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ENS肯亞,奈洛比報導;莫聞、游珮綺編譯;陳瑞賓審校 聯合國氣候高峰會發起在2007年種植10億棵樹的新全球運動,而本活動也獲得因植樹而榮獲諾貝爾和平獎的馬薩伊(Wangari Maathai)女士的支持,馬薩伊為肯亞現任環境部副部長,她指出,推行「種植10億棵樹」運動的目的,是要鼓勵人們「採取渺小卻實際的行動來因應21世紀最重大的挑戰。」 樹木可吸收二氧化碳,但在包括肯亞在內的世界各國,森林砍伐盛行,讓更多二氧化碳存在於大氣層中;二氧化碳是一種主要的溫室效應氣體,如同覆蓋在地球上的毛毯般留住地球上的太陽熱能;而廣泛植樹活動則有助於緩解這種情形。 「種植10億棵樹」運動由聯合國環境規劃署(UNEP)統籌執行,摩洛哥王子阿爾貝二世(Prince Albert II)也給予支持,他讚譽馬薩伊的森林復育行動深具「鼓舞人心」的作用。
「種植10億棵樹」運動已建立一個主題網站:www.unep.org/billiontreecampaign,全世界有意參加活動的團體和個人都可在此登錄,輸入承諾種樹的數量。該網站提供了線上指引訊息,鼓勵註冊者回報進度,並有認證機制,以供UNEP驗證全世界的質數量。此外,該網站也將紀錄所有註冊者的種樹總數,公佈活動相關照片及成果。 全文及圖片詳見 http://ens-newswire.com/ens/nov2006/2006-11-10-04.asp |
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台灣年用紙量減少4.5% 廢紙回收率年成長3.6%
摘錄自11月13日中廣新聞網台北報導
行政院主計處13日發布統計,台灣地區去年全年用紙量減少4.5%,且台灣地區平均每百戶的報紙份數比前一年減少1.8份、雜誌份數減少0.9份,顯示網路資訊普及,逐漸影響平面媒體的發行量。
去年全年國內用紙495.5萬公噸,其中造紙原料有120.3萬公噸是紙漿,用量比前一年減少0.9%;廢紙407.7萬公噸,國內收購廢紙342.5萬公噸佔84%,且國內的廢紙回收率要比前一年增加了3.6%。 |
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暖冬孕育甜美黑珍珠
摘錄自11月13日東森新聞報屏東報導
枋寮地區今年早生蓮霧已開始零星採收,由於天氣風調雨順,早生蓮霧品質極佳、甜度也高,產地價格上品每公斤飆高至150-160元,締創最近2-3年來早生蓮霧最高價格。
枋寮地區農會總幹事鄭清水表示,該農會輔導轄區包括枋寮、春日2鄉種植黑珍珠蓮霧,是全國最大蓮霧產地,產品也廣受消費者青睞;目前該地區早生蓮霧已開始零星採收,由於今年7、8月以來,颱風豪雨極少,又是「暖冬」,早生蓮霧成長期大幅縮短,且品質極佳,均無「裂果」情形,少雨也使早生蓮霧甜度增高。 |
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垃圾清運委託民間 活化環保人力
摘錄自11月13日中央社台北報導
行政院環境保護署積極補助縣市政府推動委託民間清運垃圾,至今已為12縣市調配出283名清潔隊員,投入資源回收及相關工作,有效活化環保人力。
環保署環境督察總隊說,清運垃圾是環保單位最耗人力的業務項目,在無法繼續增加清潔人力下,整體環保工作難以全面有效執行,因此積極推動委託民間清運垃圾計畫,可增加民間的就業機會,也讓整體環保工作的成效大幅提升。 |
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反伊達邵園區 日月潭邵族抗議
摘錄自11月13日聯合報南投報導
日月潭邵族原住民12日聚集在日月潭伊達邵,因不滿南投縣政府違反原住民族基本法,未與邵族協商,即逕行上網招標「伊達邵觀光文化園區BOT規劃案」,要求縣政府撤銷招標案,否則長期靜坐抗議。
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溪床追盜砂 警騎倒賊車翻
摘錄自11月13日聯合報雲林報導
雲林縣濁水溪河床為國有土地,但長期被民眾耕作、盜採土石,縣府原計畫13日勘查,但斗六警分局12日上午查獲男子林裕興、鄭長卿涉嫌在當地盜挖土石,警方追捕時,林裕興駕駛的砂石車因他心急加速逃逸而翻車,而騎機車追緝的警員黃瓘佑也人車倒地,兩人都沒受傷。
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綠島設國家公園 鄉代會反對
摘錄自11月13日中國時報台東報導
內政部營建署己著手規劃綠島國家公園,但是綠島鄉民代表會透過民調等,發表聲明反對綠島設立國家公園。
2006年9月營建署在綠島鄉公所召開「綠島國家公園規劃座談會」中,鄉民代表會主席陳德輝表示,如果地方民意支持,代表會同樣贊成。不過大家認為在相關資料、規畫內容尚未讓島民清楚前,不宜立即推動。另外綠島目前屬於觀光局東海岸國家風景區管理處管轄,如果改為國家公園,兩者差別如何等,希望在島上召開分區說明會,讓民眾了解。 |
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日本菟絲子入侵雲林古坑 真難纏
摘錄自11月14日自由時報雲林報導
古坑果農近來發現有黃色藤蔓的植物攀附在龍眼樹等大棵植物上,植物生態專家初步鑑定確定是「日本菟絲子」,由於每天可長出15公分蔓生性的莖,並吸取寄生植物的養分,導致寄主枯死,嚴重威脅綠色生態。
靜宜大學生態學系相關人員鑑定,確定為日本菟絲子,更震驚它已從台中、南投往南部蔓延。最令人擔憂的是,日本菟絲子生長速度驚人,2至3個月就能擴延到新的地區,種子產量也很大,壽命可長達10至20年,且種子埋在地下10公分 深也會發芽,除靠種子繁殖,斷裂的莖藤也能成為新植株。 台灣生態學會雲林工作站主任陳清圳指出,與台灣常見的菟絲子、無根草只在低處拓展,日本菟絲子會纏繞木本植物,往高處蔓延,現已發現危害山麻黃等台灣原生植物及龍眼、荔枝等果樹,只要被纏繞幾乎都無法倖免,呼籲相關單位應儘速想辦法防治,否則其對生態危害絕對不輸小花蔓澤蘭。 |
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政策打高空 不如善盡本分
摘錄自11月14日自由時報台北報導
