永續旅遊不「泰」一樣

誰說墾丁已死？

名間焚化爐爭議

遊蕩動物餵不餵？

南科沙崙案：一場開發與保育的協作實驗

專欄

為了因應氣候變遷與減碳，總統宣布要推動「都市林」，作為國家韌性基礎設施。但近日啟動的高雄新市鎮第三期開發案範圍內，橋頭糖廠旁的百頃森林、老樹群與五分車軌道，都被劃入開發範圍。地方對未來發展有不同想像，當地里長與部分居民期盼開發帶來繁榮；民間團體則提出繞過森林的替代方案，希望兼顧生態與防洪。這場開發與保育的爭議，能否找到人與自然共存的解方呢？2025年政府啟動高雄新市鎮第三期開發1990年代為了因應都市人口快速成長，行政院核定高雄新市鎮計畫，並於1994年公告實施。30年過去，第一期還沒開發完成，但第三期已經蓄勢待發。為了打造高雄半導體「S廊帶」，新市鎮第二期橋頭科學園區今年初（2026）正式啟用，西側的白埔產業園區也已經公告施工前公開說明會準備動土。2025年國土署再推新市鎮第三期開發案，以發展半導體產業聚落為主題，啟動大規模的土地變更。根據國土署的規劃，高雄新市鎮第三期以住宅區、商業區為

衝突中找解方－高雄新市鎮第三期開發爭議紀實

8月26日，毀滅性洪水席捲尼泊爾拉蘇瓦縣。截至9月1日，已有超過1000人遇難，另有4000人下落不明。關於這場海嘯般洪水，科學家仍在努力還原成因。政府間機構國際山地綜合發展中心（International Centre for Integrated Mountain Development，簡稱ICIMOD）及其合作夥伴的初步評估認為，這場洪災可能由冰岩崩塌引發。該中心減災干預專案負責人薩斯瓦塔·桑亞爾（Saswata Sanyal）指出，最新證據表明，引發洪災的更可能是岩冰崩塌，即崩落物中岩石多於冰。

《對話地球》專訪：尼泊爾的洪災預警，並未及時轉化為行動

受到西南風偏強與低壓帶影響，從8月22日起，嘉南高屏等地區連日降下豪大雨。中央氣象署統計，8月22日到8月24日三天，屏東縣總累積雨量最高，高達987毫米，高雄市則有920.5毫米，台南市872毫米，三縣市都出現多起積淹水情形。行政院統計至24日中午，全國累計將近六百件積淹水災情。0822豪雨降雨不斷 造成部分地區反覆淹水8月24日這天，台南市安南區北汕尾二路大約三十戶的居民，因為家中淹水一度深達1公尺，緊急撤離到附近的鹿耳門天后宮，其中一戶林奶奶因為行動不便困在家中，等待孩子來接她。一直到8月24日下午，林奶奶家的水都還沒退，只能坐在客廳沙發上，把腳用小凳子墊高，不然她腳因為開刀的關係，泡在冷水太久會麻掉沒有知覺。林奶奶說，一早起床突然發現水已經淹到床鋪邊，讓他嚇一跳。林奶奶住的這一區，旁邊就是一片魚塭，鄰近鹿耳門溪又地勢偏低，遇到大雨時往往只能仰賴抽水機，但是這次的雨勢強勁，就連抽水機

0822豪雨事件：偶發是否會成為日常，都市規劃要如何因應？

屏科大鳥類生態研究室的團隊，長期進行草鴞研究，2025年秋天，在一個完全出乎意料的地方，他們發現草鴞築巢了。地點位在高雄市都會公園，巢區周圍就是高樓大廈。「我們也很驚訝說， 原來這麼都會區的環境也會有草鴞。」屏科大野保所助理教授洪孝宇開心的說。都會區有草鴞築巢代表了什麼？這窩幼鳥能順利離巢嗎？2025年12月上旬，廠商在草鴞巢區緊急架設圍籬，預計要施作500公尺長的圍籬來阻隔遊客和遊蕩犬，減輕對草鴞的干擾。整個圍籬工程需要一個多星期才能完成，研究團隊不擔心打擾到草鴞家族，因為巢中已經沒有幼鳥。高雄都會公園發現有草鴞繁殖2025年11月上旬，研究團隊發現巢位之後，架設了自動相機，順利記錄到母鳥在巢內照顧蛋以及剛孵化的寶寶、公鳥叼回老鼠交給母鳥、以及母鳥忙著餵食雛鳥的過程。可惜這場珍貴的紀錄，僅僅四天就被迫中止了。整理監測畫面的洪孝宇老師表示，2025年11月7日晚上8點多,發現母鳥往巢裡面去

【原來草鴞這麼近！】系列二：草鴞也住都會區

在極度人工化的環境裡，草鴞也有立足之地嗎？發生在高雄市和發產業園區裡的這個故事，將會顛覆我們原本的認知。和發產業園區位在高屏溪畔，平日是貨車穿梭的生產重鎮，在區內一塊尚未開發的空地上，有草鴞寶寶在這裡誕生。發現牠們的屏科大野生動物保育研究所助理教授洪孝宇說明，「這個巢就在大馬路旁邊，距離馬路最遠的地方其實只有30公尺，非常的近。」住在忙碌的工業區，牠們能順利離巢嗎？工業區旁的草生地，成為草鴞育雛棲地對一般人而言，工業區是生態貧瘠的地方，但在這一對草鴞的眼裡，這片夾在廠房與馬路之間的草生地，卻是可以築巢育幼的家園。屏科大鳥類生態研究室長期進行草鴞研究，在別的巢位曾經遇過遊蕩犬攻擊事件，2025年11月初發現這一巢時，便緊急請林保署屏東分署協助架設圍籬。11月下旬，200公尺長、1.8公尺高的圍籬完成後，研究團隊從自動相機的影像紀錄，確認白天、夜晚都有遊蕩犬出沒，圍籬的確發揮了阻擋的功能，但圍

【原來草鴞這麼近！】系列一：草鴞在工業區長大

屏東縣新埤鄉位於林邊溪旁，地下伏流水源豐沛，豐水期地下水自然湧出，形成許多湧泉濕地，孕育出豐富的生態。一群人透過復育螢火蟲，推動社區導覽，希望打造新埤的微光希望。建功森林親水公園 從禁山保安林轉型生態棲地林邊溪旁的建功森林親水公園，面積約22至24公頃，日治時期種植大量樹木，作為保安林，防止洪水侵蝕土地，後來成為隱蔽的軍事設施，被稱為禁山保安林。戰後，居民開始在周邊種植椰子樹，作為經濟作物。10多年前，在地方居民努力下，保安林朝向生態發展，廣植本土樹種，營造為森林親水公園，近期發現有台灣窗螢，希望復育成生態棲地。復育台灣窗螢 從營造微棲地與食源開始螢火蟲生態專家林穎明，調查保安林生態，發現環境適合台灣窗螢棲息。林業保育署屏東分署與社區簽訂保育合作備忘錄，推動螢火蟲復育。林穎明受邀講解窗螢生態，說明不同階段的生命歷程。參與棲地復育工作坊的學員，來自不同地區，都想為生態盡份心力。窗螢幼蟲的食源

新埤的微光希望：禁山保安林變身生態、文化小秘境

今年3月31日，美國「瀕危物種委員會」（Endangered Species Committee）一致通過：准予墨西哥灣（Gulf of Mexico）石油與天然氣開發活動毋需遵守《瀕危物種法》（Endangered Species Act，ESA）第七條相關規定。一場歷時不到20分鐘的會議，讓生活在墨西哥灣的51頭萊斯鯨（Rice’s whale）與20多種瀕危生物面臨極大的生存威脅。關於瀕危物種法第七條想理解這個決定對美國生態保育史的影響，必須從《瀕危物種法》說起。1973年通過的《瀕危物種法》，核心精神很簡單：聯邦政府不得批准任何「可能危及瀕危或受威脅物種持續生存」的開發行為，石油鑽探、伐木、築壩，都在規範範圍內。法規第七條明定，主管機關提交聯邦許可申請前，須先諮詢負責物種保護的聯邦機關，諮詢機關須提出「生物意見書」（Biological Opinion），說明評估結果。即便最終認定

