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■[草山之旅]草山今昔─前山公園、後山公園、苗圃之旅 (六) --﹥ 作者:陳世一 ◎草山、北投紀念大公園 (上) 「當年,為紀念皇太子裕仁訪台,台灣總督府還提出一個『皇太子殿下台灣行啟紀念事業調查委員會』,負責審議府下各局提出的九十幾件紀念事業的提案,後來採行了三件。裕仁曾到訪的許多地方也都爭相豎起了紀念行啟的石碑。」 「三件提案中,和陽明山有關的是什麼?」女兒問。 「與陽明山有關的一件為:設置一個草山、北投紀念大公園,包括大屯山、七星山紀念造林、蒐集台灣原生植物成立一紀念植物園和鋪設登山電車鐵道等,然而,次年裕仁就結婚了,為了紀念台灣行啟和新婚,台北州訂了一個十年紀念造林計劃,預定在七星山西南側和大屯山每年造林兩百甲,六年共一千二百甲,後四年則為補植和撫育,然而,從一九二四年到一九二九年完成大屯山造林計畫後,又發現,大屯群峰以北的山嶺有兩千多甲的坡地一片荒蕪,為了涵養水源,從一九三一年起,又展開了裡大屯山的造林計畫,也是以十年的時間,前六年每年造林一百甲,後四年則是補植和撫育。造林完成後,還有立碑紀念,等一下我們可以看到。」 「奇怪,山不是都長樹木的嗎?為什麼大屯山會荒蕪呢?」女兒問。 「清末到日治初期時,北台灣山區盛行種茶和煉樟腦,大屯山附近群峰山坡上的樟樹都被砍光了,其它樹也很多被砍來當薪炭材,光禿禿的山坡就拿來種茶,後來茶業沒落,山坡地自然也滿目瘡痍了。」 「當時的造林都種一些什麼樹?」女兒問。 「主要是黑松、琉球松、馬尾松、相思樹、柳杉,還有一些台灣扁柏、福州杉、竹柏、日本赤杉、樟樹、羅漢松等。」 本文轉載自「陽明山之旅」,陳世一著,晨星出版社。 ◆[生活環境]兩郵務員工之死因已證實為感染炭疽熱病 --﹥ 記者 Cat Lazaroff 報導 美國,華盛頓特區,2001-10-23 (ENS)- 美國衛生部官員今天證實,在週一去世的兩位華盛頓特區郵務員工,其死因為感染吸入性炭疽熱。另一位紐澤西的郵務員工的病症,據信也是感染了最危險致命的吸入性炭疽熱。 全文及圖片詳見: http://ens-news.com/ens/oct2001/2001L-10-23-06.html 本則新聞由「七星生態保育基金會」贊助。 ◆[能源議題]車諾比核災受害者罹癌的犧牲代價 --﹥ 葡萄牙,里斯本,2001-10-23 (ENS)- 歐洲癌症研討會組織今天在里斯本舉行的第11屆會議(ECCO 11)上表示,車諾比核災已在醫療史上創下紀錄 - 在已確定原因與時間的情況下,造成最多的人數罹患癌症。已有超過兩千餘例的甲狀腺癌患者,與這場1986年4月26日在烏克蘭發生的世界最大核災有關,而患者人數仍在增加中。 全文及圖片詳見: http://ens-news.com/ens/oct2001/2001L-10-23-02.html ◆[全球變遷]提案促歐盟各國簽署京都議定書 --﹥ 比利時,布魯塞爾,2001-10-23 (ENS)- 歐盟執委會今天在一項立法提案中聲明,歐盟15個會員國應在明年六月中旬之前簽署承認京都議定書。這項結果將促使在明年九月於約翰尼斯堡召開「世界永續高峰會」之後,全球氣候協議始得以合法約束企業集團。 全文及圖片詳見: http://ens-news.com/ens/oct2001/2001L-10-23-01.html ◆[生態保育]引進的外來物種入侵美國水域之速度增快 --﹥ 美國,華盛頓特區,2001-10-23 (ENS)- 皮優海洋委員會在一份新報告中指出,過去200多年以來,外來物種入侵美國沿岸海域的速度急遽增快,而且從未顯示出任何緩和的跡象。被引進的外來物種會排擠本土生物、改變棲地、破壞生態系統、以及造成當地沿海社區的經濟負擔。 全文及圖片詳見: http://ens-news.com/ens/oct2001/2001L-10-23-07.html
環境資訊協會 李瑞玉 摘錄
環境資訊協會 李瑞玉 摘錄