環保署本身10月實施交通費改悠遊卡儲值方式發放,強制員工搭乘大眾運輸工具,不過,環保團體質疑,做總量管制、減少污染前,應先從自己做起,環保署長與空保處長沒有帶頭做,無法說服民眾。
綠色陣線理事長吳東傑認為,汽機車總量管制必須顧及用路人的權益,尤其機車騎士多是弱勢族群,貿然實施,必定會引起反彈。而除鼓勵搭乘大眾運輸系統外,也應推動使用乾淨能源的機車,自從電動機車推行失敗後,環保署就未再鼓勵其他環保機車,也沒有帶動環保產業發展,相當可惜。 環境品質文教基金會董事長劉銘龍則表示,環保署應加速汰換老舊汽機車,以及去抓柴油卡車、客車等「大烏賊」才對,而非侈談跟環保署業務無關的車輛牌照管制或進城費等,先就能力所及、可以做到的去做,不是寄望於難以落實的政策。 |
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防空污 環署擬收車輛進城費 全國車輛總數也管制
摘錄自11月14日自由時報台北報導
環保署研擬的「環境與交通運輸管理推動計畫」草案出爐,為減少汽機車排放廢氣污染空氣,將採取總量管制方式,計畫在2009年達到「零成長」,總數控制在2020萬輛,預計可減少255萬輛的汽機車,該案還要送到行政院討論。
環保署表示,2005年底,我國登記的車輛總數已達1千900餘萬輛,其中機車1320萬輛、汽車642萬輛,汽車每年維持4%成長、機車3%,但如從里程來看,汽車較10年前成長40%、機車35%。環保署指出,雖然持續加嚴排放標準、定期與不定期檢驗等管制措施,但污染有增無減,如無法限制車輛成長,很難有效防制污染。 根據草案,環保署提出分別從車行里程與排放總量管制、提升大眾運輸系統使用率、推廣使用環保能源車輛等3方面編列。比較特別的是,環保署研究「進城費」的可行性減少汽機車進入,提高汽車共乘與大眾運輸系統的使用率。 |
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搶種高山茶 戕害水土保持
摘錄自11月14日自由時報綜合報導
台灣所產的高山茶熱銷中國,價格年年看漲,但原有的茶區有限,新興茶園的地形愈來愈陡峭,甚至有些連農政單位都無法掌握,對高山地區的水土保持形成莫大的威脅。目前1300公尺高的阿里山,2千公尺高的梨山、福壽山,都有茶區,10年前開始,海拔達2500公尺
以上的大禹嶺山區也看得到茶農的身影。
茶農擔心,台灣1000公尺 以上可種植茶葉的山區屈指可數,但受到高山茶價格看俏,未來開發的新興茶區還會更多,對高山水保工作也形成嚴苛的挑戰。林務局花蓮林管處處長賴建興表示,國有林地租地只能造林,絕對不能種茶,之前大禹嶺附近已有約38公頃 的國有林地,林農租地後違規種植蔬菜,該處已將違規種蔬菜的林農移送法辦,目前有多起違規案件已進入二審,只要完成三審,確定違規,該處將依法收回林地。 |
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重金屬農地 彰縣又增27公頃
摘錄自11月14日聯合報彰化報導
彰化縣80多公頃超過土壤監測基準但未達汙染場址管制標準的農地,環保局捨棄以往九宮格式採土法,改以灌溉溝入水口為起點,向周圍擴散採取土壤樣本,,其中27公頃驗出重金屬含量超過標準值,環保局公告管制升級,禁止耕種食用性農作物,並完成發包改善工程。
這 27公頃土地分布彰化市、和美鎮與鹿港鎮,共110筆,縣府多次發包汙染改善工程, 10月31日同時與2家環保工程公司完成議價,彰化市、鹿港鎮的汙染農地改善發包金額約485萬元,和美鎮的金額約453萬元。彰化縣環保局代理局長陳雪莉說,環保署驗出彰化縣約 290公頃農地,達到汙染場址管制標準的有 203公頃,於2002年、2003年進行土層翻轉法和酸洗法,改善重金屬汙染,2005年初陸續交耕,農民可以種植食用性作物。 |
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中橫遲不修復 居民火大自己挖
摘錄自11月14日聯合報南投報導
和平鄉梨山居民不滿陳情7年修復中橫,卻一直未受政府重視,最近正串連抗爭,有3、400人應允21日早上要帶著鋤頭、鏟子,從梨山、德基自己動手一路挖出去。
梨山中橫自救會長涂七郎說,政府為了保住青山綠水棄修中橫公路,卻不顧山區耕耘許久的農民生計,梨山的旅遊業這幾年來根本是處於完全停擺狀態,果農運輸成本多1倍,遇到雪季還無法通行,大家都苦哈哈。谷關社區發展協會理事長劉家熾也表示921這一震,震垮了谷關發展前景。 多年來,地方居民不斷陳情要求修復中橫,甚至由梨山、谷關社區業者自行出資,聘請山青探勘中橫,確定地質已經穩定,但是政府並未給予確定答案,才有這項串連挖路的行動。 |
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永揚造假 環盟指環評無效
摘錄自11月14日中國時報台南報導
台南縣東山鄉的永揚事業廢棄物掩埋場案,涉嫌提供錯誤資料誤導讓環評通過,經台南地檢署偵查結終。包括環保團體及掩埋場所在地的嶺南村民等代表,13日聯袂發表聲明,認為環評無效,要求主管單位應立即撤銷。並宣布即日起發動「我們不要喝毒水─搶救烏山頭水庫」萬人連署行動。
永揚掩埋場的相關設施均已完成,就等著試運營。如今,檢方起訴內容卻擺明了當初的環評有誤。台南環盟理事長黃安調表示,起訴書中確認偽造文書的內容,掩蓋了當地地下水沿地層結構,將往南流往烏山頭水庫的現實狀況,這已迫使烏山頭水庫水源區瀕臨汙染的危險。烏山頭水庫供水範圍影響所及,包括台南縣19個鄉鎮及台南市東區及北區部分區域、嘉義縣3個鄉鎮的民生用水,以及嘉南平原農業灌溉用水都受到嚴重威脅。掩埋場設置案一定要反對到底。 |
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保育鳥類水雉現蹤鳥松濕地
摘錄自11月14日中國時報高雄報導
高雄縣澄清湖旁的鳥松濕地公園,近來發現第87種鳥,即是有「凌波仙子」之稱的保育類水雉。雖然目前僅發現1隻,行蹤還時有時無,但消息一出,卻吸引大批民眾前往尋找,希望目睹水雉在水面大萍上的凌波微步。
棲地保育員呂學樺表示,早年大池與賞鴨池間的步道,都開放供遊客通行、遊賞濕地生態,但因該區生態系較豐富,易有不肖民眾前往釣魚,才於2年前封閉該條不到百公尺的步道。現在,能在園區再多發現新鳥種,顯示封閉該步道確實達到良效,連國內僅數百隻的罕見水雉都被吸引來了。不過,鳥松濕地封閉步道區偶而仍可發現不肖人士侵入封鎖區,違法捕魚。對此,呂學樺也說,希望此類人士不要再侵入,提供水雉一個安心棲息環境。否則,水雉的行蹤,恐將只是曇花一現。 |