當「國安」凌駕《瀕危物種法》 不到20分鐘決定51頭瀕危鯨魚命運

農作豐收之後，常常遺留許多根莖，不只農民難以處理，有時會造成環境問題。過去透過循環再利用方式，去化消除大量的農業剩餘物，但是隨著科技提升，運用廣泛，發現作物的全株利用，才是一門賺錢大經濟。鳳梨好價格，農民笑嘻嘻，但是面對農地殘留的莖葉，必須完全清除，才能再種新鳳梨，成為田間苦惱的事情。嘉義大學木質材料與設計系副教授夏滄琪，多年研究植物取纖技術，發現鳳梨纖維的應用相當廣泛，可以將低價值的廢料轉變成高價值的產品。不只是循環經濟 整顆鳳梨都能全株利用屏東縣九如鄉農會，在政府輔導下，成立全國第一間鳳梨取纖工廠，能夠將鳳梨莖葉，製成植物纖維。經過挑選的鳳梨莖葉，送上輸送帶，進入自動取纖機。鳳梨纖維剛完成，呈現淡青色，經過自然乾燥，就會轉成白色。鳳梨纖維的韌度夠、透氣性佳，在應用上，能夠作成紙張，製成各類用品，甚至取纖剩下的殘渣，不用丟棄，也能夠再利用。植物取纖技術的發展，讓作物經濟不再只是果實，而是

作物的全株經濟：從循環經濟到全株利用的農業剩餘物

防鳥變傷鳥？

你「香」信嗎？ 環保與信仰的結與解

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去年夏天，雪莉．邦傑（Shelley Bontje）到荷蘭東部的村莊Markelo參加朋友的婚禮。這裡大眾運輸不夠發達，賓客大多開車前往。邦傑開的是一輛電動車，但她既不是車主，也不是租車人。某種意義上來說，她是這輛車的「1/10主人」。汽車來自於一項名為「DEEL」的荷蘭社區共享汽車計畫，在多個地區以居民自治、非營利的合作社模式運作。 「DEEL」在荷蘭語中意為「分享」。在邦傑居住的海牙市Bezuidenhout社區，當地合作社由80個家庭的124名司機共享8輛電動車。「我每個月交15歐元的月費，之後每次用車的時候再根據使用時長支付一小筆使用費。」邦傑告訴《對話地球》，「合作社不以獲利為目的，之前有一年狀況比較好，還退了我一點錢。」她介紹說，80個家庭都在一個區，通常不需要每天通勤用車，多數是周末或時間都需要溝通， 「目前八台車基本上可以滿足需求，我每次需要的時候都訂的到。」邦傑說。

荷蘭「電動車社區共享」計畫：80個家庭共享八輛車

Pangolin 穿山甲最早以登山、露營裝備租借服務起步。當時我們想回答的，是一個很單純的問題：為什麼很多人明明想親近戶外，卻在真正出發前，就先被裝備門檻擋住？這個問題，其實也和我自己最早接觸戶外的經驗有關。想讓更多人走上山 裝備成為第一道門檻大學畢業後，我和朋友一起爬雪山，當時真正讓我感到難忘的，不只是抵達山頂壯觀的美景，而其實是和一群人一起走完那一段路的感覺。後來我一直希望有更多人可以一起走進戶外，但實際邀朋友上山時，卻發現大家不是沒有興趣，而常常是被裝備價格、選擇焦慮和收納問題擋住。因為自己就是登山者，我知道合適的裝備對一趟旅程有多重要，但也很清楚，並不是每個人都需要在第一次出發前，就立刻擁有一整套完整的裝備。對許多戶外新手來說，登山包、帳篷、睡袋、睡墊、登山杖，哪些項目是必要？怎麼挑？買錯了怕浪費、買便宜了怕機能不足、買貴了怕未來不常用。一開始就購買整套裝備，風險很高。裝備價格不低

不是每個人，都需要有一整套裝備：Pangolin穿山甲的租借永續模式

大多數人喝完茶後，茶渣往往被視為廢棄物丟棄，陳羽鉉卻從中看見另一種可能。離開金融業、30歲返鄉投入茶產業，成立翠豐茶業與翠豐綠能，她一路從零學習製茶、研究循環材料，最後將原本難以處理的大量工業茶渣，轉化為具有除臭功能的茶葉貓砂。從金融業到返鄉賣茶 30歲重新學習一門產業回到南投名間投入茶產業之前，陳羽鉉從未想過，自己有一天會從一名金融從業人員，成為循環再生茶葉貓砂的研發者。她原本在銀行工作，負責土建融相關業務，經常需要與建商往來應酬。加上當時因前段婚姻背負債務，生活與工作壓力交疊，讓她逐漸意識到，這並不是自己真正想走的路。「我覺得女生在那樣的行業裡，常常要喝酒、應酬，那不是我想要的人生。」陳羽鉉回憶，當時她希望找一個比較接近農業、也比較踏實的工作，因此決定回到南投，開一間茶行賣茶。然而，返鄉並不代表一切順利。陳羽鉉並非出身製茶世家，家中原本沒有經營，只是阿姨從事茶葉相關工作，她便從零開始學

貓奴的日常啟發 陳羽鉉以茶渣貓砂打造茶業循環新路徑

買前必讀

你是否也有這樣的經驗，筆電過了保固期維修不划算，不如直接換新的？政府機關每年投注大量經費採購，近年來注意到「產品服務化」（Product-as-a-Service）的趨勢，比起設備買斷，租賃還能享有維修、管理、回收等服務，延伸使用壽命。環保署最快今（2023）年底將訂出公部門筆電、平板的產品服務化採購合約，預計能延長電子產品壽命50%，每年降低2.67公噸電子廢棄物。「訂閱服務」取代買斷 筆電、平板產品服務化公版契約先行根據歐盟「循環經濟公共採購範例與指引」，循環採購指的是採購工程、產品、服務時，向業者訂出要求，引導資源在封閉系統中循環使用，避免負面影響。常見的要求包含使用再生料、容易維修、負起回收責任，以及產品服務化。循環台灣基金會倡議總監董敏筑解釋，產品服務化可以想成是訂閱服務，例如桃園社宅中心就向業者「訂閱」逾3000部冷氣機，業者除了供應設備，還包下管理、維修、汰換及回收等服務，公

筆電、平板循環不買斷 公部門「產品服務化」採購合約預計年底出爐

2022年9月，美國水族館的科學家發現北大西洋露脊鯨（North Atlantic Right Whales）「雪錐」（Snow Cone）第五次被漁具纏繞，實際次數可能更多。她拖著重重的漁具，狀態極差，「游動的速度很慢，無法潛水，她正在承受痛苦，存活的可能性極低。」美國東北與加拿大東岸一代是著名的龍蝦盛產地，也是極度瀕危、僅剩不到340隻北大西洋露脊鯨的遷徙路徑。像雪錐這樣被漁具繩子纏繞的事情不是個案。據估計，86%的露脊鯨曾被纏繞，已經成了第二大死因。政府跟民間祭出的手段都無法有效降低死亡。現在有公司積極研發無繩漁具，但龍蝦業者擔心影響收入，反應冷淡。纏繞成極危鯨魚第二大死因 政府民間出招無效捕撈龍蝦用的籠子要放置在海底。為了收回龍蝦籠，漁民會在海上放置浮標，並用繩子連接浮標與蝦籠。這些繩子垂在海中，游過的露脊鯨一不小心就被纏繞。據研究，露脊鯨遷徙的途中，有近100萬條這樣的垂直繩索。

纏繞成鯨魚第二大死因 美國研發「無繩」捕龍蝦漁具

食材食品

在台灣，大家都是吃米長大的，但是我們很少會關注稻米中的砷含量。水稻栽種過程中會吸收土壤中的砷，而最近有研究發現，在全球暖化下，稻米中的砷含量可能會變得比以往還要多。另有抽驗調查發現，美國市售米的砷濃度高於嬰幼兒建議上限值，引發關注。古裝宮鬥劇中，下毒戲碼少不了「砒霜」，這種無色無味的毒藥，以三氧化二砷作為材料之一，是無機砷的一種，也是文藝復興晚期歐洲政治鬥爭常見的謀殺方法。砷是一種廣泛存在於地殼中的自然元素，而無機砷的毒性又比有機砷高上許多，已被國際癌症研究機構列為第一類致癌物，也常被用於工業與化學用途。產地在哪差很大！ 糙米砷含量比白米還高今年5月，美國一家關注嬰幼兒健康的非營利組織（Healthy Babies Bright Futures, HBBF）發表的報告顯示，抽樣調查中的美國市售米全部都含有砷，約三分之一樣本的無機砷濃度更超過美國食品藥物管理局建議的嬰幼兒食品上限濃度，引發關

米香之下藏危機 科學家證實：全球暖化讓稻米砷含量增加

全台一年用約50億支寶特瓶，雖然回收率高達95％，但多數回收料被降級為衣物、建材等用途，最終仍遭丟棄。在資源永續循環概念下，盼實現「瓶到瓶」的封閉式資源循環，主婦聯盟昨（21）日首度推出rPET（再生塑膠原料）茶飲，rPET含量達30％，可實現3～5次的封閉式循環。主婦聯盟也呼籲環境部加速法規腳步，制定食品容器再生料添加比例與目標時程，減少新塑膠原料使用。民間率先實踐 減塑與循環並進歐盟規定，2025年起，每支寶特瓶須含有至少25% rPET。 rPET是指回收原本可能被掩埋或焚化的廢棄寶特瓶等，再製成新的產品，但台灣目前仍缺乏相關規定。為倡議rPET在食品容器安全應用的政策支撐與產業轉型，主婦聯盟生活消費合作社，偕同主婦聯盟環境保護基金會舉辦「循環瓶器的生活提案」記者會，與「瓶到瓶的最後一哩路」論壇，邀請環境部部長彭啓明、資源循環署署長賴瑩瑩、衛福部食藥署技正周珮如、塑膠工業技術發展中心

