前瞻軌道預算公布 第一期37項計畫 170億元

行政院今（10）早公布前瞻基礎建設軌道建設第一期（2017/9至2018/12）特別預算案，37項建設中，含全國性的計畫三項，計畫最多的是屏東，有五項計畫；金額最多的則是花東，共54.9億元，占縣市計畫預算的36.12%。

第一期預算中不少是評估經費，不代表總經費，主要預算大都用在已核定的計畫上。立法院將前瞻計畫從八年8800億調整為4年4200億後，對預算分配的實質影響還要進一步觀察。

行政院原規劃八年8,900億元的前瞻建設中，軌道建設4,241.33億元，幾乎佔特別預算的一半，也是各界爭議最大的部分。上週立法院臨時會將前瞻預算定為至四年4200億（四年期程期滿後，後續可再編列特別預算，但預算及期程不能超過前期規模及期程），並將原本的五大建設增為八大項。行政院預計明（11）日公布前瞻預算，是否因此大幅調整，備受注目。

在第一期預算的編列上，計畫最多的是屏東，共五項，桃園、嘉義及台中則各四項。預算最多的則是花東，共計54.9億元，占縣市預算的36.12%。其次則為台南與新北，分別為29.95億與21.4億。

目前公布的第一期預算不代表總經費，許多只是先期的評估經費，也有已核定的計畫。以花東為例，預算最高的54.93億是已核定的台鐵南迴台東潮州段電氣化計畫。新北自稱是「零元俱樂部」，因為三項計畫都是已核定的計畫，等於只是將原編列在公務預算中的經費挪到特別預算，實質沒有新增經費。