總經理Martin Charter教授簡介-
本公司總經理Martin Charter 為許多著名公司，如P& G
(寶鹼)、INTERFACE的外部環境顧問，同時為多國永續消費和製造的專家顧問，同時也是歐盟和亞洲電子業，亞洲電子生態化計畫主持人
目前在英國進行的其他重要計畫包含，生態創新聯盟網(eco-innovation net work) (
www.cfsd.org.uk)、綠建築和科技創新聯盟等
Martin Charter，
同時是英國創意大學永續設計中心總監，其中一個正在進行的重要計畫是是歐盟支持的亞洲電子業生態設計計畫,協助亞洲電子業能夠因應歐盟
的環境法規要求，包括WEEE, Rohs
和未來的歐盟用電產品指令及等，其中心的工作包括研究、訓練和舉辦各種環境和會議，曾應台灣政府和各單位邀請來台演講和訓練十餘次。
行政院原子能委員會於10日下午舉辦「核一廠用過核燃料乾式貯存場聽證會」，金山、石門、萬里、三芝等數百位居民在會場外高喊：「核廢料滾出去！」台灣環境保護聯盟認為原能會不顧環保署「審核不通過」之決議，違法召開聽證會。
環保聯盟質疑，核一廠將於107年除役，現有貯存設施容量理應足以使用至除役年限，台電欲興建乾式貯存場，企圖讓核一廠延役。台電公司則表示，用過核燃料乾式貯存為必要，與核一廠除役或延役無關，且乾式貯存不會是最終處置場。
歐洲復興與開發銀行6日已承諾將援助烏克蘭3.68億歐元，為當時車諾比核爆的反應爐打造一座新掩體。
世界自然基金會（WWF）一項以衛星追蹤婆羅侏儒象（pygmy
elephants）新的研究顯示，這些只生活在婆羅洲僅存的瀕危象群，正遭受喪失棲地及森林破壞的危機。
剛果民主共和國西部偏遠地帶最近發現了1種蝙蝠、1種齧齒類、2種鼩類（shrews）、及2種蛙類。一個野生動物保育組織8月7日表示，因為內戰的原故，這個區域從1960年就停止探險活動。
深夜抵達北京郊區的首都機場時，想起之前臺灣友人提醒著我，出機場可只有高速公路可走。還令我小小擔心了一下，以為北京已成為汽車的天下。想不到，一出機場，就看到單車專用號誌，往北京的路上，雖然卡車多，但單車專用道好大一條，根本不會感覺受到威脅。不只北京，我們所經過的各城市，通常都有很大條的單車專用道，有些地方還有自行車停車場，有專人看管自行車，不用擔心單車遭竊。
沿路，騎單車的我們，受到不少北方民眾的歡迎，大家對我們的精神非常感動，也肯定單車是好好深入體驗當地的方式。Olly及Frank也在途中，受到寧夏中寧縣第三高級中學的邀請，對當地的學生進行簡短的演講。當時學生正在學習有關環保的課題，我們正好成了活教室。中國雖然現在高速公路開得到處都是，但有些民眾，一點也不認為那是汽車的專用道，單車也可以上高速；後來，我們有幾次，因國道修路，上了高速公路，還受到沿途駕駛的歡呼，以及交通警察的特別照料：擔心我們在高速上迷了路，或是給車撞到。
「聯合國專家在大會上特別指出『希望中國享有世界遺產的地方政府都能從『三江並流』中認識到，成為世界遺產更多地意味著承擔責任和兌現承諾，遠不僅是享受旅遊收益，可以隨意開發那麼簡單。』」
