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官員直言:農村再生條例  不處理農村經濟
【相關連結】
罔顧「滅農」爭議 農再條例初審通過
2009前瞻:農村再生的生態面向,2000億考慮到了嗎?
三分鐘搞懂《農村再生條例》!
解讀行政院版《農村再生條例》
我們的島:再生的爭議

民進黨立委潘孟安昨12日召開《農村再生條例》公聽會,現場砲聲隆隆,民間與會者質疑此條例沒有政策願景,以農村再生之名行開發建設之實,且對農村土地管理相關辦法過於粗糙;農民則強調農民經濟有保障、有好的收入,景觀自然會改善。對此,農委會信誓旦旦會好好研究,但針對核心的生產問題,官員乾脆直言,此條例並不打算處理農業生產部份,間接點明此條例就是著重在景觀層面。。

屏東縣有機農產品生產合作社理事主席尤志誠痛陳,政府從過去實施375減租、農業發展條例等等以來,除了帶來一堆觀光民宿以外,對農民幫助了什麼?「農民依靠的是,用生產來賺取所得的經濟,只要有生產所得,漂亮的別墅就會自己跑出來……沒有所得,也只是住在別墅裡的乞丐。」

精采內文

 
 
  生態工程:為社會貢獻的土木工程(下)
聖母百花大教堂,永遠是翡冷翠市民的信仰中心,何需什麼摩天大樓;攝影:洪如江

作者:洪如江(中國土木水利工程學會會士、台灣大學土木系名譽教授)

至於各大宗教與民間信仰的「教堂」、「寺」、「廟」,深具慰藉人心與穩定社會的功能,常能屹立至於永遠,無視於改朝換代。義大利翡冷翠的聖母百花大教堂,永遠是市民的信仰中心,何需摩天大樓湊熱鬧!台北市的龍山寺,結合佛教與民間信仰,也常常是政治人物測驗人心向背的地方。

信仰相關的土木工程

近代的獨裁者,多以意識形態製造出信仰。為了閱兵或接受數以十萬甚至於百萬群眾歡呼,必建寬廣無比的廣場與非常寬、直、且長的大道,方便龐大的部隊、坦克與尖端兵器移向廣場。其中,德國希特勒時代的紐侖堡(檢閱納粹黨軍)大廣場,莫斯科的紅場(檢閱紅軍)等等,最為著名。但是,一個國家首都的廣場,也常常是社會運動的最佳場所。也有一些東歐國家在民主化之後,在觀光季節或週末開放廣場,讓老百姓擺攤販賣紀念品、鮮花、水果等等物品,以開發經濟。精采內文

 
  環境大事記 | 播報員:易俊宏

田鷸是在氣候暖化中顯著減少的溼地鳥類;圖片提供:未知。

氣候變遷又再度拉想生物多樣性的警報!歐洲科學團隊創立了全球首見的量化指標,結果顯示氣候變化對歐洲鳥類已造成顯見影響。雖然族群各有增減,但是減少的種類就佔了全體的四分之三強。

在政策執行與技術上也有不少風波,首先是在美國德州的道路開發環評未落實,環保團體一狀告上了聯邦法院;在台灣的台中市則傳出路樹移植的美意,也因為評估錯誤,卻讓樹木銀行變墳場。此外,國內舉辦生態旅遊就業學程的成果展,意外用鏡頭捕捉到珍稀保育動物「黃喉貂」的身影,該活動即將於16日在雲林環球技術學院豋場,有興趣的民眾不妨前往觀覽。

最後是中國的綠色消費新聞,有鑒於家居建材用品使用過於特殊、家居環保糾紛頻繁出現,因此有企業成立「環保標籤」制度,從傢俱出廠到安裝,都進行監管,使家居建材綠色消費不再成為困擾業主的難題。

【更多今日新聞】台灣新聞 | 國際新聞 | 中國新聞

 
  世界遺產巡禮:為中國的世界遺產把脈(下)
為中國的世界遺產把脈(下)

作者:王鑫

什麼是生態文明呢?生態泛指生物生存的空間,在今日生物多樣性普遍受到推崇的時代,它明顯的和保護生物生存環境搭上關係。當然生態文明也就和保護生物多樣性和更廣義的保護自然聯結在一起。雖然文明泛指物質面的人為事物,但是確實意指進步的、符合現代的、最時髦流行的高規格人類行為,當然是最高檔的,但生態文明畢竟不等同生態文化。生態文明講究表象,可能沒有生態文化的裡子。生態文明如同哈日、哈韓,像捧歌星一樣,轉瞬即過。不似生態文化一般,是長期教化的結果,比較穩定耐久。生態文化可以構成文化資本,根據生態文化可以發展生態文明。

