亞洲開發銀行的資深官員7日在全球水資源週會議開議前表示，許多亞洲國家由於缺乏衛生基礎建設的投資，所以在清潔環境上面臨極大的財務負擔，而這也導致地表水和地下水的大規模污染。大約有20億亞洲人，相當於亞洲66%的人口缺乏完善的衛生設施，例如厠所、茅坑、廚餘槽和污水下水道系統。而這個數字大概佔全球面臨類似情況人口數的3/4。亞洲開發銀行的主要城市發展專員隆恩（Amy Leung）表示，「若不試圖解決衛生與污水問題，人類終將自食惡果；河川將會變得惡臭、腐敗甚至淤塞，城市及其周遭的環境也將跟著惡化。」她接著說：「然而，真正可怕的是因衛生缺乏而使傷寒及霍亂大流行。」隆恩表示，目前亞洲開發銀行約有16億美元規劃完成的經費，計劃從現在到2010年要投資於衛生基礎建設上，並且設法將這個投資數字擴大為2倍或3倍。「世界水資源週」（World Water Week）是個全球性的會議場合，旨在建立能力與合作關係，

一份於8日發表的研究報告指出，中太平洋與西太平洋蘊含的珊瑚最多，約占全球總數的75%，同時也是珊瑚種類最為多元之處。但是此區珊瑚礁正以較先前預測為快的速度消失當中。北卡羅萊那州立大學教堂山分校的科學家們發現，此區珊瑚礁數量每年減少1%，珊瑚礁大量減少的時間比預估的提早數十年。這項研究結果提供了第一個在中西太平洋區域的且長期的有關珊瑚減少的分析研究，而先前鮮少有關於此區的珊瑚研究。此研究主要作者、同時為北卡教堂山分校海洋生態與保育學系助理教授布魯諾(John Bruno)表示，「我們已損失了全球近半數的珊瑚礁。」布魯諾與研究生莎莉西(Elizabeth Selig)發現，分布在印度洋與太平洋之間的珊瑚，在80年代早期即已消失了40%，到2003年則持續減少了20%。布魯諾補充，「這個橫跨印度洋與太平洋一致的現象，顯示珊瑚的消失是為全球性的，部分原因可能是來自於大規模的壓力源(stressor

根據自然資源保護委員會(Natural Resources Defense Council, NRDC)7日發布的年度海灘水質報告顯示，2006年許多美國海灘的水質未達安全標準。報告指出，位於馬里蘭州的黑克斯澎特(Hacks Point)海灘與紐澤西州的畢伍德西灘(Beachwood Beach West)海灘為2006年美國受污染最為嚴重的兩個海灘。於此兩個海灘中所採集到的水質樣本有60%未達大眾健康標準值，海灘遊客因而可能遭受胃病、呼吸疾病、肝炎以及其他嚴重病症的風險。水質研究者除了引用美國環保署的的最新資料，並且記錄了300個海洋、海灣與大湖海灘超過2萬5000關閉暨健康諮詢日(closing and health advisory days)天數。研究結果發表在NRDC第17屆年報中。NRDC紐約辦公室發言人萊文(Larry Levine)表示，「紐約試圖抑制污水外溢，因而把重點放

在加拿大新斯科細亞省(Nova Scotia)哈利法克斯(HALIFAX)濱水區餐廳的展示架上，一隻喉嚨沾著血跡的鯊魚，張著無神的雙眼。這隻攤在冰塊上的生物是大西洋鯖鯊（porbeagle shark），曾在1960年代加拿大大西洋的嚴寒海域，因濫捕而瀕臨絕種。加拿大聯邦漁業部不願再犯相同的錯誤，根據路透社報導，海洋生物學家在做加拿大第一次鯊魚族群數量的「普查」時，顯得小心翼翼，這次的調查以大西洋鯖鯊鯊為目標物種。鯊魚在全球都面臨銷售鯊魚肉和魚翅的威脅，風險很大。部分保育人士認為，加拿大的大西洋鯖鯊漁業應該結束，不過政府部門的科學家主張，在目前的情況下似乎還夠維持漁業捕撈數量。加東地區已經目賭曾經多產的鱈魚業壯烈瓦解，而科學家了解他們沒有太多犯錯的空間。貝德福海洋研究機構的加拿大鯊魚研究室主任坎貝納(Steven Campana)博士指出：「我們不希望鯊魚走上鱈魚的絕路。這是加拿大首次在我

