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■[草山之旅]蝴蝶花廊生態之美－大屯車道、清天宮、桶柑園、二子坪、大屯自然公園之旅 (一) --﹥ 作者：陳世一 ◎陽明山的蝴蝶種類
一大早就從士林搭乘台汽的車子到陽金公路和巴拉卡公路交叉口，女兒一臉困惑的問我：「才八點多，蝴蝶都起床了嗎？」 「當然起床了，你不知道蝴蝶也和我們人類一樣要上班嗎？有些比較勤勞的早上六點就開始工作了，到十點鐘牠們就全部到齊了，所以蝶數最多，到了中午時就慢慢變少，一直到睡完午覺後，兩點到四點時又漸增多，直到下午六點後就結束工作。所以，我們在十點時趕到現場，才可以看到最多的蝴蝶。」 女兒點點頭，開始提問題：「台灣有多少蝴蝶？大屯山又有多少蝴蝶？」 「台灣大約有370幾種蝴蝶，整個陽明山區有151種，大屯山群峰及面天、向天山區有144種，算是相當多的地區，我們前一陣子才去的陽明山公園才47種 。」 「那種人工化的花園當然不能和自然的地方相比了。可是，其它地方呢？」女兒追問。 「鹿角坑生態保護區也才只有68種，內、外雙溪區有85種，所以，除了自然的程度外，那個地方有沒有蝴蝶和牠的小孩喜歡吃的東西該是最重要的一件事。」 「可是，陽明山公園不是種了一大堆花嗎？蝴蝶不是吸花蜜的嗎？為什麼那裡蝴蝶種類那麼少？」 「這倒是個好問題！問題是杜鵑花、櫻花或茶花的花蜜蝴蝶不一定喜歡啊，況且，就算蝴蝶喜歡那些花，也不見得是好事啊！在南部，有些地方就是因為外來種的馬纓丹大舉入侵，使原本吸食種類繁多的野花的那些蝴蝶轉去吸食馬纓丹，而使許多野花因為缺乏花粉的傳播交換，而日漸減少。何況，台灣原本就是『蝴蝶王國』了，何必去種外來的花木來養活蝴蝶呢！」 「台灣為什麼叫蝴蝶王國呢？」女兒問。 「當然是以前出產很多蝴蝶，而且，還曾經抓了非常多的蝴蝶。聽說，以前的捕蝶人到蝴蝶谷抓蝴蝶，都是用布袋裝的，當時外銷的蝴蝶工藝品數量龐大，尤其日本人最喜歡購買用蝴蝶翅膀貼成的蝶畫。」 「我是問台灣為什麼會有很多蝴蝶的原因？」女兒重新說明問題。 「因為台灣雖然位在亞熱帶，可是高山聳立到將近4,000公尺，整個氣溫和植物相都涵括了寒帶、溫帶及熱帶的種類，所以，熱帶和溫帶的蝴蝶在這裡都有牠們的食物；種類才會那麼多，而數量多是因為台灣過去到處都是森林和野花草，蝴蝶的食物很多自然數量就多了。」 「可是，台北根本看不到蝴蝶啊！」 「曾看過蝶蝶專家陳維壽老師的書，他說三十年前在台北盆地內，隨便就可以發現50種以上的蝴蝶，相較於今天水泥叢林遍布的狀況，當然不能同日而語了。」(2002-11-15) 本文轉載自「陽明山之旅」，陳世一著，晨星出版社。 ◆[環境政策]美國支持恢復象牙貿易 震驚華盛頓公約大會會場 --﹥
全文及圖片詳見：http://ens-news.com/ens/nov2002/2002-11-11-05.asp ◆[全球變遷]非洲沙漠邊緣地區復甦 嶄露新希望 --﹥
全文及圖片詳見：http://ens-news.com/ens/nov2002/2002-11-11-02.asp ◆[生態保育]著名的達爾文雀面臨致命寄生蟲感染威脅 --﹥
全文及圖片詳見：http://ens-news.com/ens/nov2002/2002-11-11-04.asp ◆[其他]為鑽石利益強迫布希曼人遷離保留區？ 波扎那政府否認 --﹥
全文及圖片詳見：http://ens-news.com/ens/nov2002/2002-11-11-03.asp
環境資訊協會 柯若竹 摘錄
環境資訊協會 波特曼 摘錄
