在解決氣候變化的過程中，很多事情都不是非此即彼的。所以，我們決不能再找替罪羊，必須馬上開始切實的探討。 ──邁克·胡爾姆

 「我們必須提供智力、教育、道德和政治空間，以便我們相互毫無顧忌地討論解決氣候變化所需要的一切。」 

主題最終都串味走樣成截然不同的東西，這是關於氣候變化的公眾討論和政治談判不變的特徵之一。政治觀點化裝成科學理念；道德議論變成了經濟看法。意識形態和價值觀上的法律差異被降低為關於變暖的小數點後「確切」數字的糾纏，以及關於氣候變化成本的數字爭議。我們對彼此的不真誠，會讓科學和公眾討論雙雙受害。精采內文

為了完成環島公路路網，公路總局提出台26線安朔至港口段公路整體改善計畫，然該計畫環境影響評估說明中，對於開發範圍內受影響的阿塱壹古道，僅有4行描述，環委質疑本開發計畫之必要性，特別是對阿塱壹古道造成的影響。隧道安全、海浪侵蝕、順向坡等議題，也一一提出討論。

核四廠試運轉程序書被爆料是由菜鳥人員寫的，引發安全質疑，台電允諾將會調派資深人員協助，並交給原設計顧問美國奇異公司檢視。但學者質疑:誰敢背書？核四廠自行變更280多處設計，奇異先前就已言明「不擔負保證」，後來颱風來襲，核四還泡過水。

台塑仁武廠的污染事件，台塑一度可能面臨史上最高1.5億元的重罰。但12日情勢逆轉，專家小組會議結論表示，因無法證實污染是台塑仁武廠造成，因此台塑無須停工及罰錢。然而另一方面，仁武廠外卻又發現2井遭污染！仁武鄉公害防治小組召集人、縣議員錢聖武今天要求，環保單位應追查排放者。行政院環保署蔡鴻德表示，廠外確有兩口井檢測結果超標，但無法證明是仁武廠造成，因此未勒令停工。

發生在美國墨西哥灣的漏油事件、已經進入第21天，目前已有將近400萬加侖的油污、漂流到海面上，如果不趕快清除乾淨，等到下個月颶風季節一來,後果可能不堪設想。總計自事件發生以來，石油公司已經為造成這起環境災難，付出3億5千萬美元的慘痛代價。

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童年時我陪母親回阿公家，有時她會帶我們去剖蚵仔。我的阿公半農半漁，他有田產也會下海，當時的大安港海墘村建立在小規模的經濟體上，說不上富足卻也能養活一村的人。

而今30年過去，一度說開發成濱海的遊樂場形同廢墟，村子裡留下的多半是老人，在城市賺了錢的人都已離開，進駐的工廠也不再提供老人家工作機會。 無論哪一個政黨，在臺灣的經營理念都相當一致，就是開發「未開發的地方」，盡力讓「經濟」高度發展，這樣的理念從國家經營的角度來看或許不能算錯，但其中隱涵有一個危機：我們認為可以為了整體國家的數字漂亮，略過另一群「為數不多的人」的人生。他們也許仍想活在那個農漁村所形構的小規模經濟體系中，卻被盲目的「一致性」犧牲了。精采內文