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紫斑蝶過冬飛扺高雄茂林幽谷
摘錄自11月14日中國時報高雄報導
當北台灣受到東北季風影響時,有紫色集團稱謂的「紫斑蝶」,已悄悄先後飛扺南台灣「茂林紫蝶幽谷」棲息過冬。在翩翩彩蝶的點綴下,搭配各式林相風情,讓茂林國家風景區越冬越美麗。
2006年紫蝶的數量,預估在12月初即可達到賞蝶數量。為了迎接大批紫斑蝶嬌客,茂管處推出「2006、2007雙年賞蝶活動」,設置週休假期導覽及賞蝶公車,讓遊客親眼目睹她們的風姿。紫斑蝶是繼墨西哥帝王斑蝶後,世界唯二的「越冬型」蝴蝶。因屬極罕見的特殊現象,曾引起國際生態專家高度興趣,並有國外媒體特地來台專訪及記錄。 |
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紓解壅塞車潮 環評樂觀 國道2號可望拓寬
摘錄自11月14日中國時報桃園報導
交通部高公局為紓解國道2號機場聯絡道壅塞車潮,計畫以增設車道方式逐步拓寬,並新設大園至台15線省道聯絡道路,總經費預估高達136億元。該案目前已進入環評階段,一般預料可望順利實行。
國道高公局為解決大桃園地區日益壅塞車潮,2001年6月便辦理拓寬工程可行性研究,獲得經建會原則同意;目前全案已付諸環評審核,若審查進度樂觀,最快可在2008年中旬全面動工。 由於該案已進入環評階段,一般預料視為「替代方案」的國道2號拓寬工程可望順利付諸實行。高公局認為,國道2號拓寬工程若順利執行,未來主要路段將擴增雙向6車道,大園交流道至機場系統更採雙向8車道設置。完工後除能紓解東西向車潮,也有助帶動桃園地區工商發展。 |
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雙連埤保護區縣府反對設緩衝帶
摘錄自11月14日中國時報宜蘭報導
針對雙連埤野生動物保護區,溼地復育與景觀規畫案,縣府13日表示,不考慮劃設
500公尺緩衝區,將積極朝鼓勵休耕、輔導有機栽培方向努力,減低對溼地環境的衝擊。引起地方廣泛討論。
承接規劃案的曠宇景觀工程顧問公司,在期中報告書中建議以制訂地方自治條例方式,將 17公頃湖域的周邊 500公尺,劃為零開發環境緩衝區。農業局表示,農委會因地主強烈抗爭,將 750公頃的野生動物重要棲息環境解編,的確形成保育缺口,但除非進行徵收,否則難以辦到。 保育界也持不同看法,荒野協會執行長賴建忠,希望保育與發展和平共存,先取得地主的配合意願,才有可能共同致力於保育工作,排除水源汙染。縣府2006年核准建農舍,引發許多人疑慮,擔心雙連埤保育失守,縣府建設局表示,地主依法申請,拖了1年多,已找不到理由駁回不准。 曠宇工程的程孝民,13日否認有連署撤銷保護區公告,再擴大雙連埤保育範圍之舉,她說,公司接受縣府委託,依循縣府「朝協助雙連埤農地,大力推展有機農業的既定方向努力」,希望藉此達成雙連埤農民、宜蘭市民生用水及生態保育多贏的局面。 |
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採砂補縣庫 花蓮府會寄厚望
摘錄自11月14日中國時報花蓮報導
幾乎取之不盡的花蓮砂石,縣議會、縣政府都視為寶,將以公共造產規畫開發,好填補縣府年年赤字財政,「花蓮縣政府公共造產興辦土石採取事業計畫書」已送議會審議,通過後將報內政部備查後執行。
縣政府代理主秘黃吉彬表示,未來本縣砂石公共造產的經營管理型態將以採、售分離,以公開招標方式委託廠商經營開採,縣府成立營業部門自管銷售並成立公共造產委員會,負責協調推動公共造產之經營管理。目前規畫砂石公共造產的地點及開採量,預定於花蓮溪與木瓜溪匯流處、花蓮溪與壽豐溪匯流處及花蓮溪與萬里溪匯流處等3地點,開採數量預估約為每年200萬至220萬立方米,預估可以為縣政府帶來1億2千萬元收入。 |
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南濱生態海堤 國際專家肯定
摘錄自11月14日中國時報花蓮報導
來台參加「中德海岸海洋工程研討會」的6國專家,13日參觀花蓮市南濱生態工法堤岸,專家們對於流向、海浪詳加詢問,也實地踏勘堤岸,肯定台灣工程技術。
花蓮縣南濱生態海堤,因河川改道,海蝕嚴重,興建生態海堤是將3噸至5噸的岩石堆置成海灘,目前第1期工程完工後,第2期工程將陸續進行。 德國、大陸等地專家針對消波塊的放置地點、海流的流向、海浪侵蝕等提問,50多位專家隨後踏上生態海堤,實際踏勘。專家們肯定台灣海岸工程技術,對南濱海堤給予相當高的評價。 |
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北縣中港大排2年規劃內變親水河川
摘錄自11月14日中國時報台北報導
中港大排臭水溝變清溪川出現契機,縣長周錫瑋13日在縣議會答詢時,承諾2年內拿出整治成績,將中港大排「掀蓋」,從都市之瘤蛻變為親水河川。縣府中港大排整治計畫實施多時,水利局已委外規畫,成功關鍵在於家庭污水處理,希望將中港大排打造成台灣的清溪川,成為親水公園,搭配副都心開發,徹底改善新莊中港地區公園綠地缺乏的問題。
中港大排臭水溝變清溪川,成功關鍵在家庭汙水處理,縣府計畫採雨水、汙水分流解決,將家庭廢水截流,送到八里處理後,再排進大海。至於中港大排的清水將從五股工業區處理後的工業廢水及二重疏洪道經過人工溼地及礫石處理後的水流。過去這2股水都直接排進大海,未來將用馬達抽送回中港大排。 不僅中港大排要改造,開發中的副都心也將強制實施雨水儲存系統,將乾淨的水回收再利用。另外,中港大排兩側將美化景觀,五股工業區的廢棄廠房也會再利用,中港大排整治將成為新莊更上層樓的利器。副縣長李鴻源說,中港大排整治預定2007年動工,2008年可看到成績,未來採分段整治,先做一段示範區,讓市民提前親近河川。 |
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蘭嶼生態 國際鳥人超愛
摘錄自11月14日中國時報台東報導
台灣野鳥成為外國賞鳥人新歡,尤其台東縣蘭嶼島上特有種鳥類豐富,被視為生態天堂,2005年有80個國外愛鳥團體到蘭嶼賞鳥。國際台灣觀鳥協會執行長加拿大籍喬安女士13日強調,蘭嶼適合大力推動國際生態旅遊。
