全國NGO環境會議 扁挺蘇花高遭抨擊
本報2007年4月22日台北訊，郭素綾、王麗雯、劉香君報導
昨(21)
日，「2007
全國NGOs環境會議」於台北市NGO會館，展開為期兩天的環境議題論壇。已經連續舉辦4年的全國NGOs環境會議，今年是由荒野保護協會、台灣環境保護聯盟、主婦聯盟環境保護基金會、台灣生態學會等台灣NGO團體共同合辦。
今年的主題是「反省、勇氣、挑戰—給台灣一個永續的未來」，透過目前台灣最急迫的環境議題像是反國家資源BOT化、反核20週年、產業政策反思等議題進行演講，並同時進行手工肥皂、省電DIY等工作坊，以呼應近來日益嚴重的地球暖化問題。今年環境會議最特別的是適逢台灣環境保護聯盟及主婦聯盟環境保護基金會成立二十週年，回顧二十年來的環境運動，主辦單位期許有更多年輕朋友加入。
一如往年總統陳水扁親自蒞臨2007全國NGOs環境會議會場，現場在綠黨中執委張宏林的主持下，首先播映由公視「我們的島」特別剪輯的台灣重大環境議題回顧，讓與會的近200位嘉賓、NGO成員與10多家電視及平面媒體，共同見證台灣人民在逐日惡劣的環境中掙扎。
爾後陳總統除了表達支持對於環保團體的行動，感謝大家對這土地的無私奉獻，更明確表達尊重環評委員的意見思維。他提到，雖然我們有追求繁榮與幸福的權利，為最大多數人創造最大利益，但更重要的是，我們也要尊重弱勢民眾的需求與包容多元的意見，並向環保團體宣告興建蘇花高之必要。而與會人士則直接以投票的方式，票選「台灣政府最不永續開發政策」，以「蘇花高速公路」奪得89票高居第一，「烏山頭水庫之東山廢棄物掩埋場」則以22票居次，「台塑鋼鐵」則以21票名列第三。陳總統的短暫出席與開發案票選的熱絡，兩者之間缺少了一點溝通，而接下來上場演講的麗緻旅館系統集團總裁嚴長壽則為蘇花高帶來另一種發展思維。
嚴長壽指出，一個工業區發展的壽命有多久，頂多20-30年就會面臨沒落，而文化，卻是可以累積得，且越經時間的積累，越彰顯難得價值。他認為觀光事業不同於工業，是可以發展百年，像是日本有百年的溫泉老店可以吸引觀光客，所以維護台灣的現有文化是非常重要的。
對於妥善的觀光開發，嚴長壽以未開放的牧場，以及圍繞著牧場的飢餓牛群為例，在柵欄打開之前，必須要有妥善的規劃，像是牛群要走的路線等，否則開放牧場，最後只是任由牛群踐踏一切好的東西。回顧台灣的發展，開發總是走在規劃之前，一旦自己珍貴的資源被破壞殆盡，要回頭就來不及了，他認為金門的開放就是一個活生生的例子，當時在沒有建立金門的自我價值與定位之前就草草開放，如今金門充斥著卡拉OK與土雞城，行走期間，遊客感受不到一絲與台灣任一處觀光景點的區別，更不會有重遊的欲望。花蓮、台東的觀光現況，更要記取金門的歷史軌跡。
嚴長壽強調觀光開發前的研究與規劃更是重要，就像工業園區裡設有工研院等研究機構，花東的觀光發展規劃也需要投入觀光業、學界與民間等力量，設立觀光學校、食品研究所等機構來進行。對於蘇花高速公路的開發與否，嚴長壽更呼籲大家重視台灣的多樣文化與自我價值觀，台灣人現在更需要以文化與人文素養來重建自信與心理的安穩。台灣，更需要沉靜的反思。
4月22日，是世界地球日，為了慶祝地球日而舉行的「2007
