台北雙年展連動計畫： 海市蜃樓－台灣閒置公共設施抽樣踏查
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【搬新家囉！】
環資10年線上問卷調查
【評論連結】 青條花蜂的無限可能
攝影：廖靜蕙
留下阿塱壹古道‧為子孫留下40分鐘的匆容
台26線旭海至安朔段公路開發即將進入環評大會完成審查，因恐開路影響阿塱壹古道及海岸生態，昨天多個環保團體拜訪屏東縣長曹啟鴻，倡議保留阿塱壹古道。屏東縣長曹啟鴻慷慨允諾，表示將參加環評大會，力阻開路。
曹啟鴻同時不忘為旭海當地發展解套，要「當地居民因保護生態而得利」。他說當地居民生活困苦，要環團能有人到當地「蹲點」，即留在當地，協助當地發展生態旅遊。縣府願意提供經費，「寧可把錢花在這裡，比花錢讓民眾去旅遊來得好」。
精采內文
環境信託：留下韓國引以為傲的自然與文化記憶──韓國國民信託
韓國信託於2000年成立，六年之後，2006年即成功推動韓國通過國民信託法案，成為全世界第三個通過國民信託法案的國家。就如同世界各地的國民信託運動一樣，韓國國民信託組織也強調，要為後世保存下韓國的自然與文化環境。 運作10年，韓國國民信託組織目前直接管理的資產共有7處，2000餘位會員，專職工作人員6位，大多數的工作是由志工一起協助完成。
生物多樣性：尋回失落田園夢 造一方生命樂土（下）
慈心溝：源於對自然、生命的敬意 有機的概念除了生產，還包含了生活、生態、及生命。在農推中心耕作的有機農友中，有人非常積極的在實踐這個理念。例如蕭宏真先生，他在中心約5公頃的水田種植黑糯米、紅糯米品種的水稻。有感於每次放水曬田時，會有許多小魚小蝦因而乾死，他決定要在水田周圍挖ㄧ個水溝，收容放水時的小魚小蝦，並且將此命名為「慈心溝」。
環境大事記∣播報員：賴品瑀
18日召開「台九線蘇花改計畫」初審會，專案小組認為將易坍方路段改設隧道，其他原路改善，減低對生態的影響。19日農民前往彰化縣府對高鐵徵收田中、社頭良田，表明「反對賤價徵收，踐踏農民」，希望高鐵別讓良田荒廢。
18日開幕的聯合國生物多樣性會議首日發表：「自然生態危機，只剩十年來解決!」，此會議為期兩星期，將為保護地球上的生命設定新的目標。
印尼是世上物種多樣性最豐富的國家，若推動保育生物多樣性，甚至可影響印尼與世界的競爭力。反思我們自己擁有的物種：墾丁的珊瑚礁夏季出現嚴重的白化現象，入秋之後白化面積和擴散情形已明顯趨緩。但全球氣候變遷和暖化，是否導致珊瑚的循環性跟往年不同，值得注意。
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論壇：國光石化 不只是選擇題、是非題
作者：李鴻源(台灣大學土木系教授)
國光石化不是是非題、也非單純選擇題，其涉及上位的國家政策是否真朝向節能減碳前進，因應環境變遷我們的產業結構是否進行檢討與前瞻規畫？產業政策變更後相關區位運用轉型與都更都該一併考量。亦即當局在國光興建與否的案件中，該做的不只是環評、設置程序的適法進行，更應清楚說明該產業在國家產業規畫與發展所佔的位置。就算短期間內，石化園區的設置有其必要與不可取代性，但真要犧牲環境與生態，甚或在地住民的權益與環境正義？
論壇：無意義、無效用、破壞環評體制的「吳」修法，可以休矣！
作者：王毓正( 環境法律人協會常務理事、成功大學法律學系助理教授)
此一提案立場罔顧行政法院與多數法界人士看法，立法與行政協力坑殺環評制度，讓部分草率通過環評的開發案，得藉由環保署的主張，假借信賴保護之名，獲得開發許可「職權不撤銷」的生存空間，繼續施工。甚至部分因環評結論被判決撤銷而本已乖乖停工的開發案，又藉環保署的主張而復活。如果無論多草率的環評只要通過後，「頭過身就過」，縱使嗣後違法被判決撤銷，仍得藉「職權不撤銷」獲得存活空間，試問環評制度還剩下多少預防環境破壞的功能！？
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