喬安是加拿大生態專家,一心推動賞鳥等生態保護運動,來台發現蘭嶼之美後,愛上台灣,短短時間已到蘭嶼8次了。13日她與首次來台的世界賞鳥達人菲利浦等人去蘭嶼賞鳥,希望未來全力推動蘭嶼生態旅遊。 |
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氣候變遷正威脅世界遺產
本報訊
第12屆「聯合國氣候變遷綱要公約締約國大會」暨第2屆「京都議定書締約國大會」本月6-17日在肯亞首都奈洛比召開,會議期間,聯合國環境規劃署(UNEP)10發表警訊說,世界各地的人文與自然世界遺產正受到氣候變遷的威脅,從國家公園到文化古蹟,從紀念碑到珊瑚礁,無一倖免。UNEP指出,世界遺產受威脅狀況來自一項「氣候變遷圖集:世界最大挑戰地圖」資料庫(The Atlas of Climate Change: Mapping the World's Greatest Challenge)。該資料庫由斯德哥爾摩環境研究院(Stockholm Environment Institute)根據最新研究成果編制出版,其中包括聯合國教科文組織(UNESCO)提供的資料。 「氣候變化圖集」顯示,受到氣候變遷影響的世界遺產包括達爾文曾經考察過的伯利茲的珊瑚礁、南非著名的西岸國家公園、泰國具有600多年歷史的古跡廢墟、蘇格蘭的考古遺跡等等。 UNEP指出,氣候變遷對世界遺產的影響,有些是明顯可見的。例如海平面上升或颶風暴雨導致的後果。有些影響則是潛移默化的,例如空氣濕度增大和土壤化學成分改變導致的腐蝕。 UNEP和UNESCO均指出,國際社會除了採取行動防止氣候變遷外,也應採取措施保護世界遺產,以免其遭受氣候變遷的侵蝕和破壞。有關氣候變遷對世界遺產的影響,UNESCO在網上公開一份詳細說明文件,可按此下載。 |
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環境規劃署:非洲採集雨水大有可為
摘錄自11月14日聯合國華盛頓報導
聯合國環境規劃署(UNEP)14日發表報告指出,非洲的降雨量實際上超過毆洲,只需有效採集雨水,非洲缺水的問题就可以大大緩解。
環境規劃署在和世界農林中心(World Agroforestry
Centre)共同撰寫的這份報告中說,在江河上築堤攔水以及開採地下水,都難以徹底解決非洲很多地方的缺水問题,採集雨水則具有極大的潛力。
例如在人口不到6千萬的埃塞俄比亞,雨水資源可以滿足5億2千萬人的需求,整個非洲大陸的降雨量甚至可以滿足90億人的需求。
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南非開普敦火卡車相撞 至少20人死亡
摘錄自11月14日法新社南非克洛伊頓報導
南非緊急救援網發言人波塔表示,一輛火車11月13日清晨8時與載滿農場工人的卡車在開普敦附近平交道相撞,造成至少20人死亡的意外,罹難者都是坐在卡車後座的農場工人。警方發言人瓊斯表示,火車內沒有人受傷,卡車司機則受到輕傷。傷者已被送往泰戈堡醫院或赫登陶茲醫院接受緊急治療,其中有3人的傷勢較為嚴重。由於靠近西薩默塞特的平交道沒有任何障礙物,現在還無法斷定卡車在意外發生時,是否在鐵軌上拋錨故障。
由於這起重大交通意外死亡者都是佛雷酒莊的約聘勞工,一名酒莊職員聞訊後表示,13日是恐怖的一天,這些工人前來工作卻發生意外,他們是無辜的。 |
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聯合國氣候會談 預見2012年後反全球暖化行動將更有彈性
摘錄自11月14日路透社奈洛比報導
參加聯合國氣候會談的代表說,由聯合國領導的反全球暖化有可能會在2012年後更有彈性,美國和中國等非京都議定書的簽署國或限制國家也有望囊括在行動之內。
在11月6-17日的會談期間所談論到的想法包括,對較貧困國家提供技術和援助,以交換他們約束溫室氣體的增加;設定鋼鐵和鋁業等工業產業目標;交換排放量信用交易配額,以減緩亞馬遜和剛果盆地森林砍伐。 「我們必須吸引各國來參與行動,」聯合國氣候變化綱要公約秘書長德布爾(Yvo de Boer)在提到2012年後聯合國京都議定書擴大範圍的構想時說。京都議定書替溫室氣體的排放設立了嚴格的上限,大多數京都議定書成員國傾向在2012年後減少更多自身的排放量,但也希望有更多國家參與行動,使得反全球暖化的運動有更多的選擇和彈性。 |
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數千海參沖上馬國海灘 官員擔心將有海嘯
摘錄自11月14日中央社新加坡報導
星馬地區媒體報導,馬來西亞登嘉樓州海灘11月9日起連續多日突然有好幾千條海參被沖上岸,馬國環境部官員擔心,這是海嘯來臨的先兆,但當地氣象單位這幾天監測的數據,卻未顯示會有任何地震和特殊氣象發生的跡象。馬國天然資源和環境部官員指出,海參一般生活在海底,突然被沖上岸,可能是地殼運動和強風引發的海底暗流所引起。
不過,海灘上突然出現數千條海參,卻吸引許多馬國人去撿拾。當局呼籲民眾,由於海參的化驗工作還在進行,民眾最好不要食用這些海參。
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接種流感疫苗 罹患某種神經失調症風險稍增
摘錄自11月14日路透社華盛頓報導
科研人員13日稱,使用流感疫苗可能會稍微增加罹患一種稱為格林巴利(Guillain-Barre)症候群的神經失調疾病的風險;但他們同時強調,使用疫苗的益處要遠超出其可能帶來的風險。
加拿大科研者在內科醫學檔案(Archives of Internal Medicine)期刊中發表文章指出,每100萬使用流感疫苗者中,就有1-2人會罹患格林巴利症候群。通常每年每10萬人中有1人會受到這種疾病的侵襲。研究者估計,接種流感疫苗令本來非常微小的格林巴利症候群罹病風險增加約45%。「風險是如此之小,而疫苗帶來的益處又是如此實際,所以我認為不應勸阻大家不要接種流感疫苗。」領導這項研究的尤爾林克(David Juurlink)博士說。 格林巴利症候群是周邊神經炎性失調的疾病,其症狀是身體迅速衰弱無力,並時常出現腿部、手臂、呼吸肌肉和顏面神經麻痹。 |
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肯亞暴雨導致洪水 逾6萬人逃離家園
摘錄自11月14日路透社肯亞蒙巴薩報導
