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◆[台灣新聞-環境政策]「環保共識會議」招募共識成員 --﹥ 本報訊 本年度環保共識會議將於10月16日至11月13日、一連五個週日舉行討論。凡年滿20歲之中華民國國民皆可報名,主辦單位將從所有報名者中篩選20名參與共識會議之成員,其成員限定非環保相關從業人員或團體、非利益或事業單位之一般民眾參加。即日起至10月3日為止,接受網路及傳真報名。 本次議題將討論,我國現階段應否立法以強制性管制方式,來限制溫室氣體的排放?主辦單位說明,自工業革命及經濟自由化以來,溫室效應氣體在大氣中含量逐漸上升,造成近年氣候暖化現象,致使天氣、生態與環境發生變化,進一步威脅地球的生存與發展。因此,以歐盟為首的國際社會傾向以簽訂「京都議定書」來節制各國的溫室氣體排放。我國雖然不在京都議定書簽約國之列,但排放量位居世界第22位,預期不久也將受到約制,因此,未來推動二氧化碳減量措施,可能影響到產業的變動與發展、交通系統、人民使用能源習慣或宗教儀式等,處處與我們的生活與未來發展密切相關。環保共識會議將邀集一般民眾對此議題進行深入討論,並公開發表共識結論報告。 主辦單位指出環保共識會議,今年度已是第二年召開。共識會議首度在1987年於丹麥召開後,已經成為全球公民參與公共議題的方式;而我國也曾針對「民眾健保議題」、「稅制改革」等辦理過共識會議。希望藉由民眾公開的討論機制,為各項爭議議題,提供決策系統外之民眾意見與表達。主要的目的是透過「專家」與「非專家」對話及充分的討論機會,讓民眾能具備基礎知識及資訊充分公開的情況下,進行討論及意見分享,除了讓政策議題的制定上更加瞭解民眾的意向外,決策者也更能深入瞭解社會大眾的需求。 主辦單位指出,出席會議者將支付出席費。意者請洽:財團法人環境資源研究發展基金會林群超副研究員,電話02-23753013(分機150)或謝秀玲秘書(分機176);或洽詢行政院環境保護署陳怡萱技正,電話02-23117722,分機2205)。
◆[國際新聞-生態保育]巴西堅果農夫進行森林保育 --﹥ 林立薇編譯/蘇柏維 審校 在巴西亞馬遜河流域130位堅果生產者獲得了堅果採收的特許權,巴西的堅果是採收於自然的森林而非人造林,在契約之下,堅果必須在劃定的區域內採收,這種特許權的使用能有效保護當地22萬公頃的熱帶森林免於墾伐及隨之而來的道路建造。目前這種方式已被應用於其他區域。 【參考資料】
曾彥勳編譯/蘇柏維 審校 於9月12日開始一連三天的會議中,聚集了來自十幾個非洲國家的外來入侵種專家,來討論出未來處理外來入侵種災害的計劃。環境事務及觀光代理部長Mabudafhasi表示,外來生物入侵僅次於直接破壞環境,是生物多樣性的第二大威脅。「外來種雜草會減低作物生產量、增加管理費;並減少汲水區及降低淡水生態系品質,使得水量減小。」另外,她並指出排放壓倉水引入水生有害生物,危害海洋及淡水生態,減低商業上重要的漁產。控制、消滅這些引進生物為國家和地區帶來大筆負擔,而貧困是這最大的打擊。 【參考資料】 ◆[國際新聞-生態保育]第8屆「侵襲性的外來種植物管理與生態學國際研討會」 --﹥ 李盈嬌編譯/蘇柏維 審校 由波蘭西萊西亞大學(University of Silesia)生物學與環境保護學院(Faculty of Biology and Environmental Protection)主辦的第8屆「侵襲性的外來種植物管理與生態學國際研討會」於9月5日至12日在波蘭的卡托維茲市(Katowice)舉行。