環境資訊電子報•全文版
2006.9.19
本日焦點:

極地海冰消失 北極熊喪棲地將成瀕絕動物

全球暖化造成北極冰融 北極熊面臨瀕絕困境(圖片來源:NASA)
ENS美國,華盛頓特區報導;鄭佳宜、蘇家億編譯;蔡麗伶、陳瑞賓審校
一組美加研究團隊昨天提出研究報告指出,全球暖化已對北極熊產生顯著且負面的效應。北極熊在極地海冰的原始棲地,稍早因氣候暖化而破裂分離,這對於北極熊的生存與繁衍造成了最直接的衝擊。
 
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綠色學習課表

環境節日:

氣候變遷 由你掌控――2006國際無車日

國際無車日主題「氣候變遷 由您掌控」 

環境資訊中心策畫

「氣候變遷 由您掌控」(You control climate change)是今年歐洲易行週的主題。9月16日至22日,歐洲人民將有機會享受到與「永續動能」(sustainable mobility)相關的活動精采的一週,活動的目標在於探討日常生活與汽車動能(尤其是私人轎車)的使用,最後活動將聚焦於22日的「無車日」(car free day)。

專欄

為什麼要保育瀕絕生物?(下)

加州兀鷹 (圖片來源: ENS) 

作者:倪宏坤(台灣環境資訊協會)

沒有人能事先猜出任何一種生物在未來具備的價值。我們可以說每種生物的潛力範圍都很廣很大、遠超過人們當前對他們的認知。藍鯨在西元一千年時,實際的價值可能為零;但在西元兩千年,單單以市場估計的方式將鯨油與鯨肉論斤拍賣,尚不論在醫學、美學、科學上的價值,就已經遠遠超過西元一千年時人們的認知。到了西元三千年,人們會如何看待牠所代表的「價值」呢?

讀者投書

別讓高清波受委屈――污染者討厭的小動作

紅花籃 

作者:鍾淑姬(新竹公害防治協會理事長)

清波兄過世,社運界朋友一時都不能接受,所以希望能為他辦一個追思會,只通知了社運界的朋友,知道的人其實並不多,因為清波兄最討厭假惺惺的應酬活動。可是新竹科學園區管理局謝勝隆課長打電話到公害防治協會給我說要送花,結果今天就收到這樣一對花籃!

編輯報報

換上好走的鞋,走進無車日!

今年環境資訊中心策劃的無車日專題,將連續5日刊登相關文章和報導,包括北歐哥本哈根的自行車文化、台灣的千里步道協會談全台步道串聯,以及城市騎士、行路者談論生活中的「無車」想法。2006無車日,邀請讀者拋開汽車、換上好走的鞋、登上自行車,從生活中的想法與態度確實執行,才是無車日真正的目的。

 
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本日焦點: 極地海冰消失 北極熊喪棲地將成瀕絕動物 --﹥

ENS美國,華盛頓特區報導;鄭佳宜、蘇家億編譯;蔡麗伶、陳瑞賓審校

一組美加研究團隊昨天提出研究報告指出,全球暖化已對北極熊產生顯著且負面的效應。北極熊在極地海冰的原始棲地,稍早因氣候暖化而破裂分離,這對於北極熊的生存與繁衍造成了最直接的衝擊。

北極熊靠海冰作為狩獵平台,捕捉海豹和其他海洋哺乳動物為食;當海面浮冰日益減少,北極熊禁食時間便愈來愈長。禁食影響了牠們生育能力,造成北極熊數目減少。

先前曾有遊客表示,他們看到北極熊出沒次數比以往多,這應該表示北極熊數量在增加。但研究人員駁斥了這個說法。

溫室氣體導致全球暖化,這項人為破壞氣候的後果之一,就是北極海冰每年提早開始溶化,縮短母北極熊春季狩獵時間,造成哈德遜海灣西部的母熊族群平均體重持續減輕。母熊體重減輕不但影響自身生育能力,育幼力亦受波及,造成幼熊生存率減低。

這份研究報告作者之一、同時也是加拿大環境部野生動物保護局資深科學家史德林(Ian Stirling)表示:「1980年,哈德遜海灣西部的成熟母北極熊平均體重是650磅,然而2004年平均體重降為507磅,整整減輕143磅!」

1992年發表於加拿大動物學期刊的一篇論文早已指出,母熊體重一旦低於416磅,次年春天便不會生育;再者,北極熊體重愈輕,愈可能為覓食而出沒於人類居住區,這便說明了旅客比較容易看到北極熊的原因。
「我們擔心的是,倘若海冰時期持續縮短,北極熊不得不縮短狩獵季節;而從夏季到早秋的融冰時期,北極熊就被迫待在陸地地區更長的時間了。」美國太空總署高達德飛行中心科學家,也是此份報告作者之一帕金森(Claire Parkinson)指出:「北極熊囤積的體脂肪無法供應長期陸地生活所需能量,這明顯會威脅到北極熊的健康,長遠來看,甚至影響物種存續。」

根據史德林和帕金森利用衛星持續觀察發現,北極海冰覆蓋面積至少從1978年便開始縮小。美國太空總署另外兩份報告同步顯示,北極海冰目前融化速率之快,超越過去30年任何時期。

 

台灣新聞  --﹥

曾文喝飽 嘉南明春不缺水

摘錄自9月18日中國時報台南報導
今年雨水豐沛,6月迄今不時下雨,讓曾文、烏山頭水庫一直保持近滿水位,總蓄水量在6億立方公尺以上,這種情形十餘年來並不多見,水庫人員表示,農田灌溉、民生和工業用水到明年春天都不虞匱乏。

曾文水庫以發電方式,透過引水道將蓄水排放到烏山頭水庫,以供應民生、灌溉及工工業用水,據統計,6月以來烏山頭水庫每天出水供應量,平均3百萬立方公尺以上,卻持續維持接近滿水位狀態,這種情形十餘年並不多見。

3年前這2座水庫曾因嚴重亢旱,持續低水位長達半年,不但嘉南農田水利會宣布休耕,水利會長徐金錫還數度祭告上蒼祈雨;和今年相比,有天壤之別。

烏山頭水庫管理人員表示,雖然目前迄明年春天用水不虞匱乏,但民眾不應毫無節制用水,因為依近年來氣候異常來看,明年會否亢旱誰也無法預料。

 

