|
|
|
[讀者投書] 蘭嶼開發工程 我們不會淡忘 也不會原諒 作者：草重井 凡去過蘭嶼的人，莫不因當地渾然天成的風光所吸引，甚至連身處異鄉仍無時或忘，渴盼有朝一日能再踏上這座東部海上的明珠島嶼。然而，如果您現在前往蘭嶼，可能將被眼前景象震懾不已。為了發展觀光，蘭嶼鄉公所現正進行一連串的開發工程，包括在通往天池的原始步道上鋪設人工木棧道，朗島灣的簡易港也即將興建完成，據聞其他五個部落也在規劃興建之列，前往現場觀察者紛紛痛呼景觀變色。 於是筆者決定去現場了解一下狀況，沿著環島公路前往登山口旁的忠愛橋附近，首先映入眼簾的是一輛怪手檔在登山口，徒步者必須沿著怪手旁找路往上爬。幾十公尺後便接上被暱稱為「天梯」的木棧道，目前工程已逐漸成形，原本一開始的芒草地與在林務局的木麻黃造林，被木棧道所取代，進口的松木看不出做過任何防腐處理，且工法十分粗糙，推測在海風和酷熱多濕的環境條件下，使用年限應不會太久。
山路逐漸爬升，整個步道建設的藍圖也逐漸浮上眼前，經費來源之一是離島建設補助款800萬元，目前為了能快速有效的建設步道，採用索道運送物資料件上山的分段施工法，索道所及之處，由山下直通峰頂，巨木橫陳，一片狼藉，當然也沒放過一些珍稀的蘭嶼特有種樹木，比說沿途看到的蘭嶼肉桂、三蕊楠喬木，以及散布一地的大小蘭花等，令人不禁要質疑，索道甚至纜車系統真的能讓環境衝擊減到最小嗎？連海拔不到500公尺的蘭嶼天池工程，都能造成如此巨大的環境衝擊，遑論經建部主導興建的高山纜車，將要直搗台灣高山的心臟區域，我們真的能信任現場的施工單位以及委託監督的公務人員嗎？這些問題簡直令人不敢再多想下去。
除了木棧道之外，鄉公所準備蓋涼亭，其一位於往天池的半路上，另外兩座則座落在天池旁，已經整地好打完樁，遺落一旁祭拜用的黃菊花及殘香，彷彿在默默悼念天池坎坷的命運。天池水邊爬滿福壽螺的卵塊，除了工程，我們其實是還可以為環境作更多事的。
朗島為什麼要興建簡易港？經過多方查詢才發現，原先鄉公所囑意建設開元港，因為工程款高達4億，因而作罷，轉而爭取朗島港的建設。主管單位漁業署在民國69年花費100萬元，在朗島興建了一座適合達悟族獨木舟的簡易漁港曳船道之後，曾經清楚的說：「政府的政策就是不再增建任何漁港。」然而，地方政府轉而尋求其他經費，找上了內政部營建屬的「離島建設基金」；於今年5月10日的行政院離島基金管理委員會第11次會議，通過編列2,510萬元的經費，作為「朗島漁港擴建工程計畫」。於是漁業署為免傷公務部門之間的和氣，踐踏自己的專業；中央政府為了尊重地方自治，放棄了整體國土規劃，而朗島的七彩美麗小海灘，就在一團和氣的美好氣氛中，成為犧牲品。
蘭嶼為了發展觀光，未來五個部落都有興建港澳的規劃，觀光客應該是嚮往蘭嶼的海天而來的吧，可他們到蘭嶼時，卻會發現為了觀光而創造出的景點以及步道，反而成了島上最醜陋與不堪的存在，更不用談建設對動植物海洋生物環境的影響了。如果真的要發展觀光，軟體建設才應該是更重要的，遊客到了這個島上，島民能給予什麼協助與引導呢？更大的問題是，達悟族人真的願意被觀光嗎？如何在標榜「生態觀光」的偉大騙局下不被資本主義物化呢？
回到野銀村過夜，途經橫貫公路時，由高點眺望野銀村，野銀村是如今蘭嶼五個村裡面，唯一還保存有較多傳統屋的村落，白色的水泥建築彷彿蠶食般慢慢吞噬黑色的傳統屋部份。走到海灘，海風傳來孩童的嬉鬧聲，攀越一個小丘一看，赫然發現一個祕密小海灣，一群裸著身子的達悟小孩，在海水裡優游嬉戲，夕陽映照著他們光潔黝黑的肌膚，好像無憂的天使，然而，我們帶給他們的是怎們樣的一個未來？
【相關文章】
【相關網站】 ※以上不代表本報立場 我有話要說： infor@e-info.org.tw（來函請註明真實姓名與連絡電話，以利聯繫作業）。 |
|
|