全文及圖片詳見: http://ens-news.com/ens/oct2001/2001L-10-23-09.html 作者:張瑋琦 初遊橫濱市──這被日本人稱為連接日本史與世界史的港都,不知怎地,卻不由自主想起了花蓮。 花蓮的山和海,是我的鄉愁。然而,回到故鄉,鄉愁更深了,驚覺花蓮是個不斷在失去記憶的城市。 今年夏天,回到暌違一年的花蓮,發現一切都在改變。過去花蓮喊「觀光立縣」,如今似是無法再等待,選戰當前,諸多觀光發展政策、觀光建設藍圖傾巢而出,充滿著蓄勢待發的氣勢。心裡暗暗地把橫濱和花蓮兩個港都對照比較,總覺橫濱市有著令人一見鍾情的魅力,到底她的魅力來自何處?思緒遊走於橫濱港與花蓮港,我思索著這個問題。 回憶之都V.S.失憶之都 1853年美國提督貝里率領四艘「黑船」艦隊,以先進的大砲和武器,迫使日本幕府結束二百多年的鎖國時代。原本半漁半農貧窮的小村落──橫濱,開港後一躍成為引領日本走向近代化的重鎮。「港」對於橫濱市而言,是極重要的城市意象,在這座城裡,不論妳怎麼繞,彷彿都看得見港的一部份,看得見船。港邊沒有長長的圍牆,沿著遊憩碼頭邊散步,碼頭前是一片綠草如茵的公園,與海天的藍連成一氣;市民們懶懶地躺在假日的草皮上,背景是悠悠來去的遊艇。 1939年日本政府的殖民政策下,花蓮開了港。不論日本政府開港的原始目的為何,做為後山第一座對外交通口岸的花蓮港,曾經也是引領花東走向近代化的先趨吧?沿著新近完工的腳踏車道,走在今日的花蓮海濱,上方是疾馳的沙石車,下方是水泥砌築****灰撲撲的港區;水泥舖就的腳踏車道,在花蓮八月的炎陽下白得刺眼。我突然覺得自己像走在沙漠上。枯燥、炎熱,景觀的、文化的沙漠。 城市散步的節奏感 回到居住了五年的花蓮,我是花蓮人,也是觀光客。大概不會有其他觀光客像我一般熟悉花蓮的港邊,走在腳踏車步道上,我細數著──日治時代,這下方有個儲木池,儲放林田山林場運來的檜木;這裡曾是東岸街鳥踏石仔漁村;過去,從這個位置眺望白燈塔最美……。然而,有多少觀光客騎腳踏車經過這裡時,知道這段精采的花蓮港史?沒有! 曾經黑潮海洋文教基金會和鳥踏石仔村民共同努力,希望在這裡爭取一座花蓮港歷史紀念館、以及漁民文化廣場,然而港邊親水公園的「美化工程」清除了最後殘留的一切美好歷史遺跡,留給花蓮人及觀光客的,是一條平直無節奏感的道路。 橫濱港邊沒有為腳踏車特設的車道,但沿著橫濱港騎車、散步絕不枯燥,碼頭上閒置的大遊輪,歡迎購票入內「見學」;歐風建築的橫濱開港資料館,是小而美的歷史文物館;昔日的碼頭倉庫,如今化身為美術館……,大大小小的展示館像樂譜上長長短短的休止符,等待著遊人的駐足吟味。 日本人重視歷史, 300年、500年以上的歷史固然珍貴,30年、50年的歷史足跡也從不看輕。沒有歷史的地方,就捲起袖子著手創造故事。我們往往以為觀光發展不起來是因為缺乏硬體投資──但吸引人們的,其實正是那些以金錢無法買回的歷史與故事。 海洋的.生態的.環境的.文化的.後山的 ●[演講]台灣山地災變解析專輯─21世紀台灣主流的土石亂流 --﹥ 時 間:10月27日 上午9:00~11:00 調查、研究台灣山林生界25年的陳玉峰教授,針對天災地變、土石橫流的災變政權,提出自然史暨人文史的解析,釐清台灣島本質、百年來政策錯誤如何造災,現今又是如何盲目的浪費人民納稅錢營造未來新災難! 桃芝土石流之後,陳教授再經月餘災區調查,編輯此套新的災難解析與前瞻之幻燈演講,擬提供給環境佈道師,以及全國具備社會人格、熱愛鄉土的朋友們,從事環境教育、授課、生態保育解說之用,附帶推動自然理念! 全套幻燈片272張,加上完整解說文稿,歡迎朋友申購,申購原則,以聽過演講(深入講解)者為宜,避免誤用。 應徵條件與工作說明 1.因新聞特質高時效性的考量,本份工作的應試者需有當日即時翻完5則ENS新聞摘要及當日美國環境新聞掃描的能力﹔同時在當日6點前翻完後傳審校者,並進行後續聯繫與必要文句修改工作。(通常ENS在當日下午2點前就會出齊所有的稿子,偶有延遲﹔若當日4點半後才出來的新聞,可延至次日處理。) 2.本份工作包含從翻譯、審校至送進資料庫的時間流程控管。 3.本份翻譯工作內容,主要涉及環保及生態議題,因此需具備一定程度的專業性及學習能力,亦即對專業內容敘述的理解及專有名詞的正確翻譯﹔因此,以環境、生態相關科系或新聞科系者為佳。非上述科系者,需對此領域具備相關知識及高度興趣與認同。 4.本份工作對於正確性的要求極高,不出錯是絕對必要的,包括精確翻出:專有名詞或習慣用語的國內通用翻譯用詞(亦即翻譯名詞的統一性)﹔同時文句流暢及可讀性高也是必備條件。因此,翻譯時的資訊查詢能力及適度的文句調動都是必要的,切忌逐字逐句的"英式中文"翻譯。翻譯時,另應兼顧新聞習慣用語與表達。 5.工作地點可彈性選擇在協會(市民大道與敦化南路口附近)或在家工作﹔但需參加協會每週一次的例行工作會議。必要時,需能配合進行當面的工作相關討論。 6.目前工作重點為每日(週一至週五)ENS新聞摘要的兼職翻譯﹔未來工作內容可能擴及ENS新聞全文翻譯及協會其他工作,同時亦可能成為協會的專職人員。因此,"志同道合"是至關重要的。至於採行兼職或專職以及待遇問題等,則面洽之。 試 翻
ENS新聞摘要試譯稿
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