民眾盼擴大檢測戴奧辛羊

摘錄自9月18日中國時報林口報導
林口民眾17日表示,針對嘉寶村李姓農友牧場的羊被驗出戴奧辛超過標準,縣府表示要到當地檢測土壤與水質,村民表示應擴大範圍北起嘉寶溪,南到林口溪來檢測,才會讓民眾信服、安心。

林口鄉嘉寶村李家養的羊7日被農業局驗出戴奧辛值超過標準,因為該場採任羊群在附近的「大峽谷」及山坡地放牧,究竟是羊吃的草還是有其他原因,導致羊的戴奧辛值超過標準,受到當地民眾高度關切。縣府農業局7日到該場採集羊肉檢體送複驗,預料近日內結果將出爐,縣府也宣布將到該場周邊進行土壤、水質檢測。

 

太陽能商機 冷氣、熱水器通吃

摘錄自9月18日工商時報台中報導
國內太陽能熱水器的產業技術,最近有重大突破。工研院能源與環境研究所太陽熱能計畫主持人陳文杰表示,該所剛研發成功太陽能製冷、濺鍍、大型系統等三大技術,將有助於太陽能運用領域,由熱水器延伸至冷氣,屆時,太陽能商機可在冷氣與熱水器兩頭吃。

為擴大太陽能產業規模,工研院能環所最近更積極投入太陽能熱水器建築整合計畫,預定今年底完成樣品開發,未來可運用在新的透天厝斜屋瓦上,可大幅改變現行太陽能熱水器安裝在建築物的景觀。

面對台灣太陽能熱水器普遍流行,陳文杰說,每年太陽能熱水器可節省9萬多公秉的油量,相當於節約能源金額為新台幣21億元,且每年可減少二氧化碳排放量約為27萬噸。

 

全面追查並下架美受污染毒菠菜

摘錄自9月18日中國時報台北報導
喧騰多日的美國疑似問題蔬菜風波擴大,美國食品暨藥物管理局已警告消費者,避免食用所有含生鮮菠菜的沙拉。造成問題的菠菜目前發現在2處台北市高檔超市也有販售,昨日已全面下架。衛生署今日將要求進口業者說明,並進一步清查是否還在其它地區販售或是否有高檔餐廳採購使用。

衛生署食品衛生處處長蕭東銘說,美國FDA發布的回收訊息是針對「Natural Selection Foods」公司生產的所有生鮮菠菜與含菠菜沙拉製品,有效期限在2006年8月17日到10月1日。感染該型出血型大腸桿菌,可能引起程度不一的腸出血,嚴重者會出現溶血性尿毒症候群,甚至死亡。

北市衛生局藥物食品管理處長姜郁美表示,台北查到的3盒出問題美國公司外銷的菠菜,已帶回二盒進行檢驗,另一盒要求業者立刻下架不得販售。賣場也有來自美國其他公司外銷的菠菜,因未傳出汙染疑慮,可繼續販售。姜郁美也指出,有問題的菠菜如果買回家炒食,就不會對健康產生威脅。

 

氣候詭異 鳳凰花9月才開

摘錄自9月18日聯合報台東報導
林務局林業試驗所相關人員研究發現,今年氣候變化大,受颱風、焚風頻傳影響,原本5、6月開花的鳳凰木,延遲到9月中旬才開花;美人樹、台灣欒樹、山扁豆卻提早1個多月開花。

林業試驗所太麻里研究中心主任林俊成說,鳳凰木延遲開花在台中、彰化、苗栗最明顯,可能與溫室效應、氣候變化有關;類似的問題還有今年油桐花比往年開得少,甚至山區民眾反映,油桐花只開了2-3成。林業試驗所研究人員深入台東、屏東、高雄山區發現,台灣欒樹、山扁豆、美人樹卻反而比往年提早開花。研究人員說,去年冬季暖化,平均氣溫提高,影響秋季開花的植物。

全球暖化氣候變化感受最深刻的是種植高品質水果的農民。太麻里種大目、軟枝釋迦上千公頃,3、4個月前焚風頻繁,高溫影響釋迦開花,花蕊少了2-3成,果實也跟著減少,農民損失累計上千萬元。

 

中國藍鵲搶灘 危及台灣藍鵲

摘錄自9月18日聯合報和平報導
武陵農場出現中國藍鵲家族,遊客看了還以為是保育類的台灣藍鵲。大甲溪生態環境維護協會人員指出,如大批中國藍鵲遷徙至中低海拔山區,恐影響台灣藍鵲生態。

武陵農場工作人員說,2年前看過一對中國藍鵲在農場南谷地區,後來就罕見蹤跡,最近因繁殖數量增加,可看到10幾隻中國藍鵲四處覓食。農場人員發現中國藍鵲大多穿梭在農場南谷地區,喜愛在竹林裡覓食,啃蘋果、水梨,也常在草地、二葉松林中活動。國藍鵲體型修長,長長的尾巴,展翅飛翔時讓人驚嘆,當地人說,這批中國藍鵲可能是2年前傳出禽流感時被放生到山區的。

 

破紀錄 9405隻赤腹鷹過境墾丁

摘錄自9月18日聯合報恆春報導
受「珊珊」颱風影響,停滯南飛的赤腹鷹昨天上午大批過境屏東墾丁,根據墾丁國家公園管理處的統計,共有高達9405隻之多,打破今年最高紀錄;墾管處還表示,如果今天天氣好,過境的赤腹鷹數量應會比昨天更多。

墾管處保育課技士蔡乙榮說,清晨5時40分,天空才出現魚肚白,赤腹鷹即開始起飛、集結、出海,讓早起賞鷹的人驚呼,直到上午9時40分。蔡乙榮並說,昨天在阿里山的自忠附近發現約1萬隻赤腹鷹,就距離及天氣判斷,下午將到達恆春半島,今天上午可能會過境南飛。

 