具有美國政府「能源之星」節能標章的冰箱，未來節能功效必須更好。美國能源部3日宣佈，為了符合標章認證資格，大型冰箱節能功效，須比現行標準15%的下限，提高至20%。綜合企業主以及公眾的意見所制訂出的新標準，將在2008年8月28日正式生效，冷藏箱和小型冰箱則不受新標準限制。能源部預估，新標準若開始實施，美國家庭每年將可省下2350萬的電費annually，以及2300億千瓦－小時的能源，足夠供應華盛頓特區每一戶家庭5個月以上的照明電力。目前具有能源之星認證的冰箱，較1980年的冰箱規格節省65%的能源。能源之星是美國能源部和環保署從1992年開始共同合作的一項計劃，以自發性、市場基礎夥伴關係為模式，藉由透過增加能源效益來減少空氣的污染。

美國布希總統邀請全球經濟強國領袖出席9月27、28日在華盛頓召開的氣候變遷會議，並在發給15國、歐盟和聯合國的邀請函中指出，會議的重點將放在科技層面。布希總統預計將在會議上發表演說，內容重點為2012年京都議定書效力期滿後，各國如何因應全球氣候變化的問題。布希總統近來的政策重點放在核能、乾淨燃煤、乙醇和其他生化燃料；白官2月份表示，包含2008年預算在內，布希政府從2001起已花費150億美元的經費，發展更乾淨、便宜、有效益和安全的能源，但相比之下，伊拉克戰爭迄今已耗費美國超過5千億美元。部分環保人士認為，布希總統的氣候會議是為了轉移國際間要求美國接受溫室氣體排放限制的壓力，而布希總統始終拒絕接受此項規定。

根據理查茲（Lisa Richards）在《化學與工業》（Chemistry & Industry）雜誌上的報導，一種簡單、低成本利用氧氣的新技術，能使種植者保存有機作物更長的時間，這個技術最終將有利於降低有機蔬果的售價。目前在英國，某些有機作物價格是普通農作物的兩倍。例如有機蘋果，價格約為連鎖超市所販賣的一般蘋果的兩倍。影響價格的主要原因之一是有機農產品短暫的儲存期。傳統的農產品能以廉價的化學製品協助儲存。但是這些物質不能用於有機作物，因爲在有機作物在生產的過程中不能使用任何人造化學物。有機作物零售商Abel & Cole發言人盧安（Claudia Ruane）說：「對有些有機水果和蔬菜來說，保存時會有大量損失。她解釋，儘管很多有機農場有精良的冷藏設備，但是它們非常昂貴，並且只能用於短時間保存。她說：「為這些設備花錢能確保作物的新鮮，零售商不會因產品乾癟脫水而退貨，那麼這就是必須吸收的成

報告並檢測Ice Bear是否影響氮氧化物和二氧化碳排放量：從洛杉磯發電廠來看，兩台Ice Bear所減少的氣體排放，相當於一輛汽車所生產的量，就好像讓路上減少了一輛車。超過1世紀以來，便宜易得的石化能源使經濟持續發燒，然而隨著能源供給鏈上不斷擴大的裂痕，我們卻才開始意識到，對於免費能源的浪費所造成的損失是多麼可觀。看來全球經濟體需做的事必須加緊完成，例如技術更新、投資和規範行動，好讓經濟不斷成長。對於大量使用空調系統的大樓，可利用電廠傳送多出的電用來製冰，實際上就是將能源存在冰塊中。這幾年來，大型屋頂空調機已在用電離峰時段以離峰的低電價製冰，以降低大樓溫度。新型屋頂空調不侷限在高樓大廈，甚至應用在小型建築和住家，使這個技術拓展到數百萬家庭之中。冰能源（Ice Energy）公司負責製冰空調技術的E3 Venture部門近日提出一份報告，指出該公司這項技術足以顯著降低尖峰時段的用電量。

