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催生專責動保司 朱天心侯孝賢相挺


 

催生專責動保司行動隨著立法院開議如火如荼展開。由20多個動保團體組成的「催生專責動保司聯盟」昨日起連續4天在台北市士林捷運站邀請民眾寫明信片,欲募集十萬張明信片寄總統府,讓總統馬英九重視成立專責動保司的重要性。記者會現場,國民黨立委丁守中、作家朱天心、導演侯孝賢也蒞會力挺成立專責動保司。

行政院版的「農業部組織條例中」即將於立法院此會期送審,若通過三讀,即將於2012年上路。但動物保護業務卻被納入農業部畜產及動物保護司,丁守中形容將畜牧與動保業務放在一起,有如讓公賣局兼禁酒業務,十分矛盾。他承諾爭取其他立委的支持,成立專責動保司。

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17縣市僅13個動保員 動物保護淪為空談

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流浪動物形骸 點燃生命關懷

動團發起寄明信片給馬總統

【英國轉型城鎮巡禮】讓經濟不再是生態文盲:提姆.傑克森教授專訪(下)

作者:蔡孟薰

正如前文所述〔提姆.傑克森教授專訪(上)、(中)〕,經濟規模發展得越大,對環境越有不良影響,即便是再高超的科技都解決不了所有問題,因此未來的經濟除了以低物質吞吐為發展目標外,提姆.傑克森教授還提到發展「服務型經濟」(service-based economy)的必要性。

究竟什麼是服務型經濟?金融服務、知識經濟、雲端科技等是現代高度資本主義化的服務型經濟,這些乍看之下輕飄飄、不帶半分重量、似乎只需透過操作鍵盤、滑鼠與電腦螢幕,即可提供的「服務」,在許多人眼中是高度發展的象徵,但看在提姆.傑克森教授的眼中卻不是這麼回事。

因為這些服務型經濟產業所依賴的物質產品,其實是由世界上其他地方的廉價工廠提供,而表面越是繁榮旺盛的服務型經濟,背後實際反映的是對於這些產品、以及生產這些產品所需要原物料、能源等的高度依賴。就這角度來檢視服務型經濟產業,實際上它們並不如所聲稱的這麼輕盈、這麼低碳、這麼對環境沒有衝擊。

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環球360°∣美國玉米種植區面臨變革

作者:蘇珊娜•戈登伯格

債務危機,以及1.3兆美元的開支削減計畫使美國國會不得不對實施了30餘載的政府玉米乙醇補貼進行反思。

非洲之角發生的乾旱和饑荒進一步暴露了生質燃料生產所引發一個負面效應:全球糧食危機。生質燃料的大規模生產佔用了糧食耕地,減少了糧食供給,從而在全球範圍內助長了糧食價格的上漲,也導致環保人士和慈善機構改變了對玉米乙醇等生質燃料的態度。

席佩爾說:「十年之前,玉米乙醇曾是繼蘋果派之後最偉大的發明。很多農場主把錢投在了這上面,還有很多人投資建設乙醇廠。大家都想分一杯羹,國家也需要它。它是可再生資源。可是現在,我們的錢都砸在這上面了,我們就像是被忽悠了 。」

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【氣候變遷Q&A】什麼是「外包」碳排放?碳足跡外部化?

本報2011年9月15日綜合外電報導,陳巾眉編譯,蔡麗伶審校

碳排放也可以外包?其實,原文outsouce的意思,和「外部化」的意思相當,意指本國人所使用的產品或服務,是在境外製造,碳排放也算入製造國,而非輸入國,造成計算上不公平的現象。

這種現象,英文稱為「outsourced emission」,直譯為「外包碳排放」,也可以說是「碳足跡外部化」。

計算一個國家溫室氣體排放的標準方式,是每一年加總其國土內所排放的溫室氣體量,再以稍複雜的方式,計算船舶與飛機載運貨品和船隻進出國家邊界,所造成的溫室氣體排放。

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環境大事記∣播報員:賴品瑀

十年前,玉米乙醇燃料被視為繼蘋果派之後最偉大的發明,然而隨著世界各地的糧荒,大家的看法變了,今日專欄有深度報導。既然玉米酒精不夠環保,那麼看看日本愛知縣安城産業文化公園的遊園車,活用廚餘廢油製成的生質柴油,是否對大家更有幫助?他們所使用的廢油大多來自炸天婦羅剩餘與市民提供,真是一兼二顧,但中國驚傳有黑心業者從廚餘中收集煉製出食用油,目前這種地溝油已超過100噸流入市面。相信大部分的朋友都很難接受吃這種油,那麼是不是可以從減少廚餘做起呢?有群很龐克的年輕人,揪團翻「垃圾」找食材辦火鍋趴,從「複雜的口感」中,凸顯我們如何浪費糧食

