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作者：謝雯凱（台達電子文教基金會氣候與能源計畫專員）

這個故事說的是，一個女孩子在花蓮新城鄉海邊擁有一塊廢耕的農地，不領休耕補助、不蓋民宿、也不賣給財團，而拿來種下一千六百棵樹，把小時候記憶中的森林種回來。《小村種樹誌》的書頁裡，劉維茵透過平凡樸質的筆調，告訴了我們這個不凡的故事。

海邊的土地向來遭受鹽害侵擾，維茵家裡的這塊農地，原本是濃密的樟樹林，日治時代成為壽工場的契作農場，改種製糖用的甘蔗。公地放領後，到了劉家人手上，這塊貧瘠又缺乏灌溉的砂質地種過地瓜、花生、玉米、番茄等雜作，後來有20年的時間委託他人耕作。

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作者：Taras Grescoe；譯者：陳信宏

只有窩囊廢才會年過四十還搭地鐵。— 達利
26歲以上的人要是還搭公車，無疑是個失敗者。— 柴契爾夫人

我承認：我搭公車。 更重要的是，我經常搭乘地鐵、電車、輕軌列車與高鐵。我雖有駕照，卻從未擁有過汽車。除了偶爾租車之外，我在這40幾年來的人生中，日常交通都是仰賴腳踏車、步行以及利用大眾運輸工具。

要是你認同英國前首相柴契爾夫人所言，那麼我將近20年來都過著失敗的人生。平日出入都由司機駕駛凱迪拉克接送的達利比較仁慈：根據他的說法，我身為窩囊廢只有幾年而已。但我絲毫不以自己的乘車票卡為恥，反倒認為這是榮譽的標誌：我是個大眾運輸乘客，而且只要我還能靠著自己的雙腿走到街角的公車站，我就打算保持這樣的身分。

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