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2005-09-11 (全文版)

 
視聽嚮宴 [攝影賞析]保育類昆蟲知多少?
奇文快遞 [自然人文]蛻變中的烏蘭巴托
專  欄 [專欄作家-企鵝]菊島紀行 屈爪嶼
寓教於樂 [開懷篇]吃藥
[開懷篇]粽子
編輯報報 少油,少負擔
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[攝影賞析]保育類昆蟲知多少? --﹥

作者:嘎嘎

  台灣保育類昆蟲有寬尾鳳蝶、曙鳳蝶、黃裳鳳蝶、珠光鳳蝶、大紫蛺蝶、台灣爺蟬、渡邊長吻白蠟蟬、無霸勾蜓、妖豔吉丁蟲、虹彩叩頭蟲、台灣長臂金龜、台灣大鍬形蟲、長角大鍬形蟲、霧社血斑天牛、台灣食蝸步行蟲、台灣擬食蝸步行蟲、蘭嶼大葉螽斯、津田氏大頭竹節蟲等18種,其中鱗翅目5種,鞘翅目8種,同翅目2種,蜻蛉目1種,直翅目1種,竹節蟲目1種。

  在這18種保育類昆蟲裡,大都是體型較大外觀美麗的,有些已經瀕臨滅絕的命運,像寬尾鳳蝶、黃裳鳳蝶、妖豔吉丁蟲、台灣大鍬、長角大鍬 ---等,但有些雖然列為保育類卻還算普遍或局部普遍,譬如無霸勾蜓、台灣長臂金龜--- 提出這18種保育類昆蟲應具有某種象徵意義,其中以生態保護教育為首要目標,但並不是說只有這18種昆蟲需要保育,其它的昆蟲都不需要保育,可以隨意抓,任意破壞其棲息地。在我實際的野外觀察發覺有更多需要保育的昆蟲,但有些人不是這樣想,某些昆蟲的愛好者看到喜歡的昆蟲就抓回家飼養或製作標本欣賞,牠們抓的安心,因為這些不是保育類所以不會犯法。

  制定保育法固然有防犯的功能,但也讓許多人以『物以稀為貴』的心裡,反而私下獵取、收藏,讓原本稀少的昆蟲面臨更大的危機。因此我認為所有昆蟲都需要保育,除非研究的需要或某些地區已經危害到人類的生存與危機需要局部的撲殺等,否則應本著尊重萬物的悲憫之情來維護這些小昆蟲,讓大地恢復生息,之後人類才能真正享受到自然的美好與恬靜。

  讓人看了會心動的虹彩叩頭蟲,但牠是保育類昆蟲,千萬不能抓取喔! 2005/07/08 陽明山

  夜晚在山莊渡假,很有機會於燈下看到台灣長臂金龜,牠是台灣特有種,體型最大的金龜子。 2005/06/02 拉拉山

  渡邊長吻白蠟蟬在某些地區數量還不少,屬於大型的蠟蟬,長像很特別,也是保育類的昆蟲。 2005/07/05 陽明山

  無霸勾蜓在許多山區都看得見,數量較穩定。 2005/07/15 陽明山

  大紫蛺蝶已瀕臨滅絕的危機,需要大家一起來維護其棲息地。

  黃裳鳳蝶僅在南部的墾丁及東部地區,數量不多。

  曙鳳蝶分部於中海拔山區,七、八月上高山的人都有機會看到,在空中遨翔大紅色的後翅十分顯眼。 2004/08/21 梨山

[自然人文]蛻變中的烏蘭巴托 --﹥

作者:莫聞

烏蘭巴托四面環山,圖中是從南面郊山俯瞰市區  8月底,蒙古的綠黨邀請台、日、韓的綠色團體到烏蘭巴托(Ulaanbaatar)開一次工作會議,討論各國在區域和平議題上合作的可能,順便也互相交流交流,熟悉彼此。筆者有幸跟著台灣綠黨、21世紀議程協會等團體一起,生平第一次出國便前往這個多數台灣人陌生的國度,利用這三天會議的空檔期間,對烏蘭巴托進行一次走馬式的巡禮。

蘇維埃風格猶存

  20世紀初,蒙古在俄國的扶持下脫離中國,走向獨立國家,建立共產政權;前蘇聯瓦解之前,控制蒙古將近一世紀。因此,身為蒙古政治中心的烏蘭巴托,自然遺留下許多蘇維埃時期的風貌,例如線條簡明又方正的行政官署大樓、便於閱兵展現國威的大廣場等等。

  例如這次開會所在的蒙古外交部,便如同照片中所顯示的,外牆立面呈現一條條的圓柱,以及室內大廳的格局,便可見一般。

蒙古外交部,蘇維埃式的建築風格 烏蘭巴托的建築物

人口與交通

  烏蘭巴托是一個四面環山的城市,南北40公里,東西10公里,小小的腹地擠了100萬人口,佔了全蒙古的一半。同時,近兩三年氣候異常,游牧民族賴以維生的牛羊死亡大半,許多人從草原湧入都市過著貧窮的生活。根據蒙古綠黨的統計,有70%的烏蘭巴托住民生活在貧窮線以下,每月收入不到4美元。不過,街上倒是看不到乞丐,綠黨幹部布恩(O. Bhum-Yalagch)說,蒙古人自許為狼族子民,自尊心強,不幹乞討的營生。