這項盛大的會議廣邀所有對侵襲性植物的生態、生物或生物地理研究,及對諸如防治、管控、立法、公眾教育及資訊等跨領域的措施發展有興趣者參加;也獲得各方熱烈的迴響,包括國家教育與運動部(Ministry of National Education and Sport)、科學與資訊社會技術部(Ministry of Science and Information Society Technologies)、荷商安銀銀行東歐分行(ING Bank Slaski)、卡托維茲市議會(Katowice City Council)、科索夫市議會(Chorzów City Council)等團體及一些熱心人士皆強力贊助這項國際會議舉行。 這項長達8天的國際會議由3階段的重要議程組成。首先,9月5日為會前活動—田野旅行,包括到侏羅紀高地(the Jurassic Upland)、上西里西亞工業區(the Upper Silesian Industrial District)及奧得河谷(Odra River Valley)等地視查。 9月6∼8日則為一連串的室內議程,有演講座談、佈告與工作坊等形式,研討議題包括侵襲性物種的生態個案研究、外來種植物的生物學及散布、物種侵襲的機制、歐洲植物在澳洲的侵襲概況、棲息地之侵襲與衝擊、Fallopia屬入侵植物生態與控制之新技術、風險評估、控管及預測之合法機制,及侵襲性物種資料庫等。 9月9∼11日則有3項旅行分頭進行,包括9月9日的田野遠足,探訪波蘭世界有名的珍貴景點之一—克拉克與維利奇卡鹽礦(Kraków and Wieliczka Salt Mine)。9月10∼11日則是另一項長程旅行,探訪波蘭另一個著名度假勝地—塔特拉山脈(Tatra and Pieniny Mts.)。第三項長程旅行則為期三天,9月9∼11日到已被聯合國列入「世界自然遺產」的波蘭比亞沃維耶森林國家公園(Bialowieza National Park)一遊。 【相關連結】 ◆[生活環境]六方會談 北韓承諾放棄核武 --﹥ 中國,北京,2005-09-19 (ENS)-朝鮮民主主義人民共和國,也就是我們一般通稱的北韓,允諾將放棄所有核子武器和現有的核武計劃。中國外交部表示,在19日針對北韓核武問題所進行的六方會談上,六方會談與會國中國、日本、俄羅斯、南、北韓以及美國通過了一項共同聲明,北韓在此聲明中承諾將放棄發展核武。
全文及圖片詳見:http://ens-newswire.com/ens/sep2005/2005-09-19-06.asp ◆[生活環境]3000萬美元補助款 協助解決非洲馬拉威的糧食危機 --﹥ 美國,華盛頓特區,2005-09-19 (ENS)-世界銀行執行董事會在15日正式批准通過3000萬美元的補助款,用以支持非洲南方小國馬拉威的災變復原計劃的執行。在經過2005年初持續不斷的乾旱造成馬拉威當地進入急難狀態後,「馬拉威災變復原計劃」將協助馬拉威政府解決當地人民糧食短缺的問題,並且恢復當地的農業生產行為。
全文及圖片詳見:http://ens-newswire.com/ens/sep2005/2005-09-19-04.asp ◆[生活環境]居民浩劫歸來 美國紐奧良市重現希望 --﹥ 美國,路易斯安那州,紐奧良,2005-09-19 (ENS)-卡崔娜颶風沖毀美國紐奧良市周圍的堤防,潘夏特恩湖湖水泛濫,造成紐奧良市遭到淹沒,除了1萬名沒有能力離開的居民外,當地所有民眾被迫撤離,三個禮拜過去了,這些居民現在終於獲准可以重返自己的家園。紐奧良市市長納金除了強制執行徹夜宵禁外,針對多數地區尚未消退的污水,納金市長也提醒民眾儘量不要碰觸到這些污水。
全文及圖片詳見:http://ens-newswire.com/ens/sep2005/2005-09-19-03.asp ◆[生活環境]又有暴雨來襲 美國佛州下令遊客撤離 --﹥ 美國,佛羅里達州,邁阿密,2005-09-19 (ENS)-美國氣象預報員正密切注意19日在大西洋形成的兩個暴風圈-熱帶風暴瑞塔正逐漸逼近美國本土的同時,菲利普颶風已往大西洋海面方向離去。威力持續增強的熱帶風暴瑞塔,預計將在20日侵襲佛羅里達群島和南佛羅里達州。羅爾吉斯的七哩橋景點18日下午已開始進行非當地居民的強制撤離行動。