台灣首支rPET瓶裝茶實現「瓶到瓶」循環 主婦聯盟：盼環境部加速法規腳步

巴西亞馬遜出產的大花可可（Cupuaçu）因不含咖啡因和可可鹼，以獨特的優勢和口感成功打進巧克力市場，為市場帶來不一樣的選擇。在亞馬遜，大花可可正逐漸改變當地經濟模式，不僅保護了雨林，也改善社區經濟、永續農業革命。喜歡吃巧克力，卻擔心有咖啡因或可可鹼嗎？或許可以試試巴西常見的作物大花可可（Cupuaçu，學名Theobroma grandiflorum，或音譯作古布阿蘇）製成的Cupulate巧克力，不僅不含鹼性物質和咖啡因、營養價值高，還可以拯救雨林！無咖啡因的可可豆，亞馬遜的驕傲！巴西亞馬遜原產的大花可可，正逐漸改變當地的經濟模式，為全球巧克力市場帶來不一樣的選擇。大花可可是可可的親戚，和可可樹（學名：Theobroma cacao）同屬梧桐科小喬木。大花可可有著咖啡色橢圓形的果實，果實可作為食物、加進食品裡，提煉成大花可可油、製成巧克力，可以加工成至少25種不同的產品，用途相當廣泛。

保護雨林的替代新星 亞馬遜巧克力Cupulate

衣著紡織

在德里西北郊區的沙巴德戴裡（Shahbad Dairy）社區狹窄的小巷中，混凝土房屋密密麻麻地擠在一起，就像迷宮一樣。幾乎沒有樹木。微風難以穿過這些狹窄、通風不良的巷道。到了下午，熱浪撲面而來，讓人無處躲避。普南（Poonam）和她的妯娌里蒂卡（Ritika）相鄰而居，都會叮嚀孩子不要在烈日下玩耍。室外氣溫已達40°C，屋內更加悶熱難耐。鐵皮和混凝土屋頂不斷蓄熱，又由於沒有窗戶，幾乎談不上任何通風。倘若她兩個是男性，就可以換上更短或更寬鬆的衣服。但依照傳統，女性必須用衣物將身體層層遮蓋起來。「這種布料讓人更容易流汗，而且不吸汗。」普南說著，指了指自己身上由合成纖維製成的沙爾瓦爾卡米茲和杜帕塔披肩。她的穿著由三個部分組成：一件長上衣、一條及踝長褲，以及一條圍在肩頸間、有時還要披在頭上的長巾——杜帕塔。隨著熱浪愈發頻繁且強烈，對話地球採訪的專家表示，穿著棉、麻等天然面料正逐漸成為一種適應高溫的

高溫下，棉質衣物對部分印度種姓家庭仍是奢侈品

在美劇中常見的「紅色派對杯」，其特殊的塑膠材質，常被視為回收難題，如今有人把它再織成針織衣與針織帽，讓一次性塑膠以「穿上身」的方式重獲新生命。從校園垃圾到創業靈感！ 派對杯的回收難題如果你常看美劇，你肯定看過這些杯子。美國校園派對中常見的紅色「Solo cup」，是玩啤酒乒乓球（Beer Pong）遊戲的必備道具，由聚苯乙烯（Polystyrene，PS）壓模製成，材質與台灣常見的免洗塑膠湯匙、養樂多瓶一樣，耐用、輕巧，但不易降解，殘餘價值也很低，沒辦法循環利用。約翰霍普金斯大學（Johns Hopkins University）工程系的學生Lauren Choi，有感於在校園裡大量的塑膠杯只能丟進垃圾桶，所以她開始嘗試轉它們變成可再利用的原料。2019年，Choi大四期間，與校園兄弟會合作回收大量的派對杯，同時組建團隊打造出一台擠出機（extruder），將塑膠杯融化後，透過細小的孔洞擠

美劇「紅色派對杯」迎新生 難回收硬塑膠如何變身時尚針織衣？

2026世界杯足球賽即將於6月開賽，屆時，無數球迷為姆巴佩（Kylian Mbappe）、凱恩（Harry Kane）、維尼修斯（Vinícius Júnior）等足球巨星加油喝采時，不知是否會注意到一個小細節：他們身上象徵國家榮耀的球衣，是由舊衣服製成的。法國、英格蘭以及五連霸的巴西國家隊等Nike贊助的11支隊伍，將穿上Nike新推出的「廢布球衣」出賽。這款「Aero-FIT」高效能散熱球衣，材質不僅環保，更要在預計成為史上最熱的一屆世界盃中，幫助球員在高溫潮濕的環境保持涼爽與專注。廢布變球衣 實測比傳統球衣更涼爽Aero-FIT是Nike最先進的散熱降溫材質，百分百源於紡織廢棄物。在製程上，Nike採用先進的化學回收技術，將紡織廢棄物分解還原為基本原料，重新製成與原生聚酯纖維相似的片狀顆粒，接著再被紡製成具強度、彈性與透氣性的紗線。

「廢布球衣」首度登上世界盃！ 比寶特瓶球衣更永續嗎？

休閒娛樂

聯合國將2002年訂為國際生態旅遊年，台灣曾響應並發表《生態旅遊白皮書》，隨後恆春半島的社區生態旅遊崛起，加上陸客搶占名額，一時聲名大噪。不過社區旅遊仍屬小眾，墾丁國家公園管理處輔導的11個社區，在2019年小高峰時的營收，總共也不超過3000萬元。近年更因墾丁大街、海灘管理屢遭負評，整個恆春半島的社區旅遊連帶受影響。《環境資訊中心》訪問學者、當地合作社以及公部門，探問社區生態旅遊光環漸褪背後更深層次的政策原因——國家沒有長期投放資源發展社區生態旅遊；公部門行銷推廣權責不清；更因法規限制不能自行跨區串連賣遊程，這些人口老化的社區，只能單打獨鬥。當永續生態旅遊在世界各國盛行，恆春社區是否能抓住這個機會翻身，甚至重新成為「拯救國旅」的示範場？

小眾恆春社區生態旅遊，能翻身成為救國旅的示範點嗎？

去年歲末，倫敦一間頂樓酒吧在聖誕季搭建了小溜冰場，標榜能徜徉在星空下滑冰，飽覽城市天際線，卻有顧客抱怨連連，甚至覺得被騙了。因為他們不是在冰上溜冰，而是塑膠。從沙漠城市杜拜到寒冷的加拿大，「沒有冰的溜冰場」愈來愈普遍。塑膠溜冰場建築限制少，不須擔心天氣太熱，也相對節能省水。但是，微塑膠與化石燃料污染爭議也隨之而起。真溜冰場的代價優雅炫目的花式滑冰到激烈快速的冰上曲棍球，都離不開溜冰場。但是，維護一座溜冰場要價高昂，不僅耗費大量淡水、電力與冷媒，還有污染隱憂。美國《化學與工程新聞》（C&EN）報導，仍有老舊冰場使用會破壞臭氧層的氯氟烴（CFCs）冷媒。取而代之的氫氟碳化物（HFC）也因導致暖化而遭淘汰。現今「相對環保」的冷媒是氫氟烯烴（HFOs），但會在分解後產生三氟乙酸（TFA），在環境與人體累積。因此，有些北美職業冰球聯盟（NHL）的場館回頭採用百年前流行的二氧化碳冷媒或氨冷媒。然而，氨

真冰變塑膠 「沒有冰的溜冰場」能拯救冰上曲棍球與花滑？

一提到中美洲的薩爾瓦多，不少人可能會聯想到黑幫犯罪猖獗的「謀殺之都」，但對熱愛水上活動的人而言，薩爾瓦多可是不可多得的衝浪天堂。今年6月，這裡更預計成為全球第一個「幫海浪買保險」的示範場域，用以保護海浪周邊的經濟與生態系。全球第一個衝浪生態系保險當太平洋的遠洋湧浪撞擊到薩爾瓦多海岸線密集突出的岩石，會出現一波波長且規律的右浪 ，這是許多衝浪者心中的完美浪型，且該區全年海溫暖和舒適，大幅提升了衝浪的舒適度與吸引力。2024年，薩爾瓦多的「Oriente Salvaje」（狂野東部，wild east）被認證為「世界衝浪保護區」（World Surfing Reserve），該保護區擁有19公里海岸線和許多世界一流的熱門衝浪點，如曾主辦多場國際衝浪賽事的拉斯弗洛雷斯（Las Flores）和蓬塔曼戈（Punta Mango）。今年，Oriente Salvaje更將成為「衝浪生態系保險」（Su