政府官員及救難人員11月13日表示,暴雨造成肯亞大範圍的洪水泛濫,已有12人死亡、逾6萬人被迫逃離家園。東南部沿海地區有10人喪生,東北部達達布(Dadaab)難民營有2人被淹死。
旅遊部長德佐羅(Morris Dzoro)表示:「這裡的情形很艱困,已經好幾天了。」許多參加全國高考的學生因為大水,通往學校或考試中心的交通中斷受阻,他們正用直升機運輸食品、考卷和學生。 由於擔心山崩,沿海夸萊(Kwale)區的許多人已經轉移到地勢較高地區,基利菲(Kilifi)區的許多主要道路也已被連續數周的大雨阻斷。 |
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莫斯科塞車嚴重 市長要求市府員工7點上班
摘錄自11月13日中央社莫斯科報導
俄羅斯首都莫斯科塞車嚴重,尤其在上下班尖峰時間更是到了寸步難行的地步,市長要求市府員工早上7點上班。莫斯科市長魯茲科夫號召運用行政手段來解決交通壅塞問題,他計劃在市政府會議上討論將政府工作人員上班時間調整到早上7點。
魯茲科夫說,如果市政機關提早開始工作,將有助於分散車流,舒緩興建道路的交通壓力。莫斯科市執行機構和市議會對市長的倡議表示贊同。莫斯科的交通壅塞大約從早晨7點半開始,一般會持續一個半小時到兩個小時。但是目前在莫斯科,早上天色仍然是黑暗的,這種天寒地凍的日子,要這麼早起床上班,實在不是很好受的事。一般俄羅斯媒體做民意調查,有超過60%民眾認為此事立意甚佳,但是實施起來實際情況與理想一定有落差。 |
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黑龍江新增12個農村飲水監測點
摘錄自11月14日黑龍江日報黑龍江報導
黑龍江省作為全國最早的「中國農村飲用水與環境衛生現狀調查」六個專案省之一,目前,農村飲水監測點已由原來的12個擴大到24個。目前,全省24個監測點的原始資料均已上報,現已進行資料錄入工作。
調查專案包括主要檢測農村飲用水的水質、渾濁度、色度及各種有毒有害物質的含量;廁所戶型及糞便的處理情況等。截至11月初,黑龍江省哈爾濱、齊齊哈爾、牡丹江、佳木斯、大慶、伊春、大興安嶺等7個地市和通河、東寧等17個縣絕大部分地區均已完成入戶調查。 |
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中意簽北京環保項目:奧運村洗澡水達飲用標準
摘錄自11月14日新京報北京報導
奧運村在明年就將安裝太陽能系統,提供的洗澡水的水質可以達到飲用水標準。而明年春天在北京的部分公交站台上,市民可以通過顯示屏,了解到下輛公交車何時到站,車上有多少乘客。13日,北京市環保局和意大利環境與國土部,就奧運村太陽能系統及智能交通合作項目進行簽約。
對於這兩個項目,意大利環境與國土部都提供了捐贈資金。據介紹,奧運村太陽能熱水系統將於今年年底前購置先進的德國產設備,明年3月開始在奧運村安裝,明年年底前安裝完畢。它的使用效能可以達到70%,而國內設備則隻有40%.該項目的負責人表示,這套系統非常先進,提供熱水的水質可以達到飲用水標準。而如果溫度過高或過低,其自身都可以自動調節。在奧運會比賽時,可以提供給12,000名運動員洗浴。 |
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北京推出首個「網上空氣質量地圖」 污染等級
摘錄自11月14日京華時報北京報導
13日,北京市環保局在其官方網站上推出了北京市首個「網上空氣質量地圖」,分別用藍、綠、黃、橙、粉、紅、褐七種顏色對應優、良、輕微污染、輕度污染、中度污染、中重度污染和重度污染七個等級,來標注全市18個區縣27個空氣監測站的空氣質量等級。
據市環保局相關負責人介紹,「網上空氣質量地圖」最大的特點是將以往發佈的一些專業資料以地圖的形式體現出來,讓市民對空氣質量狀況一目了然。 |
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世行調查中國120個城市投資環境 六城市治理有方為吸引外資加分
摘錄自11月14日中國環境報杭州報導
杭州、青島、紹興、蘇州、廈門、煙臺6市被評為「金牌城市」,這是世界銀行對中國120個城市投資環境調查的結果。這個結果是世界銀行駐中國和蒙古局局長杜大偉在浙江省杭州市舉行「2006(第四屆)中國投資環境論壇」上公佈的。調查採納了衛生、教育、環境和繁榮程度等方面的9個衡量指標來對各城市在構建和諧社會方面的進展進行排名。
120個城市在這些指標上的績效差異明顯。例如在排名前12位的城市,工業廢棄物處理達到環保標準的比例為99%,而排名最後12位的城市僅為79%;在排名前12位的城市,每年空氣質量優良的天數為361天,而排名最後12位的城市僅為218天;在排名前12位的城市,人均綠地面積為14.6平方米,而排名最後12位的城市僅為4.4平方米。 |
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專家:黃河源區的氣候仍在向乾旱化方向發展
摘錄自11月14日新華網青海報導
儘管黃河上游來水2005年的大幅增多給人們帶來了喜悅,但研究表明,黃河源區的氣候仍在向乾旱化方向發展。青海省氣候中心研究表明,近50年來黃河源區氣候呈增暖趨勢,平均氣溫升高大約1.5攝氏度。氣溫升高、降水量減少而蒸發量增大,使源區氣候呈現乾旱化趨勢。
黃河源區水土流失、草場退化嚴重,源頭來水不斷減少,生態系統日益惡化。黃河上游出現長達連續十幾年的枯水期,源頭數次斷流,大批湖泊乾涸,一些常年河流變成了季節性河流。青海省氣象局局長、高級工程師常國剛說,分析表明,近50年來黃河源頭流域氣溫的逐年升高,至少造成4%-10%的流量減少。 |
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長江白鰭豚極度瀕危 保護難題亟待破解
摘錄自11月14日新華網湖北報導
長江白鰭豚有可能成為地球上第一種消失的鯨類動物,專家估計目前它的總數不到50頭,處於極度瀕危狀態。找到白鰭豚並集中起來進行保護是這個物種繼續生存的唯一希望。
但專家認為,拯救白鰭豚存在兩大難題。首先,在長江中下游1,700公里江段中搜尋數量不足50頭的白鰭豚猶如大海撈針,即使運用目前最先進的觀測方法,也不能保證一定能夠尋找到白鰭豚。更令人憂心的是,自去年以來,在國家3個白鰭豚保護區�堣]很少監測到白鰭豚的蹤跡。 |
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中國自然保護區年投入不足2億 地方林業局負債