桃園濱海 上千澤鳧報到

摘錄自9月18日聯合報桃園報導
東北季風來臨,桃園縣鳥況出奇良好;午後雨水稍歇,上千隻澤鳧也跑到沿海池塘來湊熱鬧,桃園縣濱海鳥況盛況空前。

這波鋒面,也把西伯利亞眾多嬌客帶來桃園縣,大園許厝港漫天的鷸科鳥類外,沿海眾多溜池裡也發現了冬季候鳥澤鳧,大群地停在池塘上,數一數就有千隻。

 
國際新聞  --﹥

研究:北極海冰消失中

北極海冰消圖(圖片來源:NASA)ENS美國,華盛頓特區報導;蘇家億編譯;蔡麗伶、陳瑞賓審校
美國大氣學家在研究過北極衛星遙測數據後,對極地海水冰層面積的銳減做出警示。其發表的兩份報告中指出,在夏季融化的極地季節性海冰與常年性的海冰,其面積皆在過去兩年間急劇的縮減。

 

美國環境新聞掃瞄:2006-09-14

ENS報導;蘇家億編譯;蔡麗伶、陳瑞賓審校

  1. 美東19州臭氧廢氣 污染降低
  2. 聯邦與環保團體達成聖華金河復育協議
  3. 新英格蘭白尾灰兔將列名瀕絕動物名單
  4. 奧林匹克公園管理處疑違反《荒野法案》
  5. 紐澤西W.R. Grace廠址污染廢土移除 環保局將行監督
  6. 通用汽車E85酒精站進軍佛州
 

美國大湖區清理面臨經費短缺窘境

大湖區生態已出現顯著的嚴重衝擊ENS美國,華盛頓特區報導;蘇家億編譯;蔡麗伶、陳瑞賓審校
美國大湖地區的地方官員昨日向國會議員表示,聯邦政府沒有善盡大湖地區復育工作的責任,儘管當地生態已出現顯著的嚴重衝擊。官員質疑布希政府當初復育大湖區生態的承諾,並批評國會沒有對這個衰弱的生態給予協助。

 

英航太公司研發「綠色」軍火

摘錄自9月18日泰晤士報倫敦報導
軍火巨擘英國航太公司正在研發新一代的「綠色」軍火,包括「無鉛」子彈與毒素較低的火箭,同時考慮降低噴射機、戰鬥車輛與大砲中可能「有害環境、危害人類」的危險複合物。英國航太公司企業社會責任部主任艾倫表示,「綠色」武器有朝一日會派上用場,當那一天到來,使用者得盡可能地讓它們安全無虞,盡可能地降低它們的間接傷害與對環境的影響。

英國航太公司的「綠色軍火」政策,激怒了反軍火人士。「反武器貿易運動」的成員希爾表示,英國航太公司妄想此舉可帶來道德光環,但他們做的是殺人的武器,還揚言武器不傷環境,實在荒謬至極。

英國航太公司的政策,獲得英國國防部的支持。英國國防部指出,現代武器應結合「生態設計」,「綠色軍火」這個詞並非自相矛盾,系統不論終極用途為何,都可降低其對環境的影響。例如「在敏感海洋環境」發射的火箭,可降低其排放量以保護海洋生物,訓練用的武器也可稍加修改,像是以生物可分解塑膠做飛彈、製造煙霧較少的手榴彈、聲音較小的彈頭等。

 

颶風蘭恩肆虐墨西哥太平洋岸 庫利亞坎聯外道路柔腸寸斷

摘錄自9月18日路透社庫利亞坎報導
颶風蘭恩(Lane)肆虐墨西哥太平洋岸,9月17日留下滿目瘡痍的景象,並導致3人死亡、公路遭沖刷毀損。由於豪雨使溪流暴漲,沖毀了庫利亞坎(Culiacan)與觀光聖地馬薩特蘭(Mazatlan)間的橋樑。

 

德國等工業國家批評中共為獲能源借款給非洲窮國

摘錄自9月18日中央社柏林報導
中國近來為了能源利益大舉借款給非洲的窮國,不僅排擠西方工業國家的影響力,最後也可能造成這些窮國再度負債累累,引起工業國家憂心。根據世界銀行報告,亞洲出口到非洲的金額每年成長幅度高達18%,成長率超過出口到世界其他地區。中國除了利用有息貸款的方式,補助大眾商品和機械出口到非洲外,也對當地的基礎建設融資,例如中國進出口銀行就借款給莫三比克23億美元興建水壩。

報導分析說,工業國家對中國不滿,原因在於擔心各國失去政治影響力,重演90年代末期美國在亞太地區的歷史。非洲國家寧願向中國高利貸,也不願接受西方附帶條件的貸款,中長期來看將陷入沈重的還債壓力,最後還是得靠多邊諮商的方式來寬免。

另外,由於稍早前工業國家才對非洲寬免債務,現在非洲國家對中國負債,彷彿西方幫中國在資源豐富的非洲開路。德國財政部長史坦布律克表示,這就像是我們為赤貧國家減輕了負擔,不過他們卻繞路找來了新的、而且條件苛刻的貸款。

 

美國染大腸菌菠菜 再奪一命

摘錄自9月18日美聯社舊金山報導
美國聯邦疾病防治中心(CDC)的調查人員正在協助調查19個州上周發生的大腸桿菌污染菠菜、導致消費者罹病的事件。目前已有1名77歲老婦及1名23歲女性死亡,109人生病,29人住院,16人發生腎衰竭。這些菠菜可能來自世界最大有機農作物公司、加州聖璜寶迪斯達的「自然選擇食品公司」(Natural Se-lection Foods LLC)。

自然選擇食品公司已召回31種品牌的袋裝菠菜,河流莊園公司當地時間17日再召回另外三種牌子的菠菜。美國聯邦疾病防治中心9月17日表示,他們開始啟用亞特蘭大的一個緊急運作中心,協助州衛生部門檢測菠菜樣本和感染者糞便樣本。

美國食品暨藥物管理局(FDA)繼續警告消費者,不要食用新鮮菠菜或含有新鮮菠菜的食物。FDA並說,有些餐館和零售商可能從沙拉原料袋裡取出菠菜之後繼續出售,因此消費者仍然不應購買這類產品。

 

氣候變暖引起貝類體内毒素增多

摘錄自9月18日法新社巴黎報導
法國海洋開發研究院9月上旬表示,貝類體内常含有有毒物質,是海洋研究者和貝類養殖者這輩子極可能會遇到的事實,因為目前的氣候暖化使水域產生一些變化,例如在法國的水域中出現了熱帶物種,某些新型有毒藻類繁殖增多等。在1970年至1999年間,有毒海藻在全世界引發的事故比之前增多了一倍。

