|
|
|
大部分的人都聽過蝸牛，也常無意間在花園、菜圃或買回家的蔬菜裡，發現牠們的蹤跡；但除了牠們的招牌──殼，鮮少有人知道牠們的長相，或仔細觀察過牠們的構造。 在動物的世界裡，蝸牛屬於種類第二多的「軟體動物門」，理應像昆蟲與螃蟹般被人們所熟知。但事實上，在人類的世界裡，蝸牛卻是備受忽視的一群，人們常忘了牠們的存在。這些種種不平等待遇，都是因為蝸牛體型微小、行動緩慢與習性隱密，在不易被人發現的前提下，就容易被人所忽略。然而，在蝸牛的真實世界裡，卻處處充滿驚奇與不可思議，就像一個不易發現的大自然寶藏，只要耐心等待，用心體會，把自己想像成一隻蝸牛，就可以看見其中的奧祕。 首先最令人意外的，就是──不是所有蝸牛都有「殼」！
對一般蝸牛而言，「殼」是一個重要的保護構造，不但保護其內的軟體免受異物的傷害，更能防止在陸域生活的蝸牛體內水分過度蒸散。雖然殼對蝸牛有許多優點，但它卻是蝸牛們的「甜蜜負擔」，因為殼的主要成份是「碳酸鈣」，所以蝸牛必須在日常生活中攝取碳酸鈣，以建造這個自己居住的房子，並把這棟房子揹在背上，不管是吃飯、睡覺、散步、爬樹，都得揹著它移動，這對於身體柔軟的蝸牛而言無非是沈重的包袱。
蛞蝓雖然少了殼的保護，但身體卻也更加靈活，可以比有殼蝸牛爬行得更快，更能鑽進有殼蝸牛所無法鑽進的石縫或樹縫間，一樣可以找到保護。而且因為牠們對碳酸鈣也不再那麼需要，所以省去了許多攝食上的麻煩，這些對有殼蝸牛而言都是無法想像的優點。雖然如此，殼終究是個防止水分散失的良好構造，如果蛞蝓遇到大旱，或是在烈日曝曬前還未回家，就很容易乾死，這正是為什麼我們經常在路上看見「蛞蝓乾」的原因。由於蛞蝓沒有殼來防止水分散失，所以牠們分泌像膠水般濃稠的黏液，減緩體內水分的散失，也可以潤滑爬行時所遇到的粗糙表面。
※蝸牛家族小檔案： 扁山蝸牛Pterocpclos wilsoni (Pfeiffer, 1865)
扁山蝸牛是典型的地棲性蝸牛，常棲息於森林底層的落葉堆間，或是土壤層上的縫隙中。夜晚則活動於土壤層上，爬行於落葉或岩石表面。 牠們的螺層低平幾乎無螺塔，管狀螺旋明顯。殼表十分光滑呈深褐色，具有不規則的深色斑紋，有些為橫向，有些為縱向，斑紋間還常有波紋狀的斑紋。具膜狀半透明的殼皮，常因磨損而脫落，斑駁情況十分明顯。軟體呈灰黑色，頭部與觸角顏色較深。 •殼的細部形態 殼形：扁圓錐形 ※本文節選自遠流出版之《蝸牛不思議》。 ◆[台灣新聞-生活環境]中國大城市多「限摩」 台灣怎麼做？ --﹥ 本報訊 (波特曼 報導) 如果台灣各縣市市區全面禁騎機車，會是什麼景象？彼岸中國的廣州、濟南、上海等許多大城市正推動限制機車進入市區政策，簡稱「限摩」或「禁摩」政策。動作較快的廣州市，2007年起，市區中就見不到機車蹤影了。 廣州市在限摩之前大約有70萬量以上的機車，該市官員指出機車造成許多社會秩序問題。因此，2004年1月15日廣州市政府舉辦公聽會，列舉限摩政策的五大原因，官員認為機車製造環境污染、製造噪音、違規嚴重、飛車搶劫等犯罪橫行，並有損廣州作為國際都市的形象；公聽會上更請醫師列席，提出交通事故受傷者中，有六成與機車有關。目前中國其他城市限摩的理由均不脫上述五點，然而，最主要的原因無非是機車難以管理，阻礙市區交通且有礙觀瞻，所以，對官方來說，限制機車進入市區就成了一勞永逸的方法。 為了避免機車車主權益受損，廣州市的限摩政策採取逐步限制措施。首先在1998停止發放機車車牌，以機車法定使用年限為8或10年估計，市政府要求最遲在2010年所有機車需報廢完畢。