全文版
  2011.4.18








近期活動

活動訊息託播


廣宣特區

藝術市集

編輯室小啟


推薦評論


推薦訂閱
南方電子報
台灣立報

破報

Global Voice全球之聲
永續公共工程電子報
推薦瀏覽
國際珍古德教育及保育協會中華民國總會
生態關懷者協會
青蛙小站
社區大學全國促進會
黑潮海洋文教基金會
濕地保護聯盟
專業者都市改革組織
海洋台灣

天后張惠妹 設計環保袋為地球發聲


 

亞洲天后張惠妹,響應4月22日台灣地球日綠行動,親手設計「Listen to Earth」環保袋。「愛地球,從聽地球的聲音開始,就會知道『她』真正需要什麼。」阿妹呼籲大家傾聽地球的聲音,一同堅持環保、響應綠行動。

這款限量環保袋售出所得,將全數贊助台灣環境資訊協會「台灣環境通識教材研發計畫」,阿妹還分享自己的綠行動小撇步,除了隨手關燈、節約能源等基本行動,還有「少用一次性物品」。她指出,只要從日常生活小事開始改變,就能凝聚巨大的正向力量。

精采內文

【相關連結】

響應地球日:NGO綠行動地圖

2011台灣地球日 網路串連發酵

母親的小小心願 —— Green UP! 

2010:綠色陽台音樂會 唱響地球日

你不可不知的核電真相 |真相四、鈾礦即將枯竭,開採過程高污染

作者:綠色公民行動聯盟

「核電是能源匱乏的解藥」,這是句核電的擁護者常掛口上的宣傳詞語,然而其卻不願正式核能發電所需的鈾礦,同樣也面臨匱乏的危機。瑞士蘇黎世理工學院的Dittmar博士去年在arXiv線上期刊上發表的《核能的未來:事實與虛構》(The Future of Nuclear Energy: Facts and Fiction)一文中,既指出「最快在2013年時,全球既會面臨鈾礦枯竭的危機。」而德國的能源監察小組於2006年的報告中,也同樣指出2020年後鈾礦供給亦會出現匱乏的情形。

既使是推廣核能不遺餘力的國際原子能總署,根據其2007年出版的鈾礦紅皮書,全球確知鈾礦蘊藏量為330萬公噸,而當前全球每年核能發電所需的鈾礦量為6萬5千公噸。因此在總裝置容量不增加下,既有的鈾礦蘊藏量,也將在50年使用耗竭。在鈾礦將比石油更早面臨耗竭的狀況下,擴張核電因應能源匱乏,毋寧是自掘墳墓。

精采內文

我們的島 |土地正義的灘頭堡

 

採訪:胡慕情、林靜梅;撰稿:胡慕情;攝影:陳慶鍾、張光宗;剪輯:陳忠峰

金黃色的陽光,和煦地透過叢密的樹梢,為後龍科技園區開發案,在營建署區委會的最後一次審查,揭開序幕。

兩台遊覽車,在車水馬龍的台北市區停了下來,車上坐的是苗栗縣後龍鎮灣寶里和海寶里的農民,他們的表情,帶著憂慮。
年邁的長輩,拿著抗議手板走下車、熟練地分發抗爭布條。一位居民在自己的頭上,綁上寫有「立即停止」的黃布條,接著幫他的太太也綁上寫有「圈地惡法」的布條。這樣的日子,他們過了快3年。

精采內文

環境大事記∣ 播報員:賴品瑀

歐盟最近啟動「綠化E動能」方案,以迎接環保動力的新時代。這4年4000萬歐元的計畫將推動電動汽車全歐上路。而電動車的開發也不斷加快著腳步,車商豐田公司和微軟要共同建立一套系統,希望2015年可以提供全球的客戶綠能車控制系統的服務

隨著地球日的接近,大家都動起來,天后阿妹為了環境教育貢獻他的才華。而即將到來的國光石化案第五次審查會議更受矚目,週末「靈魂的旅程」導演陳文彬也在映後藉機當面向馬總統提出呼籲,20、21這兩天,全國各地都將舉辦反國光的集會,各位讀者可就近參與,希望能延續上週永揚案與灣寶的勝利氣勢。這兩案抗爭成功的故事,今晚公視我們的島將有一系列的整理報導,值得一看。然而還是有相當多不合理的開發案讓人不得放鬆。爭議多年的「淡水河北側沿河平面道路工程」以有條件通過環評審查,全案將進大會確認,環團擬提告。而本是為了解決南部水患問題推動的吉洋人工湖案,在造成地層下陷,及供水效益不彰等問題仍是很大的疑慮之下,地方將召開二次會,社區與環團仍鍥而不捨地監督中。

【更多今日新聞】台灣新聞 | 國際新聞 | 中國新聞

論壇∣壩毀家園,興建水庫前的再思考

 

作者:屋米

民國96年9月,巴陵壩在韋帕颱帶來的豪雨中崩塌。壩毀了,但壩帶來的問題至今仍然沒有解決。4月14日上午,大嵙崁溪流域(大漢溪)的泰雅族哈凱 (hagay)部落居民至行政院陳情,要求政府兌現遷村興建永久屋的承諾。

大嵙崁溪流域的居民主要以現在的北橫公路為出入道路,北橫公路前身為日治時期「角板山三星警備道」(民國前1年至5年完工),民國52年3月北橫公路開工,一直到民國55年5月完工通車。

精采內文

 
 
 