2005年法國纪龍德的牡蠣养殖者第一次被禁售,促使法國海洋開發研究院發展出2種快速檢定貝類毒素種類的方法,其中一種可以檢測出親脂性毒素(溶於脂肪體),另一種可以檢驗出親水性毒素(溶於水)。檢測者將貝類的消化腺萃取物注入老鼠體内,如果2/3的老鼠在24小時内死亡,則表示貝類含有毒素,該批貝類將被禁止銷售。此方法已獲得法國食品衛生安全署(Afssa)的認可,然而這一方法可以檢驗出貝類體內含毒,卻無法提供毒素特質的資料。

通常貝類體內有害物質種類及特性的確認需要2-3年的時間,最近幾年,法國海洋開發研究院已查出了4種新型毒素,它們都與微型海藻有關,目前這些海藻在法國海岸都尚未被大量發現。

 

全世界日本人最長壽

摘錄自9月18日中央社東京報導
9月18日是日本的國定假日「敬老日」,根據日本官方統計,目前日本65歲以上的高齡者所占比率已突破20%的大關,成為世界上最長壽的國家。

日本總務省統計指出,到9月15日為止,日本65歲以上的高齡人士,比去年增加83萬人,為3640萬人,佔總人口的20.7%。歐美等國到目前為止都未見突破20%大關的例子,日本已經成為世界第一長壽國。

這項資料是根據2005年的日本國情調查所做出的統計,依性別來看,65歲高齡人士當中,男性為1120萬人,佔全體的18%,女性為1520萬人,佔全體的23.2%。

此外,統計結果也顯示,高齡者當中仍在就業者,日本是19.4%,美國是14.5%,英國是6.3%。

 

「珊珊」颱風在日撒野 已釀9死276人傷

摘錄自9月18日東森新聞報台北報導
「珊珊」颱風重創日本,截至9月18日下午,已經造成9人死亡,276人受傷。首當其衝的九州地區有100多萬戶停電。

「珊珊」颱風在9月17日從日本九州西邊海域以時速35公里的速度往北北東方向前進,登陸長崎縣帶來狂風暴雨,造成日本西部尤其是九州、四國地區及琉球重大災害。珊珊所帶來的狂風威力強大,連行駛中的列車也因強風襲擊而脫軌,伴隨強風暴雨而來的土石流重創日本,多處民宅遭到破壞。此外狂風還吹翻了一艘載運汽車的拖船,5名船員落海,至少造成1人死亡。

日本氣象廳預計珊珊颱風要到9月19日之後接近北海道,北陸地區至北海道將出現每秒15公尺以上的強風,日本氣象廳已經發出強風警告。

 

南韓10月中旬進行海洋調查 不包括竹島近海

摘錄自9月18日中央社東京報導
日本外務省證實南韓政府將在10月中旬進行的海洋調查,不會包括日韓兩國都主張擁有專屬經濟海域(EEZ)的竹島(韓名為獨島)近海。日本外務省指出,韓方表示之所以不在竹島近海調查水文,主要是因為7月時已經調查完畢,因此沒有必要重複調查。日本外務省臆測,南韓可能研判若因竹島問題而升高日韓兩國對峙氣氛的話,實無益處,因此才未將竹島近海納入10月的海洋調查範圍。

有關竹島近海的海洋調查,9月6、7日時,日韓兩國的外務事務次官在南韓首都首爾進行戰略對話,內容包括專屬經濟海域的劃定、事前通報機制的成立等,雙方同意將持續協商。日本原訂9月底單獨進行包含竹島近海海域的放射線調查,但後來提議不妨由日韓聯合進行,最後獲得南韓的同意。此外,對於日本所提議針對該海域成立一個事前通報機制等的協議,是否能順利達成共識,值得持續關注。

中國新聞  --﹥

繼歐洲後 中國完成首筆碳交易

摘錄自9月18日中國時報台北報導
為減緩溫室效應,歐洲國家去年開始,針對二氧化碳排放量較高企業,訂出排放上限,歐洲境內電廠,不僅透過汰舊換新提升能源使用效率,還將剩餘的二氧化碳排放額度賣給鋼鐵廠等產業,可說兩頭賺錢。現在連中國也賣出碳交易賺錢。

儘管總量管制降低二氧化碳排放量,但各產業之間,為爭取對自己較有利的排放標準產生激烈角力,電力公司是這場角力賽贏家,因為他們有能力將成本轉嫁,輸家則是高耗能產業。

根據英國衛報報導,中國大陸日前在浙江省完成一筆交易,將2950萬噸二氧化碳排放配額,以4億英鎊價格,賣給一家中國大陸浙江省營貿易公司,相當於英國家庭1年排放量的1/3,日後再由中國公司把額度轉賣給英國瓦斯(British Gas)。

 

黑龍江省和薩哈共和國簽署農林礦業合作開發意向書

摘錄自9月18日俄羅斯新聞網哈爾濱報導
在哈爾濱「薩哈(雅庫特)共和國日」的框架內,俄羅斯薩哈(雅庫特)共和國和中國實業界代表9月16日在中國黑龍江省商業廳舉行了談判。談判結束後黑龍江省和薩哈(雅庫特)共和國簽署了意向書。

據瞭解,雅庫特方面參加本次談判的有經營活動事務部、旅游與就業部、國家貿易和物質技術資源委員會的負責人以及下列大型公司的高層管理人員:俄羅斯鑽石公司(ALROSA)、勒拿河運輪船聯合公司、薩哈石油天然氣公司、雅庫特煤炭控股公司、薩哈電信公司和其它公司。雙方互相交換了意見和訊息,討論了共同合作的可能性以及有前景的項目。雅庫特礦山採礦業、森林工業和農業特別引起中國商人們的興趣。

 

昆明三環化工 實現廢水零排放

摘錄自9月18日中國環境報雲南報導
雲南三環化工股份有限公司「全廠外排廢水回用工程」近日全面啟動。

雲南三環化工是一家大型磷肥生產企業,也是滇池流域重點工業污染源之一。雖然生產廢水污染物濃度已穩定達標,但仍存在污染物排放總量較大及生產中存在引發環境污染事故的隱患。這一項目總投資578多萬元,其中昆明市環保局給予70萬元環保專項資金的支持。專案實施後,三環化工每年可減少外排廢水約310萬立方米,減少排放磷酸鹽11.27噸、化學需氧量166.85噸,每年還可節約滇池取水費102.3萬元、廢水排汙費17.3萬元等,經濟和環境效益顯著。