薩爾瓦多開全球先河 為「海浪」買參數型保險

尼藏邊境洪災

生態保育

氣候變遷

循環經濟

土地利用

綠色消費

歐盟電池護照明年上路 環境部試行產品數位護照 共28廠參與

模擬無人機投彈引燃油槽 核二首度實演追捕反制

模擬連續40℃極端高溫 環境部舉辦全國首度高溫調適實兵演練

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誰說墾丁已死？看見國旅的困境、轉機與重生

日本全能棲地守護王：看見民間生態保育力

逃離半地下國

光電日不落：澳洲社區電池開箱

如何帶走AI晶片的熱？ 台達液冷驗證中心為資料中心尋能源解方

融冰開出「冰上絲路」 中歐首條北極貨運快線啟航、韓國也搶進

展覽如何更永續？ 海保署海廢再生展板亮相 海廢再製品進入大眾日常

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隨著太陽能價格持續下探，太陽能從地面型延伸到屋頂、鐵路、停車場。其中，具遮陽功能，又能就近供電給電動車的光電停車場，成為歐洲熱門話題，進展卻很分歧。法國法國在推動光電停車場上十分積極，不僅有明確規範、時程與罰鍰，而且新建與既有停車場都適用。據估計，這項政策可增加11GW的電力、約1200萬戶家庭的用電。法國於2023年規定，面積超過1500平方公尺的戶外停車場，需有一半以上的區域設立光電遮陽棚。其中，中型停車場（約80至400個車位）須在2028年7月前完成，大型停車場（約400個車位）要在2026年7月前完成。未履行規定者，可能面臨每年4萬歐元（約新台幣）的罰款。不過，隨著施行細則出爐，政策也提供若干彈性，地面不適宜、歷史文化區、危險貨物運輸用的停車場等，都有豁免條款。德國德國的光電停車場規範比較分歧，由聯邦各自訂定，且大多針對新建停車場。根據歐洲太陽能業者T. werk公司彙整，巴登-

80車位年省3.2萬歐元電費 歐洲光電停車場政策為何卡關 

Anyone familiar with Taiwan’s bubble tea culture is no stranger to the Four Seasons Spring (四季春) tea. Nantou's Mingjian Township (南投名間鄉) which produces the vast majority of Taiwan's Four Seasons Spring tea, boasts over 2,000 hectares of tea plantations. The annual output value of Mingjian's tea industry is estimated to reach tens of billions of TWD. However, the Nantou County Government's recent p

Waste incinerator development threatens bubble tea legacy

未來從電池、筆電，到衣物和家具等產品都將擁有自己的身分證！為推動淨零與循環經濟，歐盟明（2027）年2月將以電池作為首波管制對象，實施電池「數位產品護照」（Digital Product Passport, DPP）機制。環境部自2023年試行數位產品護照機制，開放28家企業試行，7日舉辦論壇分享成果。歐盟將強制實施電池護照 台業者提前布局歐盟《永續產品生態設計規範》（ESPR）規定，未來出口至歐盟的產品須具備數位產品護照。明（2027）年2月18日開始強制實施電池護照，包含輕型交通工具（LMT）、電動車及2kWh以上的工業電池。歐盟也將於2028～2030年，陸續納管電子電器、紡織品等產品。我國產品資訊揭露已納入《資源循環推動法》，該法今年6月通過，循環署預計明年3月預告相關辦法。未來消費者可透過產品上的QR code或是晶片，檢視製造商資訊、效能、耐用度、碳足跡、材料成分及回收拆解等資

網紅鍾明軒日前因操作無人機進入核三廠限航區，收到33萬元罰單。隨著無人機在國際上成為戰爭武器，近年核安演習也開始模擬無人機入侵核電廠。核安會8日在核二廠模擬無人機投擲爆裂物引燃油槽，並首度實際展演無人機追捕行動。台電副總許永輝強調，只要偵測到無人機進入限航區，就是「馬上打下來，沒有二話」。俄烏戰爭後 無人機快速成為攻擊武器火光四竄、濃煙密布、警鈴大響，核二廠輔助鍋爐T120油槽，被入侵廠區的無人機投擲爆裂物後開始燃燒。這是為期三天（9月8～10日）的核安第32號演習，8日在新北萬里的核二廠揭開序幕。除了演練地震、海嘯、失去電源等複合式災害，也新增無人機入侵而引發火災。

短短幾年間，美國的AI新創公司已成長為全球最具影響力的企業之一，整體估值逼近1兆美元，Anthropic和OpenAI也正準備首度公開募股（IPO），但問題是，兩家公司都還沒揭露溫室氣體排放、提出淨零承諾，或發布永續報告。美國非營利組織「環境誠信計畫」（Environmental Integrity Project）指出，光是美國為了因應AI資料中心所新建的燃氣電廠，未來產生的氣候汙染就有可能相當於澳洲一整年的總排放量。對比過往企業上市，都會將永續、低碳、碳中和列為招股書與市場宣傳重點，如今AI企業卻對此隻字不提，彭博社認為，市場對這些企業態度格外縱容。而這也和整體風向有關。在美國總統川普2025年重返白宮後，美國證券交易委員會（SEC）便著手廢除氣候揭露規定，華爾街金融機構也大批退出淨零銀行聯盟，導致該組織停止運作，更有為數眾多的共和黨議員持續批評在前朝拜登政府重視的ESG理念。華爾街轉

迎「後ESG時代」：AI巨頭IPO前為何對減碳隻字不提？

屏東巡山員涉護航買賣紅豆杉贓木 二審逆轉判3年 前林務局屏東林管處陳姓巡山員涉護航謝姓男子等人購買盜伐的贓木，租倉庫存放並參與搬運。一審判無罪，高雄高分院認定陳男知法犯法，依違反森林法改判3年，併罰300萬元。高等法院高雄分院判決指出，陳姓男子2020年2月間，陳男得知謝男與徐姓員工有意透過仲介，以新台幣800萬元向王姓業者購買一批珍貴林木，包含58支紅豆杉原木、角材及肖楠木片等。（中央社報導） 彰化二林精機環評難決　啟動投票決議補正送大會再審彰化二林精機園區環評案距初審通過至今擱置6年，今天送環評大會審查。該案開發單位為彰化縣政府，面積約352公頃。未來規劃引進精密機械元件、關鍵機械零組件、關鍵機電系統、工具機及其他精密機械相關產業。環委質疑時空落差大，在是否退回小組再審陷入僵持，閉門會議更啟動投票，最後決議補正提大會再審。（中央社 報導）

巡山員涉買賣贓木二審判3年、線狀對流名古屋時雨量破紀錄、美國本土今夏創高溫紀錄

台電昨（8）日透露，延宕多年(註1)的核二乾式貯存設施，下週將首度實際裝入用過核燃料。台電表示，乾貯設施已取得核安會「熱測試」許可，將先搬入一號機的74束燃料，預計10月完成測試並送核安會審查，爭取年底前取得乾貯運轉執照。台電也說，希望可以移出部分用過燃料棒，就啟動反應爐再運轉前的自主安檢作業。經濟部去年11月則說，爐心用過核燃料要先清空才能進行自主安檢。最終應該移出多少燃料或先做哪些檢查，仍待與核安會確認。核二乾貯下週首度移入燃料棒 台電：希望不用清空爐心就安檢核二廠一、二號機分別在2021、2023年運轉執照屆期，先後進入除役階段。經濟部去年11月核定台電核電廠現況評估報告，認定核二、核三具有再運轉可行性，但由於核二兩部機組爐心都留有用過核燃料，要求爐心清空才可進行反應爐相關安檢。

核二用過燃料下週首測移入乾貯 台電盼爐心部分清空即可自主安檢

環境部8月28日舉辦環境科技論壇及成果發表會，部長彭啓明表示，傳統以末端稽查與管束為主的環境治理，恐難以因應環境變化，未來預計導入AI與數據治理。而環境部今年送至立法院的預算亦達到近幾年新高的112.3億元，彭啓明期望能透過公私協力帶動產業綠色轉型，讓「一塊錢放大成十塊錢」。現場亦展出環境部與北科大的合作研發，可將高科技產業製程中的廢水提純，再回收到半導體業使用，有望讓碳排降低約35%。環境部預算近年最高 彭啓明：放大政策經費帶動產業投資環境部8月28日舉辦「2026年度環境科技論壇暨成果發表會」，環境部長彭啓明致詞時表示，傳統的治理模式已難以因應新時代的挑戰。「以廢棄物申報系統為例，過去環保署時代多採末端管理，難以落實精準追蹤與預警。」他表示，目前環境部正導入AI與數據治理，嘗試用新方法解決舊問題。例如大氣司過去處理空污是直接管煙囪，現在則從前置加強幼稚園等地點周邊的處理，或針對特定工業