摘錄自11月14日第一財經日報吉林報導
這幾年,吉林琿春東北虎國家級自然保護區管理局的人員工資都是由琿春市林業局墊付的,林業局每年的資金缺口高達1000萬元,在這種情況下,每年還要墊付100多萬元的資金給保護區管理局,累計墊付資金高達300多萬元,負擔非常重。日前,管理局原副局長李志宏表示,國家對保護區基礎建設投資不足,保護區管理事業費沒有納入地方政府的財政預算,保護和管理資金比較緊張,直接影響了保護區虎豹保護工作的開展。
據國家林業局公佈的有關資料,目前大多數自然保護區缺乏應有的投入,全國自然保護區每年得到各級政府的總投入不足2億元,許多保護區一直在走「自養」的路子。發達國家用於自然保護區的投入每平方公里年均約為2058美元,發展中國家也達到157美元,而中國僅為52.7美元。 |
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2006產業環保工程實務研討會
2006/11/23 -
8:30am
2006/11/23 -
4:30pm
地點:台大第二學生活動中心 (台北市羅斯福路四段85號B1)
主辦:經濟部工業局 承辦:財團法人台灣產業服務基金會 報名:11月18日截止 聯絡人:陳志銘工程師 電話:(02)2325-5223轉404 傳真:(02)2784-4186 E-mail: [email protected] 活動說明: |
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「風尚.原創」--原住民部落產業經營暨行銷管理研習營
2006/12/08 -
10:00am
2006/12/10 -
2:30pm
地點:陽明山衛理福音園 地址:台北市士林區仰德大道2段200號(台北市立陽明教養院隔鄰)
主講:吳乾正等 指導:教育部、行政院原住民族委員會、青年輔導委員會 主辦:財團法人耕莘文教基金會、台灣原住民族部落培力協會 合辦:甲馬創意股份有限公司 報名:12月2日截止,名額70名。報名繳交500元保證金,若參加課程時數達2/3,將於課程結束後全數退還。 聯絡人:趙旭昌/彭郁娟 電話:(02)2365-5615*320/ 316 傳真:(02)2368-5130 E-mail: [email protected] 活動說明: |
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「音樂.愛.動物」歌唱聲樂入門班
2006/12/04 -
10:00am
2006/12/16 -
9:00pm
主辦:台灣動物社會研究會
報名截止:11月29日止 地點:台北青年管樂團教室 (臺北市寧波西街78-2號B1) 報名費:每位600元 (含「易曼君聲樂講習會講義」一份,「動物保護資料及教材一套」) 電話:(02)2239-8105~6 台灣動物社會研究會 傳真:(02)2239-7634 Email:[email protected] 活動說明: |
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台灣野鳥生態攝影展
2006/11/15 -
6:00pm
2006/11/28 -
9:30pm
地點:新光三越信義新天地A9館9F (臺北市松壽路9號)
主辦:元佑實業有限公司 活動說明: 元佑實業郭耿光會長2006年的攝影成果,內容精彩可期,歡迎喜愛自然攝影的各界人士踴躍參與!15-17日晚上6-9時 特別開放給全國民間團體參觀。 攝影展開幕酒會:18日週六下午1:20 E-System 攝影講座:18日週六下午2:30 展覽時間:週一~週四 11:00~21:30 週五~週日 11:00~22:00 |
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台南市政府2006台江國家公園在地解說員招募
2006/12/16 -
8:30am
2006/12/17 -
5:30pm
地點:鹿耳門天后宮會議室(台南市安南區媽祖宮1街136號)
主講:李進添等 指導:內政部營建署 主辦:台南市政府 承辦:衍生工程顧問有限公司 報名:名額40名,需於報到時繳交保證金300元,全程參與者將可於結業時領回,並頒發結業證書與教師研習時數,或公務人員終身學習時數。 聯絡人:陳美滿小姐 電話:2842-667 傳真:2842-659 E-mail: [email protected]
活動說明: |
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《生態旅遊講座》重遊九寨溝兼談環境經營管理之策略與作法
2006/11/17 -
7:00pm
2006/11/17 -
9:00pm
地點:中華民國永續生態旅遊協會 (台北市中正區林森南路124號)
主講:邱慶耀 主辦:中華民國永續生態旅遊協會 報名:名額限20人,協會會員免費、非會員─200元 聯絡人: 電話:02-23564546∼7 E-mail: [email protected]
活動說明: |
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營造城市溼地的新生機
2006/11/18 -
3:00pm
2006/11/18 -
5:00pm
指導:行政院環保署
主辦:新自然主義股份有限公司․亞太綜合研究院 協辦:台灣蠻野心足生態協會․荒野保護協會․主婦聯盟環境保護基金會․台灣山岳雜誌社․中華民國綠色陣線協會․大地旅人環境教育 主講:方偉達(東海大學景觀學研究所助理教授)/ 蘇耀廷(台灣溼地保護聯盟理事) 地點:台灣國際會館 (台北市南京東路2段125號4樓) 電話:(02)2784-5368#10 李小姐 傳真:(02)2784-5360
新自然主義公司長期致力於「知識普及化」,尤其重視人與自然的共生分享,值15週年慶,特別精心規劃「環境教育講座」,邀請各領域的環保專家與身體力行的NGO達人,深入淺出和讀者們面對面探討環保新觀念、新潮流以及分享實際操作的寶貴經驗。
延伸閱讀:《聽,濕地在唱歌》即將出版 |
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遇見•工作假期――樂活志工趴趴走
2006/11/19 -
2:00pm
2006/11/19 -
5:00pm