全文及圖片詳見：http://ens-news.com/ens/nov2002/2002-11-11-09.asp ■[環境關懷事件]體檢奮起湖停車場工程─鐵路時代vs公路時代 --﹥ 作者：李根政 (全國教師會生態教育委員會召集人、高雄市教師會生態教育中心主任) 增建停車場 將危及安全並破壞生態 在實施週休二日後，從日治時代做為阿里山鐵路之物資、旅客休息、用餐中繼站的奮起湖，再度成為一個新興的觀光據點。每當假日，大量人潮湧入，引發人車爭道，停車位不足之現象，當地人認為已造成當地發展觀光之瓶頸，遂有增建停車空間以及拓寬道路之議。 因此，阿里山國家風景區管理處在會同部分地方人士評估後，選定了169縣道17.2公里的一條溪溝，先興建3×2.5公尺之排水涵箱導引水流，爾後準備於其上興建75個停車位。施工期間除大規模整地外，更砍伐了三十八棵約近六十年生的柳杉。 在全面經濟不景氣，轉而期待觀光帶來商機，短利取向的期待下，對於政府投注任何工程、公共設施，地方居民表示歡迎之態度可以理解。然而，當地幾位居民和嘉義地區民間團體則採取了反對的立場，並展開陳情行動，希望能阻止這項工程，請阿管處另覓地點重新規劃。其所持理由大致可分二大項，一為停車場將危及中和國小和下游居民的安全，另一為生態破壞。 現勘後的質疑 對於環境安全問題，阿管處表示：「上游集水區並無人為破壞，植生覆被非常良好，經勘查後無土石滾落與斷木沖刷現象。…」；「設計標準均符合政府水保及排水技術規範要求，因此不致有水土保持上的問題。…」 然經靜宜大學生態所陳玉峰教授、台灣永續聯盟蘇銀添執行長偕同筆者等人至現場會勘。質疑如下：
工程完全欠缺生態考量 另外，對於反對者所提生態破壞問題，阿管處在設計、施工之初，以基地內並無良好的植物生態，少數杉木（柳杉）與雜草植生…，視覺景觀雜亂為由，並未進行任何調查。爾後在經陳情後辦理之現場會勘之綜合說明中則表示「生態專家認為依本工程所砍伐的林木數量（38棵）及工程開發面分析應不致對當地生態造成影響。」 這些說法，暴露了整個工程完全欠缺生態上考量，以致將溪流之天然植被層視為「雜草叢生」，而下達只砍了38株柳杉所謂生態影響依據，更忽視了生態環境之龐雜，非僅砍樹才叫生態破壞。況且，目前進行之基地開挖、RC涵箱之構築等工程，其實已導致溪澗生態全部死亡，難道這樣對生態會沒有影響？ 根據鳥會及一些生態觀察人士的統計，該溪流在施工前約有二十種鳥類、多種保育類之螢火蟲、樹蛙、蝴蝶等動物資源。然而，這些都因先前未進行任何調查紀錄，變得死無對證。 並無考量公路開通後之交通動線 除對本工程的直接批判外，陳玉峰更以大阿里山區百年開拓史的視野點出了問題的核心。日治時代由於地理位置適中，奮起湖成為阿里山鐵路中間轉運，物資的提供、補給之中繼站，加上氣候的條件最適合人居住，更成為日本官員之住宅地，因此最好的建築物設計都在這裡，我們從目前所遺村落的巷道，道路系統和建築物，所呈現之寧靜的鄉間氣氛可窺一二。然而，這也留下一個歷史的課題，即奮起湖社區整個設計就是根據火車所規劃的社區動線，當時完全沒有考慮到公路開通以後交通動線等問題，目前總體再規劃的最大困境即源自於此。 從這個歷史的觀點來看，奮起湖顯然需要的是一個針對地方特色，交通特色的整體規劃，而非一個急就章、短視近利又充滿危機的工程。 善後意見 本案經陳情人舉發後，阿管處於10月1日停工，於10月18日邀請相關單位、人士及學者專家現場會勘，會勘後隨即復工，後經林盛豐政務委員之關切，再度停工，目前尚待政府做最後決策。 對此，我們僅提供幾項善後意見，供當局及奮起湖居民參考：