高科技廢水變資源 環境部推產業綠色轉型

2025年夏天，哥斯大黎加西北的塔沃加森林保護區（Taboga Forest Reserve），一隻白面捲尾猴（capuchin monkey）遇上了奇怪的裝置：一塊15吋觸控螢幕，鑲在木框裡。牠東戳戳、西碰碰，手指偶然落在螢幕上⋯⋯一片香蕉乾掉進下方托盤。

沒多久牠學會了新規則──碰螢幕，就有香蕉乾。

研究團隊用一台低階筆電，替野生捲尾猴設計了一場智力與認知的實驗。這項刊登於《美國靈長類學期刊》（American Journal of Primatology）的研究，開啟了評估與監測野外靈長類認知的新方法。不過，把AI帶進田野，也引發新的疑慮。

CapuchinAI由美國埃默里大學（Emory University）與喬治亞理工學院（Georgia Institute of Technology）共同開發，以AI辨識即時偵測捲尾猴出現，當猴子完成一項簡單任務，就會得到獎賞。

這個系統要解決的，是靈長類認知研究長年的兩難：實驗室條件可控，但動物脫離自然環境，結果可能失真；野外實驗有真實的社會與生態脈絡，卻極難控制。

「靈長類大腦不是在實驗室裡演化出來的，而是在複雜、充滿競爭的環境裡。」論文作者之一、埃默里大學人類學助理教授貝尼特斯（Marcela Benítez）說，而野外研究說起來容易，做起來難。

研究捲尾猴的學習前，團隊首先要教會CapuchinAI正確辨識目標猴子。團隊先以開源模型YOLO建立一個在筆電就能執行的程式，再用六隻捲尾猴的高畫質影像進行臉部辨識訓練，並找來大學生替上千張影像標註猴臉。

第一作者、埃默里大學博士生巴爾加斯（Federico Sánchez Vargas）念的是演化生物學與心理學，不擅長寫程式，但他用Python把臉部辨識模型修改成辨識「這是不是捲尾猴」的工具，好讓webcam錄下更多互動影像。

CapuchinAI的程式能在樹莓派（Raspberry Pi）上執行。樹莓派是非營利組織開發的教育用、低價電腦，僅約半個iPhone大小，一組輕便電池便可撐上八小時。外殼則是貝尼特斯和巴爾加斯在車庫、用居家修繕賣場買來的松木板和防水膠釘出來的，約20吋高；給猴子食物的分配器則是用3D列印製作。

實地剛開始的測試並不順利：頭兩天一隻猴子也沒出現。「我當時就像個典型第一次做研究的博士生，在那邊咬指甲，」巴爾加斯告訴《紐約時報》說。

第三天，一隻公猴被香蕉乾的氣味吸引，爬上木箱拍打箱身，之後陸續有猴子加入。最後，總共有16隻探索或操作過裝置，其中10隻學會觸碰螢幕換取食物，八隻似乎留下這項「技能」的記憶。

個體差異頗爲顯著：有些猴子從來沒想到要碰螢幕；有猴子用嘴探索，等於「親」了螢幕；還有一批後進者，在旁看同伴操作，等摸清機制才靠近。

團隊在今年夏天部署新版本，CapuchinAI不只要辨識「這是不是捲尾猴」，還要區分不同的個體。先前以較小樣本模型測試時，個體辨識準確率可超過97%。

猴子的任務也進階了，牠們要挑戰整套認知測驗：按下綠色方塊有獎、紅色方塊無獎，這是要測試衝動控制（impulse control）。有的時候，會把規則反轉來，以測試認知彈性（cognitive flexibility），考驗猴子在環境變化是否有解決問題的能力。系統會記住每隻猴子上次做到哪，下次接續，並設有單次獎勵上限，防止強勢個體霸占餵食平台。

隨著AI的運用越來越廣，科學家也開始把AI帶進田野。動物行為分析工具DeepLabCut原用於實驗室動物，如今已發展出「DeepWild」，可追蹤野生黑猩猩與倭黑猩猩。非營利組織Project CETI則以機器學習解析抹香鯨的語言。

研究過程的資料量遠超過了人力處理的極限時，AI補上了篩選與量化的環節，但質疑隨之而來。

華盛頓州立大學生物化學研究所研究員Gayatri Mishra投書《美國國家科學院院刊》，他直言「生態學尚未準備好迎接AI」，理由是生態資料本身充滿取樣不均與偏誤，AI模型有可能會產出統計數據扎實，但生態學上卻不成立的結論。

貝尼特斯說，她不希望觸控螢幕變成森林裡的常設物，現階段也不會讓裝置完全無人監管。

AI在未來會如何影響生態研究？這一點，現在沒有答案。

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陳文姿

當野生猴子遇上AI：哥斯大黎加森林中的認知實驗 

曹可芝

你是否也曾半夜睡不著覺？或是覺得夜晚越來越難眠？這可能不是個人問題。美國非營利科學研究組織氣候中心（Climate Central）一項新研究顯示，近五年來，全球平均每人每年因高溫而減少的睡眠時間，高達56小時。

其中，台灣的數字甚至高於全球平均，雙北居民平均每人每年有61個小時熱得難睡，愈往南愈嚴峻，高雄居民每年有高達80小時因高溫無法安穩入睡，若以每晚8小時的睡眠時間計算，相當於短少整整十個夜晚。

過去研究已知夜間氣溫與睡眠密切相關，愈熱愈難睡。環境數據科學家米諾（Kelton Minor）指出，夜間溫度一旦超過50~59°F（即10~15℃）這個門檻，每升高1°F，睡眠時間就會隨之遞減。

氣候中心套用這項既有研究成果，估算「實際氣溫」及「沒有碳污染情境下的氣溫」。研究分析了全球超過1330個城市，結果顯示，2020~2025年間，全球平均每人每年因夜間高溫少了56小時的睡眠，其中約6小時可歸因於氣候暖化。

「氣候變遷讓夏天越來越高溫，也讓夜晚變得更熱，加劇睡眠困擾，」氣候中心首席科學家達爾（Kristina Dahl）說。

氣候暖化對睡眠影響越來越大，又以中東地區最為嚴峻，每人年均少了55~87小時不等的睡眠，其中高達12~16小時可歸因於暖化。

而東南亞旅遊熱門景點，越南胡志明市與泰國曼谷的居民，年均分別損失90小時及88小時的睡眠時間，各有8小時與暖化相關。

台灣也不遑多讓。雙北居民平均每人每年有61個小時熱得難睡，其中8小時與暖化有關。受影響程度也往南遞增，台中每年每人因高溫平均少睡了64小時、台南75小時、高雄高達80小時，其中受氣候變遷影響的時間則落在7~8小時。

相較之下，美國整體影響雖然較小，如紐約平均每人每年損失35個小時的睡眠時間，其中4小時與暖化相關。但在台積電美國廠所在的鳳凰城，每人年均高溫難眠時間高達56個小時，其中9個小時可歸咎於暖化。

「熱浪會先找上最脆弱的人。」睡眠醫學醫師里弗金（Daniel I. Rifkin）說。乍看之下，換算成每日睡眠時間後造成的損失並不算長，可能每天只少了幾分鐘，但日積月累下對健康的影響不容忽視，對於缺乏或無法負擔空調的人來說尤其明顯。

近期就有研究指出，夜間高溫對中低收入國家居民的影響，約是高收入國家居民的三倍；對65歲以上人們的影響，則是中年族群的兩倍以上。此外，女性以及原本生活在炎熱氣候中的人們，同樣容易受高溫干擾睡眠。

事實上，這項分析所依據的睡眠研究，樣本多來自高收入國家，也是相對容易取得降溫資源的地區。換言之，高溫帶來的實際睡眠損失，可能比估計值來得更嚴重。

澳洲阿德萊德大學研究員佛格森（Ty Ferguson）表示，每晚睡眠少於7小時，就難以維持認知功能、記憶力與情緒穩定，長期下來會增加糖尿病、憂鬱症、心臟病與肥胖等風險。

佛格森建議，除了透過電風扇、空調等降溫設備，也可選用透氣性佳的寢具，有助改善睡眠品質。此外，減少用容易蓄熱的混凝土建材，強化建築的隔熱能力也有幫助。

新加坡南洋理工大學學者楚波（Wen Chubo）則補充，增加城市綠地或高反射率材料、使用遮光簾、改善室內通風，也都是可行的調適方式。

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林郁宸

當你說夜深你睡不著 研究揭：雙北人每年熱到少睡61小時

羅真

沃旭能源9月1日新完工的大彰化西南第二階段與西北離岸風場，成為台灣首批全數採用「負壓沉箱水下基礎」（Suction Bucket Jacket, SBJ）的離岸風場。這項工法不靠巨槌打樁，而是利用壓力差使三個巨型桶型基礎貫入海床。施工噪音可降至接近海洋環境背景值，避免過度干擾鯨豚。

