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環境資訊網絡電子報2000-07-27
一位擁有物理、神學雙碩士的媽媽-陳慈美,喜歡物理、期待對生命熱情與光彩的她,超越專業領域獻身環境關懷理念的推動,落地生根工作室與台灣師大環境教育研究所 ,現任職於生態關懷者協會(原台灣生態神學中心)秘書長,以下就透過文字來認識這個理性與感性兼具的『環境關懷者』... 專攻物理、神學的陳慈美,『生態』這個字彙對於尚未踏入環境工作之前的她而言,仍是個陌生的的名詞,從『不關心』環境、『不清楚』環境問題、生活受環境問題威脅而『不知所措』的「三不」,種種的生活體驗與追求理論基礎的動機,讓她開始踏入環境工作的路程... 從生活的體驗中、站在關懷家人健康的起始點。1991年她加入主婦聯盟,是踏入環境工作的重要關鍵,而加入主婦聯盟初期所追求的是『對一個媽媽有實質幫助的知識』,例如生活環保小常識等概念。為試圖解決生活中的疑惑,開始閱讀生態、環境等相關書籍,期待能從書中解決心中對環境問題的疑惑與解答。 陳慈美在閱讀的過程中也曾感到無法滿足,對自然之美讚嘆的文章總是多過於理論基礎的書籍,她所追求的並非精神上的思考方式,而是能解決心中對自然現象疑惑的理論基礎;國內既有資料的閱讀並無法滿足她的求知慾,於是透過友人購買西方生態環境理論資料。將近10年探討哲學性、理論性的過程,從對環境的認知從零開始,一直到對環境工作的推動與理念的推廣... 踏入環境工作過程中有三個重要啟蒙人物,包括陳玉峰、林俊義、楊憲宏,讓她更進一步瞭解台灣這片居住的土地;而李奧波的書是影響她繼續探究土地倫理的起始... 從事環境關懷工作的傳播與推動,主要是從教會發表專刊開始...期望能透過教會影響社區,由社區影響大眾...,並於1995年開始在中原大學教授『土地倫理』課程...強調土地與人的思考、人與自然互動的關係、傳統與現代的批判等思考性的教學方向…,以及成立生態神學中心…並於1998年正式成立『生態關懷者協會』由她擔任理事長,這期間由『環境關懷』轉變為『環境運動工作者』。 不同於台灣本土環境工作者,陳慈美著重西方環境哲學、環境脈絡的探討,西方環境哲學常提到的思考人與地球的關係、探討地球存在的目的、自然環境對人的影響、人如何改變自然環境等,也成了她思考的課題,透過這些反覆性的思考過程,漸漸尋找到長久以來她心中的種種疑惑,這也是她堅持於西方環境哲學探討的重要因素... 全文詳見:http://news.ngo.org.tw/topic/greenman/greenman00072701.htm
全文與圖片詳見: http://ens.lycos.com/ens/jul2000/2000L-07-24-01.html ◆Sierra環保團體以"環保者的候選人"為副總統高爾背書 (回目錄)
全文與圖片詳見: http://ens.lycos.com/ens/jul2000/2000L-07-24-07.html 記者 Andrew Darby 報導
全文與圖片詳見: http://ens.lycos.com/ens/jul2000/2000L-07-24-10.html
全文與圖片詳見: http://ens.lycos.com/ens/jul2000/2000L-07-24-11.html ◆英國首相指派綠黨首腦為顧問 (回目錄)
全文與圖片詳見: http://ens.lycos.com/ens/jul2000/2000L-07-24-12.html
環境信託基金會 曾秋莉 摘錄
環境信託基金會 上海辦公室 陶俊摘錄
全文與圖片詳見: http://ens.lycos.com/ens/jul2000/2000L-07-24-09.html ■[環境與經濟]無路之路-我們要如何才能同時保有森林與工作 (回目錄) 記者 馬克馬修 報導Writers on the Range 西元2000六月三十日 美國林務局官員指出,對柯林頓總統率先提出國有森林內禁止道路開發的議案後,『無路之路』於上週引發全美國的關注。 這項議案預估將影響4,300萬畝地,包括在蒙大拿州的580萬畝。負責單位正如火如荼的舉辦300場公聽會。 蒙大拿州密蘇拉地區的居民還意外的看到一場小插曲。大約2,000位反對者組成的遊行隊伍駕著伐木的卡車和公車駛進小鎮中。參與集會的包括伐木工人,工廠的工人,以及在林中駕駛工具車的駕駛。這些林業相關工作人員擔心這項禁令會使他們失業。休旅車隊的狂熱者則希望可以有更多的道路供他們行駛。 我可以諒解工人們的考量,但是我不懂這些駕車族的邏輯。如果在野地開闢了道路,大自然就失去了原有的神秘性,那和一般有道路貫穿的森林就沒有什麼不同了,不是嗎?如果這群駕車族還不滿意已有的38萬英哩林道,他們將是永遠也無法滿足的一群人。 伐木工人就有比較合理的考量。因為在1988年,蒙大拿州西部關閉了14座工廠,導致1,388人失業。這大規模的裁員是因為林務局突然削減了木材的產量。工廠的負責人將所有的過錯都歸給聯邦政府。在密蘇拉的集會中,反對者將書面的意見放進一具假的棺木中,棺木上刻印著:R.I.P 柯林頓 - 高爾的無路主張。 工業界的負責人指出,蒙大拿西部和北愛達荷州的四座國立森林中已經種植的伐木銷售,可能會因為這項道路的禁建令而受阻。但是他們沒有提到,林務局依然准許他們在西元2005年前,只要在不開闢道路的前提下,在無路的林區砍伐7,500萬尺寬的木材 這裡還有一些工業界的人士不願意提到的事實:
但是為什麼要相信對手提出的報告呢?誰說的話才是可信的呢?密蘇拉附近一家擁有244雇員的林業工廠的負責人馬克蘇恩警告說,最近可能還會繼續裁員和關閉工廠。原因就是對伐木的限制嗎?根本不是這麼一回事。問題的主因是聯邦的商業發展保護政策,這樣政策提高了利率,還限制商場的興建與開發。蘇恩告訴記者,每個工廠都會因此而受影響。 從1996年起,路易西安那太平洋公司就關閉了兩個三夾板生產工廠,三十五個木材工廠,和四個合成木板生產廠。蘇恩說這都是現代化的結果,這對工廠的營運是最好的。 蒙大拿鄉村的居民想保有他們高收入的工作是可以理解的。他們的許多鄰居都已經飽嚐了同時兼任兩三份工作來維持家計的壓力。蒙大拿的居民在這方面的辛勤居全國之冠。許多蒙大拿的居民在經濟艱難的時期都堅持到底,放棄享受自然山水,提昇日常精神生活品質與休閒的機會。他們也很喜愛伐木工人垂涎的樹木。 不論聯邦政府砍了多少樹,技術和經濟會繼續蠶食林業工廠的工作機會。但是運輸原始林材到工廠的工人則會有更多的工作機會。 與其攻擊政府官員對林業產量的限制,這群林業工人應該遊說林業局僱請他們來作森林的復育工作。聯邦會計單位指出,生長茂盛的森林底層已經引起了中西部3,900萬畝森林大火的危機。森林底層的疏林工作不僅可以減少火災的機率,也會使剩餘的樹木長得更健壯。 橫跨蒙大拿西部和北愛達荷州,在20至30年前被全伐的50萬畝林地,絕對需要疏伐。在這些地區,用電動鋸子的工人可以保留直徑10至12呎的良材,把其餘到達他們膝高的小樹都砍掉。這是個很悶熱而且骯髒的工作,不像用租重的工作堆疊木材那麼浪漫,但卻是比較長期穩定的收入。 此外,對於伐木工人而言,還有另一項附帶利益 - 他們將會得到大眾的愛戴與支持。 馬克馬休目前居住在密蘇拉,蒙那拿州。他是Writers on the Range雜誌的長期投稿者。Writers on the Range是High Country新聞報的另一項服務。 全文與圖片詳見: http://www.gristmagazine.com/grist/imho/imho063000.stm 書名:在煙囪農莊上的日子 林懷玓 心得: 作者亨利. 貝斯頓畢業於哈佛大學,以此書描寫他回鄉的農莊生活與自然美景。此農莊位於美國緬因州,是個四季分明的地方,他們過的是另一種簡樸生活,日出而做,日落而息,男人負責下田、幹些粗活,女人則負責縫縫補補並做些好吃的。他們吃大麥麵包、喬麥麵包和玉米糕,另外,各式的派也是他們的主食,當水果收成時,會做成烤蘋果之類的點心,甚至做成果醬以長久保存。這地方的農人穿著粗布衣,而且是一穿再穿,破了再補,能穿多久就穿多久,盡量把資源完全利用,他們也自己編織毛毯,並互相送。他們喝的是自然泉水,值得一提的是,他們在家裡設了一個儲水槽,專門儲存雨水供平常使用,這真是個好主意,有,在外天裡,常常一個火爐同時擔任煮飯和取暖的功能,充份的利用了這些燃料。 作者曾說:「人們到底做了什麼,為何失去了尊重動物的信念?想在地球上存活下去,就得不計一切代價持守這個信念。」並說:「我們是大地之主,更是大地之僕。」事實上,大自然並不需要人類的保護,千萬年來它自己生存的很好,現在得環保都是因為人類的破壞,我們說是環保,但又不肯停止破壞,那人類的「環保」工作何時能了呢? 全文詳見:http://news.ngo.org.tw/reviewer/young/young00072701.htm ●你看過黑澤明的夢嗎? (回目錄) 日本大導演黑澤明在其晚年的作品[夢]裡,曾有一段反核的寓言,強烈地表述了他的自然觀: 富士山噴吐著熊熊烈火,逃難人潮瘋狂推擠,原來,核電廠爆炸了!小小的日本簡直無處可逃,然而,除了逃以外還能怎樣?一位媽媽帶著一雙兒女,逃到海邊,詫異地問:大家都到哪兒去了?身旁的男子回答:大家都已葬身海底,那紅色的煙霧就算碰到千分之一也會致癌, 黃色積在體內會得白血癌,紫色吸入後基因會突變,不知道換生出什麼樣的孩子... 再想想台灣, 我們以及未來的孩子願意或是能夠承擔任何一次不確定的重大風險嗎?再看看德國, 上個月決定20年內要關閉所有核電廠, 為什麼台灣還要再蓋新核電廠呢?為什麼不選擇其他安全的發電方式來取代呢?非要在小小的台灣島上蓋那麼多具有高風險的核電廠? 全文詳見:http://news.ngo.org.tw/reply/reply-00072701.htm
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