只要行動 遏止氣候變遷非夢想
溫室氣體減量法草案通過 2030回歸2005排放基準
探討永續發展策略 國際專家將來台交流
守護河川 南縣市各界齊宣示
綠蠵龜誤入漁網 花蓮區漁會野放
布袋蓮 入侵荷苞嶼水域
澳洲原住民預告降雨 為乾旱地區帶來希望
美國新立聯邦法嚴懲鬥雞和鬥狗行為
FAO讚揚 有機農業饑荒救星
德國環保令下 船棄重油用柴油
日捐1億美元 進行節能研究
專家策論:沙漠生態治理需要多學科參與
福建擬推出涉台文物保護利用法規條款
中國電子資訊產業將建節能環保體系
水利部:今年中央水利建設投資規模達296億多
中國環保總局:工業園區內企業集中排污得到一定遏制
2007永續發展國際論壇
《正視暖化衝擊 重拾環境之美》論壇
反 蘇花高興建案說明會
512台灣在WHO齊步走
中國、印度和世界新秩序
流動的年代 改變中的全球城市
「台灣-歐洲的對話」國際研討會
專 欄:
蜜蜂大量失蹤 該怪天氣嗎?
讀者投書:
選舉高速公路又來了
作者:徐銘謙(看守台灣協會研究員 )
與選舉同步4年一輪的蘇花高爭議,相較於工期預估12年的未來,似乎缺少了理性、長遠的政策前瞻。蘇花高總建設經費預估為962億元,若反應未來物價指數,估達1,143億,再以北宜高追加比例50%計算,至實際完工可能達1,715億元。然而12年後,人口結構少子化、老齡化,整體人口將會遞減,與17年前環島高速公路路網構想的時空背景迴異,1千多億元的投資應該放在哪一個更迫切的部門,才是未來執政者應當深思熟慮的,更是全體東西部公民,應當要求的選票牛肉。
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