在中國文化堙A深耕生態思維、再生產新的生態文化卻得費點事,需要改變中國人思維和行為的模式。雖然莊子早就指出:「天地與我並生,萬物與我為一。天地者,萬物之父母也」、「天地有大美而不言,四時有明法而不議,萬物有成理而不說」。白居易的一首《小鳥》更道盡了古代中國人的深層生態學:「莫道小鳥性命微,一般骨肉一般皮。勸君莫打枝頭鳥,子在巢中望母歸」。

可惜,這些閃亮的智慧,並沒有形成足以教化民眾的經典……精采內文

 
  論壇:社區力量:社會資本主義的基石
三一五反賭場•倒退嚕大遊行。

發起單位:反賭聯盟

遊行時間:2009年3月15日(日),13:00集合、14:00出發
遊行路線:自由廣場、中山南路、景福門、凱達格蘭大道(反貪腐廣場)
遊行順序:依序為基督教大隊、天主教大隊、佛教大隊、公民大隊等
活動說明:

爭議十年的離島建設條例第十之二條賭博條款,在社會沒有共識的情況下,立法院於2009年一月十二日強行表決通過。即使民間反對與疑慮的聲浪高漲,行政院依然繼續蠻幹,聲稱將在本會期提出相關賭博法案繼續闖關,包括「觀光賭場之申請程序、設置標準、執照核發、執照費、博弈特別稅及相關監督管理等」,澎湖縣政府也可能在年底前舉辦第一場公投。

反賭聯盟因而發起「三一五反賭場大遊行」,凝聚民間力量向政府施壓阻擋立法,不願將祖傳的好山好水奉送給財團,也不願將子孫的未來交給政客豪賭。精采內文

 
 
  農村再生條例公聽會 官員直言:不打算處理農村經濟

本報2009年3月13日台北訊,莫聞報導

民進黨立委潘孟安昨(12)日召開《農村再生條例》公聽會,現場砲聲隆隆,民間與會者質疑此條例沒有政策願景,以農村再生之名行開發建設之實,且對農村土地管理相關辦法過於粗糙;農民則強調農民經濟有保障、有好的收入,景觀自然會改善。對此,農委會信誓旦旦會好好研究,但針對核心的生產問題,官員乾脆直言,此條例並不打算處理農業生產部份,間接點明此條例就是著重在景觀層面。

農再條例為農委會因應馬英九競選「農村再生」的政見所提出,去(2008)年12月立法院一讀通過,計劃以10年為期投入2000億特別預算進行「農村再生」。惟法案曝光後,各方社區組織工作者、第一線農民與學者發現,農再條例內容以特別預算卻不處理農村最需要的產銷體系,協助發展農業經濟,反而多著重於農村景觀建設。且條例第三章「土地活化」通篇條文,跳過內政部主管的《區域計劃法》,由從無土地管理經驗的水土保持局進行「整合型農地整備」,但對相關機制語焉不詳,且有侵害人民財產權的疑慮。

為此,民間爭取在條例在政黨協商並進入二讀之前應,舉辦公聽會,廣徵各界意見,昨天是為第一場。

公聽會上,屏東縣有機農產品生產合作社理事主席尤志誠痛陳,政府從過去實施375減租、農業發展條例等等以來,除了帶來一堆觀光民宿以外,對農民幫助了什麼?「農民依靠的是,用生產來賺取所得的經濟,只要有生產所得,漂亮的別墅就會自己跑出來……沒有所得,也只是住在別墅裡的乞丐。」

2006年神農獎得主黃進良也到現場關心農再條例。他指出,「農民生活都有問題了,怎還會有錢做那些修繕。還2/3同意就一定要繳錢?」黃進良說的是條例第25到27條,只要主管機關選定農地整備範圍,3/5私有地所有權人同意,且這些人土地範圍超過2/3,就可以進行;而不足的工程費用,農民按「受益」比例自付。

日月潭農家子弟台大農推所(已改名生物傳播所)博士候選人蔡培慧指出,這個條例舉債2000億去作自行車道、綠美化等等無關農業生產的設施,合理嗎?既然要做建設。謂何不作生產設施?「例如在我的家鄉,現有灌溉系統是水稻的需求來設計的,但現在有很多不種稻改種絲瓜的地,舊水路已不符需要。何不把作物改變所需要的生產環境,好好整理好?」

立法委員林淑芬本身是彰化芬園大埔村村民,所有村民種植荔枝維生,但一年一分地收成8000元,所得嚴重不足,現今「整個村莊的人都想逃離,不想再回去了」。她以自身經驗說:「在鄉下,如果有人要修繕,還會被笑。因為還有誰會留在鄉下?修給誰用?…弄得漂漂亮亮有用嗎?年輕人回去就能存活嗎?如果農村就是黑乾瘦,硬要抹粉脂,過一陣子還是一樣窳陋。」她點出:「是不是要先釐清農村發生了什麼問題,再來想怎麼解決。」