在路線與時段上也採逐步限制，目前僅開放機車可以在上下班時間於市區中特定路線上行駛，2007年後，市區道路將全面禁止機車通行。 市府官員信誓旦旦表示，機車騎士在限摩後並不會轉而購置小客車，使馬路更形擁塞；他們認為，養一部小客車的錢等於每年買一台新機車。市政府希望民眾轉搭公共交通系統，如公車與地鐵。目前廣州每年投入上百億人民幣在公共交通預算，但是其中大部分投入地鐵興建，便宜但不方便的公車系統仍讓民眾抱怨連連。 除了限制機車，廣州也在某些路線限制單車通行，理由是阻塞交通。相較於對機車與單車的設限，廣州市尚未對小客車在市區通行上有任何限制。 姑且不論廣州市限制機車進入市區政策背後的社會公平性，中國的機車管制政策原本就比台灣來得好。根據針對汽、機車的管理規定，機車必須定期於公安認可的檢驗中心進行全面檢查，4年內的新機車每2年到檢一次；4年以上機車每年一次，檢查項目包括嚴格的廢氣檢驗，機車年限一到也必須強制繳到回收機構。所有與機車有關的證照，包括牌照、駕照、保險證，全部都必須定檢合格才准予繼續使用。 台灣的機車數量與密度都名列世界前茅，限摩政策牽涉到法律、公平等許多層面，任何官員要在台灣推行限摩政策，不免皆動輒得咎。然而，加強機車檢驗應可資借鏡。儘管目前台灣定檢仍免費，但根據統計，全台1270多萬輛機車中，保守估計至少300萬沒有接受定檢。因此環保署本已決定「機車定檢費由民眾自付」，但為了提升定檢率，環保署於七月底前推翻前議，決定繼續補助。 交通部2005年3月4日發表的《國內機車成長及相關業務統計分析》指出，過去十年間台灣機車數量仍持續以4.6%的幅度成長，平均每人擁有機車數和每公里道路機車數均高居亞洲第一位。然而全台有高達247萬輛已不使用，將是車籍管理與環境污染的灰色地帶。 環保署與交通部已決議，自2006年起，機車未做定檢便不可更換行照，未來更將研議把排氣定檢和監理作業結合，希望藉此更有效管制機車車籍與機車廢氣污染問題。若是環保署與交通部的新措施能收成效，機車族也就不需擔心，有朝一日台灣真的考慮從廣州市移植限摩政策。
【參考網站】 ◆[國際新聞-生態保育]美日交流 討論水資源保護及入侵種問題 --﹥ 曾彥勳 編譯／蘇柏維 審校 上月26日，美國密西根州州長葛蘭霍姆其訪問日本行程的第二天，抵達密西根州姐妹縣滋賀縣的大津，並與滋賀縣長國松善次面晤商討環境問題。 滋賀擁有全日本最大的淡水湖──琵琶湖。琵琶湖跟北美五大湖區同樣面臨到外來種動植物入侵問題。在會議結束後，葛蘭霍姆拜訪位於彥根市旁，密西根大學的日本中心，中心由密西根大學國際學習部管理，外校學生可以透過此中心學習日文及環境課程。 （2005-08-09） 【參考資料】美聯社報導 ◆[生態保育]塞爾維亞獵遊運動沉寂 非法盜獵勢力崛起 --﹥ 塞爾維亞與蒙特內哥羅，諾維塞，2005-08-04 (ENS)- 在塞─蒙境內的杜羅斯洛夫（Doroslovo）村莊附近，由迪亞密勒（Pietro D'Emilei）所有的45英畝大的獵場，十分迎合那些想要在維沃汀娜（Vojvodina）知名獵場冒險的外國遊客的味口，特別是來自義大利的觀光客們。這個地點是以其16間改造過的維沃汀娜傳統小屋聞名。但現在該地的遊客人潮已漸漸減少，而這些設施也遭荒廢了數月之久。 全文及圖片詳見：http://ens-newswire.com/ens/aug2005/2005-08-04-03.asp ◆[永續發展]救援尼日飢民 美國火速進行糧食空投 --﹥ 美國，華盛頓特區，2005-08-04 (ENS)- 尼日的援助機構為了應付即將來臨的雨季，正在利用空運的方法運補糧食，以解救當地飽受飢餓之苦孩童。