之前發表《核四論》的林宗堯,拒為核四背書而辭去核四安全監督委員一職,而其他的安委也在考慮跟進。而原能會主委蔡春鴻對此表示,核四問題,確實讓許多專家、原能會的工作人員感到無奈且無力,「包括我也是」。

【更多今日新聞】台灣新聞 | 國際新聞 | 中國新聞

 

催生專責動保司 朱天心侯孝賢相挺

本報2011年9月15日台北訊,特約記者廖靜蕙報導,陳錦桐攝影

催生專責動保司行動隨著立法院開議如火如荼展開。由20多個動保團體組成的「催生盟」(催生專責動保司聯盟)14-17日連續4天在台北市士林捷運站邀請民眾寫明信片,欲募集十萬張明信片寄總統府,讓總統馬英九重視成立專責動保司的重要性。14日記者會現場,國民黨立委丁守中、作家朱天心、導演侯孝賢也蒞會力挺成立專責動保司。

行政院版的「農業部組織條例中」即將於立法院此會期送審,若通過三讀,即將於2012年上路。但動物保護業務卻被納入農業部畜產及動物保護司,丁守中形容將畜牧與動保業務放在一起,有如讓公賣局兼禁酒業務,十分矛盾。他承諾爭取其他立委的支持,成立專責動保司。

導演侯孝賢為動物發聲,專責動保司才能達到動保法精神與立意。導演侯孝賢受作家朱天心之邀,也現身呼籲成立專責動保司。侯孝賢長期關懷弱勢族群議題,動物保護是「弱勢中的弱勢」,動物沒辦法為自己發言,因此特別來聲援動保團體。

 侯孝賢認為畜產是殺、動保是救,兩個不同目的的業務合併,將使精神立意不清,應分開設立;而無論是經濟動物或寵物,都應善加對待。他提到自身經驗,每次大樓管理會討論的都是如何「消滅」流浪貓,讓他覺得很不忍。「人類主觀意識太強了,認為其他動物都不好。」而他認為流浪貓狗也是需要尊重的生命,應以人道方式對待。他強調制度建立以及落實之重要性,透過立法調整人的觀念,確立價值。

 作家朱天心認為對待流浪動物的態度是文明的一項指標。長期推動流浪動物絕育的朱天心表示,台灣積極參與國際社會的同時,不該只提經濟上的成就或以101大樓為榮,還有很多文明指標需加強,若像過去一樣對待動物,將被國際社會緊盯,「會扣很多分數」;成立專責動保司是文明的一項指標。對於動物保護他已經不再訴諸道德勸說了,「對那些高高在上的人,是毫無意義的。」他舉之前馬英九擔任台北市長,台北市推動街貓TNR(捕捉、絕育、放養)的公文放在他桌上多日,最後打動他的是國際社會的看法。

 朱天心說,除了丁守中在立法院串聯立委成立專責動保司,人民的社會支撐力量更重要,透過十萬明信片連署活動影響政治人物。而動物保護也不該落入愛動物或憎惡動物的思考,而能以文明的方法來對待動物。他說他只是不希望用捕捉、撲殺的方式對待動物,因此改以為動物絕育、除蚤的方式讓牠們得以在人類社會生存,他期待這樣的改變,讓台灣更文明。

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【英國轉型城鎮巡禮】讓經濟不再是生態文盲:提姆.傑克森教授專訪(下)

作者:蔡孟薰

服務型經濟知多少?

