焦點新聞：汽機車退散！把街道還給人民 2017高雄將舉辦生態交通盛典

　　　　　數十位科學家齊聚一堂 展現台灣氣候變遷研究應用成果

　　　　　吸一口更甘甜！ 與小綠葉蟬共生 蜜香紅茶傳頌國際

　　　　　牌照禁令禁不了烏賊車 不如設「低排放區」降空汙

　　　　　水產養殖認證將改版 環團憂更多野生幼魚被製成飼料

專欄專題：瓊漿玉液新選擇 義大利葡萄酒永續性指標

　　　　　+56% 台灣的真實「減」碳目標

　　　　　推動立法院取消採訪限制 保障民眾環境知情權

公民參與：資訊志工摘錄新聞 × 近期活動 × 推薦讀者評論

高雄市長陳菊24日出席國際生態交通論壇時，宣布高雄將主辦2017年「全球生態交通盛典」（EcoMobility World Festival）。這項活動為ICLEI國際生態交通聯盟每兩年舉辦一次的大型盛會，目的在透過整整一個月的活動、交流論壇，讓汽機車退出街道，並且讓居民和遊客享受沒有汽機車的開放道路，體驗各種綠色運輸及參加社區活動。交通局表示，預計將在哈瑪星打造生態交通示範區。

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應對氣候變遷，除了以科學方式掌握地球氣候模式的變化以外，如何將氣候研究資料應用在實際的政策、社會與生活層面，也需要科學社群介入探討。科技部「氣候變遷調適整合科技研究計畫」（TaiCCAT）24日展開為期兩周的研討會，參與的數十位科學家齊聚一堂，展現包括水文、海洋、生態與都市計畫方面可供決策參考的研究進程，以及保險產業方面的應用可能性。

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2003年，已故的台東茶改場課長陳惠藏，將西部「膨風茶」（東方美人茶、白毫烏龍）的原理，運用到東部茶園，經花蓮舞鶴茶農透過田間管理及製茶技術創新，研發出「蜜香紅茶」，使平地種茶農民一夕翻身。

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為了改善空氣汙染，去（2014）年巴黎政府推行新政策，凡車牌號碼末位數為偶數的車輛，必須禁止上路一天。但有研究分析資料顯示，任意減少路上的車輛總數，長期下來反而會讓空氣汙染更嚴重。

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1970年到2012年，海洋脊椎動物的數量減少了49%，面對大量野生魚被捕撈上岸卻是做成魚飼料、餵養養殖魚的現況，世界自然基金會（WWF）公開呼籲水產養殖管理委員會（Aquaculture Stewardship Council，ASC），認為其應於認證機制新草案中，加強規範魚飼料的認證機制。

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義大利葡萄酒出口量與出口額都是全球第二（出口量最大的是西班牙、出口額最高的則是法國），當然要在米蘭世博充分發揮主場優勢。各省份除了在美食區展示代表性酒款，義大利環境部更藉此機會向世人介紹義大利永續葡萄酒（VIVA Sustainable Wine）評鑑制度。

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國際智庫分析，各國若都遵循南韓、新加坡的減碳目標，本世紀末升溫將落在3~4℃。台灣的目標稍微好一點，但仍較1990年排碳基線增加56%。

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立法院於2015年3月以「內規」《立法院採訪證發放要點》為由，限制不具商業登記身份媒體進入採訪，此舉違反大法官會議《釋字第689號解釋》認定，即新聞採訪行為應不侷限於新聞機構的記者，亦保障一般人的採訪行為。身為立法院，卻有如此明顯牴觸憲法之行為，著實諷刺！

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這就要這個社會全體從無知升級到理性了。若只看到眼前而不會推想到將來，一定就只會想到完全滅蚊這個不可能的任務。 不只是防疫，農業的亂用農藥也是如此。

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