 

九江投入資金5.5億元 加強環境基礎建設

摘錄自9月18日中國環境報江西省九江報導
今年初被江西省九江市政府投入資金5.5億多元,涉及大氣污染防治、飲用水源保護、環境雜訊整治、環境安全監管體4個方面的環保工程。

作為重頭戲的是飲用水源保護工程。今年5月,總投資7387萬人民幣的老鸛塘汙水處理廠建成並投入運行,使九江市汙水處理率達到了28%。鶴問湖汙水處理廠一期工程預計明年年底完工,屆時九江市城市汙水處理率可達到75%。在大氣污染防治工程方面,城區建成了由5個空氣自動監測子站和1個中心站組成的環境空氣自動監測系統目標減少二氧化硫排放約1萬噸。據九江市環保局有關負責人介紹,希望通過正在實施的四項環保工程,力爭城市環境空氣品質優良天數達每年350天,優良率達96%;城區飲用水源地水質達成率100%;縣城飲用水源地水質達成率96%;城市區域環境雜訊低於55分貝,交通雜訊低於70分貝。

 

漳衛新河跨省污染6年不息

摘錄自9月18日中國環境報河北報導
漳衛新河是山東與河北的界河,全長460公里,流域面積大約2萬多平方公里,屬海河水系。該河流上與衛運河、衛河連通,流經河南、山西、河北、山東四省,自無棣縣注入渤海。10年前,漳衛新河的水人畜都可直接飲用;10年後,灌溉會毒死莊稼,鴨鵝不敢下水。污染造成無棣縣10多億元損失,不少農民『因污返貧』,未得到任何補償。嚴重污染使不少本來致富的農民返貧。由於相關法律法規滯後,雖然遭受慘重損失,無棣政府和群眾至今沒有得到一分錢補償。同時治理又牽涉到不同層級、轄區的行政單位,彼此之間步調不一致使大規模污染態勢一直未能得到有效控制。

 

湖北新增4處自然保護區

摘錄自9月18日中國環境報湖北報導
湖北省政府近日批准在武漢沉湖、黃石網湖、宜昌大老嶺、十堰野人谷分別建立省級自然保護區,至此,湖北省擁有國家級自然保護區7個,省級自然保護區17個。

按照總體建設規劃,武漢沉湖、黃石網湖主要保護對象是典型淡水湖泊與泛水沼澤濕地,珍稀瀕危野生動植物資源及棲息地;宜昌大老嶺、十堰野人穀主要保護對象為珍稀瀕危野生動植物資源及棲息地。湖北省政府在批復檔中要求,自然保護區所在地政府要嚴格按照《自然保護區條例》等有關規定,制定保護區管理辦法及有利於自然保護區保護和建設的措施,省直有關部門要把省級自然保護區的建設納入到經濟和社會發展規劃,加大投入,促進保護區健康有序發展。

 

降水酸度監測:臨安廬山等地降雨達到酸雨程度

摘錄自9月18日中國環境報報導
據9月16日全中國157個酸雨站中有降水pH值觀測的站為21個,其中2個站的降水達到了強酸雨的程度(降水pH值小於4.5),4個站的降水為弱酸雨程度(降水pH值大於等於4.5,小於5.6),15個站為無酸雨站(降水pH值大於等於5.6)。此外有16個站的降水量小於1mm,120個站無降水。

強酸雨站點:臨安、廬山;弱酸雨站點為:峨眉山、思茅、騰衝、楚雄。

 

南水北調治污緊鑼密鼓

摘錄自9月18日工人日報北京報導
中國國務院南水北調工程建設委員會宣稱,到2006年7月底,南水北調東線一期工程已經累計完成投資27.86億元,占在建項目總投資的62%。

《南水北調東線工程治汙規劃》中明確的一期260項治汙項目,已有83項建成投產。2005年與2000年規劃年目標相比,37個監測斷面中14個可比斷面水質有所好轉。從近期治理效果看,東線水污染問題已初步得到控制,沿線入河排汙總量已呈下降趨勢,輸水幹線水質已有所改善。據有關部門監測,除部分調蓄湖庫,大運河淮安、宿遷、邳州城區段及不牢河部分河道水質超過Ⅲ類外,江蘇省境內輸水幹線水質已基本達到Ⅲ類。山東省南四湖、東平湖水質已有所好轉,南四湖下級湖基本控制在IV-V類,省界韓莊運河韓莊閘水質基本為Ⅲ類。

 
綠色學習課表  --﹥

環保共識論壇會議 徵選會議成員

開始時間: 2006/10/15 - 8:30am
結束時間: 2006/10/15 - 5:30pm
地點:文化大學推廣教育部(台北市建國南路2段231號)
主講:行政院環境保護署
承辦:財團法人環境資源研究發展基金會
報名:9月24日截止
聯絡人:
(1)財團法人環境資源研究發展基金會:(電話02-23753013)
林群超副研究員分機150 或 謝秀玲秘書分機176
(2)行政院環境保護署: 陳怡萱技正(電話02-23117722分機2205)
報名傳真:02-23753011
E-mail: sunideal@gmail.com
網路報名:http://www.ier.org.tw/eip/sign_up.php

活動說明
您關心生活周遭的環境品質?您瞭解環境政策的制訂過程?其實,您也可實際參與環境政策的制訂與討論,環保署主辦的「95年環保共識會議」,提供您絕佳的難得機會!