「Listen to Earth」 張惠妹設計環保袋為地球發聲

本報2011年4月18日台北訊,黃慧珊、詹嘉紋報導

4月22日地球日即將到來,紐約經典保養品牌Kiehl’s與亞洲天后張惠妹合作推出聯名設計款環保袋。活動售出所得將全數贊助台灣環境資訊協會「台灣環境通識教材研發計畫」,協助推廣大學環境教育,期喚起更多年輕學子關心地球。

「愛地球,從聽地球的聲音開始,就會知道『她』真正需要什麼。」張惠妹拿著親手設計的環保袋,呼籲大家傾聽地球的聲音,一同堅持環保、響應綠行動。

這款限量環保袋售出所得將全數贊助台灣環境資訊協會「台灣環境通識教材研發計畫」,協助推廣大學環境教育,期喚起更多年輕學子關心地球。除此之外,阿妹還在現場分享自己的綠行動小撇步,除了隨手關燈、節約能源等基本行動,還有「少用一次性物品」,像是隨身攜帶環保餐具,重複使用紙張等。她指出,只要從日常生活小事開始改變,就能凝聚巨大的正向力量。

在Kiehl’s世界地球日公益記者會上,阿妹首次為環保站台,並和Kiehl’s共同發表雙方聯名設計款的地球日限量環保袋。這款以「戴上耳機的地球」為主視覺的環保袋是阿妹首度發揮巧思的公益設計作品。

阿妹分享地球日環保袋創作靈感時說,自己在工作之餘最愛戴上耳機聽音樂,她因此有了「傾聽地球」的靈感,就像自己用音樂傳染自己的熱情給大家一樣,環保袋上的地球圖案也發出聲波,呼籲大家一同堅持環保,一起尊重這片土地上的寶貴生態資源。記者會上特別播放金曲獎最佳製作人吳金黛在台灣各地特別錄製的在地天然聲音,在台東長大的阿妹也立刻認出穿過家鄉竹林的颯颯風聲。阿妹說,其實地球有許多驚奇的聲音,人們平時只要靜下來仔細傾聽,就會知道「她」真正需要什麼。

Kiehl’s品牌協理王家琳表示,環境保護是全球Kiehl’s三大公益主軸之一。Kiehl’s希望帶領邀請民眾重新認識、傾聽這些被人類忽略的自然天籟,從臺灣起步發聲,將本土珍貴的聲音傳遞給全世界。一向致力環保的Kiehl’s認同環境教育紮根重要性,本次世界地球日「Kiehl’s X阿妹限量環保袋」公益活動所得將作為台灣環境資訊協會「台灣環境通識教材研發計畫」之用,以實際行動支持推廣環境保育教育及網路資訊傳播。

台灣環境通識教材 打開年輕學子關心環保之視野

「台灣環境通識教材研發計畫」是國內第一套互動式環境案例研究教材,主要鎖定大專院校環境通識課程為目標。環境資訊協會秘書長陳瑞賓表示,環境資訊協會每日發行環境資訊電子報十年,觀察到通識課程是引發大學生關注社會議題的啟蒙平台,因此針對大專生設計,出版這套教材,相信這些潛在影響力將在學生進入社會後持續發酵,為台灣環境開發永續契機。

這套通識教材將以2000至2009年間環境要重大事件與議題為主軸,預計以十冊十主題方式,在民國101年完成全系列出版。規劃主題包含能源、水資源、交通、土地使用、廢棄物、食品安全、工業開發/污染、觀光與氣候災害。並針對各主題提供3至5則相關事件,以案例研究方式對台灣環境議題進行深入探討。除了為本土環境事件留下記錄,書中更特別設計角色扮演、問題思考等互動式單元,增添教學活潑與思辨討論的機會。

台灣環境資訊協會自2000年以來即積極投入環境資訊公開與環境教育領域,其所闢建的環境資訊中心是華人世界最大環境新聞入口網。十年來,已收錄逾十萬筆圖文資料,成功為地球發聲,並促使環境訊息普及化,讓生態與環保成為人人輕鬆可得的資訊。

聽地球聲音 市長率先響應綠行動

為了響應2011世界地球日,台北市長郝龍斌也在現場與所有貴賓簽署「綠行動宣言」,將今年地球日的八大綠議題貼紙-綠教育、綠倡議、綠能源、綠交通、綠消費、保育生態、資源回收再利用及水資源,貼到「樹地球」上,象徵性宣示響應台灣地球日「百萬綠行動」,邀請民眾從生活中開始友善環境。民眾可以上台灣地球日網站填寫綠行動,一起用心「聽地球的聲音」!

Top

 

你不可不知的核電真相 |真相四、鈾礦即將枯竭,開採過程高污染

作者:綠色公民行動聯盟

「核電是能源匱乏的解藥」,這是句核電的擁護者常掛口上的宣傳詞語,然而其卻不願正式核能發電所需的鈾礦,同樣也面臨匱乏的危機。瑞士蘇黎世理工學院的Dittmar博士去年在arXiv線上期刊上發表的《核能的未來:事實與虛構》(The Future of Nuclear Energy: Facts and Fiction)一文中,既指出「最快在2013年時,全球既會面臨鈾礦枯竭的危機。」而德國的能源監察小組於2006年的報告中,也同樣指出2020年後鈾礦供給亦會出現匱乏的情形。既使是推廣核能不遺餘力的國際原子能總署,根據其2007年出版的鈾礦紅皮書,全球確知鈾礦蘊藏量為330萬公噸,而當前全球每年核能發電所需的鈾礦量為6萬5千公噸。因此在總裝置容量不增加下,既有的鈾礦蘊藏量,也將在50年使用耗竭。在鈾礦將比石油更早面臨耗竭的狀況下,擴張核電因應能源匱乏,毋寧是自掘墳墓。