左起農委會副主委胡興華、水保局長吳輝龍、水保局主秘簡俊發出席的農委會水保局長吳輝龍回應時先是一再解釋外界所抨擊的種種並非立法原意,但對應到生產問題時,則語帶保留,「這部份是不是可以不要處理。」水保局主任秘書簡俊發則乾脆直說:「農業的生產本來就是農委會的職責,是整個單位在推動的,但農村再生條例若也要納入農業發展等等事項,會擴大而複雜化。」言外之意,似乎認為有農委會有糧農署等單位在做產銷,但並非此條例的重點。

與會的台北大學不動產與城鄉環境所副教授廖本全氣得回應,「我們跟你談一個人,結果你舉起一隻手來,說這隻手就是人,因為要談整個人太龐大了!」

他還表示,建設計劃和經費是解決問題的工具和方法,再生兩個字的內涵還不清楚前,工具和方法卻變成政策的主軸合新內涵,是本條例最大的問題──變成規劃和建設的決定論,以為「只要用錢、用建設就可以解決,這在社會學賴看是幼稚和天真的」。

農村作家吳音寧也不斷追問,50、60年來台灣的農地有增加過嗎?還是一直不斷的在釋出?台灣的糧食自給率現在不到32%,未來希望達到什麼目標?如果法令通過後,2000億花下去了,還要釋出多少農地?農委會有評估過嗎?

上位政策與方針是什麼?特別預算的效益又是什麼?民間團體的問題,從農委會官員從副主委到水保局,沒人回答得出來。或許如真如蔡培慧所言,如果不處理農村產業、社區活化、社區就業的產業,那乾脆改作「農村建設條例」。

然而,如果真的改為建設條例,馬英九總統承諾過的農村再生與活化政策,又要在哪裡落實?「特別舉債編列的預算,應該是要花在刀口上,所以建設就是農委會所認為的刀口,農村的核心嗎?」這段林淑芬的提問,值得立法官員們好好思考。

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  生態工程:為社會貢獻的土木工程(下)

作者:洪如江(中國土木水利工程學會會士、台灣大學土木系名譽教授)

至於各大宗教與民間信仰的「教堂」、「寺」、「廟」,深具慰藉人心與穩定社會的功能,常能屹立至於永遠,無視於改朝換代。義大利翡冷翠的聖母百花大教堂,永遠是市民的信仰中心,何需摩天大樓湊熱鬧!台北市的龍山寺,結合佛教與民間信仰,也常常是政治人物測驗人心向背的地方。

信仰相關的土木工程

近代的獨裁者,多以意識形態製造出信仰。為了閱兵或接受數以十萬甚至於百萬群眾歡呼,必建寬廣無比的廣場與非常寬、直、且長的大道,方便龐大的部隊、坦克與尖端兵器移向廣場。其中,德國希特勒時代的紐侖堡(檢閱納粹黨軍)大廣場,莫斯科的紅場(檢閱紅軍)等等,最為著名。但是,一個國家首都的廣場,也常常是社會運動的最佳場所。也有一些東歐國家在民主化之後,在觀光季節或週末開放廣場,讓老百姓擺攤販賣紀念品、鮮花、水果等等物品,以開發經濟。

聖母百花大教堂,永遠是翡冷翠市民的信仰中心,何需什麼摩天大樓;攝影:洪如江  佛教加民間信仰:台北市龍山寺;常常是政治人物測驗人心向背的地方;攝影:洪如江   莫斯科紅場,蘇聯獨裁者接受歡呼、閱兵恐嚇老百姓的地方,如今成為觀光景點攝影:洪如江

民主時代的土木工程

民主時代,工程建設的主軸轉向國民住宅,維生系統(自來水、瓦斯、電力、等等 ),學校,醫院,博物館,防災工程(例如堤防、滯洪池、防潮閘),基礎建設(公路、鐵路、海港、機場、等等),其他城市工程(例如捷運系統、下水道、市場、公園綠地、開放空間)等等。

但即使是在所謂的民主時代,工程的投資額度、工程種類與工程位置的選擇,「社會力」(包括政治力)角力的現象,也還是非常明顯。例如,美國紐奧良遭颶風豪雨侵襲,災情慘重,防災工程顯然不足且欠缺維修,與該城居民多屬貧窮之人有關;這種事情,不可能發生在富人社區。許多巨無霸城市中摩天大樓型態的豪宅,如雨後春筍地冒出來,中、低收入市民被擠開,貧富鴻溝於是形成,顯然不利於社會的安定;這些國家的這些城市,必然需要大量的警察或警衛。

現代社會上,有很大的力量在推動工程建設,但過量與不當的工程,排擠教育、科學研究、文化發展、社會福利、工商業發展、等等的投資。台灣還有一種怪現象,在有些公共工程案中,居然發生征收土地費用遠大於工程費用的情形;而這些土地,常常已經被有力人士預先買走了,果然如此,公共工程建設的最快速獲利者,當然是會炒地皮的有力人士,而不是小老百姓。

