摘譯自2011年10月13日ENS紐西蘭,陶朗加報導;段譽豪編譯;蔡麗伶審校
紐西蘭當局正在準備處理10月5日擱淺在北島陶朗加港外星盤礁(Astrolabe
Reef)上,隨時可能會解體的貨輪。這起貨輪擱淺是紐西蘭有史以來最嚴重的環境事故。
到13日為止,估計有350噸的油料以及88個貨櫃由這艘受損且擱淺的貨船流出,其中部份的貨櫃已經被沖上岸。
這艘貨輪雷納號(Rena)隸屬於希臘船公司Costamare,裝載有1700噸的燃油以及超過1300個貨櫃,其中11個含有危險物品。
一個由500名工作人員組成的大規模清理沙灘與海洋的行動正在進行中,油污主要集中在Papamoa白色的長灘上,這裡是北島東北部豐盛灣區(Bay
of Plenty
region)陶朗加最大的郊區。
紐西蘭海事局在13日上午表示,船體的裂縫並沒有擴大的跡象,而船隻傾角則約為30度,使得船身更穩定的座在礁石上。
但海事局表示,船尾可能會斷裂,拖船正試圖穩住該部位。
大副與二副已經被紐西蘭海事局以「操作船隻不當造成不必要之損害與危險」之名起訴。
船主則已向紐西蘭以及豐盛灣區的居民,就觸礁事件表達歉意。
Costamere
航運公司總經理Diamantis
Manos說,47000噸的賴比瑞亞籍雷娜號過去狀況良好,船長的紀錄也屬「模範」。
「對陶朗加的居民們,發生這樣的事使大家受到威脅,我們感到很抱歉,在你們美麗的世界裡,擱淺船舶的燃油被沖上海灘。」Manos說道,「我們對發生的事毫不猶豫的道歉,是我們的船擱淺了。我們已經安排世界各地的專家來處理這個問題。」
打撈公司Svitzer負責打撈落水的貨櫃。紐西蘭警方與消防局則協助海事局處理被沖上岸的貨櫃。
有六艘船隻在陶朗加港巡邏,收拾沉船上漂來的雜物,另外兩艘船則在準備必要的離岸欄油索。
除油劑Corexit
9500的效果已經「被證實由空中噴灑是不夠的,」紐西蘭海事局表示,「我們已經結束了空中噴灑的試驗,將繼續評估其他可能的方案。」
三位打撈專家在13日下午垂降至雷納號,他們檢查了船隻受損的情況,評估船上設備對移除剩餘燃料的能力。
加油駁船在本週稍早的時候因嘗試移除船上的油料而受損,現在已經修復並且設置就位,以便安全的抽取燃油。
現場有超過370名紐西蘭國防軍官兵,還有更多人已經準備投入。國防軍聯合特遣部隊指揮官David
Turner說,「部隊已經準備好由林頓和伯納姆前往陶朗加,還包含奧克蘭與陶朗加的地面部隊。希望不會用上他們,但是事前先準備好,就可以在有需要的時候快速行動。」
紐西蘭森林與鳥類保護協會說,豐盛灣區沿岸已經發現數百隻鳥類死於雷納的漏油事件,但這僅代表一小部分受影響的野生動物。
森林與鳥的海鳥保育員Karen
Baird說,「在海灘上被沖上岸的鳥屍只占全體受影響鳥類的數目的一小部分。」
許多海鳥目前在豐盛灣區的海島以及附近地區中繁殖,成鳥所受到的影響也會波及雛鳥。這些鳥類在洞穴周繁殖,所以油污沾染到成鳥的羽毛後,就會被帶到巢穴中,進而影響雛鳥。
如果親鳥吞下油污,他們以及所餵食的儲鳥就可能會受傷或死亡,親鳥死亡的儲鳥則會挨餓,Baird
解釋。
目前死亡的鳥類紀錄中,包括了178隻鵜燕,114隻棕嘴鸌,68隻灰背鸌,13隻小藍企鵝,以及幾隻信天翁與其他海燕。
11隻被污染的小藍企鵝被帶到蒙哥努伊山受油污染野生動物處理中心過夜,5隻紐西蘭鷸則由受到油污威脅的Matakana
Island, Maketu and
Pukehina等地遷走。
「那三個地方是紐西蘭鷸生存的重要地點,現在正要進入牠們的繁殖季。」Baird說,「這是高度瀕危的物種,估計只剩下1500隻。」
其他物種也受到了威脅。5隻被油污染的海豹正在接受治療,該地的鯨魚、海豚還有海岸魚類也受到嚴重關注。
目前成立了一個基金,來幫助社區團體在雷納觸礁事件之後照顧豐盛灣區的海岸與河口。豐盛灣區市政局、陶朗加市議會以及西豐盛灣區議會共同成立了「關心海岸基金」。
陶朗嘉市市長Stuart
Crosby表示,陶朗加人都熱愛自己的海岸與河口,會尋求各方支持。所有的捐款都會用在官方沒有顧及到的海岸與河口保護工作。
其他ENS對雷納號擱淺的報導請見:
Oil Spills from
Container Ship
Grounded on New
Zealand Reef
New Zealand's
Biggest Oil Spill
Worsens, Hits
Beaches
全文及圖片詳見:ENS報導
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