然而鈾礦除了面臨資源稀少的問題以外,其開採過程,更衍生極為龐大的環境代價。如今年1月時,法國的核電公司AREVA既坦承其於尼日的鈾礦開採過程中,造成了當地的輻射污染。而在巴西的Bahia省的鈾礦產地附近,其發現其居民的飲用水的鈾濃度,超過WHO標準的7倍。鑑於鈾礦開採過程中的種種問題,曾於1985年獲得諾貝爾和平獎的國際防止核戰爭醫生組織(International Physicians for the Prevention of Nuclear War,IPPNW於今年八月舉辦的大會上,更通過呼籲全球停止鈾礦開採的決議文。

相較於國際社群,台灣於爭辯核電是否可作為減碳選項時,卻未能關注焦點延伸至前端核燃料提煉與鈾礦開採過程的衝擊。若依據國際相關資料庫推估,台灣目前運作中的6座核電機組,每年所需要的核燃料量為116公噸,相當於原料鈾需求量為984公噸。而為了供應此116公噸的核燃料,從鈾礦開採、濃縮、轉化等過程中,共排放出約120萬公噸的溫室氣體,而此過程直接與間接排放的污染物質,包括重金屬、粒狀污染物以及輻射物質等,約使1000人損失一年的壽命。在資源方面,則消耗944萬立方公尺的水,金屬礦物的額外開採成本為920萬美金,化石燃料的額外開採成本為更高達44億美金。

在上述一整串的數字之外,從以下兩件事情更可看出台灣核能發電在他國所衍生的環境代價。根據澳洲獨立週刊今年5月的報導,全球最大礦商必和必拓(BHP Billiton)任憑其旗下於奧林匹克壩鈾礦區的礦工,暴露於極高的輻射風險之下。且根據調查,該公司在接獲內部通報後,還涉嫌竄改監測資料。而去年7月時,澳洲政府委託學者進行的調查則發現鄰近知名的卡卡度(Kakadu)國家公園的朗奇鈾礦區(Ranger uranium mine),每天非法滲漏高達10萬公升的廢水至園區之中。

而位於亞太地區的澳洲、哈薩克以及烏茲別克三國的鈾礦產量,佔全球的45%以上。而各跨國礦業亦虎視眈眈看著蒙古的鈾礦蘊藏。因此,若能落實非核亞洲的理念,不僅只是確保免於核災的威脅,更是協助上述各國坐落於潛在礦脈周遭的民眾,保住其賴以維生的家園以及珍貴生態。

Top

 

我們的島 |土地正義的灘頭堡

採訪:胡慕情、林靜梅;撰稿:胡慕情;攝影:陳慶鍾、張光宗;剪輯:陳忠峰

金黃色的陽光,和煦地透過叢密的樹梢,為後龍科技園區開發案,在營建署區委會的最後一次審查,揭開序幕。

兩台遊覽車,在車水馬龍的台北市區停了下來,車上坐的是苗栗縣後龍鎮灣寶里和海寶里的農民,他們的表情,帶著憂慮。

年邁的長輩,拿著抗議手板走下車、熟練地分發抗爭布條。一位居民在自己的頭上,綁上寫有「立即停止」的黃布條,接著幫他的太太也綁上寫有「圈地惡法」的布條。這樣的日子,他們過了快3年。

這是居民第六次來到營建署反對後龍科技園區的開發。他們曾經到環保署抗議兩次、到行政院抗議三次。去年7月17日,甚至夜宿凱道。十二次的抗議不為別的,只為了留住家鄉的一畝田、保有他們引以為傲的,農民的身份。

喊著「我要春耕!不要抗爭!後龍科技,到此為止!」的口號,海寶里的居民紀阿嬤反諷地說:「政府!我們今天來到這裡,就是讓政府『庇蔭』才來到這裡啦!70歲了啦!政府要拆人家的房子、收人家的土地,那要叫百姓走去哪裡(怎麼活之意)?政府這些地要搶走,就像是拿農藥叫百姓喝下去死的意思!」

另一位老阿嬤,拄著拐杖和子女北上抗爭。她的女兒說:「雖然媽媽下田會跌倒,也不太能蹲,但她還是會偷偷到田裡去摘菜。」就這樣一個理由,無論如何也要「腳踏實地」的理由。

從2009年,我認識這群農民至今,看見的是許多花白了髮的長輩,不辭辛勞地從苗栗後龍來到首都,他們從拿鋤頭變成拿筆的人,他們,如同灣寶社區發展協會理事長洪箱的先生張木村所言:「這群農民的身分已經變了!政府讓農民變成抗爭者,一次一次走上街!」

不只居民在等,記者們也在等,等這個案子的最後答案。對一名總是在旁邊觀察社會運動事件的紀錄者來說,灣寶是五年多來,讓我最抱期待的案子。對它能夠獲得翻盤可能的信心,不是來自於大埔事件後吳敦義對農地政策的「忽然轉彎」,而是這裡的農民,展現了公民的典範。

這裡的居民清楚知道這塊土地的價值,知道自己不比政府官員低下、知道儘管不識字,也依然有說話的權利、知道幸福的價值選擇權操之在己。他們並且用草根的方式,展現了我們現在所談論的社區營造:不是農委會推的硬體的農村再生,而是揉和了,對於天、地、神的景仰,以及對自我價值的看重。