免打樁，又要撐起14MW的巨型風機，還要面對台灣的強震、颱風及海床淘刷，如何做到？《環境資訊中心》採訪沃旭能源，帶讀者深入了解台灣首批免打樁離岸風機的水下工程。

免打樁降低水下噪音 66座基礎僅花92天裝完

沃旭能源9月1日舉辦典禮，宣布大彰化西南第二階段及西北兩座離岸風場完工。這是台灣第一批全數採用負壓沉箱水下基礎的離岸風機，也是亞太地區率先大規模使用這項工法的商業風場。沃旭能源台灣專案開發總監高傳勝告訴《環境資訊中心》，兩風場共66座負壓沉箱水下基礎，在92天內就完成安裝。

傳統的打樁方式，施工時，工程船以巨槌反覆敲擊基樁，將其打入海床。為了減低打樁音量，許多離岸風場會利用氣泡幕等減噪設備，並配置鯨豚觀察員監看周邊海域，但仍有鯨豚闖入噪音警戒區的風險。水下噪音達160分貝以上就可能造成鯨豚暫時性聽力損傷，達190分貝以上則有造成永久性聽覺損傷的風險。環評多要求打樁750公尺半徑內不可超過160分貝。

2024年已商轉的沃旭大彰化西南第一階段及東南風場，使用傳統打樁，大彰化西南第二階段及西北風場則採負壓沉箱，免打樁，直接利用壓力差讓水下基礎「沉入」海床。高傳勝表示，後兩座案場施工期間測得水下噪音約為130～135分貝，接近彰化外海環境背景值。

三個桶子如何克服強震、強風？

過去每當有負壓沉箱基礎的環評案件，環評委員和保育團體通常會擔心當外海海底沙波移動、海床高低改變，這類基礎會不會失去支撐。這或許和「負壓沉箱」的名稱容易讓人聯想到吸盤有關，好像只是真空吸附，颱風地震來時會被掀走。但高傳勝強調，負壓沉箱並非只是「淺淺地吸附在海床表面」。

負壓沉箱怎麼「沉進去」？一座管架式水下基礎下方都會連接三個直徑、高度約14公尺的「鋼塔桶」，相當於四、五層樓高的圓柱。安裝時，整座基礎先吊到定位，鋼桶開口朝下、扣在海床上。再把鋼桶內部的海水抽掉，利用內外壓力差，讓桶身逐步貫入海床土壤。直到夠穩可以撐起風機。

高傳勝表示，沃旭先以土壤參數模擬基礎在強震、強風下的受力，再委託專業第三方機構確認模擬合乎國際規範；此外也與成大水利及海洋工程學系教授郭玉樹及國家地震工程研究中心合作，使用震動台觀察負壓沉箱在地震下的耐受程度。

風機另有傾斜監測系統，「海床底下的沉箱基礎有任何微小的傾斜、位移或沉陷，在我們的監控中心與運維軟體上都可以即時監控。」高傳勝表示。

防淘刷「拋石」 秘密武器「落管船」登場

負壓沉箱貫入海床，海流仍可能帶走基礎周圍泥沙，形成「淘刷」。高傳勝強調，為增加保護，三個鋼塔桶周邊會鋪上防淘刷拋石保護。但環團與環評委員過去也擔心，若直接從海面大量傾倒石料，可能揚起底質，使海水變得混濁。

「外界常誤以為說，我們拋石是用一艘船載著石頭，到了就直接把整船石頭『嘩』倒進海裡。」高傳勝表示，離岸風電會使用專業的「落管船」，讓石料沿著管線送至三個鋼塔桶周邊，「這艘落管船有極高的定位和控制精度，絕對不會像從海面上直接亂丟那樣，石頭在海流中不知道漂落到哪裡去。」

沃旭全球最具規模負壓沉箱案例

高傳勝表示，負壓沉箱並不是因離岸風機而出現的新發明，此技術早已廣泛用於海上油氣平台，沃旭則是率先將其技術規模化應用於離岸風電，首例就是2018年德國Borkum Riffgrund 2風場的20座負壓沉箱；大彰化兩案一次設置66座，則成為沃旭在全球最具規模的商業應用案例。

高傳勝表示，沃旭取得這次施工經驗後，後續在歐洲開發新風場，也打算把負壓沉箱納入水下基礎規劃的選項。目前進入環評程序的「大肚一號」離岸風場，由於地質條件與大彰化較為相近，規劃時會優先考慮負壓沉箱基礎；此前通過環評的旭風二號、旭風三號、沃能一號及沃能二號，也已在環評階段承諾，若地質條件允許將優先採用此工法。

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 陳昭宏

免打樁如何撐起大風機？ 沃旭全球最具規模負壓沉箱案場在彰化

有時候，一趟旅行最讓人留下印象的，不一定是有名的景點，而是走在街頭時偶然看見的一個細節。這次在東京街頭，我在一棵行道樹的樹幹上，看見一張街路樹修剪作業公告。它不是特別醒目的大型看板，也沒有誇張的設計，只是安靜地貼在樹上，讓經過的人知道這一帶即將進行街路樹剪定作業。對一位長年關心樹木的人來說，這樣的畫面很容易讓人停下腳步。不是只有告知，而是讓人比較容易理解公告上最吸引我注意的，是它把「修剪前」與「修剪後」用簡單圖像並排呈現。樹木修剪常常是專業工作，但它的結果會被所有市民看見。若只用文字說明「將進行夏期剪定、支障枝剪定、胴吹き剪定」，一般人未必能立刻想像修剪後會變成什麼樣子。圖像雖然簡單，卻能先讓居民有一個大致的心理預期：修剪不是把樹變小，而是整理枝條、維持道路空間，也讓樹冠保有基本形態。這樣的溝通方式，讓人感覺修剪不只是施工，也是一種與城市居民之間的說明。公告右側的地圖也很值得注意。它不是只

在東京街頭，遇見一張街路樹公告

關注河溪生態的夥伴，除了阻擋棲地破壞之外，也常實地在水域現場監測了解。在調查與觀察的過程中，幾乎不可能不記錄到外來種的問題，而近年來的西部河川，更常常顯現出新的「島內入侵種」問題，生態人看到就直搖頭，嘆著：「啊，這裡也被入侵了。」而這些被當作瘟疫般忌憚的入侵種，卻是以往僅次於櫻鮭的另外兩個「國寶魚」。從國寶魚變成強勢入侵種當時的人們也真的沒有「想太多」。一九八九年，台灣首度頒布《野生動物保育法》，第一波的保育名單裡，有高身白甲魚這個物種，當時嚴重瀕危的櫻花鉤吻鮭無疑地被稱作國寶魚，而「圈內人」才會知道，櫻鮭之後還有「第二國寶魚」高身白甲魚，以及「第三國寶魚」何氏棘魞。即便有此稱號，甚至法規限制，時至近十年後我當兵時，仍許多人飼養，可見當時人們幾乎沒有環境意識，魚就是抓、吃、養，愈珍貴愈好賣只會抓愈兇，法規嚴格限制之前，甚至毒魚炸魚都是常態。高身白甲魚和何氏棘魞依當時見解都是台灣特有種，加上

《看魚》：一條魚如何從「國寶」變成「強勢入侵種」？

近年來，從北到南的動物園陸續傳出孟加拉虎、白犀牛、紅毛猩猩、非洲象等高齡明星動物相繼離世的消息，園內動物高齡化的趨勢也逐漸浮上檯面。當動物不再光鮮亮麗、活蹦亂跳，而是步入衰老階段，如何讓牠們活得有品質、走得有尊嚴，成為當前不得不面對的生命課題。那麼，為何動物園中的動物，往往比野外個體活得更久？台北市立動物園動物組助理研究員、台灣動物福利科學學會創辦人暨秘書長彭仁隆指出，圈養環境提供穩定食物來源、免於天敵威脅，並有醫療照護支持，同時也避免過度繁殖與配偶競爭等風險。因此，對不少物種而言，圈養個體的平均壽命常因照養條件較佳而高於野外。然而，壽命延長也意味著高齡化問題的浮現，隨之而來的，是動物老年照護與管理上的全新挑戰。高齡動物照護的兩難...當生活品質下滑 醫療反成另一種壓力？高齡動物的照護與管理，其實正面臨多重挑戰。彭仁隆指出，動物隨著年齡增長，常出現骨刺或關節退化等問題。以貓科動物為例，牠們

