根據一項世界最大規模、為期最長的氫氣燃料電池車及充電技術示範計畫,燃料電池車(FCEV)可能在2014到2016年間步入市場化階段。這項由美國能源部國家再生能源實驗室(NREL)執行的計畫,共歷時7年的實境驗證,期間動用了183輛車、行駛50萬次達360萬英里的里程,另外動用25個氫燃料站,經3.3萬次充電,共使用了15.2萬公斤的氫氣。每秒傳回再生能源實驗室的資料,累積達15萬4千小時之多。
燃料電池車仰賴的是氫氣而非石油。在車上的燃料電池元件內,儲存的氫氣與空氣中的氧氣會產生電化學反應,將化學能轉為電能來供應汽車發動,且唯一的排放氣體是水氣跟熱氣。」NREL燃料電池與氫技術專案經理Keith
Wipke表示,「儘管全世界的汽車製造商和研究人員還在煩惱如何兼顧電池持久力、成本與量產能力;但應該可以樂觀的說,製造商在幾年內就可把FCEV導入市場。」
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