正如前文所述〔提姆.傑克森教授專訪(上)(中)〕,經濟規模發展得越大,對環境越有不良影響,即便是再高超的科技都解決不了所有問題,因此未來的經濟除了以低物質吞吐為發展目標外,提姆.傑克森教授還提到發展「服務型經濟」(service-based economy)的必要性。

究竟什麼是服務型經濟?金融服務、知識經濟、雲端科技等是現代高度資本主義化的服務型經濟,這些乍看之下輕飄飄、不帶半分重量、似乎只需透過操作鍵盤、滑鼠與電腦螢幕,即可提供的「服務」,在許多人眼中是高度發展的象徵,但看在提姆.傑克森教授的眼中卻不是這麼回事。

因為這些服務型經濟產業所依賴的物質產品,其實是由世界上其他地方的廉價工廠提供,而表面越是繁榮旺盛的服務型經濟,背後實際反映的是對於這些產品、以及生產這些產品所需要原物料、能源等的高度依賴。就這角度來檢視服務型經濟產業,實際上它們並不如所聲稱的這麼輕盈、這麼低碳、這麼對環境沒有衝擊。

服務型經濟在英國

針對英國經濟的轉型,提姆.傑克森教授表示,在1970-80年代,英國政府不再重視發展本土的製造產業,轉而大力發展零售業(Retail)、金融服務業(Financial)、電子與通訊業(Electronics and communication)。現在以事後回顧的角度來看,這三個產業根本是日後災禍的根源(recipe for disaster)。整個狀況是:英國不再生產自己賴以發展的各種重要產品,取而代之的是大部分經濟生產活動都移到海外其他工廠,而將多數資源投注發展上述容易陷入短線炒作的產業,造就一種表面低碳、高科技的假象。

這些英國「服務型經濟」深刻依賴的各項產品,在資本主義尋求低廉生產成本邏輯運作下,來自為數眾多的海外工廠。(例如:銷售的成衣來自第三世界國家勞力低廉的血汗工廠、連鎖超商販售的各項蔬果食物批發自跨國食品交易公司、3C產品來自像是台灣或中國等OEM工廠等等)

許多剝削第三世界的現象由此產生,而過度專注發展金融、資訊服務等產業,則讓英國整體經濟建立在不穩定的泡沫中,容易因國際市場波動而受到衝擊。2008年金融海嘯便深刻突顯長久以來產業失衡發展所帶來的惡果,而根據提姆.傑克森教授表示,此惡果將成為英國未來20-30年調整產業所需面對的的重大挑戰,若不能調整現行英國國內產業的結構,整體來說英國經濟是欠缺韌性與恢復力(resilience)的。

提姆.傑克森教授認為,藉由英國過去慘痛的教訓,台灣或許能從其中找出正確發展服務型經濟的方向,並藉由重新調整產業結構來重建經濟韌性,而非一味追求先進經濟體目前營造出來的泡沫假象。

台灣的服務型經濟應注重什麼?

提姆.傑克森教授認為,服務型經濟有許多面向放在提供公共服務(例如:社區老人照護、幼兒與青少年照護、弱勢族群照護、進行居家能源使用檢測、安裝再生能源系統、生態保育或復育等非常多元的工作),這些服務需要高度的勞力與密集技術。對於邁向高度發展、高齡化或多元化的社會穩定有極重要的貢獻。舉例來說,在英國健保體系中,有越來越多的年輕人願意投身在這塊提供照護的產業當中,一方面是這方面政府提供相對豐厚的報酬,此外人們對於這些服務的需求也遠比以前來得多。

對比前文所述,在這脈絡下的服務型經濟是高度勞力密集、提供高度專業服務、低物質資源投入的一種型態。而根據提姆.傑克森教授指出,將資源投注於這樣的產業有下列幾項好處:

  1. 這類的產業將能提供人們邁向永續、低碳生活所真正需要的服務。
  2. 這類的產業能大幅減少對於地球資源的耗損。
  3. 這類的產業能雇用大量人力,能有效減少勞動市場中的失業現象以及因應失業所需支出的各項公共資源。

在分享台灣對於部分像是照護產業所面臨的一些困境(例如:年輕人不願投入這類累人且社會地位低的產業,因而大量聘僱外籍人士等等),提姆.傑克森教授表示,有效的服務型經濟有賴於重新發現各行各業的價值,並給予新重視(revalue),此外也需要透過長期的社會教育,深度連結個人生涯發展與社區服務、社區發展等未來重要的價值觀。唯有如此,才有可能順利推動服務型經濟產業。

新永續經濟  台灣NGO扮演什麼角色?