據美國國際開發署在昨日的聲明中指出，美國將在5日派遣兩個架次的巨無霸運輸機載運206公噸的特製高能量口糧，從法國的瓦特里（Vatry）運往尼日首都尼阿美。 全文及圖片詳見：http://ens-newswire.com/ens/aug2005/2005-08-04-04.asp 印度，孟買，2005-08-04 (ENS)- 根據印度警方的統計，印度當地過去十天來的超大豪雨已在印度西岸的Maharashtra奪走了1023條人命，且已有超過100人失蹤。孟買市中心及印度沿岸各省，被7月26及27日間這場不到24小時內降下的超大豪雨重創。而昨日在孟買及孔根（Konkan）區仍然有豪大雨的出現。 全文及圖片詳見：http://ens-newswire.com/ens/aug2005/2005-08-04-02.asp ◆[全球變遷]美國NOAA預測 2005年將有五個颶風形成 --﹥ 美國，佛州，邁阿密，2005-08-04 (ENS)- 尚未從去年四個創記錄颶風恢復的美國東岸及墨西哥灣沿岸的居民，如今又要面臨另一個暴風季。美國國家颶風中心今天增加其2005年大西洋地區的颶風預測量。據美國國家海洋和大氣局國家颶風預報中心主任強森（Brig. Gen. David L. Johnson）表示，該熱帶區域在暴風季高峰時期將不會太平靜。 全文及圖片詳見：http://ens-newswire.com/ens/aug2005/2005-08-04-01.asp
環境資訊協會 吳懿婷 摘錄
環境資訊協會 李聖平 摘錄 ■[環境信託]環境保護公益信託於濕地經營管理之應用(四) --﹥ 作者：王鴻濬 (東華大學環境政策研究所教授) 肆、推動環境保護公益信託之建議 評估環境保護公益信託的概念與其應用的情況，尚未普及於國內。我國的信託法於民國84年通過，有關於公益信託方面的規範，遂有一法源的依據。然而，實施公益信託有關的行政執行辦法，卻沒有隨者立法，完整而有序的建立，相關辦法仍然缺乏。於民國92年環保署訂定發布「環境保護公益信託許可及監督辦法」，希望此辦法，能進一步協助落實國內公益信託的執行。民間團體在推動自然保育工作有相當之活力，且有部分的民間組織願意以公益信託的託管方式，希望對我國的自然環境，提供保育經營的另一種方式。在目前的策略上，應先將環境保護公益信託的概念推廣於民間團體，並建立一個先驅案例，再藉由適當的媒體宣導，讓此概念廣泛於國內的環境保護。有關於策略建議分述於後： 一、對公益信託受託人與委託人 在環境保護公益信託許可及監督辦法中（第四條），受託人之設立及許可，可以為自然人及法人。在本國稅法對公益信託尚未及完備的情況下，應先爭取類似英國公益信託法人的各項稅賦優惠；包含對公益信託委託人之捐贈、遺產轉移、信託財產買賣等，以及提高受託人的經濟誘因經營環境；例如：對營業收益、一般大眾捐贈的優惠辦法，促使公益信託法人在其適當的經營策略下，有穩定的經濟收入，可以為環境資源的保育與保護，策劃永續經營的最佳策略。另一方面的影響為對目前的自然保護、環境保育的法人組織；包含財團法人、社團法人，做轉型經營的準備，與提供轉型經營的誘因。 以目前國內的環境保護、自然保育的民間組織的經營環境，實難以做永續的組織運作，與組織經營目標的實現。在財政方面，受限於有限的捐款與會員會費，很難獨立維持。