這具體展現在,他們對待每一位到灣寶去的外來者的態度,每年西瓜節時,盡情分享的無私。無私地給予必須建立在,清楚理解自己所獲得的,不只是自己的努力,還包括他人的協助,而他人不僅是人,對農民來講,更是天、地這些看不見的神靈。所以他們願意涓滴奉獻地蓋廟、重劃農路,所以徵收對於他們,不是剝奪財產權的問題,而是所謂依存。

正是這樣的一股動力,讓灣寶不同於去年一整年其他土地徵收案件,這裡的農民體現了「農夫」這項職業,對於土地的作用,傳遞土地它最原先的價值,所以,沒有以地易地與被分化的可能性。

台灣的農地,一直沒有被視為「糧食的母親」,而是被視為「都市的百寶袋」,無論農委會編訂了何種名目的「農地」,在農發條例第十條的漏洞下,就算是學者依科學條件認可、政府投資大筆金錢所規劃出的特定農業區,依然可能在「都市」的需求下,只要經主管機關認可(也就是農委會),就可以送到區委會申請變更、請求開發許可;因此,更別說一般農業區。

農委會到底有沒有把關的能力?慘淡的例子歷歷在目:中科三期、中科四期…記得中科四期審查時,農委會代表在營建署義正嚴辭地發言,結果來開了三次會,就被調走了。這位代表在最後一次發言時很誠實地說「這大概是我最後一次針對這件案子說話。」而他直到國光石化案時才被調回來,但他在國光石化案再次仗義直言之後,再度離開了農委會。

2010年苗栗縣政府粗殘暴力的徵收手段,讓良田毀於一夕之間,更逼著朱馮敏老太太,飲農藥自盡。當時行政部門並沒有反省,行政院長吳敦義還說出:「朱老太太本來就有病!」終於引發社會反彈、在7月17日走上凱道抗議。這股社會壓力,讓行政院鬆口,不該徵收特定農業區,給了灣寶一線生機。

灣寶終於保留了。但不是基於農地應該被保留的原則,而是農民撼動了執政黨的威望、才促使行政部門做出政策指示。

正是政策指示,台灣的審議機制無時無刻會被行政指導,讓農民必須成為抗爭者。因為除非抗爭,否則無以逼卻中央做出指示。但我們要用什麼代價來換?一條大埔人命?台灣的國際形象?無盡的淚水與無法入眠?還是時時刻刻瀕近崩潰的心情?灣寶的保留,看似搶下了農地農用的灘頭堡,若只有隨時會變動的「政策指示」,農民恐怕還得再上街。

※本節目將在週一晚間10點於公視首播,週六上午11:00重播

※節目內容及訂閱電子報詳見:我們的島節目網站

Top

 
 
 

歐盟斥資4年4000萬歐元 電動汽車全歐上路

摘譯自2011年4月13日ENS比利時,布魯塞爾報導;黃健強編譯;蔡麗伶審校

歐盟執委會副主席卡拉斯(Siim Kallas)與電動車合影。圖片來自:歐盟執委會。歐盟執委會最近啟動「綠化E動能」(Green eMotion)方案,該方案為期4年,實施範圍遍及全歐盟,以迎接環保動力的新時代。

在這項預計花費4200萬歐元的方案中,有42個參與的成員包含有工業公司、汽車製造商,公共企業、地方政府、大學院校、 科技與研究機構。它們將會在歐洲各地的預定地區共享資訊來增加電動汽車的相關技術和經驗。

歐盟執委會副主席也是運輸代表委員的卡拉斯(Siim Kallas)表示:「電動汽車對減低二氧化碳排放將會有很大的助益。綠化E動能方案就是要確保電動汽車可以如期順利地完成。」

在本月一連串相關的活動中,卡拉斯就提到在面對都市化越趨普遍、世界人口持續地增加、自然資源瀕臨缺乏、全球氣候劇烈變遷的未來,環保動能的發展將會是必要面對的挑戰。他表示:「最主要是標準化讓歐洲可快速展示出符合製造成本效益的電動汽車。」

2010年11月6日的未來車大賽中,日產公司的電動車LEAF。圖片來自:日產公司。在現有的展示區中,總共將會有超過1萬個電動車充電站,其中將近有1000個充電站預計要設在巴塞隆納、馬德里和馬拉加,而約有400個充電站會設在羅馬和比薩,將近有3600個充電站會設在柏林,而在斯特拉斯堡約會有100個充電站。

在丹麥,這個全世界使用風力發電比例最高的國家中,汽車進口商預估今年會引進兩千輛的電動汽車,同時會在哥本哈根、波恩荷爾姆和馬爾默設有同樣2千個公共或半公共的充電站。在愛爾蘭國內,約有2千個電動汽車和將近3500個充電站。

西門子公司的巴拉格(Heike Barlag)負責組織協調綠化E動能方案。他表示:「直到目前為止,各地的觀念和在特定展示區域所累積的經驗現在已在這次跨歐洲的試驗方案中集結起來。目標就是要為整個歐洲發展電動汽車來做準備,這需要將各地公共基礎建設、聯絡網路和資訊科技統一標準化。」

