加嚴10倍 環署修訂彰濱工業區空污總量標準

經過3年審議，彰濱工業區空污量於8日第253環評大會中終於明訂出新核定值，修訂了1998年以來的寬鬆規定，未來管控該區空汙，將有更嚴格的標準可依循。

而新規範範圍排除爭議多年未通過環評的彰工火力發電廠，並納入尚未出售的崙尾東區。對照1998年的標準，彰濱工業區的空污排放總量大幅下修，例如SOx（硫氧化物SO2與SO3 的 合稱）排放標準便從19600（噸／年），調降至1608.5（噸／年），少了10倍以上。

彰濱工業區空汙排放標準修改比較表_排放量（噸／年）

彰濱工業區位於彰化縣伸港、線西、鹿港等鄉鎮海埔新生地，總面積3643公頃。由於成立時規畫區內將有石化、鋼鐵等工業，故制定了十分寬鬆的空汙排放標準，至今排放總量依然使用1998年的核定值。

2011年，環保署向經濟部工業局要求提送「空污因應對策」，3年來為此召開5次小組審查會議，至今終於做出定論。

工業局：空汙總量減太多，窒礙難行

去年8月，專案小組決議兩案併陳送交大會討論。其中方案一為工業局所提減量方案，SOx排量降為3217（噸／年）；方案二則是先扣除未來需另做環評的彰火電廠及崙尾東區，將方案一的減量再減半，即SOx排放量不得超過1608.5（噸／年）。

工業局認為，方案二減量太多，有「窒礙難行」之處，但環保署空保處依據現行檢測結果說明，就算是方案二，也遠高於目前實際排放量，至少還有4倍以上的空間，並不算嚴苛。

而依工業局簡報資料顯示，彰濱成立至今，僅有383家廠商、生產中的面積為61%，其餘為歇業、停工、尚未完成建廠與未售出。原方案二欲排除的崙尾東區為彰濱的第3期工程，尚未動工與售出，預定於2030年完工。

大會認為，屆時該區將擁有更高技術，依其排放量再打8折來估計，故可納入規範範圍，並維持方案二之減量要求；而彰火電廠則在多年爭議下至今未通過環評，是否興建為未知數，因此不納入計算。

民團：中部空汙太嚴重，不應再開發

「窒礙難行的意思，就是不能再開發了！」，彰化醫界聯盟常務理事吳君真指出，既然工業局認為方案二的要求無法作到，就表示該工業區不該再繼續發展了。

關心中部空氣污染的民間團體水資源保育聯盟、彰化環盟、彰化醫療界聯盟等成員，認為目前中彰雲嘉等中部縣市的空污太嚴重，因此他們提出，在訂出中部空污總量前，不應先著手審查彰濱工業區與其他空污排放量，否則個別核定後，恐怕使中部總量更高。

他們認為，方案二的減量標準仍不夠嚴格。美國環保署依據醫學報告，將PM2.5的年均值從15μg/m3降到12μg/m3，但中彰雲縣前3個月（2013年9到12月）有一半天數的PM2.5都是超標（35 μg/m3），台灣不該反其道而行。彰化環盟成員吳麗惠說：「手下留情，給一條生線吧」。

擔任會議主席的環保署長沈世宏強調，若依民間團體的意見，彰濱將延用10幾年前的規定，無法展開實質減量措施；而環保署有在推動制訂中部全區的空污總量管制，但卡在《空污法》條文規定，必須「會同」經濟部才能公告實施，因此目前還在努力中。

_{(全台空污監控資料圖，由g0v零時政府整理製作)}

【相關報導】

• 濱工業區空污量審查 環團：先訂出中部總量 環署：有困難
• 彰濱工業區污染核可太寬鬆 多給超過五倍

【延伸閱讀】

• PNN‧南風