主辦:台灣環境資訊協會 報名:40名,免費參加,每場報名前10人可獲得蘇格蘭神秘小禮物一份. 聯絡人:台灣環境資訊協會 駱書玉 電話:02-2302-1122 E-mail: [email protected]
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作者:蘇彥肇(台巴客青年行動團隊成員)
編輯前言:10月上旬,本文作者蘇彥肇一行四人組成「台巴客青年行動團」,遠赴巴基斯坦,在當地NGO帶領下前進窮苦漁村,親身體驗台灣遠洋漁業在巴國貧窮漁民背後結構化因素的部分角色,也透過雙邊非正式對談,提出一些對台灣漁業與海洋資源保育的看法,帶回了台灣。且看,這個行動方案帶來了什麼樣的觀察……
「這不是一個屬於『完成式』的國際行動計畫,這個行動計畫的執行尚稱初期,未來的推展,尚待更完整的資源整合、人才的培育與投入,以及策略性規劃。」早在計畫形成之初,我們就已經有了這樣的共識,對於一個初次接觸的伊斯蘭文化國家,對於一個在台灣所能找到的資料屈指可數的第三世界國家,一切的聯繫與接軌,都是為了以後可能有的合作的一種試探與基礎。 這個行動方案是經由台灣與巴基斯坦雙方共同促成的,我們從巴基斯坦漁民組織Pakistan Fisherfolk Forum對於周遭海域海洋資源的憂心,看到了身為遠洋漁業大國的台灣,除了憑藉著先進精良的設備、技術與經驗,可以在全球三大洋區撈捕大量而高價的漁獲,提供全球重要漁業市場的消費以外,在近二十年全球普遍消退的海洋資源、一個接著一個崩盤的漁業與日趨緊縮的國際限漁潮流之中,重新定位自身國際角色的必要。 在許多的國際事務上,或許因為台灣的國際地位不受承認,或許因為國際局勢的角力與排擠,我們一向無法居於主導或者參與的角色,也或許因此,除了漸漸被國際社會的邊緣化外,台灣慢慢失去在國際事務中堅持自己的原則的習慣,而日益狹隘與短視了起來。但是,在這裡,我們清楚的看見,除了眼前的短期利益考量以外,還有許多更為基本、更為重要的東西要考慮、要堅持,而遠洋漁業之於台灣正是一個重要而且需要馬上有所行動的產業。 遠洋漁業是一個國際議題,由於台灣在許多的國際組織中缺乏正式的國際人格,因此許多的法令規定無法依循一般國際方法解決,1982年通過的聯合國海洋法公約就是一個最好的例子。對於這個世界各國賴以劃定自己專屬經濟領海(EEZ)的國際公約來說,台灣雖然完成了自己國內的法令制訂,但是因為我們並非聯合國的會員國,因此我們宣告的經濟海域只能靠與鄰國的默契與尊重來維持;當有糾紛或者衝突時,常常只能以金錢做為解決的方法。基於同樣的原因,台灣的遠洋漁業一向是由船公司直接或者透過掮客與各國政府簽訂入漁條約與議定入漁費,政府無法扮演居中談判、斡旋與管理的角色,當發生漁事糾紛時,也常常只能循非官方的管道尋求解決。當我們身為全球遠洋漁業的巨人時,卻只擁有侏儒一般的地位,受到許多限制與歧視,這一點確實讓人極為不平。 對內來說,雖然政府漁業主管機關可以掌握漁業執照的核准與管制、漁船建造的核可、各項補助的發放與漁船作業的衛星監控,但是對於漁船海上作業之進行以及各項漁獲的數據僅能依靠船公司提供,對於台灣實際漁船數量、努力量及捕獲量之掌握殊為不易,而對非法、未通報、未規範(IUU)捕魚與權宜船(FOC)等問題也多以道德勸說與補助發放的軟性手段,而少以法令規範的強制執行,因此一方面對於目前國際上普遍對於IUU的防堵與嚴令禁止之反應遲緩,易遭致國際漁業管理組織的非議與制裁;去年我國受到大西洋鮪類資源保育委員會(ICCAT)大幅刪減近七成的大西洋大目鮪配額,雖然其中不乏國際勢力的角力因素,但對於IUU防堵的執行不力確是主因。另一方面,對於我國實際漁獲、我國漁船的實際撈捕狀況與各漁區海洋資源消長狀況難以掌握,因此我國漁業政策只能跟著國際漁業管理組織的腳步被動因應而無法依據令人信服的科學資料以主動擬定未來我國漁業政策的方向與策略。 巴基斯坦有著與我們迥然不同的問題:巴基斯坦本身並沒有遠洋漁業的船隊,而對於累世以來一直依賴漁業為生的巴基斯坦沿海漁民來說,他們要求的並非在經濟上賺取多少的利潤,而是獲取動物性蛋白的重要食物來源。然而,近海漁業資源的枯竭是近年可以明顯察覺的事實。 造成近海漁業資源的枯竭可能有許多的原因:污染、海岸開發、水庫、全球氣候變遷以海洋漁業資源遭大量撈捕的壓力等。但是,最少我們應該關心的是台灣在印度洋的遠洋漁業對巴基斯坦的近沿海漁業枯竭所扮演的角色是甚麼?以及對於阿拉伯海域的海洋生態系是否需負有維繫其永續發展的責任?或許有人的直覺反應是:我們只在12海浬以外的地方撈捕,近沿海漁業的枯竭和我有甚麼關係? 一般人的觀念中可以認同,因為食物鏈的存在,所以深海大洋中的海洋生物必須依靠河口、沿岸以及海洋表層的浮游生物為食,因此海岸及河口的生態破壞或影響大型掠食性魚類的族群,這在食物階上是一種由下而上的的影響。但是很多研究亦顯示,由於海洋生態系是以一種金字塔狀的營養階狀態(Trophic Cascade)存在,當在上位的大型掠食性生物(如鯨魚、鯊魚、鮪魚、劍旗魚等)遭到大量的獵捕而影響其族群數量時,會連帶影響其下次階族群的數量與分佈,進而改變整個食物鏈的結構,而全球遠洋漁業由於過量的撈捕,漁獲的趨勢由高階掠食性魚類的大型成魚補到小型幼體,等到一種漁業崩潰接著再撈補體型較小的中階魚類,一階一階向下削減生物資源。因此台灣所擁有的全球名列前茅的遠洋魚業,加上過去台灣漁船IUU以及FOC問題嚴重,難道台灣不需要嚴肅對待這個問題?當我們向著外國友人抱怨受到國際打壓以致於蒙受許多損失或者屈辱的時候,是否我們也以我們優勢的經濟、裝備先進設備的漁船或優異的撈捕技術,在掠奪與壓榨著其他地區的人民與環境資源? (待續) |
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作者:曾彥蓉(台灣環境資訊協會)