來自於政府的資源不但依年度經費編列而有變化，很難成為穩定的財政來源，且長期的依賴，形成政府與民間組織性質、立場不分的尷尬角色。在人才培育方面；有可靠的財政制度，才有可能培育人才，才能對對受託財產進行妥善經營管理。類似英國國民信託組織，除了大量的義工支撐管理經營的運作，專業的經營人才在每個經營個案中，涵蓋以專案經理（project manager）為主的團隊組織；包含財務、自然資源管理、文化古蹟管理、活動與宣傳、旅遊觀光等專業組合，以非常有效率的方式管理受託的財產，創造公益財產的最大效益產出。由於受益人為非特定的社會大眾，因此英國的國民信託受到英國國民，甚至國際公民的支持與信賴。 我國在試行此制度之際，除了有關法令修改應加緊推動外，對有「公益信託」共識與準備實施的法人團體，應有一輔導制度，協助其組織熟悉政府相關法令，與進行對財產公益信託經營之準備，使之成為信託法第八十三條所稱之公益信託法人1。 二、有關信託財產之取得 依據環保署頒佈之「環境保護公益信託許可及監督辦法」第六條之規定，受託人之申請，許可及監督之機關，必須審核信託受益行為之內容是否確實能實現信託之目的。其意義涵蓋委託經營之資源特質，與受託人之經營能力。就委託之資源特性而言，實為實現環境公益信託成功與否的基礎。以目前英國國民信託取得財產的標準審定原則視之，該財產必須對國家資源保育與環境保護應有相當的重要性，為一重要原則。由於我國資源管理國家化政策使然，大部分具有環境保護與資源保育的重要資源，掌握在國家行政機關，使得民間團體在取得資源信託管理上，必須突破法令限制，例如：國有財產法、土地法等，才可以取得永續經營之公益信託財產。對我國文化資產而言，私有者不在少數，然而產權複雜，所需的人力物力的投入，公部門常視為無底洞的畏途，亦為棘手的課題，如要以公益信託方式經營，在有關所有權與稅法的解決，亦需一併考慮做修正。 對公益信託財產取得的策略，公益信託組織應有與公部門合作的機會與經驗，由合作經營的夥伴關係，進而發展為信託關係；亦即，先由合作與信任，再對重要的國家資產，委託與接受信託管理。以英國的例子顯示：同時管理國家重要文化與自然資產的公部門機構；國家遺產局（National Heritage）與民間組織，國民信託（The National Trust）間不同的管理策略與組織架構，所產生對自然環境與文化資產經營管理成效竟相去千里。 鰲鼓濕地具有生物多樣化的環境，在台灣沿海地區，已具有環境保育指標的意義，如何針對這片珍貴的國家資產，做最適當的經營管理，其效益必須由全民所共享，是一個重要的課題。在我們國家已經累積多年的環境保護經驗，民間團體也已具有一定的動員能量，我們應該思考除了國家管理之外的其他可行方式，以期民間經營的活力，做整合式的永續經營規劃，以達成保育、觀光，與經濟發展的雙嬴願景。環境保護公益信託或許提供了另一種可行的管理模式。(全文完) (2005-08-09) 註1：信託法八十三條：未經許可，不得使用公益信託之名稱或使用易於使人物認為公益信託之文字。違反前項規定者，由目的事業主管機關處新台幣一萬元以上十萬元以下罰鍰。 【參考文獻】 【文章連載】 ※本文為「雲嘉南濱海濕地永續發展研討會」論文。該次會議由雲嘉南濱海國家風景區管理處主辦，2005年8月5日於台南市立德管理學院舉行。 ●[讀者投書]蘭嶼人又要遭殃了！ 原能會又在搞什麼陰謀？ --﹥ 發稿單位：台灣環保聯盟 環保聯盟秘書長何宗勳表示，原能會應該正名為「無能會」，因為他們在主委歐陽敏盛領導下，變得越來越無能。 ●[活動]總爺記趣─聽蟬龍眼樂 --﹥ 時 間：8月14日(日) 9:00－12:00 ●[講座]發現之旅—自然系列講座之33 --﹥ 時 間：8月11日(四) 感謝智邦生活館於本協會伺服器遭駭客入侵破壞之際，不吝提供發報平台，及時協助環境資訊電子報發送，讓電子報能順利寄達各位讀者信箱，協會特表謝忱！ 身為非營利組織，在此也向您推薦智邦生活館推出的虛擬主機服務，其價錢合理、品質穩定，並有專業管理。更重要的是，智邦生活館長期為公益團體提供網路平台，從事公益募款與資訊發送，是值得信賴的公司。有興趣的讀者請洽智邦生活網。 本會於7月20日發現伺服器遭受駭客入侵，影響所及，環境資訊中心網站及電子報，亦受影響，無法正常作業。另，40多個置放於該伺服器之民間團體網站，均遭波及停擺。謹向各位讀者及關心環境的伙伴們致歉！ 此外，由於本會在經費有限的情況下，至今仍多使用二手電腦，以致於在搶修過程中，遇到許多新零件與舊機型難以相容的狀況，增加搶修的難度。因此，希望能藉這個機會，跟各位關心環境的伙伴勸募購置新款伺服器的經費，預計將更換三部，外加週邊設備約需12萬元，如有P4等級約一年半內之二手電腦，亦歡迎捐贈。善心人士請洽yang2035@e-info.org.tw或電02-23021122楊小姐。 活動訊息文字編輯需求條件如下： 1.關心環境相關活動、課程、講習、研討會、節目等 有意接受挑戰並深度接觸環境資訊者，請下載簡歷表， 2005外來種資料庫，為了促進外來種資訊與國際接軌及維繫生態平衡的永續目的，相關文章、電子報與網站的內容部份，需要三大部分編輯人力投入： (A)外來種在地資料彙編志工：能從外來種資料庫中擷取當地相關資訊並整理成對讀者有用資訊。 意者請下載志工簡歷表，寄至 bearcr@e-info.org.tw 。 |
|
|
在蝸牛家族裡，大部分蝸牛都有殼，但有群蝸牛卻沒有殼，或只有一點點殼。由於牠們長得不像蝸牛，有人又稱牠們為「蛞蝓」(Slugs)；至於只剩一點殼的蝸牛，就稱為「半蛞蝓」(Semi-Slugs)。雖然名稱不同，卻也是蝸牛家族的一員，但是牠們為什麼不要殼呢？
而有些蝸牛（可能是不同類群），剛好生活在潮溼的地方，無需「殼」來防止體內水分散失。而這些潮溼的地方，碳酸鈣也大多取得不易，所以在演化過程中，漸漸地將殼給演化掉了，而這些殼完全退化掉的蝸牛，就是「蛞蝓」。只是在演化的道路上，有些種類還殘存著薄薄的殼的或只有一片殼，就是所謂的「半蛞蝓」。
雖然蝸牛的定義是：生活於陸地上的軟體動物，但並不是所有身體柔軟的陸域生物都是蝸牛。例如常見的蚯蚓，是屬於「環節動物門」，仔細觀察，會發現牠們的身體具有一圈一圈的環帶。而蚯蚓的親戚──吸血的「螞蝗」與「水蛭」，也是環節動物門的一員（水蛭綱），雖然沒有蚯蚓那麼長，卻也有環節的特徵。
除了蚯蚓之外，與蛞蝓長相相似、身體一樣扁平的陸生「渦蟲」，則是屬於「扁形動物門」。這些身體柔軟的動物，因為缺少觸角，所以很容易與蝸牛區分。除此之外，還有一群與蝸牛長得不一樣，但喜歡假扮蝸牛的動物──「寄居蟹」，牠們常居住在蝸牛的空殼，當作臨時的家，等到長大之後再去找合適的殼。
就如同牠的名字般，「扁山蝸牛」有著十分扁平的外殼，而管狀的螺層在一個平面上螺旋著，像是古老唱片機上旋轉的唱盤。但是背著唱盤爬行，可不是一件簡單的事，扁山蝸牛總是斜立著牠的殼，並將殼的重心落在牠的背上，好讓扁扁的「唱盤」不會因平放過寬而阻礙行進。有時還會看見牠們將殼立起來，以鑽過細小的石縫間。
