烏日焚化廠在民國93年9月營運，是全國首座以BOT模式推動的焚化廠興建計畫。

但是營運至今，民眾對於焚化廠是否排放戴奧辛等污染物質還是多所疑慮，因此，環保局委託台中縣公害防治協會、中興大學環境工程系，進行為期1年的平行監測。

昨天公佈96年8月到今年1月，針對烏日焚化廠及中部地區其他43家排放戴奧辛的固定污染源進行模擬，發現冬天時，中部地區有較高污染濃度，焚化廠和其他污染源的排放物，易往南和內陸擴散，造成污染物在大里、彰化和南投累積。

烏日焚化廠自設的3個監測站，發現去年11月份空氣品質不佳，廠區的不良日數高達10天。

其中，東園國小的監測站更顯示臭氧濃度值常超過國家標準。

夏季用電高峰，電價又喊漲，家家戶戶「挫咧等」，基隆天外天焚化廠卻不用擔心，廠區利用熱能轉換電能，不但自己用電不用錢，還有多餘電力賣給台電公司，每個月進帳近千萬元。

基隆天外天焚化廠於94年底啟用，設有兩座焚化爐，每座單日垃圾最高焚化量300公噸，除了處理基隆市家戶垃圾，也收運鄰近的台北鄉鎮市垃圾。

馬祖南竿垃圾跨海來基隆焚燒即將上路，基隆市環保局長江山鑫日前遠赴馬祖與當地縣府洽談合作細節，雙方達成共識，基隆市長張通榮也已簽准合作案，目前只待環保署發文確定，原則上6月1日啟動。

這起合作案去年就開始推動，雙方在環保署搓合下，已經會商多次，環保局長江山鑫這次前往馬祖拜會，除了表達合作誠意，並就相關細節作最後確認。

計畫內容主要是轉運馬祖南竿的垃圾，南竿人口在連江縣內算是較多，實際上垃圾量相當少，每天只有五公噸，未來規劃每兩週轉運一次，每次總量約70公噸，垃圾將以太空包裝袋，經由定期貨輪載運，到基隆港後再陸運，每趟轉運約需17車次，清運車行經北寧路、調和街、深澳坑路、培德路，最後進入天外天焚化廠。

宜蘭縣議員謝志得引用環保署監測數據，指去年5月測得宜蘭縣空氣中戴奧辛指數遠高於全國平均值，利澤焚化廠戴奧辛濃度高居全國之冠，要求縣府查明汙染源加強管制。但環保局表示，當時正值歲修，不具代表性，6月重測與全年數值也未超過規定。

謝志得指出，環保署環境空氣戴奧辛監測資料顯示，宜蘭縣去年5月測得空氣中戴奧辛濃度，高達0.074皮克，不但遠高於全國平均值，名列第2，也超過高雄市1倍以上。又指出，去年環保署對各縣市焚化爐的稽查，利澤焚化廠排放的戴奧辛濃度高達0.123奈克，在全國各縣市名列第1。

環保局表示，當時可能因為氣象條件不佳，致環保署的監測值稍有偏高。惟去年第3次監測值已降到0.01皮克，僅全國平均值0.07皮克的1/7。去年全國戴奧辛濃度平均值為0.0452皮克，宜蘭縣平均值只有0.0322度克。

竹南鎮長康世儒一個月前曾針對焚化廠回饋金標準不如外縣市，表達強烈不滿，但縣府、縣議會在此次定期會中並未修改標準，康世儒強調，縣府再無具體回應，將考慮採取抗議行動，強調此舉與選舉無關。

苗栗垃圾焚化廠未來營運後，每燒1噸垃圾，提供地方150元回饋金。竹南鎮認為，外縣市同樣的BOT焚化廠，回饋金標準都以最高的200元上限來訂，僅苗栗縣訂150元。康世儒將要求縣府和議會修改回饋金自治條例，提高到200元，否則將發動包圍縣府或向議會抗議。

台北市政府市政會議27日通過「台北市、縣一般廢棄物緊急處理互助合作協議書」草案，明訂北縣市自有焚化廠一旦遭遇緊急事故，無法收受垃圾時，可請求對方縣市協助處理。

北市環保局第四科科長盧世昌指出，合作案仍須送市議會討論，經雙方議會同意後，由雙方縣市長簽署，函請環保署備查後生效，有效期間6年，必要時可協議延長。

台北市從92年起開始全面回收家用廚餘，民眾反應熱烈成效卓著，台北市議員李慶鋒在警政衛生質詢中，首先稱讚環保局回收廚餘績效卓著，96年1到9月每天回收量都超過150公噸，而且每個月都在成長。

但當初欠缺詳盡規劃，也沒有徹底評估廠商的技術質量，以一紙合作書，沒有正式簽約就讓台塑處理台北市廚餘。台塑原本標榜免費處理，後來被議員發現環保局有補貼提出質詢，環保局才沒有再付費。

台中縣環保局在農曆7月份進行「中元普渡紙錢集中燃燒污染減量工作」，紙錢收集量達到294公噸，與去年的144公噸比較，收集量足足成長一倍多，顯示民眾的配合意願大為增加，也減少許多空氣污染物產生。

台中縣環保局第二年推動紙錢集中燃燒，除了在各鄉、鎮、市清潔隊設置紙錢回收點，供民眾放置紙錢外，也透過座談會及海報宣導，民眾配合意願大幅增加，全縣21鄉鎮市，以豐原市71公噸最高，而如果以平均每戶收集率分析，梧棲鎮每戶收集1.8公斤最多。

環保局說，台中縣今年所收集的紙錢運往烏日及后里兩處焚化廠焚燒，總共減少約2500多公斤的空氣污染物，包括懸浮微粒、硫氧化物、氮氧化物等。

崁頂焚化廠早在89年完工啟用前就出現沈陷現象，經過5年的監測追蹤，14日環保局召開沈陷監測報告說明會，評估認為實際沈陷值雖超過預測值，但因屬於均勻沈陷，不致於影響焚化廠結構安全。出席的民代、崁頂鄉所會對於評估結果仍心存疑慮，要求環保局應確實掌握焚化廠結構安全監控，相關資訊一律公開化、透明化。

出席的全國土木技師公會理事長余烈認為，沈陷加速超過預估的原因可能與廠區旁兩口抽水井有關，所以，審查小組建議關閉這兩口分屬鄉公所開闢的環保森林公園、台糖的地下水井或減少抽水量，希望能減緩沈陷速度。

北市現有內湖、木柵及北投3座垃圾焚化廠，由於垃圾持續減量，導致垃圾焚化廠近3年的使用率僅有5成4至6成4。因此台北市議會審查預算時，要求環保局評估焚化廠停爐、停廠、關廠的可行性及時程表。

環保局指出，目前3座焚化廠每天實際處理垃圾容量為3600公噸，清除內湖垃圾山增加的可燃垃圾每天約1200公噸，100年以前焚化廠無法停廠、關廠，評估結果認為以每廠停1爐予以操作。環保局解釋，全台焚化廠分佈不均，環保署有意推動「跨區域垃圾聯合處理」方案，但尚無細部規劃，若中央確定規劃整合焚化廠處理區域，3座焚化廠將納為統一調度的範圍，因此，105年以後3座焚化廠是否停廠仍難有定論，環保局也會視情況檢討焚化廠轉型的可行性。