全文及圖片詳見:http://ens-newswire.com/ens/sep2005/2005-09-19-09.asp
環境資訊協會 范景硯 摘錄
環境資訊協會 阮右檸 摘錄
全文及圖片詳見:http://ens-newswire.com/ens/sep2005/2005-09-19-09.asp 作者:魏國安 我不在家,就在香港地鐵裡 我是一個住在香港的旅遊作家,「地鐵」在我的日常生活、旅行生活中都非常重要。人多路窄的香港,塞車是平常事,要開車上班的話,還得要預計塞車時間在通勤時間內,如果想要坐計程車的話,最好還是要預留多一點「塞車費」。旅行在東京,很少聽到人家用開車遊的玩法,租車、泊車是金錢;找路段、找地點是時間,金錢與時間都是旅行生活中的奢侈品。所以,對我來說,無論是住在香港,還是遊在東京,乘坐地鐵都是一件理所當然的事。 在夏天,剛從家裡跑出來,就恨不得要立刻躲進地鐵站裡頭去避暑。在地鐵月台上侯車,與站在馬路旁等候的情況,簡直是天壤之別。只要站在紅綠燈前,等待過馬路的同時,雙層冷氣巴士的廢氣、工地貨車的沙塵,就乘著一股盛熱暑氣撲面而至,此時此刻,直覺身處人間煉獄之中,要逃也逃不了。 相反,香港的地鐵站,大部份都是建築在地底的,站內環境舒適清潔,又有各種商店、便利超商,加上地下道四通八達,有的甚至與鄰近百貨公司相連,無需爬上酷熱又多車的地面,就能輕鬆直達目的地。即使血拚過後,扛著大包小包的,也不用擔心扛的滿頭大汗。 記得有一次從台灣返港,坐在窗旁的我,正想要鳥瞰一下維多利亞港景色,怎料卻見有一層薄薄的灰色煙幕,覆蓋在空中,當飛機開始下降,穿越這片煙幕的同時,窗外暗了一下,我的心也跟著沉了下來。「難道這就是我所居住的城市嗎﹖」 根據香港環境保護署2005年的報告指出,過往香港空氣污染的主要源頭,乃是汽車的廢氣。但自1999年起,在政府的加強管制,與大規模取締柴油汽車下,現時空氣污染的情況,已得到逐步的改善。加上香港近年大力拓展鐵路運輸網絡至各個大型新市鎮,如將軍澳、馬鞍山、元朗及天水圍等,更計劃在一向擠迫且平地少的香港島西面,開闢新的地鐵路段,看來改善香港空氣質素及交通擠塞等問題,致力發展大型交通運輸系統是一不二法門。 我不在香港地鐵裡,就在東京地鐵中 談到地鐵路,不能不提的就是東京。五光十色的鐵路網絡、錯綜複雜的路線圖,都叫旅行者又愛又恨:愛的是因為整個地鐵網絡非常完善,只要乘坐地鐵,雙腳就可以輕鬆遊遍東京各處景點;恨的也是因為她的完善,路線的繁多,叫人經常迷途在路線圖上,單要找出現時身處的車站,就得要花上好一陣子。如果是初次遊東京的話,找月台、轉乘、找出口,就是每一天東京旅行生活中的一大難題。 要在東京旅行更生活化,我建議你可以到不同的地鐵站去「站」一下,近距離體驗這個大都市的躍動脈搏,認識東京不同區域的獨特性格:你可以早上到「新宿」西口、「東京」或「大手町」看上班族的潮湧。中午過後到「涉谷」或「表參道」看年輕族的潮流。晚上到「六本木」或「銀座」看夜遊族的潮汐潮漲。 另外,乘坐地鐵到「淺草」、「上野」、「春日」、「兩國」、「築地」、或「月島」,感受東京都古老的下町情懷之餘,同樣可以乘地鐵到「汐留」,或是轉乘百合海鷗號列車去「台場」,認識東京都的未來新世代面貌。 地鐵,這一種便捷的交通工具,不單可以讓城市吸一口清新空氣,也是一個帶著遊客去體會當地生活文化的交流大使。