全國NGOs環境會議」於台北市NGO會館，展開為期兩天的環境議題論壇。已經連續舉辦4年的全國NGOs環境會議，今年是由荒野保護協會、台灣環境保護聯盟、主婦聯盟環境保護基金會、台灣生態學會等台灣NGO團體共同合辦。
延續著昨日會議針對「台灣政府最不永續開發政策」的熱烈票選，台灣重大環境議題也以「反國家資源BOT化」等議題，對於台灣當局正將屬於全體人民共有的環境資產，像是國家公園、觀光景點、甚至海岸線這些稀有、脆弱，無法回覆的自然資源，以BOT的模式，以建設水庫的模式、以水電補貼模式，漸漸將這些珍貴的水與土地資源交由財團寡占。而財團們製造環境污染與破壞，則由社會全體民眾承擔。在政府「經濟與環保是對立兩方」的愚民政策下，一般民眾，皆不知自己擁有和享有自然資源的分配權與決定權，進而任由財團寡占環境資產，使貧富差距越發懸殊。
林子淩表示反對「促進民間參與公共建設法」（以下簡稱促參法），就是要反對政府犧牲全民的公益，將全民共有的國家資源，作為成就個人或是財團的獲利。她說明，促參法是在1990年公佈實施，原本是期許可以如美國總統羅斯福在1930年代經濟蕭條所使用來提振經濟的策略。而目前台灣促參法的方式包括BOT、BTO、ROT、OT、BOO等多種形式，並設計有像是公共工程委員會必須每個月協調、努力排除促參障礙，以及獎勵金等機制。促參法原本的用意良善，但是目前卻出現了許多不公義的問題。
廖本全也呼應地說，歡迎大家一起來扮演這些政客與財團的「絆腳石」，努力扮演好絆腳石的腳色，學習「史上國家資源BOT化最大的絆腳石」林子淩與「史上環評最大的絆腳石」詹順貴，將這些不公義的政策與作為，成功的抵擋下來。
綠色陣線協會經營的葡萄藤書屋前，一場音樂會在葡萄藤架下舉行，邀請到929樂團的吳志寧、林生祥與他的日本朋友Ken、何真真等獨立歌手，以及黑手那卡西樂團為地球日伸展出另一種社會運動的姿態，以他們的歌曲為環境與社會議題發聲，而壓軸是何真真的《給地球多一點愛》，在地球日的今天，這首歌唱來格外的有味道。另外，主辦單位還特別將南台灣的美濃有機米、恆春風吹有機洋蔥、枋山愛護山坡地的芒果，以及符合公平貿易精神的泰北手工藝品帶到音樂會共襄盛舉，聽眾可以同時品嘗有機米壽司、泰氏涼拌料理，一飽聽覺與味覺之福！
22日晚上，林立高樓之間的小巷內正熱鬧，五、六十人聚集在綠色陣線協會主辦、台灣環境資訊協會協辦「有機才有機會」音樂會場，第一個出場的歌手是929樂團的吳志寧，首先以《渺小》一曲帶起現場的情緒，彷若置身於田園間；低沈的嗓音，結合五指輪動，唱出簡單，但悠揚的音符。《渺小》感念於個人的渺小之於地球的浩大，但勤苦務農的祖母，一年的收入只有區區12萬，在智寧的心中，她並不渺小。再來的是《下游的老人》，為多年前的八掌溪事件──媒體旁觀無措的老農夫被暴漲溪水沖走而寫，他藉著這首歌曲，控訴著媒體的殘忍。
接下來上台的黑手那卡西是老牌樂團了，他們在約十幾年前就曾為工人發聲，製作一系列「工殤」歌曲。相較於其他歌手顯得豪氣爽快的黑手那卡西樂團，因為忙於樂生療養院保留運動，團長開玩笑地說雖然疏於創作新曲，這次演唱的還是同樣幾首歌，從開頭讓工人一吐怨氣的《福氣》、為小農發聲的《WTO怨嘆》，到《停車管理員》以團員深切所體認唱出社會脈落下基層勞動者的心聲，更是讓現場氛圍融入脈動的熱血裡！