在地的關懷彌足珍貴 除了之外，從這次反對在溪流興建停車場的陳情運動，我們看到在這短視近利的常民文化中，尤其是本地的各種人情壓力紛至沓來之際，在地的社區關懷者仍然堅持立場，不為動搖，實屬彌足珍貴，代表著台灣自然文化確已發芽。 我們除了期望主政者以宏觀、長遠的眼光來規劃各種山林保育、產業、工程政策外，更期待這些地方自主、自覺力量的成長茁壯，成為台灣邁向新世紀的主要動力，形塑台灣文化新價值。(2002-11-8) 【相關文章】 作者：盧道杰 這幾天有位朋友來訪，興沖沖地與我分享了參加林務局社區林業主管研習班的經驗。社區林業原是林務局最近一、兩年來戮力發展的方向，本就沒有什麼好希奇的。但是在看了其講義，在朋友的言語之間，我逐漸瞭解到林務局推行社區林業的決心與全面性，這真是一個太好的消息，堪稱是我國自然資源經營管理由中央集權走向在地賦權的轉捩點，未來必然成為環境史論述的重大事件。 社區取向的經營管理思維 我之所以這樣說，其關鍵不在社區林業的名稱與內容，也不在計畫預算的多寡，而是在社區取向的經營管理思維全面性地為林務局各組室所採用，應用於所管業務中。由局長的演講內容可以觀察到高層支持與貫徹執行社區林業的決心，從會議資料中看到林政、育樂、造林、防災等每一組室皆分別提出社區取向的經營管理策略及執行方針，而不只是原先僅限於保育遊樂方面的設計。 這不僅是計畫層面的方向調整，而是制度面上的全面建構。當部分保育人士與國家公園當局提出與原住民共管的口號，遭到反馬告國家公園芻議陣營質疑其內涵與可行性而大聲撻伐之時，林務局以其扁平分散式的組織特色，及其所有與在地社群間的互動彈性與空間的優勢，加上所轄國土面積的遼闊，全面推動社區取向的經營管理策略，反倒開闢了自然資源經營管理單位與在地資源使用者的直接對話空間，讓人看到直接落實陳總統所提的”原住民族新伙伴關係”的可能性。 自然資源經營管理典範的轉移 社區取向的思維不僅提供了林務局與在地社群，特別是在地原住民族互動對話的平台，也補強了林務局目前另一個重點政策-生態系經營管理取向的內涵，勢將成為其運作與執行上的重要基礎。誠然，社區取向的經營管理內涵尚須要林務局上下各階層在實務中逐步學習來充實，社區取向的經營管理典範更需要在地社群、學界與各界關心人士共同來參與及建構。但社區取向的思維也決無法取代其他的經營管理模式，不是唯一的工具，而是整合的開始，社區取向的作業施行更需要決心、耐心、放心與用心。 這看起來似乎是林務局轉型主動出擊的一小步，實則為我國自然資源經營管理典範轉移的一大步。在此我願意大力來為林務局加油，期待在決策支持、同仁打拼、環境開放學習的努力聲中，國內的自然資源經營管理能有更美好的明天。(2002-11-8) ●[講座]國際生態旅遊系列講座－肯亞生態旅遊 --﹥ 日 期：11月16日(六) 下午2:30－4:00 為響應2002年「國際生態旅遊年」，由關渡自然公園主辦、新銳旅行社、海灣航空及TOGO雜誌共同協辦「國際生態旅遊系列講座」，由有多年舉辦國外賞鳥旅遊團經驗的台北市野鳥學會，帶來一系列的各國生態風情旅遊記錄，透過美麗生動的生態幻燈片、影片等方式，在演講者風趣幽默的帶領之下，讓民眾不用出國，就可以宛如身歷其境般地與肯亞的野生動物來一場驚豔的交流。 與會民眾還可參加現場的抽獎活動，獎品包括有：新銳旅行社的5000元肯亞旅遊券、海灣航空的肯亞─香港來回機票1張、TOGO雜誌的四人帳篷、休旅背包、休閒肩包及戶外休閒三角椅等豐富、精美的獎品。歡迎民眾踴躍參加，由於現場座位有限，請即早入場。 ●[活動]秋日賞蝶行－烏來桶后溪 --﹥ 時 間：11月17日(日) 上午7:30－12:00 集合後由解說員帶領民眾搭乘大眾交通工具前往當日賞蝶地點，請自備雙筒望遠鏡及圖鑑、筆記本、遮陽帽、雨具、車資及餐點飲水，活動約於中午原地解散。本活動目的在帶領民眾欣賞、觀察蝴蝶生態之美，活動中除解說員解說之必要外，嚴禁參與者任何採集、捕捉行為！（活動免費且無須事先報名） 詳情請參閱 http://butterfly.kingnet.com.tw/act.html ●[活動]拳山嶺頭古道走，驚心動魄串綠洲－經驗台北東區綠資源活古蹟 --﹥ 時 間：11月16日(六) 上午7:30－11:00 「生態城市博覽會」將於11月16日上午10:00在台北市府前國父紀念館舉行，但是生態卻是我們的生活，我們認為博覽會應先從體驗開始，而不只是被告知與觀望… 播出時間：11月16日(六) 上午8:00－8:30 首播 隨著生活水準的提高，人們對有機農業所栽植食品之需求益形增加。