採訪:陳佳珣(公共電視) 水是台灣的命脈,台灣的年雨量雖然高達2500公釐,是世界平均值的2.6倍,但是雨量分布極不平均,而山高水短的土地條件,雨水一下子就流入大海,加上人口密集,每個人所分配到的水資源,只有世界平均值的七分之一,名列世界第十八個缺水的國家,全球暖化又造成乾季延長,暴雨集中,水資源管理面臨更嚴苛的挑戰。 2002年2月開始,北台灣陸續發生缺水危機,中部以北各個水庫都逼近呆水位,石門水庫同樣也在這波旱災的名單之中,走過旱災,老天爺的考驗正要開始。去(2004)年8月24日,艾利颱風侵襲北台灣;新竹、桃園山區,降下了40年來最大的雨量,滾滾黃流從大漢溪上游奔騰而下,而桃園也開始了台灣史上停水區域最廣、時間也最久的一場惡夢。今(2005)年8月4日,馬莎颱風侵襲北台灣,桃園居民再度無水可用,一場政治風暴因此開啟,中央與地方爆發口水戰,行政院長甚至因為供水承諾跳票,而向桃園縣民道歉,最後經濟部次長尹啟銘為此下台。缺水是短暫的,但是,它背後所隱藏的國土危機,卻更令人擔憂。 沿著北橫公路進入山區,路像一把利刃劃過山林,石門水庫上游地質破碎,開路破壞了山坡的穩定性,在強風豪雨的沖刷下,容易發生崩塌,為了緊急搶通道路,公路單位把崩落的土石直接推落山谷,又成為另一場災難的開始。 道路帶進了人為開發的力量,也讓農業上山。石門水庫集水區的超限利用面積就有1800公頃。地方積極推動觀光產業,民宿、觀光果園越來越蓬勃,觀光帶進更多人潮,道路也配合著大量車潮而一直拓寬,對山林是沉重的負荷,石門水庫上游是台灣許多山區的寫照。台灣的山林管理,就像是罹患人格分裂症的病人,有嚴重的矛盾與衝突,這幾年,土石流災情慘重,山林的危機已經到了臨界點,在執法不力、政策失當,又缺乏宏觀的國土規劃下,一再的重蹈復建與災難的輪迴。 水的災難並不僅止於山林,平原地區早就進入無法重生的地獄,台灣島從彰化縣到屏東縣,還有宜蘭縣與台北市,都是地層下陷的區域,已經有124平方公里的面積低於海平面,西南沿海與屏東縣問題最嚴重,每逢強風豪雨,西南沿海注定會淹水,行政院端出八年800億的牛肉,藍綠陣營在立法院對峙,治標的工作有人關心,治本的工作卻沒人提出。 過度使用地下水,是地層下陷的主因。雲林縣是水資源的一級戰場,農業、養殖業、民生都在抽地下水,即使地層下陷已經影響高鐵的營運,主管地下水權的雲林縣政府仍然不敢封農民的水井,因為這攸關農民的生計,而深層的自來水井要遷也是個問題,在沒有替代水源的狀況下,自來水公司也不可能封深層水井,雖然高鐵公司可以用技術克服土地沉陷的問題,卻突顯了地下水水資源使用失控的狀況。 即將營運的林內淨水場,未來將提供雲林的民生用水,它的水源來自濁水溪的集集攔河堰,但是一旦遇到大雨,濁水溪原水混濁,就必須彈性的抽取地下水,而水利署規劃的湖山水庫,則是準備作為乾季以及大雨期間的調配用途,也供給工業用水,但是,興建湖山水庫卻要犧牲八色鳥保育工作。在先進國家也使用地下水,而且保持供需平衡,不會過度超抽,在國外行之已久的地下水人工補注,水利署到現在還在研究階段。 環保團體提出解決方法,認為透過水價調漲才能反應成本、以價制量,低廉的水價讓自來水公司沒有經費改善漏水率,工業廢水的回收率也偏低,從這兩方面著手,就可以省下兩座曾文水庫一年的蓄水量,而農業、養殖漁業的用水,也要提高它的使用效率,取水技術也要提升,不是只會蓋水庫。政府的政策與預算必須調整到「節流」而不是一直「開源」。 一個地區的水資源供應量,應該作為產業政策與人口政策的指導方針,現在卻是個配角。水從上游流到下游,流過破碎的山林,流過沉沒的土地。人們對水又愛又恨,每天生活都不能缺少水,但是土石流、淹水的問題,卻讓人們一再受創。水資源的管理散落在各個單位,而且層級又低,無法有效整合,在年年選舉,民意至上的台灣社會,台灣國土的淪喪,恐怕是不可違逆的命運,而誰能拯救台灣呢? 播出日期:9月26日(一) 晚上10:00-11:00首播 【封面故事】拯救台灣 水是台灣的命脈,台灣的年雨量雖然高達2500公釐,是世界平均值的2.6倍,但是雨量分布極不平均,而山高水短的土地條件,雨水一下子就流入大海,加上人口密集,每個人所分配到的水資源,只有世界平均值的七分之一,名列世界第十八個缺水的國家,全球暖化又造成乾季延長,暴雨集中,水資源管理面臨更嚴苛的挑戰。 【看守台灣】地震探密 六年來,學術界對於地震的研究,也因為九二一,開啟了一個新境界。九二一大地震導致車籠埔斷層錯動碎裂,造成了嚴重的災情,地表扭曲、房屋倒塌,石岡大壩也因為斷層穿過而斷裂潰堤。中央大學地球物理所的研究團隊分析,車籠埔斷層在北段的豐原到大坑之間,地表破裂達8公尺,地下破裂更嚴重,可能高達14公尺。巨大的錯動世界罕見,引起國際學界的重視。一項名為TCDP「台灣車籠埔斷層深井鑽探計畫」在台中大坑展開。開挖深井,向下鑽探兩公里,直接取出斷層帶的岩心。 ●[活動]探索台北植物園沼澤生態 --﹥