綠化E動能方案的參與者將會聚集有關全電力驅動系統或混合式油電驅動系統的汽車、巴士和兩輪車的相關經驗技術。

其中有些展示區域將會充分檢驗車輛電池更換、直流充電、智慧電網整合、跨國運輸、不同付款系統以及另類商業模式檢驗等相關電動車輛的服務測試。

巴拉格表示:「聚集主要合作方案中的各個活動,我們可以增進技術成長的動力和可見性,並確保電動汽車的協調發展。」

綠化E動能方案的參與者包括有像Alstom、Better Place等工業公司,還有像BMW、Daimler和Micro-Vett等汽車製造廠,以及巴塞隆納、柏林等地方政府,以及Cartif和Cidaut等大學研究機關,還有DTI、FKA等技術機構。

參與成員之一的雷諾日產聯盟(Renault Nissan Alliance)在4月11日表示該項歐洲方案與其本身目標成為全球零排放汽車領導人的方向完全一致。

在2015年以前,該聯盟計畫要在其全世界各地之製造廠生產50萬輛電動汽車和電池。預計花費4200萬歐元的綠化E動能方案,其中歐盟將會提供2400萬歐元的經費資助。

這個方案是綠能汽車方案的一部份,綠能汽車方案是歐盟執委會主席巴羅佐(Jose Barroso)於2008年11月6日宣布的歐洲經濟復甦方案中三項公私合作關係其中之一者。

全文及圖片詳見:ENS報導

Top

 

豐田和微軟攜手 打造綠能車控制系統

摘譯自2011年4月7日ENS美國,華盛頓州,雷德蒙德報導;張桂芳編譯,蔡麗伶審校

史蒂夫鮑爾默(Steve Ballmer)和豐田章男簽署合作協議。圖片來自:微軟。豐田和微軟共同建立一套系統,將電動和充電式油電混合車,人與智能能源管理中心設備串聯起來。

全球最大的汽車製造商和最大的軟體製造商於4月6日宣布,雙方將採用微軟的Windows Azure雲端計算平台,努力為豐田的車載資通訊服務打造一全球性的平台。車載資通訊服務(Telematics) 為結合資訊、通訊及汽車電子技術,可滿足行車環境各項需求。

車載資通訊服務結合了車輛上的通訊和資訊技術,包括有GPS系統,能源管理和其他多媒體技術。

雲端計算透過網際網路,可提供一便捷又可擴大獲取運算資源與服務的技術。

4月6日在微軟總部雷德蒙德舉辦的新聞發佈會上,兩家公司的代表表示,計劃向豐田媒體服務公司投資10億日元。該豐田子公司專為豐田汽車客戶提供數字資料服務。

微軟執行長史蒂夫鮑爾默(Steve Ballmer)說,「2012年開始,所有購買豐田的電動或充電式油電混合車客戶,將能透過雲端技術與服務中心連接,不論人在那裏都可以安全和方便地控制和監視他們的車。例如,當客戶把他們的車接到電網時可以打開車内的冷暖氣,或在到達下一個充電站前,透過客戶的衛星定位系統機動性地監控里程數。」

「或是客戶可以使用智慧型手機,從遠端檢查電池電量或車輛維修資料。」

「當汽車連接到智能電網時,客戶可以利用這些電源管理相關的應用和服務。 想像一下,能夠讓汽車在一天當中能源需求較低,電費因此也相對便宜時充電。」

豐田總裁豐田章男(Akio Toyoda)表示:「隨著明年豐田充電式油電混合車和電動車的引進,這些汽車在全球拓展我們稱之為智能中心--即機載系統能夠更好地管理車輛整體的能源消耗、旅程記錄、和家庭用電等等的角色扮演上,將發揮莫大的作用。」

他還表示:「這套最新研發的系統將包括先進的車載資通訊服務中心,如具語音辨識能力的虛擬駕駛以及車輛充電管理,以減少對能源供應的壓力;另外也能遠端控制家中的家電、暖氣和照明。」

豐田的目標是在2015年前建立一個完整的全球性雲端平台,以提供世界各地豐田汽車的客戶,平價與先進的車載資通訊服務。

全文及圖片詳見:ENS報導

Top

 

「遍地反國光、永續護台灣」行動

主辦單位:全國青年反國光石化聯盟

「遍地反國光、永續護台灣」行動(4/20、4/21)

各位關心國光石化案的朋友們,特別是過去曾在街頭行動或者各校園相遇的青年夥伴們,大家好!

隨著民進黨兩位總統參選人表態反對國光石化,到馬總統參加彰化反國光餐會、參訪大城濕地,相信大家也跟我們一樣,覺得這個議題變得越來越複雜而且政治化。坦白說,即便是站在第一線反國光的我們,到現在也仍在思索、理解這一陣子的發展。

但可以確知的是,最近國光石化的議題發展,正反映大家對反國光的關注與行動,已經撼動藍綠高層,使他們不得不回應我們的訴求。

4/21(四)國光石化案將進行第五次環評專案小組審查,隔天4/22是世界地球日,國內各大環保團體將循慣例與總統會面。政府會選擇在這時候進行環評,相信是府院高層已經有一套讓國光石化案在選前暫時落幕的劇碼。

不過依照最近開發單位頻頻在媒體上恐嚇,沒有國光石化,台灣就會如何如何…
;以及環保署史無前例召開討論會,「審查」民間反國光學者關於健康風險以及成本效益分析的研究方法等跡象判斷,選前國光石化案最樂觀的發展應該是:「環評有條件通過,但策動國光石化暫時放棄開發大城濕地,改採其他方案」。