為展演動物送終 北市動物園引導民眾理解生命權

一隻在熱天裡飛翔的雌性蜜蜂工蜂，不但要對抗炙熱的陽光，同時還要對抗其體內的火爐。為了驅動翅膀，牠會收縮位於胸部的強力飛行肌，速率高達每秒鐘兩百次之多；這種運動程度將產生巨大的熱量。該隻蜜蜂的內在溫度可升至致死的程度（48°C至50°C），如果不是因為體型小以及飛行時產生的氣流以對流方式散熱，牠將在飛行一到兩分鐘內被烤焦。在無風的日子，停留在一朵花上覓食，牠還是要面對炙熱陽光的全面衝擊。當蜜囊及花粉袋都裝滿了花蜜及花粉時，工蜂會直接飛回群落，在那裡有數以萬計的同伴擠在一起，每隻的身體也都一樣熱。多虧了蜜蜂在生理和行為上的一些適應，就算在炎熱的沙漠，牠們也能存活並繁榮至今。大多數大型的飛翔昆蟲都演化出在飛行中防止過熱的機制，像是流經飛行肌的血液將熱量從胸部帶到腹部，然後將熱量從腹部散去，就好似在汽車引擎外流動的冷凝劑通過散熱器一樣。但蜜蜂的特殊解剖構造，使得這種方式變得不可行：將血液從蜜蜂腹部

《荒野之心》：戰勝炎熱與以熱擊殺的蜂

你是否不論在騎乘自行車、機車，甚至是開車兜風或登山步行時，都曾有過這樣的經驗？有時從山壁的擋土牆上，會流滲出大量的山泉水；有時你則會看到有人帶著各種儲水桶，特地來裝山泉水帶回家泡茶，甚至是直接在現場洗車。這樣的環境，其實就是陸上濕地型態的其中一種「滲水山澗」。它可能來自岩壁的縫隙，也可能來自附近支流山溝的兩側，無論如何，這樣的環境總能為安靜的產業道路，帶來一絲活潑且充滿生機的氣息。滲水山澗：產業道路旁的微型濕地樂園清涼的滲水山壁，同時也是生態樂園這一型態的濕地，多數分布在森林道路的兩側。在炎炎夏日中，用手觸摸那冰涼的山泉水，總能瞬間消除環境帶來的悶熱與不適，有些登山客也會順手將攜帶的毛巾打濕，當作健行時舒緩身心的清涼劑。仔細觀察沉積在角落的綠葉，那些是這週剛被雨水打落的新鮮葉片，枯黃的則是上方樹木落下的落葉，還堆積著樹枝和果實。在這當中，常能看見小小的蝦子在其中穿梭移動，那是喜歡居住在冰涼

島上的微型濕地

歐洲正在發生驚人的熱浪，亞洲剛遭遇到歷史性的大雨，聯合國世界氣象組織（WMO）日前發出警告，今（2026）年6到8月出現超級聖嬰現象的機率是80％，如果成真，2026年可能變成有紀錄以來最熱的一年。三年前，同樣在6月，《自然通訊》期刊預測北極夏季的海冰在2030～2050年間將完全消失。不料過去三年卻是最熱的三年。以這種暖化速度，沒有海冰的狀況只會提前，不會延後。屆時，北極熊會不會消失？將備受全球動保人士關注，那同樣生活在環北極海域的白鯨呢？因為沒有觀光客能在寒冷海水中潛水介紹，少有人親眼看到白鯨，自然也少有人在意。但有趣的是，大家都能在海生館「看到」白鯨，因此後者長久以來成為台灣社會關注及著力的焦點。或許有一天，當全球暖化迫使白鯨必須仰賴人工飼育及繁殖——也就是挽救瀕危物種的最後手段時，海生館的設備和經驗，或將成為牠們續命的浮木。這可不是事後諸葛，早在1990年代，全球暖化已是科學界的前

從海生館的兩個故事 看保育觀念如何在我們心中養成

加州的一年，是以大批蜜蜂的湧入開始，並以另一場大規模的昆蟲遷移作為結束；而且這一次不需要身著白色防護服的卡車司機，也不見嗡嗡作響的蜂巢。每年10月，一波由帝王蝶翻湧而成的橘黑色浪潮，會遠從愛達荷州與猶他州的某些地區湧向加州海岸，加入當地衝浪客與科技工作者的陣營。這場奇觀總會吸引遊客前往加州南半部，以恭逢帝王蝶群聚於尤加利樹上、享受牠們溫暖「冬季假期」的盛況。大約同一時間，另一群帝王蝶則展開了更長且更艱辛的遷徙，牠們這趟旅程跨越國界與多個世代，從美國東北部與加拿大一路南飛，目的地是馬德雷山脈（Sierra Madre），位於墨西哥中部脊梁山脈中十多處隱秘的越冬之地。搭乘飛機，你大約5小時就能從紐約到墨西哥城；而帝王蝶能完成同樣路線的旅程，卻可說是一項壯舉。這種脆弱纖細的生物，重量不過如一顆葡萄乾，竟能只靠翅膀、氣流，以及精確磨礪出的本能，完成將近4800公里（3000英里）漫長曲折的旅程。每

《誰殺了帝王蝶？》：帝王的旅程

編按：美國科普作家茱莉亞．羅思曼推出《昆蟲解剖書》，以手繪插圖與圖解，將豐富的昆蟲構造與生態知識轉化為科普圖文書，適合各年齡層讀者閱讀。本次摘錄〈色彩最鮮豔的昆蟲〉章節，介紹自然界中的視覺科學。從擁有金屬光澤的「寶石甲蟲」吉丁蟲，到常被誤認為蝴蝶的馬達加斯加彩燕蛾，本書呈現昆蟲如何利用色素與外骨骼的微細結構折射光線，並運用這些色彩進行求偶、避敵等演化生存策略。色彩最鮮豔的昆蟲雖然許多昆蟲的體色是深黑色或棕色，但也有些展現出了生物中最鮮豔的色彩與圖案，特別是蝴蝶、蛾及甲蟲。這些昆蟲身上的奇特色彩，是由色素以及外骨骼上細小而複雜的紋路與凹槽所構成的，這些紋路和凹槽可以吸收、反射不同波長的光而呈現色彩。馬達加斯加彩燕蛾這種晝行性的蛾常被誤認為是蝴蝶，儘管牠僅分布於馬達加斯加島，但因其美麗的外表而聞名於世。吉丁蟲吉丁蟲外骨骼上的微細結構能夠反射光線，呈現出金屬般的光澤，所以英文俗名稱為「寶石甲蟲」

《昆蟲解剖書》 以手繪插圖詮釋色彩最鮮豔的昆蟲

近年，恆春半島的新聞焦點，不是核三、海灘亂象，就是墾丁「又貴又坑」的負評。當墾丁國家公園遊客人次從10年前高峰800萬跌至200萬，昔日國旅代表，還有翻身的機會嗎？

《環境資訊中心》以台灣首場UTMB世界系列越野跑賽為起點，走進恆春半島，探尋另一種南國風景。我們走訪社區生態旅遊、採訪在地解說員、返鄉與移居恆春的人們，也透過數據與政策分析，重新檢視「遊客變少」背後的真相。

當旅遊不再只是追求人次，而是更重視自然、生態與地方文化，恆春半島能否成為永續旅遊的新示範？又有哪些制度與現實，仍等待被翻轉？

近年，恆春半島備受關注的新聞，不是核三發電廠是否重啟、業者在海灘亂放陽傘，就是聚焦墾丁大街的負評，「當人盤子」、「現宰遊客」的聲音此起彼落。墾丁國家公園遊客人次從10年前高峰800萬下跌至200萬，當地觀光產業更是雪上加霜。可是，當我們走出網絡輿論，親身走訪這片國境之南土地，會發現很多值得探索的深度遊程——在保護區看崩崖、裙礁和峽谷；走過大沙丘聽人文歷史故事；親手製作民間小吃紅龜粿；晚上觀賞保育類昆蟲。走到累了，可以躺在草原野餐看海和發呆。如果體力滿滿，還可以考慮參加一場運動賽事，揮發汗水之際也要認識南國的山與海。隨著時代變遷，民眾的旅遊形態早已改變，公部門計算遊客量的方式能否追得上時代？當成果只聚焦在旅遊數字，該如何維持品質與深度的平衡？墾丁觀光某程度上反映了台灣國旅萎靡，或許我們更需要思考，國旅還有重生的機會嗎？《環境資訊中心》記者於3月初策劃一場「越野跑比賽ｘ南國小旅行」，以台灣首辦

近年墾丁常被討論觀光不復當年勇，《墾丁已死嗎？》專題的受訪者也最常提到「（旅客數）從800萬人掉到200萬人」。在這數字背後，引伸出本篇報導的幾個關鍵問題——墾丁國家公園是如何計算旅客人次，這種計算方式有什麼盲點？若以恆春半島四鄉鎮（車城鄉、牡丹鄉、恆春鎮、滿州鄉）的旅宿作為呈現觀光變化的參考，客房供求量、入住率是多少？平均房價是否在想像之內？《環境資訊中心》查閱墾丁國家公園過去25年的觀光人次數據，以及恆春半島5年來旅宿資訊，從年報裡嘗試解開「200萬遊客」背後更多的細節。我們亦訪問以保育為主的墾丁國家公園管理處，以及推動觀光為主的屏東縣交通旅遊處，了解公部門如何解釋這些趨勢。而當記者走訪恆春夜市，遇見來自台北、香港、美國的遊客，他們又是怎樣看待墾丁旅遊？墾丁國家公園25年遊客量如雲霄飛車墾丁國家公園轄區範圍橫跨恆春半島其中三個鄉鎮，觀光數據是根據12～13處遊憩據點門票、停車費等資料作

