4月底，加州州長Jerry Brown宣布減碳新政策，預期全州的碳排量將在15年內減低至目前的40％，並回到該州1990年時的碳排量。外界將此政策視為全美各州的減碳新標竿，同時也質疑加州政府在達標之餘兼顧經濟發展？
對此，加州大學近期的新研究顯示，最高、最具企圖心的減碳目標，反而能促進最大的經濟刺激。
加州州長布朗。圖片來源：Neon Tommy。（CC BY-SA 2.0）
下猛藥！ 最激進的減碳策略最優
加州大學的研究以2050年前減少80%排放，退回西元1990年水準為最低目標，檢視7種不同的減碳策略，涵蓋最積極到最漸進的方法，評估其在就業、家庭收入、物價等層面的真實影響。
研究結果顯示，以2030年為到期日設定的減碳計畫，較其他6種策略創造出更大的經濟效益，包括創造超過100萬個工作機會，以及在2050年前國民生產毛額可提高約6％，總額達到3380億美金。
「這7種減排策略其實都能替加州帶來直接的經濟成長，但其中最能刺激經濟和就業的，就是時限最短、最激進的那一個。」研究發起人，加州大學柏克萊分校教授Roland-Holst說。
全方面的行動
根據這項研究，以2030年為到期日的政策必須搭配各種最具企圖心的行動，包括強力執行的總量管制與交易計畫、再生能源使用達到50%、二氧化碳減量信用額度、能源效率提升、中度的電動車採用率──西元2030年達25%、西元2050年達100%的綠能車銷售量等。
此最能刺激經濟成長的減碳策略，甚至比布朗4月設定的目標還要嚴格。布朗的新政策包括以下4點：
- 再生能源的電力使用至少達50%。
- 綠能車至少達50%。
- 現有建築物的能源效率提升兩倍。
- 供暖系統改用清潔能源。
加州公共事務委員會（California Public Utilities Commission）主席Michae Picker表示，2030年前達到再生能源使用率50％並不是多大的挑戰，州立電網甚至可以負荷到100%的再生電力。
隸屬於美國能源部的柏克利國家實驗室（Lawrence Berkeley National Lab）也發表報告指出，碳排量在2030年降到40%或以下，是絕對可行的。
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【參考資料】
- SustainableBusiness（2015年4月30日），Most Ambitious Climate Goals Lead to Greatest Economic Growth
- SustainableBusiness（2015年4月29日），California's New Goal: 40% Lower Emissions by 2030