但以中科三期環評遭撤銷,政府仍違法開發,以及中科四期政府又試圖變更環評結論等前例來看,一旦環評有條件通過,即便國光石化暫時放棄開發,未來仍很有可能又捲土重來。更重要的是,若最終國光石化環評仍是有條件通過,就代表政府並未回應我們希望政府重新調整產業與能源政策的訴求。

隨著全球石油日漸短缺、全球氣候越來越異常,已經能預見我們這一代年輕人在有生之年,必然會遇上全球性的能源糧食雙重危機。我們身處地狹人稠、自然資源相對少的台灣,為了自己的未來,我們都該嚴肅思考並以行動在高耗能高汙染產業與環境永續間作出抉擇,沒有模稜兩可的空間。

相信眾多反對國光石化的夥伴,絕對不只是希望國光石化別蓋在我家後院,蓋去別人家後院就好。而是希望在這個能源糧食危機將要來臨的關鍵時代,政府能開始調整產業與能源政策,放棄過去竭澤而漁的發展模式,改採較永續且符合公平正義的產業政策。

因此,我們希望政府針對國光石化這個關鍵時代的指標性案件,不要只是以「政治算計」思考如何在選前止血,而應該以「否決國光石化開發案,停止石化產業擴張政策」的具體行動,來回應跨世代人民對於永續台灣的渴望。

各位朋友,國光石化案在4/21、4/22兩天就會有暫時的結果。但以目前的情勢而言,我們實在沒有樂觀的本錢。所以全國青年反國光石化聯盟,在此要懇切的呼籲大家,4/20、4/21兩天請撥出一點點時間,參加各地的反國光石化集會,在這個關鍵的時刻,用行動爭取我們自己的未來。

全國青年反國光石化聯盟敬邀

各地活動地點仍會有變動,各項活動訊息,請密切注意聯盟網頁: http://fangyuan-tache.blogspot.com/

420「遍地反國光、永續護台灣」行動

行動時間:2011/4/20(三)晚間

行動參與原則:

  • 請統一穿著白色上衣
  • 歡迎自製創意標語、道具(謝絕選舉、政黨訴求)
  • 歡迎所有認同反國光石化的朋友加入, 政治從業人員請移除個人與政黨識別標誌(背心、旗幟等)。

台北場(遊行)

集合地點:台北賓館

集合時間:18:45

路線:台北賓館→新光三越站前店(暫定)

聯絡人:林小姐0922-696075

                陳同學 0972-207522

新竹場(遊行)

集合地點:新竹火車站前廣場

集合時間:18:30

路線:新竹火車站→城隍廟(暫定)

聯絡人:黃同學 0911-571669

 

台中場(散步)

集合地點:美術館五權西路大門

集合時間:18:45

路線:美術館→綠園道市民廣場(公益  

            路)(暫定)

聯絡人:

林同學 0919-810051

角同學 0930-406858

彰化場(靜坐)

集合地點:彰化火車站前廣場

集合時間:19:00

聯絡人:張小姐 0911-757521

 

 

台南場(遊行)

(時間地點未定,請密切注意聯盟網頁最新消息)

高雄場(鐵馬遊行)

(時間地點未定,請密切注意聯盟網頁最新消息)

 

421「場外監督環評」行動

集合地點:環保署大門口

集合時間:4/21(四) 上午八點半

連絡人:林小姐 0922-696075 許先生 0986-611914

敬請踴躍報名參與4/20、4/21反國光石化行動!!

「遍地反國光、永續護台灣」行動

懇切的呼籲大家,4/20、4/21兩天請撥出一點點時間,參加各地的反國光石化集會,在這個關鍵的時刻,用行動爭取我們自己的未來。

全國青年反國光石化聯盟敬邀

按我線上報名

 

淡北道路有條件通過 環團擬提告告

本報2011年4月18日台北訊,特約記者廖靜蕙報導

淡水河紅樹林自然保留區。圖片來自:農委會林務局網站。歷經多年爭議,「淡水河北側沿河平面道路工程」上週五(15)日以有條件通過環評審查,全案將進大會確認。對於反對開路的民眾質疑,主席舉阿塱壹古道5進4退大會為例,要民眾「安啦!」另一方面,以反淡北道路聯盟為首的民間團體則針對開發計畫進入「淡水河紅樹林自然保留區」,與環評書登載不符,違反《環境影響評估法》第20條,涉偽造文書提告。

日本核災為淡北道背書?

本案為新北市政府提出之開發計畫,來自新北市從立委吳育昇、市議會議長、議員到三芝、石門、金山區長都到場表達路非開不可之決心。此次特別值得一提的是,幾位發言者皆提到若遇到日本福島核災,此路可作為逃生救命之道路。立委吳育昇說,要得罪反對開路的居民十分為難,但此路不開恐怕影響核一、二廠逃生路線。此言引發綠色公民行動聯盟祕書長崔愫欣抗議。

崔愫欣表示,本案計畫於2021年竣工,核一廠準時除役則為2018年,若擔心核災只要讓核一準時除役即可,認為吳育昇的發言「荒唐」。

道路已進入紅樹林保留區?

前一日(14)日反淡北道路聯盟、綠黨公布一份資料指出,今年1月的淡北道路環評專家會議中,專家們要求開發單位完成現場指界作業,確認道路與保留區之間的距離。經現場指界作業實地測量發現,工程單位的測點在界線內60公分,也就是說,計畫道路範圍已經進到紅樹林。

會議上農委會林務局代表表示本案開發,會影響紅樹林棲地生態,也明確指出道路開發已進入紅樹林自然保留區。開發單位承認淡北道路已經進入到紅樹林自然保留區,卻表示是測量誤差,聲稱僅進入界樁內15公分而且將會移出到界線上。

要為道路犧牲文化自然資產?