交通運輸工程與社會

高速公路為誰而建,具有不同的社會意義。並不富有的國家,投入龐大資源建設高速公路,若路上只見雙B或更高貴的轎車奔馳,這條高速公路是為富人而建,該國缺乏社會公平正義,因為花的是全國納稅人的錢,而使用者是少數的富翁。若在高速公路上看到許多貨櫃車,這條高速公路是為貨暢其流而建,經濟繁榮可期;若在高速公路上看到許多長途客運車,這條高速公路的主要利用者是一般社會大眾。從行駛在高速公路上不同車種的比例,可以看出一個國家的經濟發展與財富分配的情形,進一步可以看出這個國家的社會結構。

首富之國的美國,眼看歐、亞各國的高速鐵路次第通車,美國仍然無動於中,主要是軌道系統業者的社會力薄弱。美國社會力強大的四大企業(石油業、鋼鐵業、汽車業、與營造業 )遊說國會,壓迫聯邦政府撥出鉅款,補助各邦大量建設高速公路。

雖然說飛機把地球變小了,但機票昂貴,不是大多數人所能負擔;窮人終身沒有出國旅遊的機會;大富翁則擁有私人的豪華飛機;民用機場工程,除了貨運功能之外,主要是供中高所得的階層使用。

在台灣的內陸交通,高速鐵路通車之後,航空客運迅速退出市場,係因內陸 300公里(甚至於500公里)以內的客運,飛機喪失競爭力;長途汽車客運也受到嚴重影響,係因高速鐵路提供速度、品質、與良率等三大優點。但高速鐵路的票價,對於低收入者而言,尚嫌太高;酌量調降票價或增加票價較低的自由席車廂數目,增加低收入者使用機會。

城市工程建設與社會

都市化與人口向城市集中,已經是全球性的趨勢,而且會愈演愈烈,使得肥胖城市愈來愈多,發生許多問題(洪如江,2007/02)。

富有的城市,例如台北市,為了提供必須的社會功能,例如:文教設施(學校、圖書館、運動場等等),維生系統(電力、自來水、瓦斯等等),廢棄物處理設施(污水處理系統、垃圾處理場或廠),交通設施(街道、大眾捷運系統、停車場、碼頭等等),防災設施(雨水下水道系統、堤防、滯洪池、山坡地保育系統等等),市場,醫院,公共墓地,公園,綠地,開放空間等等,可能會將城市公務預算的一半以上用在公共工程。加上中央政府及民間的投資,台北市擁有全台灣最多最好的醫院、學校、大眾捷運系統、公園、等等。但低收入戶,逐漸退出台北市,居住在社會功能較差的衛星鄉鎮。但還有更為弱勢的社群,連在衛星鄉鎮購屋或租屋的能力都欠缺,只好留守城市中殘破的角落。

殘障人士也能享受高品質的大台北捷運系統的服務;攝影:洪如江 世界上有愈來愈多的城市在限制汽車進城或上街。2004年夏天前往丹麥首都哥本哈根參訪的時候,對於其市區車輛稀少、腳踏車專用道及行人(大量觀光客)徒步區的普遍,感到稀罕;詢問當地導遊,說是小汽車關稅高達200%,以反制小汽車佔領市區,讓富翁付出很高的代價使用街道,而讓一般市民及觀光客安心使用合理規模(不必過分寬廣)的街道。

城市的大眾捷運系統,一種高品質高效能的交通工具。台北大眾捷運系統,學生與一般市井小民乘坐的比例很高,可見費用公平合理,並非專供富人享受;而秩序井然,乘客共同維持清潔並讓座與老婦孺,並方便殘障人士的利用,顯現一種優質社會的理想;見證優質工程與優質空間(例如:台北大眾捷運系統的月台層)對社會行為的良好影響。但即使是台北市,還有許多人冒險利用機車,可見我們城市還沒有提供足夠的大眾捷運系統。

台北捷運系統月台層安全與適人的空間 走過許多國家的城市,相較之下,台灣城市最大的缺點是:醜陋,公園綠地及開放空間太少,汽車稱霸城市,腳踏車道太少,人行道經常停滿機車或擺滿雜物,行人與腳踏車騎士受到排擠而感到危險。這些缺點,應在都市更新時加以改善。但目前的都市更新案,大多是開發商從事建築更新,而以設置公共開放空間、公共停車場、等等公益設施為由,爭取容積率獎勵以便多蓋幾層樓,多賣一些錢;但在購買者進住之後,多有設置種種障礙者,不對公眾開放,違反獎勵的善意,「公權力」不敵開發者或使用者的「社會力」,城市的品質未必得到改善。

城市中的全球化城市

日據時代治權象徵的總督府;攝影:洪如江一個國家的財經首都,有的就是它的政治首都,例如法國的巴黎,英國的倫敦,日本的東京,新加坡;有的則非政治首都,例如美國的紐約,中國的上海;左圖即日據時代治權象徵的總督府。