  交通方面就顯得多元而雜亂,公車有一般柴油公車,也有車頂拖著一條電線走的電車(但地上沒有軌道);人車靠右行駛,但各國車都有,左駕、右駕車混雜在路上開,許多都是排放超過標準值的二手烏賊車,空氣污染嚴重。綠黨說,雖然有法律規定排放標準,但政府貪污腐敗,並沒有認真在執行。另外也有許多九人座箱型車在路上跑,許多是專門接送貧民區往來市區工作的交通車。

烏蘭巴托市區的公車 三天的烏蘭巴托行,路上只看到過兩輛機車,還是老外騎的 烏蘭巴托街頭常見的票亭,圖中人物正在打電話

  比較奇特的是,路上跑的盡是汽車,看不到一台腳踏車和機車。詢問台灣駐蒙古辦事處官員得到的回答是,政府窮,公共建設差,道路品質不良,騎機車容易摔。不過既然國家窮為什麼那麼多汽車,所見路面品質也還可以,因此這現象在筆者心中還是一團謎。此外,蒙古人開車特沒耐性,動不動就按喇叭,走在路上耳裡盡是喇叭聲,讓人不自覺神經緊繃,據說這情況在中國幾個城市也有,當地人似乎習以為常,並不覺得有什麼問題。

  電信業務也算是交通議題的範疇吧。在這裡市話、手機並不普遍,也沒有公共電話系統,倒是路旁的票亭都有提供打電話的服務,另外也有專門提供電話服務的「個體戶」,有時會在路邊看到一個人定定的站著,手上捧著市話或手機,讓有需要者付費使用。

環境問題

  基於電子報的屬性,筆者到烏蘭巴托最關心的自然是環境問題。布恩說,就綠黨觀點,烏蘭巴托當前有兩大環境問題要克服:空氣污染和飲水不潔。後者問題較單純,主要是因為自來水管線老舊,國家沒錢維護,來此的外國人大多買礦泉水喝。綠黨的主張是,讓有錢階級付較高的水費,如此國家才有錢作設備維護。

住在掩埋場週邊的貧民,這一帶是外來移民的聚集區  空氣污染就比較複雜了。除了前述的車輛廢氣排放管制不佳,另外一個主要污染源是來自冬季取暖產生的煤煙。和中國一些城市一樣,因為貧窮,人們取暖的燃料多是燃燒效率最差的粗煤,尤其在烏蘭巴托西北邊草原移民集中的地區,聚集了密密麻麻的蒙古包,更是煤煙的主要來源,而不巧這裡正是冬天季風的上風處,將髒空氣吹往市區;因此,烏蘭巴托的冬天,不只要忍受最低攝氏零下40度的酷寒,還必須忍受煤煙密佈、污染指出超標6倍的空氣。

  針對這個問題,綠黨正努力說服政府把空氣污染定位為「災難」以啟動應變機制,他們認為發展天然氣、瓦斯等其他能源服務都是緩不濟急的(窮人不可能負擔得起),只有透過災難應變機制遷移貧民區,才有辦法解決冬天的污染問題。不過,筆者聽聞現任環保署長張國龍上任前曾在蒙古任教,有這麼一段因緣存在,或許台灣以後有機會在污染防治上提供某種程度的協助。

走馬看花的吉光片羽

夏天的烏蘭巴托,還能享有某種程度的乾淨天空  3天的行程,對一個城市來說,能認識的實在非常有限。這裡不過是提供一些粗淺的觀察,讓讀者從環境關懷的角度來認識這遙遠高原上的陌生城市。感覺上這個城市正處於從共產制度邁向資本主義的過渡階段,雖然普遍貧窮,卻到處都在施工蓋大樓,其中還夾雜著游牧人依託在都市一角的蒙古包,以後這個城市會發展成什麼樣的風貌,實在令人好奇。不過,這3天相處讓我愛上了熱情、真誠、豪邁而不做作的蒙古人,也愛上了這座城市。謹以此文祝福他們。

[專欄作家]菊島紀行 屈爪嶼 --﹥

作者:企鵝

  凌晨二時摸黑找到白天早己找好的棲身之處,我將忙了一晚的身體嵌進凹凸不平的岩石之中,帶著耳機,夏川里美的沖繩之風在耳邊慢慢唱起,眼前海面灑滿了月光粼粼,仍然有些許燕鷗在天空鳴叫著。綜合著數種極美的享受,我在月光下枕著石頭失去了意識,掉進了睡夢之中。