滬尾文史工作室紀榮達提出程序問題,並詢問現場有無文資學者,認為淡水紅樹林生態保護區內之古蹟遺址、生態系都應維護,列為保護對象;並應對沿路之完整之遺址調查。

紀榮達說,不該犧牲文化、資源來開路,開發單位只根據已發表之遺址,卻未針對未知的文史遺址進行調查,認為開發單位遺漏的太多了。

內政部營建署城鄉分署代表要求開發單位提供預定路線圖,核對有無穿越國家重要濕地。環保署綜計處長葉俊宏表示,進入溼地又如何?《濕地法》還沒有通過,並沒有禁止開發。此言令在場環團代表咋舌。

在各國極力立法保護濕地的同時,台灣雖未有相關法令,貴為環署長官卻缺乏保育腦袋,令人擔憂馬總統的國土復育是喊假的。

淡北道禍及台北市?

3年來台北市交通局代表不斷在環評會議發言表達此案在未有替代道路前,將嚴重衝擊台北市關渡一帶的交通流量。發言內容3年來幾乎一字不改,開發單位顯然未受感化。

台北市政府代表要求新北市政府應排出開發的優先次序,淡北大橋、輕軌都要推動,到底孰優孰先,應該說清楚。

環評委員洪振發指出,開路將帶動車流及人潮,同時也帶動當地開發。「不是(開不開)路的問題,是(該不該)開發的問題。」太集中的後果,對台北市是惡夢。他建議應從大淡北區域發展著眼、應有有替代道路計畫才談。

即使如此,閉門會議一開始,主席即表示開發單位須修改之處都很細微,詢問在場委員這樣還需再召開一次會議嗎?多數委員及機關代表都沉默以對。會議遂以有條件通過,附帶條件為:1.施工範圍必須架設施工圍籬。2.開發單位應負責組織生態監督小組。3.生態監測應5年。

環團依據環評法提告

綠色公民行動聯盟祕書長崔愫欣及綠黨中執委王鐘銘表示,開發單位環評書登載不實,開發單位意圖瞞混過關,道路如進入自然保留區已違反文資法;而環評書上標示與實際有出入,違反環評法20條「明知為不實之事項而記載者,處3年以下有期徒刑、拘役或科或併科新台幣3萬元以下罰金。」將向法院提出控告,淡北道路環評書、新北市政府與環評顧問公司相關人士都必須負起刑事責任。

Top

 

反對吉洋人工湖 地方召開二次會

摘錄自2011年4月17日自由時報高雄報導

水利署為解決南部水患問題推動的吉洋人工湖案,社區和環團認為開發後將造成地層下陷,及供水效益不彰等問題感到疑慮,經地球公民基金會等團體,自發性在社區召開說明會獲得回響後,18日晚間7點半將再舉辦第二次說明會,表達地方反對到底的決心。

水利署在「穩定南部地區供水計畫」中,將吉洋人工湖案第一期工程縮小湖區後先行闖關,計畫於枯旱期引用獅子頭圳水,並挖掘10口寬6米、深25米的深水井大量抽水,第一期經費高達161億,預估每天可供應大高雄地區14萬噸的民生用水。

地球公民基金會表示,吉洋人工湖效益極差,花費極高,而且會破壞水文,惡化區域淹水等問題,要改善南部缺水問題,可先把編列好的161億經費優先推動用於廢水回收再利用,改善東港溪水質、改善自來水管漏水率。

Top

 

論壇∣壩毀家園,興建水庫前的再思考

作者:屋米

4/14 哈凱部落攜老扶幼至行政院陳情兌現永久屋承諾。民國96年9月,巴陵壩在韋帕颱帶來的豪雨中崩塌。壩毀了,但壩帶來的問題至今仍然沒有解決。4月14日上午,大嵙崁溪流域(大漢溪)的泰雅族哈凱 (hagay)部落居民至行政院陳情,要求政府兌現遷村興建永久屋的承諾。

大嵙崁溪流域的居民主要以現在的北橫公路為出入道路,北橫公路前身為日治時期「角板山三星警備道」(民國前1年至5年完工),民國52年3月北橫公路開工,一直到民國55年5月完工通車。

哈凱(hagay)部落

由於過羅浮之後的主要道路是沿著大嵙崁溪左岸興建,因此右岸交通不便的聚落,在左岸公路闢建之後漸漸的移居他處,哈凱部落也因此遷居到巴陵橋附近。原以為遷居到巴陵橋附近,就可以世代安居的哈凱部落居民,卻怎麼也想不到民國62年興建的巴陵壩以及顢頇的行政系統,讓家園安居的美夢再次破碎。

巴陵壩,民國66興建完工,96年韋帕颱風崩毀。石門水庫於民國43年興建,民國52年完工,原先設計每年泥砂的淤積量約為80萬立方公尺,完工該年9月的葛樂禮颱風就帶來1,947萬立方公尺的泥沙,遠遠超過預估量的24倍之多。有鑒於水土平衡破壞、淤積問題嚴重,石管局開始著手進行石門水庫集水區分期治理的長期計畫,加強集水區水土保持,也開始興建一個一個的大壩。