教授最後指出,在地公益團體對於經濟轉型也能有重大幫助。由於大部分公益團體更貼近一般人民生活的層次,並且廣邀一般社會大眾參與各種不同的議題,因此他建議不同公益團體間應有效進行策略合作,以發揮更大的倡議、教育、抗議等功能。此外他也表示本土轉型城鎮的運動對於重建社區意識與在地經濟韌性有相當重要的貢獻,因此透過各種不同層次團體的連結,將發揮更大的影響力,讓政府正視來自草根的經濟改革運動,並推動相關政策與立法,進一步實現經濟系統的改革,朝向更永續、更具韌性、更具低物質流通、更具勞力與技術密集的服務型經濟發展。

對於追求快速經濟發展的台灣政府,或許提姆.傑克森教授的建議能讓我們重新將視野從偏向發展高科技、高耗能、高污染的產業結構,導回以人為本、以環境承載力為限度的新永續經濟,而非以鄰為壑,追求所謂的「經濟奇蹟」,也或許,這「經濟奇蹟」的面向,也該重新定義才是。(全文完)

 

【延伸閱讀】

 

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環球360°∣美國玉米種植區面臨變革

作者:蘇珊娜•戈登伯格

站在自己位於美國玉米種植帶核心區域的家庭農場上,阿林•席佩爾有時心中不禁會感到一陣自豪。

他的這片位於愛荷華州的農場占地1619公頃,種植的幾乎全部都是玉米。這些玉米哺育著一個國家——或者被製成玉米乙醇,灌進了油箱。

席佩爾對於玉米乙醇仍然癡情不減。只是他感覺美國對它已經舊情不再,或者用他的話說:「國家已經變心了。」

債務危機,以及1.3兆美元的開支削減計畫使美國國會不得不對實施了30餘載的政府玉米乙醇補貼進行反思。

非洲之角發生的乾旱和饑荒進一步暴露了生質燃料生產所引發一個負面效應:全球糧食危機。生質燃料的大規模生產佔用了糧食耕地,減少了糧食供給,從而在全球範圍內助長了糧食價格的上漲,也導致環保人士和慈善機構改變了對玉米乙醇等生質燃料的態度。

席佩爾說:「十年之前,玉米乙醇曾是繼蘋果派之後最偉大的發明。很多農場主把錢投在了這上面,還有很多人投資建設乙醇廠。大家都想分一杯羹,國家也需要它。

它是可再生資源。可是現在,我們的錢都砸在這上面了,我們就像是被忽悠了 。」

很多人會覺得玉米種植戶的境況還不錯。乙醇工業在美國玉米種植區依然具有很強的影響力。預計今年美國中西部地區的200家精煉廠將生產140億美國加侖(530億公升)的玉米乙醇。

愛荷華州是美國主要的玉米產地。今年這裏將有58%的玉米用於乙醇生產。席佩爾這樣的農場主可能會將多達70%的玉米賣給乙醇生產廠。而席佩爾家附近方圓80公里的範圍內就有五家廠子。

然而,繁榮了5年的玉米乙醇生產可能已經走到了末路,至少一些抵制者是如此期待的。憂思科學家聯盟研究生質燃料的傑瑞米•馬丁認為:「我認為我們正處於一個轉折時期。玉米乙醇已經讓我們暈頭轉向了。」

初期,玉米乙醇行業必定會失去一部分的政府支持——30多年前,時任總統的吉米•卡特為了促進國內植物燃料(當時稱作酒精汽油混合燃料)行業的發展,率先開始對玉米乙醇行業進行補貼。

債務協定談判過程中,國會希望能夠終止60億美元的補貼。而由於石油公司將乙醇摻入他們的產品中,因此,這些補貼過去最終是落入了他們的囊中。美國大部分加油站銷售的汽油中都含有10%的乙醇。

玉米乙醇行業本來希望可以將一部分補貼用於加油站的改建,從而增加乙醇的使用。不過隨後達成的債務上限協議卻要求大幅度削減開支,這讓玉米乙醇行業的希望化為了泡影。非營利組織環境工作小組(EWG)的分析師希拉•卡布芙表示:「華盛頓已經拿不出錢了。」

對席佩爾這樣的農場主和乙醇加工商來說,他們根本沒有理由為終止補貼而哀歎。因為,這筆錢最終都會落入石油行業的腰包。

然而,據活動組織預計,玉米價格有可能會因此出現小幅走低。援助行動組織分析師瑪麗•布里爾認為:「對美國的農場主而言,這並沒有多大關係,然而卻會給貧困國家帶來巨大的影響。」