  凌晨四時,臉上一陣一陣襲來的冰涼,睡意與雨勢在彼此角力,燕鷗群也開始騷動,如菜市場般吵雜的聲音蓋過了耳機的音樂,我才發現原來我聽著音樂看著月光海面就那麼睡去。拖著疲累一晚的身體,睡意仍然濃厚,雨勢漸大,只是我仍然不願意從躺臥的姿勢起身,因為這屈爪嶼上並找不到半個能足以遮雨的地方,起身躲雨也只是枉然。只是睡意漸漸地被雨勢沖淡,取而代之的是原本己被陽光曬乾的燕鷗糞便,因為雨水的滋潤像是活絡了過來,濃厚的鳥糞味道終於逼得我不得不起身。

  只是起身又如何?我仍然找不到躲雨的地方,倚躺在渾然天成的石椅上,大外套包裹著我的上半身,雨水漸漸的浸溼防水外套覆蓋不住的地方。我仍然戴著耳機,於是夏川里美與燕鷗鳴聲又伴著我看著黑暗的海面開始發呆。

  如同去年的工作一般,我們追隨著鳥群,像候鳥般地在島嶼間遷徙,事實上這群燕鷗也是追隨著食物,跟隨著丁香在菊島的大小島嶼間散布、移動。屈爪嶼位於北海,介於吉貝與菊島本島之間,相較於其餘小島,它像是一個海上的珍珠,而燕鷗群選擇了它,於是燕鷗便化身成了閃耀的光芒,表露出這無人島其實有多麼重要。

  屈爪嶼分成大屈爪、小屈爪及印仔嶼,當地的朋友並不清楚為何屈爪會稱之為屈爪,我相信地名的源由往往是一連串的巧合及有其原因,正如鳥嶼最初稱之為鳥嶼,當真是「鳥嶼,海鳥育卵於此,南風刮時,土人駕小舟往拾,日得數斗。」《澎湖廳誌》。

  屈爪嶼是當地很有名的紫菜產地,在島上有立碑言明漁權歸屬,嚴格限定漁期與採收權利,這樣的規矩由來久遠,「姑婆屈爪二嶼所出紫菜,每年十月起,派人看守,無論本鄉外鄉,人民不准到嶼捕魚等,如有偶到者,應罰金十二兩,違者鳴官究治,限至四月間,紫菜期過,方許本鄉及外鄉人民,到嶼捕魚採菜等,此係公禁。」而現在的漁權仍然屬於白沙的龍德宮,屬於廟產,仍然規定漁期限定於九月至翌年四月間。

  或許是因為這樣子的規定恰巧符合燕群們的夏季造訪時間,只是當我們在白天前往時遠遠便可看到有一艘擱淺的貨輪切進屈爪嶼,這艘己廢棄的貨輪早在十幾年前便擱淺至今,由於處理困難,便任之擱置。鐵鏽布滿了整個船身,遠遠望去似乎也跟這島融成一體,彷彿一處船型岩礁突兀地顯露在潮間帶上,當地的朋友戲稱為鐵達尼。

  我就這麼地淋著雨發著呆,看著「鐵達尼」。雨勢在破曉前停歇,我們終於可以不用擔心雨勢過大船無法出海來載我們回本島,只是在回本島之後,卻還是碰上了澎湖難得的大雨,原定下午出發前往雞籠嶼拜會燕鷗及仙人掌的行程,就這麼被雨勢給吞噬。

  如同去年一般,我仍然不知道馬公市長什麼樣子,我對於菊島的印象始終是那美麗的海洋與飛舞的燕鷗,露宿於無人島上與燕鷗們同島共寢,或許在某方面來說,也是一種極為幸福的經驗吧。

[開懷篇]吃藥 --﹥

  醫生:「喂!快醒醒!」

  病人:「什麼事?」

  醫生:「時間到了!該吃安眠藥了。」

  病人:「啊!不說我差點睡得忘了。」

[開懷篇]粽子 --﹥

  有天外國人到台灣來玩,正巧碰上端午節,台灣人本著好客的精神,帶著外國人到河邊看划龍舟、看節目。

  待看完後,台灣人送了兩顆肉粽給外國人帶回去吃,一星期之後,外國人來信感謝台灣人的熱情招待,並且說:「肉粽很好吃,可惜,生菜硬了點…」

[編輯報報]少油,少負擔 --﹥

值日生:小編乙

  日來油價不斷飆漲,身旁朋友們無不叫苦連天、怨聲載道,此時身為單車擁護者的小編甲就不免一旁暗自竊笑了…..其實從積極的方向去思考,也唯有在油價能充分反應資源珍稀與污染折損的前提下,我們引頸企盼的潔淨、再生性能源才有足夠機會獲得發展,進而引入你我的生活之中。在此之前,為自己換上一部可靠的鐵馬,享受穿梭城市無所阻礙、停車免找停車位免為罰單提心吊膽,或許在這種不同的生活步調下,會有意想不到的體驗與觸發也說不定喔。

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  這回,我們期望藉由「以影像為主體」的「生態攝影作品賞析」,引導讀者進入攝影者拍攝時的生態觀察現場與生態情境之中,讓讀者得以更生活化的方式瞭解豐富多采的生態現象,且靜心感受身歷其境的驚喜吧。

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