哈凱部落遷居到巴陵橋附近後,民國62年到66年38公尺高的巴陵壩就直對著部落興建,部落居民說,當時長輩還去協助巴陵壩的興建工程,卻怎麼也想不到水壩會帶來日後的災難。每當豪大雨,巴陵壩下沖的洪水就往部落基地下方沖刷,慢慢的部落開始傾斜崩塌,而部落上方樂三道路的闢建工程,雨季也常常造成土石崩落,哈凱部落就在這上下夾擊的威脅中再度遷村。

民國85年賀伯颱風土石流侵襲哈凱部落,民國93年艾利颱風、民國94年海棠、馬莎及泰利等颱風連續重創北泰雅部落,政府在下蘇樂興建組合屋(民國90年完工)提供給哈凱部落的居民三年短期居住,並承諾興建永久屋。永久屋除了提供給哈凱部落21戶居民居住之外,另有34戶給同樣遭到部落地基淘空,每逢豪大雨就要撤村的高崗部落居民。永久屋在民國93年開始籌建,基地位於三光村為林務局的土地,民國97年整地完工,但依據「重大災害災民安置及住宅重建原則」居民必須自籌20%的費用才能建造永久屋。

部落多以務農、臨時工為經濟來源,要如何承擔20%的造屋費用?再者,許多臨時工是參與石門水庫復育團,而石門水庫以及集水區的整治計劃即將在今年(民國100年)結束,未來經濟來源茫茫,建屋信用貸款如何能過關?組合屋一住將近十幾年,早已殘破不堪,地基也開始滑動,無力籌款建屋想要申請國賠,相關單位認為不符合國賠成立要件,且已過追訴期。居民奔波陳情,不禁讓人感嘆,哈凱部落的家園夢何時能夠實現?

義興(Gihing)部落

義興(Gihing)部落就座落在大嵙崁溪(大漢溪)河谷上方的緩坡上,居民在此結社有200餘年。民國55年義興部落下方,建造了25公尺高的義興攔砂壩,導致部落下方的地基淘空,造成農地流失、塌陷,連住家牆壁也有龜裂。yaki指著住屋前方的農地說,那裡以前很平,現在都塌下去了,每次颱風來的時候,都要打包行李去親戚家住。

義興部落,紅色圈起處為崩塌形成的缺口。

義興壩。左上角白色點為義興部落所在地,山壁下方水泥護坡為水利 署管轄,上方土石裸漏的為水保局管轄。詢問yaki有沒有人協助處理崩塌的農地,yaki說,這件事講很久了,但都沒有人幫忙。我查了一下資料,原視3/23的新聞指出,居民曾在96年邀集水利署及水保局協商補償坍塌的六公頃土地,但最後不了了之。水利署北水局 副局長簡昭群表示海拔245公尺 (石門水庫滿水位標高) 以下為水利署管轄範圍,水利署在義興壩的所在的河道邊坡皆已完成了防護工程,河道邊坡較高處則屬於水保局管轄範圍。水保局臺北分局課長白朝金則表示,整個部落所在地基已經像豆腐一樣,只做局部的處理無法抵擋下次颱風的侵襲,水庫上游集水區災害復建與治理沒有編列徵收補償的經費,無法執行徵收補償的相關業務。 義興部落就座落在海拔245公尺以上歸水保局、以下歸水利署管理的"3"不管地帶。到底,哪個單位能來幫幫忙?!

不只哈凱(hagay)、義興(Gihing) 看著哈凱部落呼著陳情口號,我回頭問也在現場的歐蜜牧師,義興部落也是因為蓋壩造成土地流失,怎麼沒有一起來陳情?牧師說,因為哈凱部落有年輕人組織起來,義興部落沒有。這跟八八風災時台東大鳥、富山等規模較小、人口老年化、沒有組織、不諳法令的部落一樣,很容易被社會遺忘、邊緣化。

除了哈凱、義興兩個部落之外,榮華壩附近的比亞外(piyaway),巴陵壩附近的三光(Gogan)、爺亨(Giging)等部落也因為蓋壩造成道路及部落危機。另外,石門水庫上游的奎輝一鄰部落Cintoyang僅以簡易的舢舨船為對外交通工具,枯水期居民就得冒險涉渡深不可測的泥沼,這些部落的問題都應該要被凸顯出來,並尋求解決。  

石門水庫興建,造成泰雅族卡拉(qara)部落的消失,緊接著河道上築起的一道道攔砂壩也毀壞了一個個的部落。如今水利署又欲在大嵙崁溪上游的尖石後山興建高台水庫,以及尖石前山頭前溪流域興建比麟水庫,石門水庫帶來的問題還沒解決,預定興建的兩個水庫又會帶來甚麼樣的問題,讓泰雅族人惶惶不安。撫育生命的乳水,何時變成滅族的惡水?究竟是天災?還是人禍?

※本文原發表於部落客報到

Top

 
 
發行單位:社團法人台灣環境資訊協會 | 環境信託基金會(籌)
Tel:+886-2-29332233‧ Fax:+886-2-2933-2059 ‧116台北市文山區萬隆街38號
環境資訊電子報‧投稿信箱: infor@e-info.org.tw訂閱 / 退閱
發行人:陳建志‧總編輯:陳瑞賓
編輯:彭瑞祥、葉人豪、詹嘉紋、李詩婷、陳姿穎‧網編:賴品瑀
※感謝保誠科技贊助虛擬主機發送本電子報
※感謝各界志工與捐款者支持,詳洽徵信網頁