會議日程:民國95年10月15日至11月5日之每週六或日進行會議(共4.5天)
一、預備會議(一天):10/15。
二、正式會議(三天):10/22、10/29、11/4。(11/4舉行共識結論報告記者會,結束後晚餐及住宿)
三、評論會議(半天):11/5。(邀請專家學者、行政官員、立法委員或環保團體共同評論)

資格及方式:年滿20歲之中華民國國民,由所有報名者中篩選20名參與共識會議之成員(限定非環保相關從業人員或團體、非利益或事業單位之一般民眾參加),接受網路、E-mail及傳真報名。
檢附文件:獲選為共識成員者須簽署共識會議參加同意書,會議期間不得缺席(同意書請參閱報名表背面)。
會議出席費:會議期間支付出席費1000元/次/人,午餐費200元/天/人, 5日總計出席費5000元(午餐可免檢據但須列個人所得),另補助台北縣市以外之交通費(需檢據核銷,但計程車不支付)。會議出席費於11/5一併核發,午餐費當日核發。

活動詳見:95環保共識會議招募成員

 

節約用水技術與經驗分享研習會(台南場)

開始時間: 2006/09/20 - 8:40am
結束時間: 2006/09/20 - 12:40pm
主辦:經濟部水利署
執行:工研院能環所、立德管理學院資源環境學系
地點:立德管理學院行政大樓A101會議廳(台南市安南區安中路5段188號)
對象:各級機關學校、營建業、旅館業、學校學生及對節約用水關心人士
參加人數:120人 免費參加 (請於95/9/15前完成報名手續)
電話:(06)255-3512 林淑真
傳真:(06)255-3657
Email:shuchen@mail.leader.edu.tw

台灣在經過這幾年的缺水危機,民眾已普遍感受到水資源的短缺,也更能體認節約用水的重要性。但要能確實達成台灣水資源永續發展的目標,除有賴政府積極推動之外,更重要的是要全民共同身體力行,也唯有社會大眾及民間企業的主動配合,施行各項節水措施,才是促進水資源永續利用的長久之計。

為了將節約用水的經驗與成效推廣至全國各地,擴大示範推廣的效果,以達到水資源永續利用之目的,經濟部水利署辦理「節約用水技術與經驗分享研習會」,誠摯地邀請各界參加,期能透過節水示範與經驗分享,防範缺水於未然,也為台灣地區的水資源保育工作共盡心力。

詳情請見 http://sis.leader.edu.tw/2006wwss

 

生態保育專題講座——海蛙的一生

開始時間: 2006/09/21 - 7:30pm
結束時間: 2006/09/21 - 9:30pm
地點:台灣蝴蝶保育學會會館教室(台北市士林區華齡街2巷27號3樓之10)
主講:陳王時 (台灣蝴蝶保育學會及台北市野鳥學會常務理事)
主辦:台灣蝴蝶保育學會
報名:無需報名,免費參加
聯絡人:台灣蝴蝶保育學會
電話:(02)2881-4006
E-mail:butterfly@butterfly.org.tw

活動說明:
新發表的海蛙,是目前最熱門的蛙種。但其一生的生活史,是很多蛙友都還不清楚,本講座將帶領蛙友,深入海蛙的世界探索其精彩的生活史。
☆講座須知☆
1. 講座時間:晚上七點半開始,敬請提前入座!
2. 每月第一週週四晚間之講座提供蝶會會員及義工免費聽講服務,非會員之民眾現場酌收100元保育基金(免事先報名!無論孩童年齡一律依佔座位數計算,請會員出示會員證)。第三週週四晚間之講座免費服務社會大眾。
3. 演講地點:台灣蝴蝶保育學會 會館(地址:台北市士林區華齡街二巷27號3樓之10) ※蝶會位置圖:http://www.butterfly.org.tw/introduction3.php
4. 洽詢專線:02-2881-4006(網站:http://www.butterfly.org.tw)
詳情請見 http://www.butterfly.org.tw/act2.php

 

千里步道智庫沙龍第九次討論會

開始時間: 2006/09/22 - 6:30pm
結束時間: 2006/09/22 - 9:30pm
地點:永和社大2F會議室(永和市永利路71號,福和國中校內)
主講:務局森林育樂組組長林澔貞
主辦:千里步道推動中心
聯絡人:黃詩芳
電話:(02)2923-6464*21/0928236112
詳情請見 http://www.tmitrail.org.tw/index.asp

活動說明:
今年3月初,全台碩果僅存的原始自然海岸林—阿朗壹古道,面臨了台26線安朔至港仔段道路新建及拓寬工程開發危機。民間團體緊急發起搶救阿朗壹古道運動,希望這條曾被林務局規劃為國家級步道的古道,能夠免於工程開發,為後代子孫留下珍貴的自然資產。然而南田村當地居民基於道路開發可能帶動的經濟效益與環保團體產生不同的意見,日前由生態學會發起的千里苦行運動,其參加者在行經南田村當地教會時,即被當地居民以其為環保團體為由拒絕其停留休息。

另外,在台灣的另一角落—台中石岡:石岡鄉為一歷史悠久的客家聚落,伙房林立,居民多以務農為主。在921地震後,當地的客家傳統建築受到相當大的損害。當時的無殼蝸牛聯盟執委盧思岳先生帶領一批人進駐石岡,組成「石岡人家園再造工作站」,一方面協助有兩百多年歷史的劉家伙房重建,一方面也推動石岡社區的整體發展。2年多下來,這個外來團隊逐漸向在地扎根,協助成立了石岡媽媽劇團、石岡果菜生產合作社等。其中一個與步道相關的重建工作,是以廢氣的豐東鐵路改建為自行車專用道,此乃『石岡鄉綠色走廊改造運動』。每項工作的推動,都在無形中凝聚了當地居民的社區自主力量,建立了當地的認同感。

第九次智庫沙龍討論會將談阿朗壹古道列入國家級步道的可能性,以及吾鄉工作坊負責人盧思岳先生分享石岡綠廊的社造經驗。期待能藉由石崗社區的成功經驗,為環保團體與熱心參與搶救阿朗壹古道的朋友找到與南田當地居民協調成功的可能性,使阿朗壹古道成為當地居民心目中珍貴的自然資源,以及南田社區營造運動的起點,最終達到雙贏的局面。

 

週六賞蝶活動——桂山電廠

開始時間: 2006/09/23 - 7:30am
結束時間: 2006/09/23 - 12:00pm
地點:桂山電廠
主講:尤莎萍、葉承輝、江淑靜、李苑慈
主辦:台灣蝴蝶保育學會
報名:免費且無需事先報名
聯絡人:台灣蝴蝶保育學會
電話:(02)2881-4006
E-mail:butterfly@butterfly.org.tw

詳情請見 http://www.butterfly.org.tw/act1.php

 

