化配置，有效保護海洋生態環境，保障海洋經濟的可持續發展，推進天津濱海新區的開發開放。

深圳市政府今天發布「深圳生態文明建設行動綱領」及九個配套文件和80個生態文明建設工程項目，擬向新加坡、首爾、香港等國際一流城市看齊。

深圳是中國城市中人均GDP首個突破1萬美元的城市。深圳市副市長呂銳鋒指出，深圳與新加坡、香港等國際先進城市最大的差距本質上是生態文明的差距。深圳的近期目標為十年內在優勢領域向新加坡等亞太地區先進城市看齊，中長期目標為至本世紀30年代成為在全球城市體系中有較強集聚輻射能力和影響力的國際化城市。

呂銳鋒說，深圳建設生態文明的主要內容，是按照生態文明的標准和要求，科學謀劃城市功能布局、推進節能減排和生態建設、優化城市資源管理、提升人居環境質量四個方面入手，全力打造精品深圳、綠色深圳、集約深圳和人文深圳。

交通部國道新建工程局25日指出，預計年底通車的國道6號南投段連絡許多重要觀光景點，興建工程引進環境生態工法，將公路藏在山林中，避免影響自然景觀，而且沿線設置生物逃生坡道和加貼隔音牆猛禽貼紙等貼心設計，邁入第3代高速公路。

國道6號南投段從台中縣霧峰鄉國道3號主線分出，往東經過南投縣草屯鎮、國姓鄉到埔里鎮銜接台14省道，全長約38公里，全線採雙向4車道，沿線設有東草屯、國姓、愛蘭、埔里等四個交流道，其中，約7公里長的愛蘭至埔里段已提前在今年春節前通車。

一種被稱作「高次團粒」的植被恢復與環境的生態性防護技術，日前在北京通過國家建設部組織的成果鑒定，並被列為2007年全國建設行業科技成果推廣項目。評估委員會專家一致認定，由青島蘭園綠色工程有限公司研發並經過5年應用檢驗的該項植被恢復技術，可有效解決裸露岩石坡面植被恢復難題和水土流失問題，具有較高的推廣應用價值。

不用人工栽培，風化岩石坡面經實施高次團粒濕式噴播，便可形成具有團粒結構的自然表土，一兩個月後即可被茵茵綠色植被所覆蓋。這種神奇的「點坡成綠」技術，目前在我國山東、河北、河南、湖南、江蘇等7省市13個城市的幾十個地方進行了應用實踐，植被恢復效果令人滿意。