造成今年非洲之角饑荒的原因是複雜的。嚴峻的政治局勢不僅使問題更加惡化,而且使人們重新開始關注全球糧食價格,以及玉米乙醇等生質燃料的生產所帶來的影響。

美國是世界最大的玉米生產國及出口國。因此,它對世界糧食市場有重大影響。

據世界銀行及其它機構的研究顯示,美國國內的玉米消費,將其用於乙醇生產,推高了全球的玉米價格。

高漲的玉米價格在催生了非洲的饑荒的同時,促使更多農場主在原本種植小麥、大豆的土地、甚至是牧場上改種玉米。根據美國農業部的資料,美國今年玉米種植達9200萬英畝(3700萬公頃),比去年增加了400萬英畝(160萬公頃)。

布里爾說:「農場主們將他們所有的土地都種上了玉米。」

對於國際糧食危機的擔憂使目前的反玉米乙醇行動更加緊迫。環保團體稱,玉米乙醇的使用對於降低溫室氣體排放而言並無多大意義,部分原因是由於在乙醇轉化過程中需要消耗大量的能源及水資源。

而作為糧食作物,玉米比大豆等其他作物對環境的影響更大,因為需要使用更多的殺蟲劑和肥料。

糧食安全研究中心的比爾•弗里茲表示:「目前研究結果已經相當明瞭。用玉米生產乙醇對環境毫無益處。對環境而言,這實際上是一場災難。」

卡特試圖通過為混合燃料行業提供補貼以推廣乙醇的使用,從而降低美國對進口石油的依賴時,並沒有預見到這種後果。然而,即便是在聯邦政府的資助下,這個行業也從未真正騰飛起來。截止2001年,僅有6%的玉米用於乙醇的生產。

然而,喬治•W•布希制訂的、通過生產配額鼓勵生質燃料使用的能源政策使這個行業實現了騰飛。去年美國有近40%的玉米用於乙醇生產。

可是,對於玉米乙醇是否真的能夠幫助美國減少化石燃料的使用,還不甚明瞭。據弗里茲分析,到2020年,玉米乙醇所提供的能源只能替代7%的石油。

活動人士稱,政府對玉米乙醇的鼎力資助阻礙了新一代以木頭或植物的非食用部分生產更加環保的生質燃料——纖維素生質燃料的發展。環境工作小組的分析師希拉•卡布芙認為:「玉米乙醇不斷侵蝕著市場,甚至擠佔了本來可以用於發展纖維素燃料和先進生質燃料的資金。」

然而,摒棄玉米乙醇則是另外一回事。對席佩爾這樣的農場主來說,玉米乙醇給他們帶來了新的穩定的收入來源。在過去幾年中,乙醇精煉廠還派生出了動物養殖領域中的另一個新興行業,收購無法使用的玉米渣滓飼養豬、牛和火雞。哈裏斯•海伍德在附近經營著一家養牛場。據他估計,通過使用乙醇加工廠的廢料,他能夠減少40%的玉米飼料用量。

他說:「跟玉米比起來,這些副產品非常、非常便宜。我們還可以根據玉米價格的變化改變我們的飼料成分。如果玉米價格降低的話,我們就多用玉米。」因此,要想說服農場主遠離玉米乙醇行業是相當困難的。

儘管公眾對玉米乙醇的看法越來越消極,席佩爾卻還沒有放棄它的打算。「儘管一切都發生了改變,但是乙醇對我們而言仍然是個好東西,」他說道。

相關連結:

糧食短缺警報拉響 2009年1月27日

生質燃料的贏家和輸家 2007年5月18日

食品與能源:巨人的衝突 2007年10月18日

※文章來源:www.guardian.co.uk
衛報新聞傳媒有限公司2011年版權所有
※本文轉載自中外對話網站,原發表日期2011年9月2日
※看中英文對照,並和中外讀者一起討論,請點此連結

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【氣候變遷Q&A】什麼是「外包」碳排放?碳足跡外部化?