行政院經建會95年11月13日審議通過內政部所提之「東沙環礁國家公園計畫(草案)」,總面積大約為353,600多公頃,將成為台灣面積最大的國家公園(註)。也是我國第一座海洋型的國家公園,廣大的海域如何管理,五年內暫不開放旅遊,那它的努力方向在哪裡? 海洋研究 積極培養海洋保育人才 印度至太平洋群島一帶是全世界珊瑚分布的中心地帶,台灣位處其間,珊瑚資源當然豐富。以台灣本島來看,東部及北部的珊瑚種類並不多;西岸屬於沙岸地形,幾乎沒有珊瑚的蹤跡;最發達的區域在墾丁沿海。離島部分,澎湖群島以珊瑚景觀聞名,而蘭嶼、綠島、小琉球、東沙等離島,珊瑚資源當然也不會遜色。其中以東沙最具特色,是唯一的環礁地形,也是離島中發育最完整的珊瑚礁。 環礁如何形成?它跟墾丁的裙礁地形有何不同?著名生物學家達爾文,除了發明物競天擇理論之外,當年搭乘小獵犬號環遊世界也對珊瑚礁地形頗有研究而提出「環礁理論」,意指熱帶或亞熱帶地區隆起的「火山島」逐漸下沈,邊緣先形成「裙礁」,繼而島嶼沈沒後形成了「環礁」。 專家學者推測,東沙環礁的形成過程應和達爾文理論類似,但不同的是,東沙不是火山基底上發育形成的,而是附著在淺海區的冷泉碳酸岩上發育而成,雖然目前尚無基底完整的鑽探資料,但以南海海域的地質探測推斷,東沙環礁形成至少有千萬年的歷史,而且仍在持續增長中,屬於非常珍貴的自然資產。 東沙,除了缺乏鑽探資料,基礎調查工作仍是未來努力的重點,但是繁浩的工作,亟需足夠的人力、物力與財力支持,中研院生物多樣性中心鄭明修研究員曾表示,以現有的調查人力,大約要5~10年才能完成。積極培養海洋保育、基礎調查人才,不只是東沙,更是國內要努力的方向。 東沙考古 極具國際合作潛力
中研院人文與社會研究所湯熙勇教授打趣著說道,不管是為了金銀財寶也好,還是真的對海底考古有興趣,要多鼓勵大家到東沙考古,搞不好有一天真的發現沈船,那就一夕成名,但也語帶期盼地表示,東沙一帶極具海底考古與國際文史研究之意義;因此,也有學者提出,應籌建海底博物館,逐步建構「東沙學」之研究。 而身為東沙國家公園籌備小組的吳祥堅主任表示,希望讓東沙成為自給自足的國家公園,吸引更多國內外之研究與合作,讓東沙成為世人關注的海洋考古 和珊瑚礁生態及海洋物理研究中心,未來國外人員到東沙進行學術研究之設施使用,都是需要收費的。這是東沙未來的努力方向之一。 東沙的保育 更是國際議題
全球暖化導致海洋高溫,已造成部分珊瑚出現白化現象,澳洲正積極研擬策略,阻止全球氣候變遷進一步破壞世界聞名的大堡礁。即將成立的東沙環礁國家公園,除了必須減少漁民對珊瑚礁的破壞之外,還得面臨全球暖化的威脅,漁業的永續經營、海洋的生物多樣性、海洋考古等議題,在東沙即將成立時刻,已經引起更多的討論,與更多人的關懷了。 註:目前面積最大的為玉山國家公園,總面積105,490公頃。 |
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作者:李偉文(荒野保護協會) 競爭力指標與環境永續指標 每年在瑞士達弗市舉辦的「世界經濟論壇」,來自全世界數十個國家的銀行家,投資者與政要高官,齊聚一堂,討論及規劃全球經濟局勢。以這群人為中心,跨國界越延伸出現今的全球金融資本體系,就這一小群的人,卻掌握且主導了地球上絕大部份的經濟活動。 多年來,「世界經濟論壇」公布的「競爭力指標」一向令勤奮的台灣人感到驕傲,今年台灣排全世界第四,僅次於芬蘭、美國與瑞典。 從2001年起,「世界經濟論壇」開始進行全世界各國環境永續指數的評比,第一年列入122個國家,第二年包括142個國家,2005年首度將台灣列入評比,排名全世界146個國家的第145名,只領先被美國總統稱為是流氓國家的北韓,連戰亂中的伊拉克,全球耗油量世界第一的中國大陸,環境永續指數都比台灣好。 這樣的結果,實在使國人嚇了一跳,難道台灣的環境真的是那麼差嗎? 政府這些年來不斷強調「綠色矽島」「美麗福爾摩莎的永續發展」,台灣數十年來那麼多學者與民間團體的監督,十多年來,台灣許多社區蓬勃的生命力與努力,居然把台灣發展成全世界倒數第二名的環境品質? 到底是怎麼回事? 環境永續指標的計算 「2005環境永續指標」將全球146個國家表現計算後排出名次,指數滿分為100分,我國得分32.7,排名第145。 指標共分五大類〈每類滿分為100分,五類的總分平均即是指數成績〉,每一類又細分為三到六組,每一組之下又各有幾個評分項目,合計共有76項評比的指標。 這五大類之中,第一類的環境系統台灣最後一名,環境負荷力與人類受害程度這二大類,台灣也是倒數幾名。第四類社會回應能力我們的表現不錯,居全球第25名,其中細項包括了政府的法規執法、科學研究及私部門的回應都名列前茅,但是衡量到能源使用效益及再生能源比例這二個細項,又排名殿後了。 第五類國際環境事務的參與,或許因為外交的困境,我們表現不好,但是也不算很差,排到95名。 若是再仔細探討這些指標的架構與項目的選擇及設計,或許本身就有些偏差,而且76個評比項目中,大部分指標是現況呈現,而不是記錄一定時間內的變化情形。 比如說,在環境系統這一大項中,我們是全世界最後一名,第二大類環境負荷力倒數第三名,部份原因是台灣人口稠密工商業發達,造成土地高度開發,再加上我們在空氣土地水量水質及各項污染的管制做得不好,都是名次差的原因。 同時,在這76個評比項目中,台灣有9項資料從缺〈從缺等於零分〉,7項資料為推估值〈推估值與實際狀況相差甚遠〉,還有幾項數據錯誤,這都會造成成績不佳。比如說,有害廢棄物產量,我國產量是673.9千公噸,卻被誤報為67390千公噸,增加了100倍,使得這一項排名從全球第6落到47。 不過,台灣先天的人口密度與環境負荷壓力雖然高,但是日本、南韓、孟加拉等國與台灣類似,但是他們整體表現仍然還不錯,可見得人口密度高,不見得可以當成表現不佳的藉口。事實上在很多項目,我們還有相當大的努力空間。 要賺錢還是要幸福? 每個台灣人拼命加班想盡辦法多賺錢,無非是希望改善自己的生活,同時也能讓下一代過得更好一點。但是,往往在辛勤工作中自己的生活就不見了,就算積纂下一點錢留給孩子,一旦環境破壞了,空氣不好,水不好,有了錢也只能留著看病了。 或許是我們該把拼經濟,不斷強調國民生產毛額增加的數字迷思,轉換為「幸福指數」的時候了! 具體的「環境永續指標」,可以是抽象的國民幸福生活與否的重要參考。 雖然各級政府各個部會官員近些年都把「永續發展」掛在嘴上朗朗上口,但是實質上仍是經濟發展的考慮重於環境保護,而且台灣有許多政策長遠來看都是不永續的,許多施政措施往往也是治標而不治本。 同時,國內政治上的不安定,以及民眾對未來的不確定感,更是環境不永續的根源,只要有民眾存在「旅館心態」,沒有信心把台灣當作長期生活的地方時,就會反映到政府施政的決心與環境保護的行動。 環境問題是共業,是大家必須面對與正視的,沒有一個人可以脫離共同生活的環境而獨善其身。 當我們沾沾自喜於一時的國家競爭力排行,沒有思考到這種競爭力或許是犧牲我們的環境所換來的,環境永續指標的公佈,或許是我們下定決心改變的機會。 ※本文原刊於李偉文部落格 |
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