採訪、撰稿：朱淑娟；攝影、剪輯：葉鎮中

校園裡有很多動物，包括天上飛的鳥、花叢中的蝴蝶、地上爬的蛇，以及流浪貓狗。校園動物可能帶來困擾、也可能帶來好處，對於校園動物應該如何看待、對待？這次將從校園流浪狗談起，探討人與動物的關係、動物福利教育。

另外，校園是一個小社會，師生就像社會上的公民，面對校園動物，如何建立制度，透過公民參與的民主程序，共同決定校園空間的使用方式。

趁著冬雨空檔，陽光奮力穿越茂盛的松樹、灑落草地。中央大學四、五隻校狗正舒服地躺在草地上享受陽光，有時跟路過的學生玩在一起，人與動物像同伴，共享陽光與草地。

中央大學汪汪社社員駱易俗說，中大校園流浪狗主要有兩個來源，一是棄養，分為成犬跟幼犬，有些是家裡狗不要養了、就丟掉。另一個是家中的狗沒有結紮，一胎最少生2隻，最多12隻，家裡無法養那麼多，只好找地方丟掉。

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作者：munch

高雄港站，高雄現代發展的開始，如果只是把它當成一個過氣車站，輕率的開發毀棄，無異是忽略高雄港車站的重要歷史地位。

談現代高雄，必須先從橋仔頭糖廠談起。

1895年，日本統治台灣，對於工業台灣的構想，最早出現在1901年橋仔頭製糖所（橋仔頭糖廠）的建造，不僅是台灣現代糖業的源頭，更是台灣工業發展的開端。橋仔頭糖廠成為台灣第一間現代製糖所，其實引入許多現代化工業設計，「1903年，牛縴輕便道舖設(五分車前身)。1905年，橋頭電話線架設。1907年，橋仔頭專用鐵路通車(五分車)，是台灣甘蔗專用鐵路之始。1908年，橋仔頭第二製糖工廠及酒精工廠生產，為台灣利用糖蜜製造酒精之始。1909年，橋仔頭鑄物工廠成立，為台灣機械前身。」（蔣耀賢，2000）

橋仔頭糖廠在台灣工業現代化上，具有的一定的地位，但是糖廠的興建，連結著舊名打狗乘降場的高雄港站。

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