本報2011年9月15日綜合外電報導,陳巾眉、莫聞編譯,蔡麗伶審校

計算國家排放總量應該以消費國還是製造國來計算呢?圖片節錄自:英國衛報報導/Tim Wimborne/Reuters。碳排放也可以外包?其實,原文outsouce的意思,和「外部化」的意思相當,意指本國人所使用的產品或服務,是在境外製造,碳排放也算入製造國,而非輸入國,造成計算上不公平的現象。

這種現象,英文稱為「outsourced emission」,直譯為「外包碳排放」,也可以說是「碳足跡外部化」。

計算一個國家溫室氣體排放的標準方式,是每一年加總其國土內所排放的溫室氣體量,再以稍複雜的方式,計算船舶與飛機載運貨品和船隻進出國家邊界,所造成的溫室氣體排放。

這個計量模式的優點是計算方法很簡易,但是意味著,因種植或生產商品過程所造成的排放量是歸屬於生產國,而非真實消耗此項產品的國家。許多評論家認為此狀況是不公平的,因為較富有的國家可以宣稱他們正持續減少溫室氣體排放量,實質上呢,是將排放量「外包」到其他國家──越來越倚賴新興的經濟體,像號稱世界工廠的中國,碳排放密集的製造業大量集中於此,即是一例。

一項2009年的研究顯示,中國增加的溫室氣體排放之中有50%是來自對外輸出的製造業;多項報告估計出,英國和其他已開發國家的排放減量──甚至包含宣稱是因為京都議定書而達到的成功減量,根本無法抵銷其進口產品製造過程中的碳排放。

但困難點也在於,計算一國國民總碳足跡的方式,若要以「消耗導致的碳排放」來取代「生產導致的碳排放」做計算基礎,必須要精確地追蹤進出口產品的碳足跡,而這是非常困難地(參考2011最新國際排放量資料庫)。即使,有最新完美的資料庫可供計算使用,要如何正確地分配製造過程的排放量,仍然有許多爭議。一些評論家認為,此排放責任應該公平地分擔,因為像是中國這些生產國,其經濟發展受益於輸出產品的外貿活動。

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愛知公園巴士 天婦羅廢油當燃料

本報2011年9月15日綜合外電報導,林菁香編譯,翁御棋審校

童話號。圖片節錄自朝日新聞。日本愛知縣一公園遊園巴士,近日採用廢油回收製成的生質燃料,接送穿梭期間的遊客,傳為佳話。

據朝日新聞報導,在愛知縣安城市的安城産業文化公園Denpark,園內的「童話號」遊園車活用廚餘廢油製成的生質柴油,順利行駛。其廢油主要來自園區餐廳包括炸天婦羅剩餘的植物性廢油,有部份也來自市民提供。

童話號於1997年公園開幕時便上路服務,現在行駛的是第2代。遊園車是火車造型,搭載著柴油引擎,若載滿50個乘客繞公園1周1.2公里約需13分鐘,2008年3月改用生質柴油。

生質燃料的原料是植物,由於植物生長過程中會藉由光合作用吸收大氣中的二氧化碳,故燃燒後也不會增加大氣中的二氧化碳總量。因此,也算是一種防止氣候暖化的環保燃料。

※ 參考資料:朝日新聞報導

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中國公安檢逾百噸地溝油

摘錄自2011年9月13日新華社綜合報導

中國公安部表示,破獲涉及14個省的「地溝油」網絡,拘捕32人,檢獲逾百噸「地溝油」。

今年3月,浙江寧海縣公安局治安大隊接到群眾舉報,有一批人在各酒店高價收集餐廚廢棄油脂,疑為煉製生產食用油。浙江省公安廳立即組織專門力量,先後5次赴山東、河南等地進行深入偵查,初步查明具有重大犯罪嫌疑。

7月中旬,公安部統一部署,先後組織浙江、山東、河南公安機關開展集中行動,成功搗毀濟南格林生物能源有限公司、河南鄭州宏大糧油商行等利用地溝油生產、銷售食用油「黑窩點」6個,查獲非法生產線2條、地溝油煉製的食用油100餘噸、已灌裝假冒品牌食用油100餘箱,拘捕主要犯罪嫌疑人32名。

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抗議浪費 龐克團翻「垃圾」找食材

摘錄自2011年9月12日聯合報報導

「我們是垃圾堆上的大富翁。」共力社上月底發起「垃圾」食物火鍋派對,號召卅多名網友從垃圾袋中翻出有缺陷,或剛過保存期限的食物,在公園露天煮火鍋,藉由「複雜的口感」凸顯浪費。

「共力社」由一群愛好龐克樂的年輕人組成,成員之一的台北教育大學學生羅皓博說,他們希望「在生活中實踐龐克理想」。他留意到不少店家,將食物當垃圾丟棄,但翻找裝食物的垃圾袋,其實充滿「驚喜」。