時 間:9月25日 早上9點至11點和下午2點至4點 介紹:1.生物的天堂-濕地。2.沼澤內的家族。3.各家族獨特生活方式。4.分享最喜歡的沼澤動、植物。5.與濕地家族對話活動。 詳情請參閱 http://bulletin.coa.gov.tw/show_act.php?cat=show_act&serial=9_diamond_20050824163019 ●[活動]523主題之旅系列活動 山林音樂遊:山海之戀∼桃源谷 --﹥ 時 間:9月25日(日)、10月2日(日) 7:45 喜歡音樂的朋友,除了在家聽CD,去國家音樂廳看表演,可曾想過在自然的懷抱裡聆聽動人的音樂篇章?「山林音樂遊」,將把動人的音符帶入自然,輕鬆爬段小山欣賞山林之美,在鳥語花香和藍天白雲的陪伴下,由專人帶領欣賞不同主題和音樂家的作品,你會發現另一種音樂的味道∼ 詳情請參閱 http://523.org.tw/act/94/subject/index_0509.htm ●[研討會]營造魅力都市的知識密碼研討會暨觀摩活動 --﹥
時 間:9月30日(五)、10月1日(六) 高雄愛河環境改造的經驗交流 詳情請見 http://www.tiup.org.tw/news/94064.htm 感謝智邦生活館於本協會伺服器遭駭客入侵破壞之際,不吝提供發報平台,及時協助環境資訊電子報發送,讓電子報能順利寄達各位讀者信箱,協會特表謝忱! 身為非營利組織,在此也向您推薦智邦生活館推出的虛擬主機服務,其價錢合理、品質穩定,並有專業管理。更重要的是,智邦生活館長期為公益團體提供網路平台,從事公益募款與資訊發送,是值得信賴的公司。有興趣的讀者請洽智邦生活網。 本會於7月20日發現伺服器遭受駭客入侵,影響所及,環境資訊中心網站及電子報,亦受影響,無法正常作業;另40多個置放於該伺服器之民間團體網站,均遭波及停擺。幸經本會同仁與資訊志工的投入,目前情況正逐漸復原當中,謹向這段期間蒙受不便的各界夥伴與讀者群致歉。 目前本會已更換部分伺服器硬體配備,不過仍需持續的經費挹注以利後續的軟硬體設備維護。善心人士請洽yang2035@e-info.org.tw或電02-23021122楊小姐。 ●儲備主編 1.三至五年資歷的編輯採訪經驗,熟悉寫潤校稿之所有編輯流程。 ●徵採訪編輯
我們正在徵求編輯同事。科系不是重點、性別不是問題、年齡也沒設限。我們期待新夥伴對環境議題有感覺,對環境與人之間、與物種之間、與政治經濟之間、與公共政策之間 工作內容為: 待遇:依個人面議;依勞基法,享勞健保 有興趣透過志工服務獲得知性的成長嗎?台灣環境資訊協會目前正招募編輯陣營志工,歡迎有志者一起來打拼,我們需要: 活動訊息文字編輯 1.關心環境相關活動、課程、講習、研討會、節目等 有意接受挑戰並深度接觸環境資訊者,請下載簡歷表, 外來種資料庫建置專案翻譯 2005外來種資料庫,為了促進外來種資訊與國際接軌及維繫生態平衡的永續目的,相關文章、電子報與網站的內容部份,目前急需新聞翻譯人力投入,希望有興趣進行台灣本地外來種訊息 「英翻中」以及「中翻英」作業的志工能加入。 意者請下載志工簡歷表,寄至 bearcr@gmail.com 。 |
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