用數據看觀光——恆春四鄉鎮客房價多少？墾丁國家公園哪裡最吸客？公部門怎麼說？

許聿楷（小楷）開著車，帶記者在恆春鎮繞了幾圈，把山海都看個遍。在台26線上，他指著路邊的海棗樹，「你知道為什麼它們高矮不一嗎？以前墾丁很多酒駕，車子把樹撞斷，就重新種一棵。樹種本來是中東的，新種的是台灣的、比較矮。我有兩個朋友，一個被撞死了，另一個變植物人……」從台北「墾漂」的小楷，介紹著他20年在恆春半島生活的所見所聞。因著就業就學機會，很多在偏鄉成長的人，移居到都市工作、生活。但有一群人，選擇把青春年華放在恆春半島，看過它的繁華，經歷它的衰退。《環境資訊中心》訪問墾漂的、結婚的、帶著小孩回鄉的人，拼湊恆春半島生活的面貌。本計劃住一年 卻變了20年墾漂族許聿楷在LINE的名字稱呼，是「恆春小楷」。跟小楷相約見面，他提議到恆春鎮最後一家DVD店，店面現已改成咖啡廳。點餐以後，小楷在閣樓躺著，枕著雙手，看著由國內外電影DVD鋪成的天花板。「你找到你看過哪套電影嗎？」他問記者。這店的設計，是小

墾漂的、回鄉的、結婚的——專訪留在恆春的人們，他們為何選擇南國風景？

台南高鐵站旁的沙崙農場，白天有環頸雉漫步，夜晚有草鴞覓食。這片廣袤的綠地，即將迎來一場巨變：900多公頃農場中，有超過500公頃被劃為「南科沙崙園區」，即將引進半導體先進製程。

當高科技業擴張，遇上生態豐富的環境，台灣是否只能繼續上演開發與保育的零和對立？《環境資訊中心》邀請讀者們一同走進沙崙，看見土地的真實樣貌，也深入剖析一場正在體制內發生的「生態保育協作平台」實驗。

在進入環評前，當政府、學者、民間團體同坐一桌，用「生態零淨損」（NNL）機制為生物棲地「精打細算」——這場挑戰，究竟能不能為台灣科技和生態的共存帶來典範？南部科學園區今年邁入30週年，今後的發展將會如何？取決於人們對同一塊土地的未來想像。

在台灣南部，一片廣闊的農田與河岸高灘地，正同時迎接兩種截然不同的命運：一邊是即將拔地而起的南科沙崙科學園區，另一邊則是為「生態零淨損」（No Net Loss，NNL）而被嚴格保護的補償地。南科沙崙是台灣首次嘗試以「生態零淨損」規劃設計的大型開發案，透過區外找地補償生態，並精算所需的棲地面積。目前盤點出中洲、港墘、深坑子農場，以及二仁溪沿岸高灘地，總計400公頃。行政院顧問李孟諺今年5月受訪時指出，這些是與園區「綁定」的土地，承諾不會開發，只做棲地營造。沙崙園區開發，改變的不只是基地上長出全新的科學園區，周邊的補償地和私有農地，也將隨著保育經營措施的進入，呈現截然不同的面貌。如何確保是真正的生態貢獻，而不是開發利益的包裝？沙崙及周邊台糖農場範圍，本為農業部林業及自然保育署國土生態綠網「南嘉南平原草生地保育軸帶」，關注物種包括草鴞、環頸雉、台灣野兔等。5月底，南科沙崙開發案環評審查中，台灣蠻

【南科沙崙案】400公頃「天上掉下來的禮物」 一場開發案如何牽動國土保育未來？

站在台南沙崙的廣袤農田間，視線可直達遠方的地平線。這片台糖農地總面積約900公頃，其中500公頃已獲行政院核定開發為「南部科學園區沙崙園區」，引進先進半導體製程。上月27日的環評會議上，反對開發的公民團體直指，高科技廠無止境的擴張，正以生物多樣性為代價，本案如同「踩著草鴞的血淚去前進」。在深入瞭解開發案件之前，或許先來認識這片台灣南方的土地，以及在此棲息的神秘鳥類——瀕臨絕種一級保育類東方草鴞。在台南鳥會理事長潘致遠、台南社大環境行動小組研究員晁瑞光的帶路之下，跟著《環境資訊中心》一起走進沙崙，見證這片土地的日與夜。沙崙的日：過馬路的環頸雉離開鋼骨和玻璃構成的台南高鐵站，繞過三井購物中心往東車行僅6分鐘，景色便迅速切換成樹林和一望無際的平原。開進狹窄農路，抵達台糖沙崙農場，剛收成完的西瓜田、雜草地與牧草區交錯分布。潘致遠搖下車窗，此起彼落的鳥鳴聲佔據聽覺。

【南科沙崙案】環頸雉過馬路、草鴞的交誼廳：走進沙崙的日與夜

晁瑞光回憶起初見草鴞的情景：巨大鳥影無聲息從路邊低飛而起，他與台南社大環境行動小組的成員就這樣陷入感動與狂熱，三天兩頭跑到沙崙拍攝，甚至等待到凌晨3點，不只是為了寫下紀錄，更是因為害怕，「現在不拍，以後就什麼都拍不到了。」南科沙崙園區開發案於5月27日進入環評審查，由於開發面積超過500公頃，已達法定門檻，進入較嚴謹的二階環評程序。開發單位針對園區及周邊3公里範圍，選定42處草鴞潛在活動區，展開每月二次、每次連續五夜的自動錄音機監測，結果在39處樣區偵測到草鴞蹤跡。其中，最穩定的活動場域集中在調查範圍南側的二仁溪高灘地一帶。台南社大長期關注二仁溪河川污染與電子廢棄物議題，今年因沙崙開發案，誤打誤撞踏進草鴞保育。面對這片即將轉變的土地，無論是長期投入的地方「老鳥」，還是近年才加入的「菜鳥」，都感到深深不捨。「它並不是自然演替的樣子」然而，草鴞在沙崙的活躍身影，其實並非來自自然的原始狀態。

【南科沙崙案】半年逾50次夜觀只為留下紀錄：沙崙開發後，瀕危草鴞還有一線生機嗎？

2025年9月24日下午的一通電話，中華鳥會秘書長呂翊維婉拒了南科局長鄭秀絨親自拜會的請求。此前不到一小時，中華鳥會、台南鳥會與高雄鳥會剛發布聯合聲明，警示南科沙崙園區開發恐衝擊草鴞等重要生態棲地，呼籲政府進行更嚴謹的科學評估。同一時間，國科會舉行記者會高調宣告，南科產值已占全台科學園區總和過半，而占地逾500公頃的沙崙園區正蓄勢待發。開發與保育的緊張對峙，再度成為台灣社會焦點。面對傳統環評常淪為攻防戰場的困境，南科沙崙案在正式審查前啟動「生態保育協作平台」，試圖透過專家、開發單位與民間團體的事前對話，尋求科學基礎的共識。用環境部長彭啓明的話來說，就是在重大開發案中，探索「軟著陸」途徑的試驗。參與其中的團體既承受外部質疑，也抱持謹慎期待。這項嘗試能否打破過去「反正（環評）都會過」的無力感，為生態保育爭取更多空間和治理的可能？仍有待觀察。從一通拒絕私下拜會的電話開始

【南科沙崙案】從環評大亂鬥到坐下來對話：沙崙「生態協作平台」的初登板與酸甜苦辣

今年9月歐盟正式實施反漂綠法規，「環境友善」、「生態友善」等詞彙不能再隨意使用，必須提出可驗證的數據佐證，這股壓力也牽動全球，許多國家與企業紛紛跟進。

「泰國」為全球第11大觀光國，旅遊業是重要經濟命脈，占GDP約20%。然而光環背後，泰國也面對觀光發展與環境負荷、文化保存的拉扯，但泰國選擇正面迎戰，推出「2030綠色旅遊計畫」，整合全球永續旅遊委員會（GSTC）國際標準、跨部會與產學資源，盼從大型連鎖飯店到社區、小店家，都能找到屬於自己的永續路徑。

相較之下，觀光僅占台灣GDP約3%。即便政府喊出「觀光立國」，永續觀光策略依然多頭馬車。泰國的永續轉型之路，有什麼值得我們借鏡？