有機農業，是一種完全不用或儘量少用任何化學肥料和農藥的生產方式，這樣不僅可以避免傷害土壤、水資源及農業生態，更能降低對環境的汙染。 位於南投中寮的和興村，受到九二一重創之後，開始種植有機農產品，為受創後的南投地區帶來一線生機。苗栗的造橋農場則和商店配合，銷售有機蔬菜，他們並將種植有機作物所清除的雜草，直接拿來做有機肥，使廢物能回收再利用。 透過今天的節目，我們希望讓社會大眾對有機農業，有進一步的了解，甚而改變飲食習慣，這樣不僅能吃得健康，也使環境汙染得以改善。 播出時間：11月16日(六) 上午8:00 首播 二十世紀末『永續發展』已經是全球各國努力的目標，如何在新世紀的綠色革命中，續創我國產業的競爭優勢，更是我國政府努力的目標。由環境議題及企業競爭壓力，向產業界宣導清潔生產等管理與技術工具基本觀念及應用，並藉本計畫實廠輔導之成功案例，使產業永續發展的理念得以普及國內產業界。 對於國際企業永續發展的趨勢，以及國內在永續發展面臨的問題，片中訪問了工業局長官，為了落實產業永續發展，工業局首先以教育和宣導，推廣清潔生產觀念，並積極建立永續發展的相關技術，在現階段則以所建立的技術工具，進行實際工廠輔導，到底什麼叫作永續發展技術工具，而它跟提昇產業綠色競爭力，有什麼關聯呢？ 參考網站：永續產業發展資訊網 http://portal.nccp.org.tw/ ★[本會訊息]相約生態城市博覽會－城市區4號攤位 --﹥ 協會將參與11月16日(六)早上10:00－下午5:00在國父紀念館所舉辦的「生態城市博覽會」。我們就在「生態城市區4號攤位」（由光復南路入口進入會場，右轉往舞台方向），除了介紹協會及電子報之外，現場填妥優惠券，就可以優惠價購得義賣品－生態月曆及生態紙藝。歡迎攜朋帶眷共襄盛舉，一起來走走聊聊。 |
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智利，聖地牙哥，2002-11-11
(ENS)- 美國政府代表今天提案，要求在未來3年之間重新開放庫存象牙的國際商業交易，國際非政府組織聯盟「物種生存網絡」的成員聞知此事後表示，對此感到「震驚」。美國在華盛頓公約（CITES）第12屆締約國大會上提出此項修正案，事前並無跡象可循。
肯亞，奈洛比，2002-11-11
(ENS)- 在一項金額達5,000萬美元的計畫中，傳統原住民族知識將與現代土地管理技術相結合，用以協助治理非洲沙漠邊緣地帶的土地惡化問題──在這片佔非洲總面積5%的土地上，估計約有2,200萬名居民以此為家。運用在這片乾旱地區裡演化、生存下來的獨特植物，正可用來屏障一些有利於農工業發展的藥用植物與農作物生長。
英國，劍橋，2002-11-11
(ENS)- 因為達爾文提出演化論而聲名大噪的達爾文雀（Darwin's
finch）目前正遭遇到新的生存威脅。保育團體「國際鳥盟」警告，厄瓜多加拉巴戈群島上的達爾文雀雛鳥正面臨蠅類幼蟲寄生的問題，他們已於上週五（11/8）致函厄瓜多環境部長魯基（Lourdes
Luque），籲請厄國當局關注達爾文雀面臨的新威脅。
南非，約翰尼斯堡，2002-11-11
(ENS)- 外傳波扎那政府將居住於「中夸拉加迪（Central Kgalagadi）禁獵區」的巴薩爾瓦原住民（Basarwa）遷離安置，其背後原因是為了開採鑽石，對此，波扎那政府已予以否認；他們並指控英國人權團體「國際生存組織」的行為是「散播不實言論」。巴薩爾瓦人又稱做桑人（San）或布希曼人，他們是南非最古老的民族，也是南非最初的居民。