羅皓博說,大學商圈的店家,多把丟棄的食物先放在防火巷,一行人浩浩蕩蕩地「翻垃圾」,也沒人在意。其中,剛過保存期限的便當、麵包都包裝完整,還有一袋袋的關東煮;超市不要的蔬果,多只有碰撞、缺損,去除損壞處後「都可以吃」。但他強調,即食食品一定是「遊民優先」,他們不會與遊民爭食,「食物實在夠多啦! 」

台大學生謝碩元說,加入廣東粥或咖哩飯的湯底,意外地好吃,讓參加者忍不住稱許那「複雜的口感」。更重要的是,翻找食物過程裡,參與者能體會身邊剩下這麼多食物的「視覺震撼」,讓「食物浪費」不再只是習以為常的名詞。

難道不擔心「垃圾」下肚後拉肚子?羅皓博說,即時食品都剛過保存期限,其他食材也經烹煮消毒殺菌,「不怎麼擔心」,活動後大家也都安然無事。

成員之一的陳韋綸,想藉由活動引介香港「食德好」食物回收計畫。當地志工向菜販蒐集將丟棄的食材,加以分類,把可食用部分料理後,以極低的價格供應「六菜一湯」,其餘則作為堆肥,「剩食」不再只是垃圾。

陳韋綸說,台灣雖有供給育幼院快過期麵包的個別計畫,或廚餘回收體系,但仍有大量食物連同包裝一起丟進焚化爐。

謝碩元坦言,此活動並非原創,在國外透過占屋運動、撿垃圾,抗議社會貧富差距及大量浪費。共力社未來將不定期領軍翻垃圾、辦火鍋派對,透過相對門檻較低的行動,激發更多公民意識。

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拒為核四背書 林宗堯辭安委

摘錄自2011年9月14日自由時報報導

核四安全監督會議發生請辭骨牌效應,主席謝得志上月底閃辭獲准,以「敢言」著稱的委員林宗堯也遞出辭呈,副主席陳慧慈表示「可以了解林宗堯的心情」,他和另一位監督委員崔愫欣都考慮跟進請辭。

林宗堯七月底於核四安全監督會議中,列舉出核四的十大結構性問題,建議核四暫時先停工,要求台電做出結構性改變。八月中旬又於臨時會中提出「核四之計」,祭出獨立審查等七方案救核四;主持會議的謝得志身兼原能會副主委,最後做出「台電若不改善,將建請核四年底前停工」的決議,但是謝得志旋即以「個人的理念不見得符合原能會的理念」辭官。

陳慧慈說,林宗堯勇於任事,比其他委員都清楚核四的問題癥結,核四停工決議是國安問題,原能會卻一直以該委員會只是幕僚諮詢單位為由,不願把此決議往上呈報。

「可以了解林宗堯的心情,如果原能會如此推諉,又有誰敢為核四背書?」陳慧慈說,委員們基於良知做出對國家人民最有利決定,若被視為「違背上意」,無法上達中央,「那就不值得為這個機關做任何事,待在這裡也沒有意義,我可能也會辭職」。

核四安全監督委員、綠色公民行動聯盟秘書長崔愫欣表示,會議做出停工決議後沒隔兩天謝得志就辭職了,自此就再也沒有聽到原能會對委員們關於停工的回應;如今,深知核四問題所在的林宗堯也辭職,「可以體會林宗堯的無力感!」崔愫欣說,如果高層定調要續建核四,意圖搓掉監督委員的停工決議,委員會名存實亡,「我也不排除辭職」。

蔡春鴻表示,核四的未來看核管處提出的報告,再來評估。據悉,對於核四議題,政府的立場是持續興建,並在確認安全無虞的前提下才商轉,而核一、二、三廠則不延役。

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原能會主委:核四問題 我也很無力

摘錄自2011年9月14日聯合晚報報導

針對核四安全監督委員接連表達辭意,原能會主委蔡春鴻表示,委員們針對核四安全提出建議,原能會早已陸續針對核四問題向總統府與行政院報告,政院都已經瞭解,因此原能會「不需要再發公文了」,原能會已要求台電改善。他也說,解決核四問題需要時間,他會持續向核四安全監督委員會溝通。

蔡春鴻表示,核四問題,確實讓許多專家、原能會的工作人員感到無奈且無力,「包括我也是」,但站在政府官員立場,沒有退怯的權利,只能盡力解決問題。

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