這些財經首都,因資訊科技及資訊工程的建設,而成為全球化(globalization)網絡(network)中的重要節點(node);其各種活動(例如財經活動,科技活動,創新活動,文藝活動,媒體傳播,運動比賽,以及各行各業的決策,等等),也因為資訊科技及資訊工程的建設,即時(real-time)進行,或即時傳播。

但是,在這些財經首都之中,能肩負這種全球性及即時性的任務者,通常集中在它的一個或少數幾個小區域之內;例如紐約的華爾街,倫敦的舊城(The City),東京的銀座,新加坡的銀行區,成為城市中的「全球化城市」;其他區域,與全球化的關係極少,即使有,也只是分散的、局部的,其重要性偏低;可見即使在這些財經首都之中,也會形成不同的社會。這些城市中的全球化城市,尤其是紐約的華爾街,其實範圍非常小,但它的一舉一動,對世界的影響,只能用「翻雲覆雨」來形容。絕大部分國的絕大部分城市與鄉鎮,對全球化的影響極微。

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  氣候暖化下 歐洲多數常見鳥種將持續減少

摘譯自2009年3月9日ENS英國,劍橋報導;陳維婷編譯;禾引審校

田鷸是在氣候暖化中顯著減少的溼地鳥類;圖片提供:未知。針對氣候變遷在歐陸尺度下對生物的衝擊,歐洲科學團隊創立了全球首見的量化指標,結果顯示氣候變化對歐洲鳥類已造成顯見影響。

在資料分析的122種常見鳥種中,若持續依照模式預測反應氣候暖化,不受其他因素干擾之下,有7成5將在分佈範圍內減少。其餘2成5的種類則預期會增加。

研究首席作者是英國皇家鳥類保育協會(RSPB)的葛戈利博士(Richard Gregory),他說,「結果顯示受到負面衝擊的種類遠多於受益的種類,比例是3比1。雖然目前全球均溫實際只有些微升高,我們卻發現生物族群有這麼大的變化,讓人驚訝。」

多數科學家都同意,想要避免氣候變化的嚴重惡果,必須控制全球暖化,相對於人類工業化前的溫度,維持增溫在攝氏2度以內。

這項研究發表在PloS ONE公共科學圖書館線上期刊,葛戈利博士所領導的團隊發現,歐洲常見與廣佈鳥類過去的族群數目變化與未來氣候變遷相關的分佈範圍變化之間有顯著關聯。

研究團隊整合出一項指標,顯示氣候變化對歐洲生物的影響。這項新指標已經被歐盟執委會(European Commission)納入一系列重點指標當中,用以評估2010年前終止生物多樣性流失的目標進程。

這份報告與指標是由皇家鳥類保育協會、杜爾罕大學(Durham University)、劍橋大學、歐洲鳥類調查委員會、法國國家自然史博物館、捷克鳥類協會與荷蘭統計局的科學家共同撰寫。

葛戈利博士也向歐洲各地經驗豐富的業餘賞鳥人士致謝,他們參與了「泛歐洲常見鳥類監測計畫」,將觀察資料提供給研究團隊。這個監測計畫由國際鳥盟(BirdLife International)與歐洲鳥類調查委員會協力共同舉辦。

杜爾罕大學的威力斯博士(Stephen Willis)指出,「預測在氣候變化中會得利的鳥類,在80年代中期就開始增加,預測會受害的鳥類則在同時期開始減少。讓人擔心的是,族群減少的種類佔了我們所有調查種類的75%。」

預測會減少的歐洲鳥種中,最顯著的前3名依序是田鷸(common snipe)、草地鷚(meadow pipit)、花雀(brambling)。

研究顯示某些歐洲鳥種未來將會增加,最多的前3名依序為黑頭林鶯(Sardinian warbler)、亞高山林鶯(subalpine warbler)、黃喉蜂虎(European bee-eater)。

國際鳥盟全球研究與指標計畫的召集人布查博士(Stuart Butchart)表示,「這是第一個氣候變化衝擊生物多樣性的有力指標。鳥類是人類了解最多的生物之一,這項指標再次顯示我們可以應用鳥類所提供的資訊,監控人類在地球上日益加深的足跡。」

※全文及圖片詳見:http://www.ens-newswire.com/ens/mar2009/2009-03-09-03.asp

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  反對開路未落實環評 美國山巒協會上告聯邦

摘譯自2009年3月10日ENS美國,德州,休士頓報導;潘忠廷編譯;莫聞審校

雪鵝飛越凱蒂草原一景;圖片來源:Kelly Williamson美國山巒協會(Sierra Club)3月9日晚間針對美國聯邦公路局西哈里斯郡大公園路E段(Grand Parkway Segment E)環境評估案,向休斯頓聯邦地方法院提出訴訟。