在一陣激情的樂音過去之後，一陣輕柔的客家山歌似乎是緩和情緒最好的一帖藥。美濃反水庫主唱林生祥與他的日本朋友Ken同台演出。第一首歌是美濃當地的客家山歌，十分的流暢清爽，帶有吳儂軟語班的輕柔。在葡萄藤架下，舞台燈光映照在宛如吟唱詩人般的歌手身上，繚繞著驅蚊用的艾草煙，台下觀眾聽得如癡如醉，一顆心似被帶到美濃。
最後，何真真的《給地球多一點愛》是壓軸好歌。在地球日的今天，這首歌唱來格外的有味道。何真真是現場唯一的女性歌手，清新柔和的歌喉傳達堅定的信念，整首歌毫無保留的訴說著何小姐剛回國時的心境，她不忍看到台灣是如此的髒亂、空氣污染嚴重，因而有了創作的靈感。
響應422地球日，荒野保護協會全台八個縣市同步舉辦地球日主題相關活動，共計吸引約2,000名企業界員工、學校師生、環保單位志工、童軍團團員與一般民眾參與，一起在這一天，展現對地球與環境保護的熱情。
「為了參加422地球日單車上路爭路權大遊行，單車族原本10分鐘即可到達集合地點國父紀念館，然而騎上大馬路被汽機車趕至人行道，在人行道上又發現與行人爭道，想騎單車專用道卻被到處亂停的機車阻擋，最後要搭上捷運，某些車站可是不歡迎單車進站的！」這樣的情景，不僅在「單車上路爭路權」主辦單位所表演的行動劇中發生，更是昨（22）日參加遊行的單車族共同的體驗。
流經非洲南部8個國家的尚比西河為供應農業、發電、工業以及本土使用者、野生動物和旅遊業，已面臨供不應求的窘境。中國、巴西和美國的河流也面臨相同的問題，因此河流管理者學習大河夥伴聯盟的相關經驗來避免錯誤。
澳洲觀光聖地愛麗絲泉將獲取政府補助打造太陽能發電系統，是繼阿得雷德、湯士維爾與布萊克頓分別於2006年簽署「陽光電城計劃」後，澳洲第4個陽光電城。北領地行政首長馬汀（
Clare Martin）表示：「北領地要向世界展現我們善用和節省能源的決心與成果。」
儘管2006年春天美國麻薩諸塞州因不尋常降雨而產生大流量的逕流，查理斯河下游水質似乎未受太大影響，甚至從環保署的評比中獲得B+的亮眼成績。環保署依據2006年查理斯河中帶菌量的檢測結果，評定出這個前所未有的佳績，讓下游再次成為划船與游泳等休憩的好去處。然而，大量的營養物質隨著雨水逕流注入河中，成為潛藏在查理斯河的另一項隱憂。
2006年搭著本土太陽能股茂迪與益通的熱度，台灣少數投信及投顧業界捲土重來，再度引進國外的社會責任與環境保護概念的基金，甚至募集綠能基金以投資海外市場也是超額認購的盛況，而短短數個月之內，報酬率更有一成以上的傲人成績。小額投資人欲搭上這波「投資也要抗暖化」的風潮，不論是純粹賺錢的心態，或是想賺錢兼作環保，除了留意前述的市場價格波動因素外，還要謹慎判斷是真綠還是假綠。
建築業也有綠建築的潮流，但台灣的標準相當鬆散，要小心「油漆」綠的偽裝，尤其營建業特別容易扯上破壞生態環境的開發案。如遠雄建設便是台北大巨蛋BOT案的開發商，而松山菸廠綠地已有數百棵老樹遭到市政府移植，重作環評等關卡也尚有變數，甚至巨蛋的經營在國外幾乎都是賠錢貨，其附屬的百貨公司在競爭激烈的台北東區能不能脫穎而出，還是像一旁的京華城變為包袱，都需要多作評估。
4.
觀光：戶外休閒活動深受氣候影響，天氣保險的金融商品已經出爐。生態旅遊的需求雖然提升，但供給卻可能逐漸減少。個人的碳排放平衡交易正在起步階段。