進口緬甸蟒作為寵物並放入佛州溼地，牠將會捕食美國的本土物種；2003年從非洲進口的甘比亞巨鼠則帶來了高傳染性的猴痘病毒；而寵物鳥帶來的新城病（Exotic Newcastle disease），將會重重打擊家禽養殖業。目前對於合法交易活生動物所作過最詳盡的分析，在1日由「野生物保衛者」組織（Defenders of Wildlife）所發表，當中顯示幾近1/7合法進口的外來物種會對本土野生物、人類健康、國內動物造成潛在威脅，有些物種甚至具有多重危險性。研究小組更發現負責監管活生動物進口的聯邦機構，並無法採取簡便、價廉的措施來降低這些危險性。因而非營利團體也表示，在「洞見：美國活生動物進口管理規則」中詳細說明了聯邦機構「可以且應該採取以減少危機」的主動措施。

「生物多樣性研究中心」3日向鳳凰城美國聯邦地方法院提起訴訟，促使美國魚類暨野生物管理局（USFWS）對美國瀕危的美洲豹制定復育計畫，而且必須指定重要棲地。「生物多樣性研究中心」的羅賓森（Michael Robinson）表示，「美洲豹看起來威力十足，但牠們其實是很害羞的，牠們藉著精巧的偽裝術，隱沒並潛藏在光影交錯的樹葉底下。」而經過了一個多世紀以來的捕獵，現在只在亞利桑那州南部和新墨西哥州可以發現到少數美洲豹的蹤影。只要某個物種被政府確認為具有瀕臨絕種的危機，根據美國「瀕危物種法案」的相關規定，就必須制定復育計畫並且指定重要棲地。羅賓森表示，「如果沒有復育計畫以及可供保護的棲地，美國美洲豹幾乎沒有生存的機會。」

「藍色星球長跑（Blue Planet Run）」活動邁入第62天，也展開在美國的路程。自6月1日開始，20位跑者接力奔馳萬里，穿過歐洲、俄羅斯、蒙古與日本。美國是整個長跑的最後一段，跑者已於8月1日到達舊金山。此次持續95天的環遊世界接力長跑，是為需要安全飲水的人們募集基金。主辦單位表示，2007年的藍色星球長跑由道爾化學（Dow Chemistry）贊助，目標是為籌措經費，讓全世界缺乏乾淨水源的11億人也能享有飲水安全。長跑活動由非營利組織「藍色星球基金會」主辦，他們表示，只要30美元（約1000元台幣）就足以提供一個人一生所需的全部潔淨飲水。在95天的旅程中，每一個半小時一次交接，對飲水問題的關注也隨著接力棒傳遞到下個跑者手中。每個交接站有解說員回答問題，解釋水資源議題，也鼓勵大眾幫忙傳達理念。這些交接站是與藍色星球跑者們互動的最佳地點。他們會陸續經過拉斯維加斯、丹佛、托皮卡、堪薩斯

根據2日加州大學研究交通運輸能量專家發表的報告指出，駕駛者在未來幾年將能繼續使用仰賴汽油推動的汽車，因為燃料提供商會自行降低汽油燃料造成的全球暖化效應。這是根據加州首次完整的「低碳燃料標準」（Low Carbon Fuel Standard）報告。2007年1月加州州長阿諾‧史瓦辛格已委令相關專家擬定這個低碳燃料的標準，在2020年之前，要使來自汽油燃料的二氧化碳排放減少10%。加州大學柏克萊分校永續交通運輸研究中心教授法羅（Alex Farrell）與戴維斯分校交通運輸研究所教授史柏林（Daniel Sperling），在兩份報告的第二部分，詳細鋪陳出該標準將如何達成。他們建議按照新標準只要在近幾年慢慢減少碳濃度，而在之後有更新燃料科技之後再進行更大幅度的減碳量。該報告提議石油燃料提供廠商可以不同方式減少他們的溫室氣體排放量。