山巒協會休斯頓分會及州分會空氣品質主席曼奇指出:「為促進大公園地方發展,聯邦高速公路管理局快速簽署此份幾乎無環境評估的報告書,忽視對凱蒂草原(Katy Prairie)及休斯頓空氣品質的可能影響,亦未尋求更好的替代方案。過去25年來山巒協會致力保育凱帝草原,為大公園路E段道路開發尋求替代方案。我們現在身陷進退兩難的情況,提出訴訟情非得以,打官司耗錢耗時更耗費資源,但實在是最後手段。提出的訴訟源於我們對凱帝草原保育的重視以及該方案可能造成的環境破壞。」

凱帝草原含有孕育數千隻鵝、鴨、蒼鷺、白鷺、鳴禽及其他野生動物的農田溼地、凹窪地貌溼地(depressional wetlands)、河道與沿海草原棲地。山巒協會同時也發現草原像個巨大的防洪海綿塊,吸收並防止洪水對下游水牛河區 (Buffalo Bayou)造成破壞。

然而3月3日德州運輸部(Texas Department of Transportation)利用聯邦經濟振興基金中的10億8千1百萬元投資包含此大公園路E段道路開發等方案。本項決定受到爭議,部分是因為決議尚未全數通過如工兵處(U.S Army Corps of Engineers)的環境協議。

部份團體質疑大公園路利用聯邦經濟振興基金來建設收費道路。山巒協會指出大公園路已有替代方案可以舒緩此活動區域內的塞車情況。

※全文及圖片詳見:http://www.ens-newswire.com/ens/mar2009/2009-03-10-092.asp

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  路樹成枯木 民眾戲稱樹木墳場

摘錄自2009年3月13日民視新聞網台中報導

台中市建設處最近打算在台中南屯的嶺東苗圃附近開闢一處佔地5公頃多的樹木銀行,方便台中市重大工程施工時移植路樹,但同樣是路樹移植區,位在旱溪東路卻有一處失敗的樹木銀行因為移植的路樹多數枯死,被當地民眾稱為樹木墳場。

來到台中市的旱溪東路附近,一片國有地裡面有幾十棵看起來像是枯樹的樹幹,當地民眾說,這些樹是這2、3年台中市政府移植過來的樹,不過大部分樹都枯死了,一根根沒了樹皮的枯木矗立在雜草堆裡,看來很醒目,當地民眾戲稱這裡是樹木墳場。

最近有意在南屯的嶺東苗圃附近興建樹木銀行的台中市政府建設處說,由市府發包移植的樹木都有追蹤編號,一定會追查。因為有企業捐贈3500萬元,台中市政府打算用這筆經費設樹木銀行,不過學者認為樹木園地保留最好,如果真的要移植,一定要慎重評估,免得植樹最後變枯木。

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  罕見黃喉貂入鏡 環球學生初展身手

本報2009年3月13日雲林訊

環球技術學院16日將舉辦「初級攝影暨山林飛羽攝影展」開幕典禮,呈現生態旅遊就業學程的訓練成果。展出作品中最值得矚目的,是由環管系學生池明穎在玉山攝得的罕見保育類動物黃喉貂,此外尚有知名生態攝影家吳崇漢的最新國際比賽得獎作品。

此次生態攝影展,由環球環管系及野鳥社主辦,展期為3月16日至4月16日,地點在該校嘉東校區圖書館一樓藝術中心。主要參展者為該系所開設之「生態攝影課程」的師生。該課程屬勞委會補助之「生態旅遊就業學程」的核心課程之一。攝影展除了展出學生及授課業師吳崇漢的作品外,尚邀請了雲林縣攝影學會理事長吳敏彥、吳崇漢的高徒林月雲等攝影名家參展。

作品當中最受矚目的,是環球環管系三年級學生,現任野鳥社社長池明穎所拍攝的罕見保育類動物黃喉貂。池明穎表示,這張照片是她在上學期就業學程「高山生態嚮導」課程結訓登玉山時拍到的,效果不算頂好,但能夠拍到真的運氣不錯,而她最高興的,是能在華人登山女傑江秀真老師帶領下完成玉山登頂。
學程負責人助理教授張子見表示,黃喉貂為珍貴稀有的第二類野生保育動物,行蹤罕見,近年因保育成果良好,在玉山國家公園偶能見到蹤影,但能夠近距離拍攝到高品質影像的機會並不多見。張子見又說,他與學生同時看見黃喉貂,但卻未能將照片拍好,足見學生平常訓練紮實。

此外,兩屆施華洛世奇國際生態攝影比賽第3名(亞洲最高)得主吳崇漢,亦慷慨出借其最新得獎作品「栗喉蜂虎」,及其他多幅近作,歡迎對生態攝影者可前往欣賞,開放的時間是每天上午九點至下午九點。
環球技術學院校長許舒翔指出,該校今年共有11個就業學程獲得勞委會補助,較去年有長足進步。他相信在不久的將來,該校的就業學程將陸續展現更多耀眼的成果。