基隆河岸社區教育暨環境守護計畫工作坊 話畫河岸之美

開始時間: 2006/09/23 - 9:00am
結束時間: 2006/09/23 - 5:00pm
地點:士林區三脚渡
主辦:北投社區大學、北投文化基金會
報名:免費,填寫報名表即可
電話:2893-4760
活動說明:以河岸關懷與河岸美學的社區活動參與,引領民眾與基隆河互動,期使未來能以具體行動終身志願守護基隆河。認識及欣賞水岸的人文、歷史與自然生態,以及學習如何畫好水岸風情。
第一梯次【三腳渡篇】:9月23日(週六)09:00-17:00
第二梯次【關渡篇】:9月30日(週六)09:00-17:00

詳情請見 http://klriver.ngo.org.tw/

 
環境節日: 氣候變遷 由你掌控――2006國際無車日 --﹥

環境資訊中心策畫

隨著時代進步、車輛增加的結果,空氣污染與噪音問題日益嚴重,加上國際原油價格不斷上揚,如何維護生活環境與身體的健康、重新思索都市運輸形式與生活環境的關係,已成為現代的重要課題。1998年9月22日,由法國發起的全國性「在都市裡,我不開車!」(In Town, without my car!)運動,獲得民眾的強力支持,此後有愈來愈多國家加入倡導,截到今年為止,已有歐盟26個國家、總數超過1,120個城鎮參與「歐洲易行週」(European Mobility Week)的運動。

2006主題:氣候變遷

「氣候變遷」是當前全世界廣泛面臨的一大挑戰,成為今年歐洲易行週的主題,一點也不為過。歐洲國家,包括西班牙、葡萄牙、義大利、保加利亞、羅馬尼亞、奧地利和德國等,因氣候變遷而在氣溫上飽受威脅,今年夏季,英國出現歷年來七月最高溫紀錄,歐洲各國更有數十人因熱浪而死亡。世界氣象組織稱去(2005)年為「災害年」(Year of Disasters),氣候議題在歐洲引起了前所未有的注意,不論媒體或科學界兼咸認氣候變遷的主因就是來自人類的活動。

氣候變遷是當前歐洲環境和能源政策中的主要題目,歐洲的氣候變遷評論回顧(Review of European Climate Change Programme)正在進行、「都市環境的主題戰略」(Thematic Strategy of the Urban Environment)也甫出版,書中將歐洲的交通型態與氣候變遷作了有力的連結,再加上易行週的活動,希冀能帶起歐洲面對氣候變遷的相關討論。

對於氣候變遷的防制,達到京都議定書的內容雖然是重要的一步,但卻只是第一步而已,更多更重要的行動,必須要在京都議定書的目標達到後繼續進行。目前歐洲普遍認為現行的相關政策是遠遠不夠的,且尤其需要地方性的嚴格法令。易行週的訴求希望採取這樣的立場,順勢推動。

配合氣候變化綱要公約第六條「擬訂和實施有關氣候變化及其影響的教育及提高公眾意識的計劃」,2006年的歐洲易行週活動,提供了會員國作出貢獻的機會。

綜合上述,「氣候變遷 由您掌控」(You control climate change)因而成為今年歐洲易行週的主題。今年9月16日至22日,歐洲人民將有機會享受與「永續動能」(sustainable mobility)相關活動精采的一週,活動的主要目標在於探討日常生活與汽車動能(尤其是私人轎車)的使用,最後活動將聚焦於22日的「無車日」(car free day)。

在主辦單位提出的訴求中,地方政府與民眾成了2006歐洲易行週的主要角色,因為他們對於能源的需求與供給,最具直接影響力,也最知道交通政策所產生的實際影響。因此,為了直接鼓勵民眾的參與,2006歐洲易行週提出了3個讓民眾直接參與的方式:

1. 舉辦一個為期一週的活動,扣緊「氣候變遷」的主題。
2. 應用至少一個政府認可的檢測標準,提出除了私家轎車之外更好的運輸方案。
3. 在9月22日不開車。

台灣自2002年起,也加入了國際無車日的行列。包括台中縣市、彰化縣、台南市、宜蘭縣、台北縣市等16個縣市舉辦響應活動,除了在活動當天,以腳踏車代步一同慶祝無車日,台灣在氣候變遷議題的深化與討論,更不應在國際社會中缺席。

【參考資料】歐洲無車日網站

專欄: 為什麼要保育瀕絕生物?(下) --﹥

作者:倪宏坤(台灣環境資訊協會)

物種的滅絕,其實是一自然的過程。在人類出現之前,地球自然史上一共出現過5次物種大滅絕事件,其中以發生在白堊紀-三疊紀(K-T)的最為有名。雖然對於物種大滅絕事件的確切起因,學界至今仍莫衷一是,但普遍認同前4次因是由劇烈的氣候變化、第五次則是由太空隕石撞擊地球表面所引起,也同時造成了當時稱霸地球的恐龍族群迅速滅亡。

大熊貓 (圖片來源: UNESCO; 攝影: 周海祥[音譯])因為他們的「時辰到了」?

根據化石證據的統計,曾經存在於地球上的生物,大約99%如今都已經滅絕了,因此物種的滅絕,可以看作物種演化的自然必經過程――物種演化出現、強壯興盛、然後因不適環境而滅絕。

因此,若將現今的瀕絕生物們看作因為不適應環境的變遷而臨近「壽終正寢」、讓他們如同過去絕種的生物們一樣在地球上消失,不為了單純延長他們的生存的時間而付出昂貴的「護理」費用,是不是比較合乎自然的原則?畢竟,人類也是地球自然史上自然演化出來的物種。

不過,比較起先前在地球上滅絕的物種,在人類出現之後才開始迅速滅絕的,可以說屬於「英年早逝」型,至少在生理層面上,他們的繁殖率和存活率並不算低,只是沒有足夠的空間和時間來成長,美國的加州兀鷹和印度洋島嶼的模里西斯隼就是例子,這兩種大型鳥類面臨的生存壓力是棲地減少和捕獵,在鳥類復育學家的努力下,已經開始有野放的族群;在台灣,野生的梅花鹿是被宣告絕種的,但人工復育中心圈養的梅花鹿因為沒了獵捕的壓力,族群狀態一直相當穩定。

