空污法 | Page 2 | 台灣環境資訊協會-環境資訊中心

空污法

新空污法2018年8月1日上路,新增好鄰居條款、好社區條款、增訂工廠源頭與管末管制機制、加重罰則、追討不法利得與吹哨者條款。其中加嚴老車標準,只針對高污染的二行程機車及1~3期大型柴油車,並非外界謠傳的「出廠10年以上舊車將強迫淘汰」。環保署澄清不會強制淘汰老車,並針對大型柴油車提出汰舊換新的利息與補助

新空污法2018年8月1日上路,新增好鄰居條款、好社區條款、增訂工廠源頭與管末管制機制、加重罰則、追討不法利得與吹哨者條款。其中加嚴老車標準,只針對高污染的二行程機車及1~3期大型柴油車,並非外界謠傳的「出廠10年以上舊車將強迫淘汰」。環保署澄清不會強制淘汰老車,並針對大型柴油車提出汰舊換新的利息與補助

2018-06-27 13:15
空污法修法三讀通過後,雖然環保署將其視為空污防制的新里程,未來還有120個子法將處理,不過涉及個人持有交通工具的移動污染源加嚴管制部分,卻引發民眾擔憂與焦慮。 強調抵換只在高屏地區,且有嚴格條件;有良好保養的四行程機車,並不會在加嚴管...
2018-06-26 12:51
25日立法院院會三讀了空污法修正案,新增好鄰居條款、好社區條款、增訂工廠源頭與管末管制機制、加重罰則、追討不法利得與吹哨者條款。 「後面還有120多個子法等著要出。」26日環保署由署長李應元、副署長詹順貴、空保處處長蔡鴻德一起說明,表...
2018-06-26 12:26
《空氣污染防制法》昨晚完成三讀修正通過,九項爭議條文在執政黨人數優勢下,全照民進黨版本! 我們認為,部分條文根本是修惡,暴露出執政黨極力保護財團與大煙囪,罔顧人民呼吸健康權益,並不符合民間要求以國民健康為優先的修法訴求,將無法終結「一...
2018-06-25 22:51
立法院臨時會25日晚間三讀通過《空氣污染防制法》修正案,這是2002年以來最大幅度的修法。其中有關總量管制與額度抵換,應「會商」還是「會同」經濟部,經過數次爭執後,三讀通過版本為「會商」,但加入「報請行政院核定」但書。 空氣污...
2018-06-11 14:26
面對將加嚴十年以上燃油老車的空污治理政策,二行程機車車主11日上午前往環保署,表示將在17日上凱道,表達對政策的不滿,批評拿剝奪二行程機車的權益來當政績,是包庇了工廠、電廠與老舊柴油車,簡直「只拍蒼蠅、不打老虎」。 二行程...
2018-04-11 16:29
這次空污法修法,將對移動污染源排放標準加嚴,未來也將授權縣市政府劃設空品維護區禁止老車進入,此舉可能衝擊的主要為1991年前出廠的汽油車約9.8萬輛、1至4期柴油車約53萬輛、1至4期機車約701.3萬輛。11日上午二行程車主等團體前往立法...
2018-04-11 15:38
立院社福衛環委員會11日繼續審查空污法,第一輪遭保留的20條爭議法案,涉及了總量管制的抵換交易、空污基金分配、操作許可證核發與部分罰則,不過,在討論過後仍有近半、九條條文遭保留進入協商。而法案名稱仍維持為「空氣污染防制法」,先前多位委員提案...
2018-04-10 16:52
9日立院審查空污法修正草案,其中關於移動污染源將對出廠十年以上老車,提出排放標準加嚴、限制特定車輛進入空品維護區等。所影響主要為1991年前出廠的汽油車約9.8萬輛、1至4期柴油車約53萬輛、1至4期機車約701.3萬輛。 雖然在立院...
2018-04-09 14:54
空污法修法9日在立委衛環委員會完成第一輪討論,今次討論內容主要是有關移動污染源、與各項罰則提高上限,較無激烈攻防。全台的100多萬台二行程機車,與7.6萬台一二期柴油車等老車,可能面臨未來不能進入空污維護區的限制。 草案有100條條文...
2018-03-29 18:07
空污法29日在立院社福衛環委員會進入逐條討論,不過,不只會同會商之爭、許可證核發的規則,就連法條名稱是否要從《空氣污染防制法》改為空氣清淨法、潔淨空氣法都無定案,爭議法條幾乎皆落為「保留」,最快兩週後決定,或是有待協商。 召委邱泰源解...

頁面

訂閱 RSS - 空污法