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  品牌賣場鉅資力挺家居「環保標籤」

摘錄自2009年3月12日北京商報報導

6日,紅星美凱龍「環保標籤」誕生一周年之際,被貼上「環保標籤」標籤的家居名企老總們齊聚一堂,與紅星美凱龍老總車建新共同研討新的一年品牌將如何提升環保生產舉措,使家居建材綠色消費不再成為困擾業主的難題。

近年來,家居環保糾紛頻繁出現,儘管行業協會及相關部門對此出臺了相應的對策,但由於家居建材用品使用過於特殊,許多消費者投訴只能是無疾而終。「行業裡的事兒,從業者最明白。」紅星美凱龍老總車建新表示,給傢俱建材品牌貼上「環保標籤」相當於設置一道關卡,不環保的品牌進不來。

「我們專門成立了『環保標籤』工作小組,400人組建的工作團隊,對每單消費負責,傢俱從商家出廠到上門安裝,我們的工作人員都會對其進行監管。」車建新表示,我們既做好了售前環節又做好了售中環節,保障安裝到消費者家中的傢俱是環保的。

在紅星美凱龍賣場內,有專門的「環保標籤」展示台及關於綠色消費的承諾牌,其作用一來是指引消費者選購,二來是警示商家時刻不忘綠色生產理念,另外可對尚未獲得環保標籤的商家起到激勵作用。「環保標籤」的承諾是「不環保,3倍賠償」,這樣的承諾成為了消費者的維權利劍,同時也時刻提醒商家綠色生產。

「環保標籤」讓家居名企們有了展示平臺,同時,也有一批尚不被消費者知曉的品牌將借助「環保標籤」脫穎而出,讓消費者有機會去瞭解他們。車建新表示:「2009年堙A將再投入4000萬元,做好『環保標籤』工作。」

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世界遺產巡禮:為中國的世界遺產把脈(下)

作者:王鑫

什麼是生態文明呢?生態泛指生物生存的空間,在今日生物多樣性普遍受到推崇的時代,它明顯的和保護生物生存環境搭上關係。當然生態文明也就和保護生物多樣性和更廣義的保護自然聯結在一起。雖然文明泛指物質面的人為事物,但是確實意指進步的、符合現代的、最時髦流行的高規格人類行為,當然是最高檔的,但生態文明畢竟不等同生態文化。生態文明講究表象,可能沒有生態文化的裡子。生態文明如同哈日、哈韓,像捧歌星一樣,轉瞬即過。不似生態文化一般,是長期教化的結果,比較穩定耐久。生態文化可以構成文化資本,根據生態文化可以發展生態文明。

在中國文化堙A深耕生態思維、再生產新的生態文化卻得費點事,需要改變中國人思維和行為的模式。雖然莊子早就指出:「天地與我並生,萬物與我為一。天地者,萬物之父母也」、「天地有大美而不言,四時有明法而不議,萬物有成理而不說」。白居易的一首《小鳥》更道盡了古代中國人的深層生態學:「莫道小鳥性命微,一般骨肉一般皮。勸君莫打枝頭鳥,子在巢中望母歸」。

可惜,這些閃亮的智慧,並沒有形成足以教化民眾的經典。中國的儒家思想壓倒性的逼退了各家多元的智慧。

酒吧林立、古味盡失的麗江古城; 攝影:王鑫 什麼是生態文明呢?有人舉例說:就像峨嵋山頂蓋大佛、麗江街上酒吧一條街、大雁塔前會跳舞的五彩噴水池、張家界的百龍旅遊戶外觀光電梯這些世界一流的建設!生態文明是不是在原始大自然環境婸\上人為的印記,把大自然變成文明化?這些建築物在今日作來全不費功夫,有錢還可要鬼來推磨;充分展現了傳統中國人好大喜功和愛面子的形象思維。只是有些說不上來的膚淺了點!

這些建設不像中國山水畫脈絡媮儘鶞漱H物,已經失去了對大自然的敬畏。更糟的說法是:這些建設的性質偏離主題太多,歪曲參訪世界遺產的旅遊主題,非常喧賓奪主。

其實,中國人受到傳統思想的束縛,是形象思維主導的。因此,在民俗方面,猴子會騎在馬上,棺材會放在樓房高層,甚至把屋頂做成棺材的外形。升官發財裝滿了腦袋。想想看,新年賀節說什麼來著!

形象思維是中國傳統的思維特色,凡事只要有個樣子就可以了,差不多就好、馬馬虎虎、得過且過,都是為了你好,求的只是一個「和」字。君不聞「和氣生財」、「家和萬事興」乎!中庸第一章就說:「喜怒哀樂之未發,謂之中;發而皆中節,謂之和」;又說:「中也者,天下之大本也;和也者,天下之達道也。致中和,天地位焉,萬物育焉」。禮節、禮節,不要太認真,太過分。實事求是有時候被認為是不禮貌、不懂事,需要好好學習聽話,要管一管。

不是說「和」不好,也不是說形象思維不好。而是說,要有自知之明,要知道中國人的毛病是欠缺科學的、邏輯的思維,沒有標準、不守規定。有些時候、有些地方還真不好!