但,搶救物種是非常昂貴且花時間的,因此只有少數的瀕絕物種能得到這種特別的關愛,且通常是大型、美麗且富有吸引力的,好吸引公眾注目和經費來源,在中國四川復育的大熊貓就是最好的例子。

稻田 (圖片來源: 公共電視我們的島)保護生存的種子

瀕絕物種復育即使成功,仍然會面臨基因多樣性可能不足、使得族群可能在將來禁不起環境變化而再次面臨滅絕的可能;某種程度上來說,稻米也曾一度屬於「瀕絕」物種。

1942年的列寧格勒陷入納粹的包圍,城內餓死的人已超過60萬;但城內農業植物研究所裡的31位科學家卻依然守護著植物和種子收藏,死也不把它們拿來吃掉。他們說:「我們是為未來保住這些樣本。」

為了因應快速增加的人口,人們利用基因工程技術改良經濟作物,並且不斷創造出高收成、一致性的新品種;但實驗創造出來的單一新品種,往往在幾個生長季之後,便會出現不適應環境(如病蟲害)的徵狀,因此只好不斷研發新品種來應付危機。基因單純品種的品種無法將野生作物複雜豐富的基因完整保留下來,不斷研發出的作物若要增強扺抗枯萎症與病蟲害的能力,便必須不斷輸入新的基因與胚原質。多數的基因與胚原質只在少數偏遠的野外才得以備保存下來,但這些偏遠的野外大多位於飽受經濟和戰禍壓力的第三世界國家,他們棲地也正大量被開發種植單一的經濟作物。1970年代,東南亞稻米發生草狀矮化病,致使全球的稻作都受到威脅,無藥可醫,菲律賓的國際稻米研究機構瘋狂的搜尋全球基因銀行裡的四萬七千多種基因,最後在印度的山谷裡發現了可以阻止這種病原的野生品種,危機因而解除。

不可估量的生物價值

不過,畢竟沒有人能事先猜出任何一種生物在未來可能具備的價值。我們可以說每種生物的潛力範圍都很廣很大、遠超過人們當前對他們的認知。地球上體型最大的生物藍鯨,在西元一千年時,實際的價值可能為零;但在西元兩千年,單單以市場估計的方式將鯨油與鯨肉論斤拍賣,尚且不論藍鯨在醫學、美學、科學上的其他價值,就已經遠遠超過西元一千年時人們對牠的認知。那麼到了西元三千年,如果藍鯨還存在,人們會如何看待牠所代表的「價值」呢?我相信會是無限大的,還會加上那時候的人們對祖先所懷的感激之情――感謝聰明的老祖宗們沒有讓藍鯨滅絕。

本文與農委會林務局合作刊登

 

讀者投書: 別讓高清波受委屈――污染者討厭的小動作  --﹥

作者:鍾淑姬(新竹公害防治協會理事長)

紅花籃各位朋友:

今天下午5點我到高清波追思會會場,看到有2對高價花籃已經擺在會場外了。一對交大蘇育德教授送的,另一對署名「科學園區管理局局長李界木」敬上。內容是:


環保鬥士「吳」清波
追思會
圓滿成功

整個花籃是象徵歡樂的紅色系。

請問:有人追思會送紅花嗎?
請問:有人會祝福別人追思會圓滿成功嗎?
請問:新竹環保圈內有一位環保鬥士叫做「吳」清波先生
也在今天用市政府演藝廳辦追思會嗎?

這當然是科學園區管理局故意、惡意的小動作!

清波兄過世,大部分社運界朋友一時都不能接受,所以希望能為他辦一個追思會,除了讓老朋友們一起思念清波兄,也想讓他親愛的家人們知道清波兄過去20年為社會、環境、文化做了多大的貢獻,所以只通知了社運界的好朋友,此外今天告別式時請司儀宣布。知道的人其實並不多!因為清波兄最討厭假惺惺的應酬活動。社運界的朋友是我負責通知的,訃文也是我負責寄的,我沒有寄給科學園區管理局!

可是3天前,管理局謝勝隆課長打電話到公害防治協會給我說要送花,跟我打聽時間跟地址。我原想要拒絕,但是想想我哪有資格拒絕?所以就告訴他了!結果今天就收到這樣一對花籃!

堂堂科學園區管理局,搞這種下三爛的小動作!真是好笑!欺負清波兄不能反擊喔!

管理局主秘何有忠今天雖然趕來處理,但是SO What ! 能改變什麼?難不成有人要陷害李界木?他有那麼大尾嗎?

環保鬥士走了,污染者當然鬆了一口氣!他們已經高興的送花來示威了!如果今天是清波兄辦我的追思會,他會讓我受這種委屈嗎?以我知道的清波兄絕對不會說:我們就忍下這口氣吧!

晚上他兒子高韋珉跟我說:「阿姨!你一定要幫我爸討公道!」
親愛的朋友們:我們要讓清波受這種委屈嗎??????


淑姬

編輯報報: 換上好走的鞋,走進無車日! --﹥

「無車日」活動自80年代末期以來,自法國蔓延至全世界。由民間至政府部門,為宣導減少汽車在都市裡的使用,鼓勵人們多走路、騎自行車,或搭乘大眾運輸工具,來達到減少空氣污染、提升生活品質等目的。2006年無車日/無車週已在各地陸續展開。無車日理念的執行,是否僅侷限於熱鬧的活動當天,而在告別無車日之後,對於減少汽車使用、提升生活品質的具體承諾,才是考驗一般民眾對於嘉年華式活動背後的真實態度。

今年環境資訊中心策劃的無車日專題,將連續5日刊登相關文章和報導,包括北歐哥本哈根的自行車文化、台灣的千里步道協會談全台步道串聯,以及城市騎士、行路者談論生活中的「無車」想法。2006無車日,邀請讀者拋開汽車、換上好走的鞋、登上自行車,從生活中的想法與態度確實執行,才是無車日真正的目的。

社團法人台灣環境資訊協會•環境信託基金會(籌)
Tel: +886-2-23021122  Fax:+886-2-23020101  108台北市萬華區艋舺大道120巷16弄7號
環境資訊電子報  
發行人:李永展•總編輯:陳瑞賓•編輯:彭瑞祥、張文樺、李育琴、倪宏坤•網編:倪宏坤
感謝教育部補助