世界遺產和生態文明真的需要好好管一管了!新時代總得有些新思維,科學的、合乎邏輯的、嚴謹的管理是中華文化進步的必然道路,再生產的文化是要向前看的。路也許是崎嶇的,但是前途確定是美好的。清楚界定世界遺產和釐清生態文明的發展方向是迫不及待的。政策性的導航是必要的。

※ 本文轉載自中華世界遺產協會出版之世界遺產雜誌第4期。
※ 本文不適合網站CC授權,請勿任意轉載。

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  論壇:社區力量:社會資本主義的基石

發起單位:反賭聯盟

三一五反賭場大遊行遊行時間:2009年3月15日(日),13:00集合、14:00出發
遊行路線:自由廣場、中山南路、景福門、凱達格蘭大道(反貪腐廣場)
遊行順序:依序為基督教大隊、天主教大隊、佛教大隊、公民大隊等
活動說明:

爭議十年的離島建設條例第十之二條賭博條款,在社會沒有共識的情況下,立法院於2009年一月十二日強行表決通過。即使民間反對與疑慮的聲浪高漲,行政院依然繼續蠻幹,聲稱將在本會期提出相關賭博法案繼續闖關,包括「觀光賭場之申請程序、設置標準、執照核發、執照費、博弈特別稅及相關監督管理等」,澎湖縣政府也可能在年底前舉辦第一場公投。

反賭聯盟因而發起「三一五反賭場大遊行」,凝聚民間力量向政府施壓阻擋立法,不願將祖傳的好山好水奉送給財團,也不願將子孫的未來交給政客豪賭。

若澎湖第一個骨牌被推倒,緊接著必然是本島賭場「遍地開花」,將使整個台灣社會嚴重「倒退嚕」:

  • 經濟倒退嚕!毒藥當仙丹:賭博產業龍頭在世界各地瀕臨倒閉,這是個業已沒落的夕陽產業,但各地方首長卻當作發展萬靈丹,短視近利。賭博僅是財富移轉,不僅不會帶來財富累積,更會於在地產生「吞噬效應」,讓周邊的商店、民宿與餐館被豪華大賭場吞噬殆盡。

  • 治安倒退嚕!犯罪害無辜:只要是賭場所在地,病態賭徒必將帶來高犯罪率,屆時將有大量無辜第三者受到打砸搶、擄人勒贖的重大傷害。

  • 環保倒退嚕!貪婪又浪費:各縣市賭場預定地,幾乎都是當地生態最豐富的環境敏感地,卻飽受炒作土地的貪婪之心威脅。而賭場以廉價服務迷惑賭徒,助長奢華與揮霍資源的劣習,造成地球與台灣土地的沈重負擔。

  • 政治倒退嚕!貪腐愛洗錢:澳門因中國大陸高官大賈洗錢而帶來了病態繁榮,國內若設賭場,對反貪腐陽光政治是一大打擊。龐大賭場利益的分配,在欠缺監督下,將使污穢髒臭的地方政壇,更加不堪聞問。

  • 道德倒退嚕!魔鬼扮天使:觀光賭場是裹著糖衣的毒藥,壞的手段不能達成好的目的。以高道德標準自詡的馬英九總統,別讓「中華民國」R.O.C.成為「賭博共和國」R.O.Casino!

我們的訴求:

  1. 全民公投:開放賭場涉及人民之重大權益與台灣社會、經濟、生態之重大改變,必須交付全民公投。未經全民公投獲得共識前,不應舉辦地方公投或說明會。

  2. 公開辯論:行政院在提出開放賭場配套法案前,應先舉辦公開辯論,並落實資訊公開。

兩大要求:全民公投、公開辯論
五大觀點、遊行口號如下:

  1. 經濟倒退嚕!毒藥當仙丹!

  2. 治安倒退嚕!犯罪害無辜!

  3. 環保倒退嚕!貪婪又浪費!

  4. 政治倒退嚕!貪腐愛洗錢!

  5. 道德倒退嚕!魔鬼扮天使!

活動設計:澎湖大樂團表演「賭博共和國國歌」等名曲,國王及諸侯再次轟動出場。首創「倒退嚕」遊行(倒著走),「推翻賭博共和國」行動劇。歡迎各團體攜帶旗幟、自製標語和道具。

發起團體:關懷生命協會、台灣婦女團體全國聯合會、主婦聯盟、公民監督國會聯盟、綠黨、台灣環境保護聯盟、基督教長老教會、天主教正義和平組、衛理公會、台灣蠻野心足生態協會、核四公投促進會、菊島天堂何必賭場等,陸續增加中。

執行單位:反賭博合法化聯盟;Email 帳號:antigamble@gmail.com、服務專線:02-878-00838、02-23671571

  • 現場另有義賣資訊,歡迎民眾到場共襄盛舉!

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